Marele Premiu al Austriei 2021

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

1leftarrow blue.svg Intrare principală: 2021 Campionatul Mondial de Formula 1 .

Austria Marele Premiu al Austriei 2021
Al 1044- lea GP al Campionatului Mondial de Formula 1
Cursa 9 din 23 aCampionatului 2021
Circuit Red Bull Ring.svg
Data 4 iulie 2021
Nume oficial XL BWT Großer Preis von Österreich
Loc Red Bull Ring
cale 4.318 km / 2.683 mil. SUA
Circuit permanent
Distanţă 71 ture, 306,452 km / 190,420 km SUA
Climat Parțial înnorat
Rezultate
Poziția întâi Cel mai rapid tur
Olanda Max Verstappen Olanda Max Verstappen
Red Bull Racing - Honda în 1'03 "720 Red Bull Racing - Honda în 1'06 "200
(în turul 62)
Podium
1. Olanda Max Verstappen
Red Bull Racing - Honda
2. Finlanda Valtteri Bottas
Mercedes		 3. Regatul Unit Lando Norris
McLaren - Mercedes

Marele Premiu al Austriei din 2021 a fost a noua rundă a sezonului Campionatului Mondial de Formula 1 din2021 . Cursa a avut loc duminică, 4 iulie, pe Red Bull Ring din Spielberg și a fost câștigată de olandezul Max Verstappen la Red Bull Racing - Honda , al cincisprezecelea său succes în carieră; Verstappen l-a precedat pe finlandezul Valtteri Bottas într-un Mercedes și britanicul Lando Norris într-un McLaren - Mercedes .

Datorită rezultatelor obținute, Max Verstappen cucerește primul său Grand Chelem din carieră la vârsta de 23 de ani, un nou record în istoria Formulei 1 . [1]

Veghe

Evoluții viitoare

Formula 1 anunță parteneriatul cu compania de schimb valutar Crypto.com din Hong Kong , care va sponsoriza toate calificările Sprint din categorie începând cu cea care va avea loc la Marele Premiu al Marii Britanii din 18 iulie următor. [2]

Aston Martin anunță că designerul aerian Andrew Alessi, care a fost cu Red Bull Racing de 13 ani, se va muta la echipa din Marea Britanie unde va conduce, gestiona și dezvolta proiectarea, planificarea, producția și operațiunile departamentului de aerodinamică. [3]

Honda , furnizor al Red Bull Racing și al Scuderia AlphaTauri , și care va părăsi categoria superioară la finalul campionatului, anunță că în 2022 va continua să asambleze unitățile de putere din Sakura înainte de a muta hub-ul Red Bull motorsport la Milton Keynes PowerTrains Limited . [4]

Campionul mondial Lewis Hamilton se reînnoiește cu Mercedes până în sezonul 2023. [5]

Aspecte tehnice

Pentru această cursă, Pirelli , singurul furnizor de anvelope, poartă anvelope C3, C4 și C5, cele mai moi din gama disponibilă. [6] La începutul sezonului, compușii aleși au fost C2, C3 și C4. [7] Datorită schimbării calendarului care a văzut disputa Grand Prix-ului Stiriei pe același circuit cu o săptămână înainte, compania italiană a dorit să diferențieze tipul de anvelope alese. [6] Furnizorul aduce, de asemenea, două seturi de anvelope în practică liberă, cu spatele unei construcții mai rigide, în dezvoltarea anvelopelor de 18 inch pentru sezonul viitor. Dacă testul va da rezultate pozitive, noile spate vor debuta în Marele Premiu al Marii Britanii pe 18 iulie și vor fi utilizate pentru restul sezonului. [8]

Federația stabilește trei zone în care călăreții pot activa sistemul de reducere a tragerii : prima zonă este setată între Castrol Edge (virajul 1) și Remus (virajul 3), cu decalajul dintre călăreți plasat înainte de Castrol Edge ; a doua zonă dintre Remus și Schlossgold (curba 4), cu punctul de determinare a decalajului stabilit înainte de Remus ; a treia zonă este pe dreapta groapei, cu puncte de detecție înainte de Red Bull Mobile (virajul 10). [9]

Federația stabilește două puncte ale pistei în care șoferii sunt obligați să respecte limitele acesteia. Punctele în cauză privesc Turnul 9 și Turnul 10. Trecând peste limitele pistei în aceste două puncte, piloții vor vedea timpul anulat de direcția cursei. În plus, nerespectarea limitelor la virajul 10 va invalida și turul următor. [10]

Înainte de începerea primei sesiuni libere de vineri, motorul cu combustie internă, turbocompresorul, MGU-H și sistemul de evacuare sunt înlocuite pe mașina lui George Russell , montând a treia unitate, sistemul de recuperare a energiei și unitate de control electronic, prin montarea celei de-a doua unități. Sistemul de recuperare a energiei și unitatea de control electronic sunt instalate pe mașinile lui Lewis Hamilton , Daniel Ricciardo , Lando Norris , Lance Stroll și Sebastian Vettel , montând a doua unitate. Sistemul de evacuare este înlocuit pe mașina lui Esteban Ocon, montând cea de- a cincea unitate, precum și pe mașinile lui Nikita Mazepin și Mick Schumacher , unde este montată a patra unitate. Toți driverele nu sunt penalizate pe grila de pornire, deoarece toate componentele noi instalate se numără printre cele care pot fi înlocuite în cadrul numărului maxim prestabilit. [11]

Aspecte sportive

În mod tradițional, Marele Premiu revine în partea centrală a campionatului, așa cum sa întâmplat încă din sezonul2014 , când Marele Premiu al Austriei a revenit pentru a face parte din campionatul mondial de Formula 1 . Ediția din 2020 , deși a avut loc în iulie, a reprezentat cursa inaugurală a sezonului. Federația, din cauza problemelor dictate de pandemia COVID-19 , a fost nevoită să anuleze mai multe Grand Prix-uri înainte de a începe campionatul cu Marele Premiu al Austriei la începutul lunii iulie. [12] Austria a găzduit pentru prima dată startul unui sezon de campionat mondial și a fost prima dată din 1966 când sezonul a început cu o cursă europeană, data de începere a campionatului mondial fiind mutată de câteva luni, ca reacție la răspândirea pandemiei, comparativ cu cea programată pentru 15 martie cu Marele Premiu australian tradițional, anulată din cauza pandemiei. [13]

Schimbarea de către Federație a calendarului din săptămânile anterioare din cauza amânării Marelui Premiu al Turciei , adăugată inițial în calendar cu scopul de a înlocui anularea Marelui Premiu al Canadei , a dus la programarea a trei Grand Prix-uri în trei weekenduri la rând, așa cum sa întâmplat deja o dată în campionatul2018 și de trei ori în sezonul 2020. Marele Premiu al Austriei este confirmat pe 4 iulie, care a fost precedat săptămâna precedentă de Marele Premiu al Stiriei , plasat la data inițială din Marele Premiu al Franței , amânat la rândul său cu o săptămână. [14]

Țara austriacă, după Italia , datorită Marelui Premiu Emilia-Romagna din aprilie și celui cu același nume programat în septembrie, devine a doua țară care găzduiește două curse valabile pentru campionatul mondial în acest sezon, în acest caz la o săptămână după cealaltă, la fel ca în campionatul din2020 , dar cu Marele Premiu inversat, mai întâi Marele Premiu din Stiria și apoi cel cu același nume, din nou pe circuitul Red Bull Ring , așa cum sa întâmplat în sezonul precedent. [14]

Spre deosebire de ediția anterioară desfășurată în spatele ușilor închise, Marele Premiu vede participarea spectatorilor în tribune, așa cum sa întâmplat deja în Bahrain , Monte Carlo , Franța și săptămâna precedentă pentru Marele Premiu al Stiriei . Limita, pentru cursa anterioară care a avut loc în aceeași locație, a fost stabilită la 15.000 de intrări, în timp ce cu această ocazie capacitatea disponibilă este stabilită la 90.000 de spectatori, cel mai mare număr permis până acum fanilor pentru a participa la un Grand Prix de Formula 1. 1 în această ligă. [15]

Ferrari solicită mai multe comunicări cu Federația cu privire la noile directive emise în săptămânile anterioare privind presiunea anvelopelor, aripile flexibile, unitățile de putere și opritoarele . Potrivit echipei Maranello , toate echipele înscrise în campionatul mondial trebuie să stea în jurul unei mese în loc să „treacă” în mod pasiv deciziile federale cu care se vor confrunta. [16]

Alpine , Aston Martin și McLaren cer FIA să ridice interdicția de intervenție a ambreiajului după antrenamentele libere de vineri în weekend-urile de cursă în care se desfășoară calificarea Sprint. [17]

FIA acordă Ferrari trei stele, cea mai înaltă recunoaștere, pentru angajamentul arătat pe planul mediului în cadrul Programului de acreditare a mediului , un program pe care Federația l-a creat pentru a însoți principalii membri ai sportului și ai industriei auto în dezvoltarea a unui proces de certificare privind durabilitatea mediului. [18]

Pilotul mexican Red Bull Racing, Sergio Pérez , participă la cel de-al 200-lea Marele său Premiu din Formula 1 . [19]

Britanicul Callum Ilott ia locul lui Antonio Giovinazzi la Alfa Romeo Racing , [20] în timp ce israelianul Roy Nissany ia locul lui George Russell la Williams , în timpul primei sesiuni de antrenamente libere de vineri. [21] Actualul lider al campionatului de Formula 2 , Guanyu Zhou , ia locul lui Fernando Alonso la Alpine , de asemenea , în aceeași sesiune. Pentru pilotul chinez acesta este debutul său în categoria superioară într-un weekend de cursă. [22]

În acest sezon, Marele Premiu, ca și cel precedent, este sponsorizat de BWT , o companie austriacă activă în domeniul sistemelor de tratare a apei. Compania a sponsorizat fosta echipă Force India , redenumită ulterior în Racing Point , la rândul său la Aston Martin din acest campionat, din sezonul2017 până în sezonul2019 . [9]

Fostul pilot de Formula 1 , britanicul Derek Warwick , este numit comisar asistent pentru cursă. El a deținut deja această funcție în trecut, ultima la Marele Premiu al Spaniei . Pentru acest Marele Premiu, la fel ca și cel anterior, producătorul german de automobile Mercedes este cel care furnizează mașina de siguranță și mașina medicală . [23]

Încercări

Raport

Primul antrenament a dominat Max Verstappen , care s-a dovedit a avea același ritm cu precedentul Marele Premiu al Stiriei . În spatele olandezului se află cei doi Ferrari ai lui Charles Leclerc și Carlos Sainz Jr .. Olandezul a luat un timp cu opt zecimi mai puțin decât a obținut în prima sesiune a cursei desfășurată săptămâna precedentă.

Pe locul patru s-a clasat Valtteri Bottas , în timp ce Lewis Hamilton , doar al șaptelea, s-a concentrat mai mult pe studiul anvelopelor prototip aduse de Pirelli. Apoi a făcut comparații aerodinamice.

Mulți șoferi au avut probleme la virajul 3, Daniel Ricciardo ratând punctul de frânare și Nikita Mazepin , care, încercând să revină pe linie după ce a mers mult, a riscat contactul cu Hamilton. Acest punct al pistei nu a fost singurul în care șoferii au făcut greșeli. Yuki Tsunoda a ieșit din calea de evacuare la rândul 5, iar Lance Stroll s-a rotit în jurul virajului 6, trecând pe iarba căii de evacuare interne. [24]

Au fost anulate de trei ori de către șoferi pentru că au depășit limitele pistei la ieșirea din virajul 9, în timp ce de 15 ori au fost anulate pentru că au depășit limitele la ieșirea din virajul 10, în timpul primei sesiuni de antrenament liber. În primul caz, Pierre Gasly , Nikita Mazepin și Mick Schumacher au fost nevoiți să anuleze timpul; [25] în al doilea caz, Pierre Gasly (de patru ori), Kimi Räikkönen (de trei ori), Lewis Hamilton , Callum Ilott și Yuki Tsunoda (de două ori), Sebastian Vettel și Nikita Mazepin (o dată) au fost anulate. [26]

O ploaie ușoară însoțește a doua sesiune, cel puțin în faza sa finală. Cele două Mercedes conduc clasamentul, înaintea lui Verstappen, cel mai rapid dimineața. Acești trei piloți sunt singurii care au terminat un tur sub un minut și cinci secunde. În spatele celor trei se aflau, chiar dacă se desprindeau, cei doi Aston Martin și cei doi AlphaTauri.

Spre deosebire de prima sesiune, Ferrari sunt departe în clasament. Sosirea ploii i-a împiedicat pe piloții echipei italiene să caute cel mai rapid tur. Tot după-amiază au apărut unele erori ale șoferilor, ca în cazul lui Lando Norris , autorul unei rotiri. [27]

Au fost anulate 10 ori pentru șoferi pentru că au depășit limitele pistei la ieșirea din virajul 9, în timp ce de 9 ori au fost anulate pentru că au depășit limitele la ieșirea din virajul 10, în timpul celei de-a doua sesiuni de antrenament liber. În primul caz, Nikita Mazepin (de patru ori), Pierre Gasly, Nicholas Latifi, Charles Leclerc, Carlos Sainz Jr., Antonio Giovinazzi și Mick Schumacher (o dată) au fost anulați; [28] în al doilea caz Kimi Räikkönen, Pierre Gasly și Carlos Sainz Jr. (de două ori), Esteban Ocon, Nicholas Latifi și Yuki Tsunoda (o dată) au fost anulate. [29]

Alfa Romeo Racing a fost amendat cu 900 de euro de FIA, deoarece Kimi Räikkönen a depășit limita de viteză stabilită pe banda de pit . [30]

La sfârșitul celei de-a doua sesiuni de antrenamente libere pe mașinile lui Valtteri Bottas și Pierre Gasly transmisiile sunt înlocuite. Ambii piloți nu sunt penalizați pe grila de start pentru utilizarea aceleiași unități pentru șase Grand Prix-uri consecutive. [31]

Verstappen, în sesiunea de sâmbătă, revine să fie cel mai rapid pilot. Pe o pistă în care temperatura asfaltului ajunge la 51 ° C , olandezul este singurul care coboară sub un minut și cinci secunde în tur. În spatele lui sunt încă cei doi Mercedes, cu Bottas în fața lui Hamilton, chiar dacă campionului mondial i s-ar fi anulat cel mai rapid tur, ceea ce i-ar fi adus trei zecimi de secundă de pe vremea pilotului Red Bull.

În spatele duo-ului echipei germane se afla Pierre Gasly , înaintea lui Antonio Giovinazzi . Primele 25 de minute ale sesiunii au fost dedicate de toți piloții, cu excepția celor de la Red Bull, utilizării anvelopelor prototip aduse de Pirelli, în vederea sezonului 2022. [32]

De patru ori au fost anulate pentru șoferi pentru depășirea limitelor pistei la ieșirea din virajul 9, în timp ce de 9 ori au fost anulate pentru depășirea limitelor la ieșirea din virajul 10, în timpul celei de-a treia sesiuni de antrenament liber. În primul caz, Nikita Mazepin, Kimi Räikkönen, Pierre Gasly și Fernando Alonso au fost anulate; [33] în al doilea caz, Lando Norris (de două ori), Nikita Mazepin, Charles Leclerc, Lance Stroll, Pierre Gasly, Carlos Sainz Jr., Nicholas Latifi și Lewis Hamilton (o dată) au fost anulate. [34]

Alpine a fost amendat cu 400 de euro de FIA, întrucât Esteban Ocon a depășit limita de viteză stabilită pe banda de carieră . [35]

Rezultate

În prima sesiune de vineri [36] s-a produs această situație:

Pos Nu. Pilot Constructor Vreme Decalaj Turnuri
1 33 Olanda Max Verstappen Austria Red Bull Racing - Honda 1'05 "143 37
2 16 Călugăr Charles Leclerc Italia Ferrari 1'05 "409 +0 "266 33
3 55 Spania Carlos Sainz Jr. Italia Ferrari 1'05 "431 +0 "288 33

În cea de-a doua sesiune de vineri [37] s-a produs această situație:

Pos Nu. Pilot Constructor Vreme Decalaj Turnuri
1 44 Regatul Unit Lewis Hamilton Germania Mercedes 1'04 "523 31
2 77 Finlanda Valtteri Bottas Germania Mercedes 1'04 "712 +0 "189 34
3 33 Olanda Max Verstappen Austria Red Bull Racing - Honda 1'04 "740 +0 "217 35

În sesiunea de sâmbătă dimineață [38] s-a produs această situație:

Pos Nu. Pilot Constructor Vreme Decalaj Turnuri
1 33 Olanda Max Verstappen Austria Red Bull Racing - Honda 1'04 "591 15
2 77 Finlanda Valtteri Bottas Germania Mercedes 1'05 "129 +0 "538 22
3 44 Regatul Unit Lewis Hamilton Germania Mercedes 1'05 "277 +0 "686 20

Calificări

Raport

După vremurile piloților Haas și Alfa Romeo Racing , Lando Norris preia conducerea, depășit mai târziu de Max Verstappen . În spatele olandezului se află Carlos Sainz Jr. , care este însă bătut de șoferii Mercedes. Pista pare să se îmbunătățească.

Calificarea este dificilă pentru Esteban Ocon și Pierre Gasly , respectiv a șaptesprezecea și a optsprezecea, cu puțin peste un minut pentru final. Lance Stroll și Yuki Tsunoda sunt, de asemenea, într-o situație de pericol, atât de mult încât, odată cu îmbunătățirile din vremea Aston Martins, japonezii vor fi eliminați, precum și George Russell . Amândoi se îmbunătățesc și trec la etapa următoare. Räikkönen, Ocon, Latifi, Schumacher și Mazepin nu intră în Q2.

În a doua fază, primul care a luat pista este Sergio Pérez : mexicanul termină cu 1'04 "554, cu anvelope medii. Pérez revine pe pistă, optând întotdeauna pentru compusul mediu, pentru a profita de traseul pilotii deja Hamilton, cu 53 de miimi, depășesc timpul șoferului Red Bull.

Verstappen înscrie 1'04 "208, în timp ce Sainz Jr. urcă în spatele lui Pérez. Bottas bate timpul celui din urmă, spre deosebire de Charles Leclerc, care este al șaselea, înainte ca Gasly să termine al patrulea, la rândul său bătut de Aston Martins, cu Vettel pe locul al doilea Germanul optează pentru soft anvelope, spre deosebire de Norris, care urcă pe locul doi, dar cu anvelope medii. Cele două Ferrari și Ricciardo au dificultăți mai mari cu acest compus.

Bottas revine pe locul trei, iar Russell cucerește a zecea oară și intră în Q3, pentru prima dată cu echipa britanică. Cei doi piloți Ferrari, Ricciardo, Alonso, penalizați de Vettel în cea mai rapidă încercare a sa, și Giovinazzi nu intră în Q3.

În faza finală, mai întâi piloții Aston Martin, apoi Gasly și Norris (1'03 "958) alternează în fruntea clasamentului; cei doi piloți Mercedes, Hamilton și Bottas, au al treilea și al patrulea cel mai rapid timp. Ulterior este Verstappen a depășit timpul britanicului de la McLaren Russell s-a limitat la un singur tur rapid, profitând astfel de o pistă îmbunătățită, care i-a determinat pe șoferi să încerce să abordeze pista cât mai târziu posibil.

Verstappen nu s-a îmbunătățit în primul sector, spre deosebire de Norris care a înregistrat cel mai bun timp în prima parte a circuitului. Olandezul a întârziat, de asemenea, în al doilea sector al pistei, dar Norris nu este în măsură să învingă timpul pilotului Red Bull, care ocupă astfel pole position . Norris păstrează a doua poziție, în timp ce Pérez, al treilea, îi precede pe cei doi Mercedes. McLaren ocupă primul rând de pe primul loc de la Marele Premiu al Braziliei din 2012, cu pole position-ul lui Lewis Hamilton . [39]

Au fost anulate de trei ori de către șoferi pentru depășirea limitelor pistei la ieșirea din virajul 9, în timp ce o dată a fost anulată pentru depășirea limitelor la ieșirea din virajul 10, în timpul calificării. În primul caz, Pierre Gasly, Charles Leclerc și Daniel Ricciardo au fost anulați; [40] în al doilea caz, timpul a fost anulat de Antonio Giovinazzi. [41]

La sfârșitul testelor oficiale, Sebastian Vettel și Fernando Alonso sunt chemați de stewards, în timp ce germanul îl împiedica pe spaniol în timpul celui de-al doilea trimestru. [42] [43] Vettel este penalizat cu trei poziții pe grila de start și un punct pe super licență . [44] Valtteri Bottas și Carlos Sainz Jr. sunt chemați pentru a conduce prea încet în virajele 9 și 10 în timpul Q2. [45] [46] Ambii piloți nu primesc penalități. [47] [48]

Rezultate

În sesiunea de calificare [49] s-a produs această situație:

Pos Nu. Pilot Constructor Q1 Q2 Q3 grătar
1 33 Olanda Max Verstappen Austria Red Bull Racing - Honda 1'04 "249 1'03 "927 1'03 "720 1
2 4 Regatul Unit Lando Norris Regatul Unit McLaren - Mercedes 1'04 "345 1'04 "415 1'03 "768 2
3 11 Mexic Sergio Pérez Austria Red Bull Racing - Honda 1'04 "833 1'04 "483 1'03 "990 3
4 44 Regatul Unit Lewis Hamilton Germania Mercedes 1'04 "506 1'04 "258 1'04 "014 4
5 77 Finlanda Valtteri Bottas Germania Mercedes 1'04 "563 1'04 "376 1'04 "049 5
6 10 Franţa Pierre Gasly Italia AlphaTauri - Honda 1'04 "841 1'04 "412 1'04 "107 6
7 22 Japonia Yuki Tsunoda Italia AlphaTauri - Honda 1'04 "967 1'04 "518 1'04 "273 7
8 5 Germania Sebastian Vettel Regatul Unit Aston Martin - Mercedes 1'04 "846 1'04 "493 1'04 "570 11 [44]
9 63 Regatul Unit George Russell Regatul Unit Williams - Mercedes 1'04 "907 1'04 "553 1'04 "591 8
10 18 Canada Plimbare Lance Regatul Unit Aston Martin - Mercedes 1'04 "927 1'04 "547 1'04 "618 9
11 55 Spania Carlos Sainz Jr. Italia Ferrari 1'04 "596 1'04 "559 ND 10
12 16 Călugăr Charles Leclerc Italia Ferrari 1'04 "906 1'04 "600 ND 12
13 3 Australia Daniel Ricciardo Regatul Unit McLaren - Mercedes 1'04 "977 1'04 "719 ND 13
14 14 Spania Fernando Alonso Franţa Alpine - Renault 1'04 "472 1'04 "856 ND 14
15 99 Italia Antonio Giovinazzi elvețian Alfa Romeo Racing - Ferrari 1'04 "782 1'05 "083 ND 15
16 7 Finlanda Kimi Räikkönen elvețian Alfa Romeo Racing - Ferrari 1'05 "009 ND ND 16
17 31 Franţa Esteban Ocon Franţa Alpine - Renault 1'05 "051 ND ND 17
18 6 Canada Nicholas Latifi Regatul Unit Williams - Mercedes 1'05 "195 ND ND 18
19 47 Germania Mick Schumacher Statele Unite Haas - Ferrari 1'05 "427 ND ND 19
20 9 Federația Rusă de Automobile Nikita Mazepin [50] Statele Unite Haas - Ferrari 1'05 "951 ND ND 20
Limita de timp 107%: 1'08 "746

Cele mai bune performanțe în Q1, Q2 și Q3 sunt afișate cu caractere aldine.

Competiție

Raport

Polemistul Max Verstappen păstrează conducerea cursei la start, în timp ce Lando Norris rezistă atacurilor lui Sergio Pérez , păstrând poziția a doua. Apoi, urmează cele două Mercedes și cele două AlphaTauri . Cursa a fost imediat înghețată, odată cu intrarea mașinii de siguranță , din cauza nevoii de a asigura mașina lui Esteban Ocon , victima unui accident cu Antonio Giovinazzi , la cel de-al treilea viraj.

La repornire, Pérez îl atacă pe Norris, dar intră în pietriș, la punctul de frânare de la virajul 4, și este trecut de mai multe mașini. Hamilton, care a urcat pe locul trei, pune presiune pe Norris. Între cele douăsprezecea și a treisprezecea tură, cei doi AlphaTauri fac prima oprire, urmată, în cea de-a paisprezecea tură, de Stroll. În același tur, Charles Leclerc ocupă poziția a șaptea în Pérez. În turul al șaptesprezecelea, Daniel Ricciardo ia poziția a cincea de la Vettel, care, imediat, merge la boxe pentru a schimba anvelopele.

În cea de-a douăzecea tură, Hamilton ocupă poziția a doua pe Norris, care suferă, de asemenea, o penalizare de cinci secunde pentru manevra pe Pérez, efectuată la începutul cursei. Verstappen comanda cu o marjă peste cei doi britanici; urmat apoi de Bottas, Ricciardo, Leclerc, Pérez și Sainz Jr. Ricciardo se oprește pentru schimbarea anvelopelor în turul 29, urmat de Norris și Bottas în turul următor. Britanicul McLaren execută o penalizare de cinci secunde și revine în cursa din spatele finlandezului. Hamilton se oprește la scurt timp, la fel ca Verstappen, dar pozițiile de top rămân neschimbate. În turul 33, Pérez a trecut și el la schimbarea anvelopei. Mexicanul revine pe pista zecea. Leclerc așteaptă al treilea și al patrulea tur pentru pit stop , dar reintră în cursă în spatele mexicanului, care a precedat înainte de opriri. Verstappen conduce duetul Mercedes, cu Norris al patrulea, la rândul său în fața lui Sainz Jr., Gasly, Ricciardo, Pérez și Leclerc.

La cea de-a patruzecea tură, Leclerc încearcă să-l treacă pe Pérez: mexicanul se apără cu o manevră asemănătoare cu cea efectuată de Norris împotriva sa și el este, de asemenea, pedepsit cu cinci secunde în timpul cursei. Înainte, Hamilton nu reușește să țină pasul cu Verstappen, cu o mașină deteriorată care sare peste o bordură. La patruzeci și șasea tură, Gasly se oprește, în timp ce Sainz Jr. așteaptă turul patruzeci și nouă. Spaniolul revine la a opta cursă, în spatele lui Leclerc. Monegascul încearcă din nou, în turul 47, să-l treacă pe Pérez. De asemenea, în acest caz, manevra de apărare a mexicanului este ghidată, meritând o penalizare de cinci secunde. Pérez, în turul de cincizeci și doi, îl depășește pe Ricciardo, chiar dacă, de fapt, este penalizat pentru un total de 10 secunde, care se vor adăuga la timpul final al cursei.

Dificultățile tehnice ale lui Hamilton i-au permis mai întâi lui Bottas să-și treacă coechipierul, apoi l-a obligat pe campionul mondial să predea locul trei lui Norris. Verstappen, care se bucură de o marjă largă față de Bottas, acum al doilea, optează pentru o a doua oprire. Acest lucru îi permite olandezului să termine cursa fără îndoială cu privire la aderența anvelopelor și, de asemenea, să asigure cel mai rapid tur (1'06 "200). Al doilea cel mai bun tur al cursei, stabilit de Sainz Jr. turul este cu mai mult de o secundă și jumătate mai înalt. În ture finale Leclerc încearcă, fără noroc, să-l depășească pe Ricciardo. Odată cu sosirea coechipierului Carlos Sainz Jr. , care se bucură de cauciucuri mai proaspete, Monegasque dă poziția Spaniolul, care poate apoi să-l depășească pe pilotul McLaren, la două ture de final. În ultima tură există un contact între Kimi Räikkönen și Sebastian Vettel. Cele două mașini ajung în pietriș.

Verstappen câștigă cea de-a cincisprezecea cursă din Formula 1, ocupând al cincizecilea podium. Pilotul Red Bull face noul său record, Grand Chelem , pentru prima dată la 23 de ani, adică cucerind, în aceeași cursă, pole position , cea mai rapidă tură și victorie, comandând Marele Premiu pentru toate ture. [1] Pentru prima dată din2013 , sezonul în care a câștigat ultimul său campionat de constructori, Red Bull Racing câștigă cinci Grand Prix-uri la rând, în timp ce Mercedes, în era turbo-hibridă, nu reușește să câștige pentru prima dată timp pentru cinci curse la rând. [51]

Sono stati sette i tempi cancellati ai piloti per aver oltrepassato i limiti della pista all'uscita della curva 9, mentre 14 i tempi cancellati per aver oltrepassato i limiti all'uscita della curva 10, durante la gara. Nel primo caso si sono visti cancellare il tempo Nikita Mazepin (tre volte), Antonio Giovinazzi, Kimi Räikkönen, Mick Schumacher e Pierre Gasly (una volta); [52] nel secondo caso si sono visti cancellare il tempo Kimi Räikkönen (tre volte), Yuki Tsunoda, Pierre Gasly, Fernando Alonso e Charles Leclerc (due volte), Sebastian Vettel, Carlos Sainz Jr. e Daniel Ricciardo (una volta). [53]

Risultati

I risultati del Gran Premio [54] sono i seguenti:

Pos Nº Pilota Costruttore Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti
1 33 Paesi Bassi Max Verstappen Austria Red Bull Racing - Honda 71 1h23'54"543 1 26
2 77 Finlandia Valtteri Bottas Germania Mercedes 71 +17"973 5 18
3 4 Regno Unito Lando Norris Regno Unito McLaren - Mercedes 71 +20"019 2 15
4 44 Regno Unito Lewis Hamilton Germania Mercedes 71 +46"452 4 12
5 55 Spagna Carlos Sainz Jr. Italia Ferrari 71 +57"144 10 10
6 11 Messico Sergio Pérez Austria Red Bull Racing - Honda 71 +57"915 [55] 3 8
7 3 Australia Daniel Ricciardo Regno Unito McLaren - Mercedes 71 +1'00"395 13 6
8 16 Monaco Charles Leclerc Italia Ferrari 71 +1'01"195 12 4
9 10 Francia Pierre Gasly Italia AlphaTauri - Honda 71 +1'01"844 6 2
10 14 Spagna Fernando Alonso Francia Alpine - Renault 70 +1 giro 14 1
11 63 Regno Unito George Russell Regno Unito Williams - Mercedes 70 +1 giro 8
12 22 Giappone Yuki Tsunoda Italia AlphaTauri - Honda 70 +1 giro [56] 7
13 18 Canada Lance Stroll Regno Unito Aston Martin - Mercedes 70 +1 giro [57] 9
14 99 Italia Antonio Giovinazzi Svizzera Alfa Romeo Racing - Ferrari 70 +1 giro 15
15 7 Finlandia Kimi Räikkönen Svizzera Alfa Romeo Racing - Ferrari 70 +1 giro [58] 16
16 6 Canada Nicholas Latifi Regno Unito Williams - Mercedes 70 +1 giro [59] 18
17 5 Germania Sebastian Vettel Regno Unito Aston Martin - Mercedes 69 Collisione con K. Räikkönen [60] 11
18 47 Germania Mick Schumacher Stati Uniti Haas - Ferrari 69 +2 giri 19
19 9 Federazione Automobilistica Russa Nikita Mazepin [50] Stati Uniti Haas - Ferrari 69 +2 giri [61] 20
Rit 31 Francia Esteban Ocon Francia Alpine - Renault 0 Collisione con A. Giovinazzi 17

Max Verstappen riceve un punto addizionale per aver segnato il giro più veloce della gara.

Classifiche mondiali

Costruttori

Pos Costruttore Punti
1 Austria Red Bull Racing - Honda 286
2 Germania Mercedes 242
3 Regno Unito McLaren - Mercedes 141
4 Italia Ferrari 122
5 Italia AlphaTauri - Honda 48
6 Regno Unito Aston Martin - Mercedes 44
7 Francia Alpine - Renault 32
8 Svizzera Alfa Romeo Racing - Ferrari 2

Trofeo Pole FIA

Pos Pilota Pole
1 Paesi Bassi Max Verstappen 4
2 Regno Unito Lewis Hamilton 2
3 Monaco Charles Leclerc 2
4 Finlandia Valtteri Bottas 1

Decisioni della FIA

Al termine della gara, Kimi Räikkönen e Sebastian Vettel vengono convocati dai commissari sportivi per via di una collisione avvenuta tra i due piloti. [62] [63] Räikkönen viene penalizzato con un drive through convertito in 20 secondi sul tempo di gara e di due punti sulla superlicenza . Il finlandese, sedicesimo all'arrivo, guadagna una posizione a seguito della penalità inflitta a Nicholas Latifi . [64]

George Russell e Kimi Räikkönen vengono convocati in quanto il pilota britannico si è spostato di traiettoria in frenata, nel difendersi da un tentativo di sorpasso del finlandese. [65] [66] I commissari decidono di non prendere provvedimenti verso il pilota britannico. [67]

Sergio Pérez, Carlos Sainz Jr., Charles Leclerc, Nikita Mazepin, Nicholas Latifi, Antonio Giovinazzi, Daniel Ricciardo e Pierre Gasly vengono convocati per non aver rispettato le doppie bandiere gialle. [68] [69] [70] [71] [72] [73] [74] [75] Tutti i piloti, ad eccezione di Nikita Mazepin e Nicholas Latifi, non ricevono sanzioni. [76] [77] [78] [79] [80] [81] Il pilota russo e quello canadese sono entrambi penalizzati con uno stop and go di 10 secondi convertito in 30 secondi sul tempo di gara e di tre punti sulla superlicenza . La penalità inflitta al pilota russo non ha effetto pratico visto che arriva ultimo, mentre il canadese, quindicesimo all'arrivo, scala di una posizione. [82] [83]

Note

  1. ^ a b Matteo Senatore, Grand Chelem a 23 anni, mai nessuno come Verstappen , su formulapassion.it , 5 luglio 2021. URL consultato il 5 luglio 2021 .
  2. ^ Stefano Ollanu, Le criptovalute sbarcano in Formula 1 , su formulapassion.it , 29 giugno 2021. URL consultato il 29 giugno 2021 .
  3. ^ Stefano Ollanu, Altro aerodinamico Red Bull passa in Aston Martin , su formulapassion.it , 1º luglio 2021. URL consultato il 1º luglio 2021 .
  4. ^ Marco Belloro, Honda assemblerà le power unit a Sakura anche nel 2022 , su formulapassion.it , 3 luglio 2021. URL consultato il 3 luglio 2021 .
  5. ^ Stefano Ollanu, Ufficiale: Hamilton in Mercedes sino al 2023 , su formulapassion.it , 3 luglio 2021. URL consultato il 3 luglio 2021 .
  6. ^ a b Formula 1 Austria Anteprima gomme Pirelli per il doppio GP , su newsf1.it , 21 giugno 2021. URL consultato il giugno 2021 .
  7. ^ Giacomo Rauli, F1 2021: Pirelli svela le scelte di gomme per tutti e 23 i GP! , su it-motorsport.com , 19 febbraio 2021. URL consultato il 25 marzo 2021 .
  8. ^ Franco Nugnes, Pirelli: nuova gomma posteriore nella libere del GP d'Austria , su it.motorsport.com , 25 giugno 2021. URL consultato il 25 giugno 2021 .
  9. ^ a b ( EN ) Formula 1 BWT Grosser Preis Von Österreich 2021 , su formula1.com . URL consultato il 29 giugno 2021 .
  10. ^ Race Directors' Event Notes ( PDF ), su fia.com , 1º luglio 2021. URL consultato il 1º luglio 2021 .
  11. ^ ( EN ) New PU elements for this Event ( PDF ), su fia.com , 2 luglio 2021. URL consultato il 2 luglio 2021 .
  12. ^ Formula 1, calendario 2020: primi 8 GP in Europa , su sport.sky.it , 2 giugno 2020. URL consultato il 2 giugno 2020 .
  13. ^ Matteo Nugnes, Ora è ufficiale: il GP d'Australia di Formula 1 è cancellato , su it.motorsport.com , 13 marzo 2020. URL consultato il 13 marzo 2020 .
  14. ^ a b ( EN ) 2021 F1 calendar reshuffled, as Turkey drops off and extra Austria race added , su formula1.com , 14 maggio 2021. URL consultato il 14 maggio 2021 .
  15. ^ ( EN ) Another sea of Orange fans for Verstappen: '140,000 spectators in Austria'. , su gpblog.com , 23 giugno 2021. URL consultato il 29 giugno 2021 .
  16. ^ Valerio Barretta, Direttive, Ferrari chiede più comunicazione alla FIA , su formulapassion.it , 29 giugno 2021. URL consultato il 29 giugno 2021 .
  17. ^ Stefano Ollanu, Nodo frizione per le Qualifiche Sprint , su formulapassion.it , 30 giugno 2021. URL consultato il 30 giugno 2021 .
  18. ^ Alberto Amedeo Isidoro, Ferrari sempre più “green”: 3 stelle FIA per il cavallino , su formulapassion.it , 30 giugno 2021. URL consultato il 30 giugno 2021 .
  19. ^ ( EN ) 2021 Austrian Grand Prix - Grand Prix Preview , su fia.com , 1º luglio 2021. URL consultato il 1º luglio 2021 .
  20. ^ Alfa Romeo, Ilott nelle PL1 del GP Austria , su formulapassion.it , 21 giugno 2021. URL consultato il 21 giugno 2021 .
  21. ^ Valerio Barretta, Williams, Nissany nelle PL1 del GP Austria , su formulapassion.it , 22 giugno 2021. URL consultato il 29 giugno 2021 .
  22. ^ Matteo Senatore, GP Austria, Zhou in pista nelle PL1 con Alpine , su formulapassion.it , 28 giugno 2021. URL consultato il 29 giugno 2021 .
  23. ^ ( EN ) 2021 Austrian Grand Prix – Event&Timing Information , su fia.com , 30 giugno 2021. URL consultato il 5 30 giugno 2021 .
  24. ^ Franco Nugnes, F1, Austria, Libere 1: ci sono le Ferrari dietro a Verstappen , su it.motorsport.com , 2 luglio 2021. URL consultato il 2 luglio 2021 .
  25. ^ ( EN ) P1 deleted lap times turn 9 ( PDF ), su fia.com , 2 luglio 2021. URL consultato il 2 luglio 2021 .
  26. ^ ( EN ) P1 deleted lap times turn 10 ( PDF ), su fia.com , 2 luglio 2021. URL consultato il 2 luglio 2021 .
  27. ^ Franco Nugnes, F1, Austria, Libere 2: la Mercedes tira fuori le unghie , su it.motorsport.com , 2 luglio 2021. URL consultato il 2 luglio 2021 .
  28. ^ ( EN ) P2 deleted lap times turn 9 ( PDF ), su fia.com , 2 luglio 2021. URL consultato il 2 luglio 2021 .
  29. ^ ( EN ) P2 deleted lap times turn 10 ( PDF ), su fia.com , 2 luglio 2021. URL consultato il 2 luglio 2021 .
  30. ^ ( EN ) Offence - Car 7 - Pit lane speeding ( PDF ), su fia.com , 2 luglio 2021. URL consultato il 2 luglio 2021 .
  31. ^ ( EN ) New gearboxes for this Event ( PDF ), su fia.com , 2 luglio 2021. URL consultato il 2 luglio 2021 .
  32. ^ Franco Nugnes, F1, Austria, Libere 3: Verstappen spegne ogni illusione Mercedes , su it.motorsport.com , 3 luglio 2021. URL consultato il 3 luglio 2021 .
  33. ^ ( EN ) P3 deleted lap times turn 9 ( PDF ), su fia.com , 3 luglio 2021. URL consultato il 3 luglio 2021 .
  34. ^ ( EN ) P3 deleted lap times turn 10 ( PDF ), su fia.com , 3 luglio 2021. URL consultato il 3 luglio 2021 .
  35. ^ ( EN ) Offence - Car 31 - Pit lane speeding ( PDF ), su fia.com , 3 luglio 2021. URL consultato il 3 luglio 2021 .
  36. ^ Prima sessione di prove libere del venerdì
  37. ^ Seconda sessione di prove libere del venerdì
  38. ^ Sessione di prove libere del sabato
  39. ^ ( FR ) Emmanuel Touzot, Verstappen en pole devant Norris en Autriche, Russell 9e , su motorsport.nextgen-auto.com , 3 luglio 2021. URL consultato il 3 luglio 2021 .
  40. ^ ( EN ) Qualifying deleted lap times turn 9 ( PDF ), su fia.com , 3 luglio 2021. URL consultato il 3 luglio 2021 .
  41. ^ ( EN ) Qualifying deleted lap times turn 10 ( PDF ), su fia.com , 3 luglio 2021. URL consultato il 3 luglio 2021 .
  42. ^ ( EN ) Summons - Car 5 - alleged impeding of car 14 ( PDF ), su fia.com , 3 luglio 2021. URL consultato il 3 luglio 2021 .
  43. ^ ( EN ) Summons - Car 14 - alleged impeding by car 5 ( PDF ), su fia.com , 3 luglio 2021. URL consultato il 3 luglio 2021 .
  44. ^ a b Sebastian Vettel penalizzato di tre posizioni sulla griglia di partenza e di un punto sulla superlicenza per aver ostacolato Fernando Alonso in Q2, cfr. ( EN ) Offence - Car 5 - Impeding car 14 ( PDF ), su fia.com , 3 luglio 2021. URL consultato il 3 luglio 2021 .
  45. ^ ( EN ) Summons - Car 77 - alleged driving unnecessarily slowly (Turns 9 and 10) ( PDF ), su fia.com , 3 luglio 2021. URL consultato il 3 luglio 2021 .
  46. ^ ( EN ) Summons - Car 55 - alleged driving unnecessarily slowly (turn 9 and 10) ( PDF ), su fia.com , 3 luglio 2021. URL consultato il 3 luglio 2021 .
  47. ^ ( EN ) Decision - Car 77 - Alleged driving unnecessarily slowly ( PDF ), su fia.com , 3 luglio 2021. URL consultato il 3 luglio 2021 .
  48. ^ ( EN ) Decision - Car 55 - Alleged driving unnecessarily slowly. ( PDF ), su fia.com , 3 luglio 2021. URL consultato il 3 luglio 2021 .
  49. ^ Sessione di qualifica
  50. ^ a b Nikita Mazepin è un pilota russo , ma è costretto a correre daatleta neutrale usando la designazione RAF (Russian Automobile Federation) per rispettare le restrizioni imposte dal TAS di Losanna dopo la sentenza sul doping di Stato che ha coinvolto l'agenzia antidoping russa, cfr. Simone Peluso, Doping di Stato Russia: Mazepin correrà come atleta indipendente , su formulapassion.it , 6 febbraio 2021. URL consultato il 6 febbraio 2021 .
  51. ^ Spielberg - La cronaca-Verstappen e la Red Bull senza rivali , su italiaracing.net , 4 luglio 2021. URL consultato il 4 luglio 2021 .
  52. ^ ( EN ) Race deleted lap times turn 9 ( PDF ), su fia.com , 4 luglio 2021. URL consultato il 4 luglio 2021 .
  53. ^ ( EN ) Race deleted lap times turn 10 ( PDF ), su fia.com , 4 luglio 2021. URL consultato il 4 luglio 2021 .
  54. ^ Risultati del Gran Premio
  55. ^ Sergio Pérez penalizzato di 10 secondi sul tempo di gara e di quattro punti sulla superlicenza per aver costretto, in due occasioni, Charles Leclerc ad uscire fuori dal tracciato in un tentativo di sorpasso del monegasco. Il messicano, quinto all'arrivo, scala di una posizione, cfr. ( EN ) Offence - Car 11 - forcing another driver off the track T4 ( PDF ), su fia.com , 4 luglio 2021. URL consultato il 4 luglio 2021 . ( EN ) Offence - Car 11 - forcing another driver off the track T6 ( PDF ), su fia.com , 4 luglio 2021. URL consultato il 4 luglio 2021 .
  56. ^ Yuki Tsunoda penalizzato di cinque secondi sul tempo di gara e di un punto sulla superlicenza per aver oltrepassato la linea bianca d'ingresso della corsia dei box. La posizione d'arrivo del giapponese non varia, cfr. ( EN ) Offence - Car 22 - Crossing the white line at pit entry (2nd) ( PDF ), su fia.com , 4 luglio 2021. URL consultato il 4 luglio 2021 .
  57. ^ Lance Stroll penalizzato di cinque secondi sul tempo di gara per aver superato la velocità stabilita dentro la corsia dei box. La posizione d'arrivo del canadese non varia, cfr. ( EN ) Offence - Car 18 - Pit lane speeding ( PDF ), su fia.com , 4 luglio 2021. URL consultato il 4 luglio 2021 .
  58. ^ Kimi Räikkönen penalizzato con un drive through convertito in 20 secondi sul tempo di gara e di due punti sulla superlicenza per aver causato una collisione con Sebastian Vettel . Il finlandese, sedicesimo all'arrivo, guadagna una posizione a seguito della penalità inflitta a Nicholas Latifi , cfr. ( EN ) Offence - Car 7 - causing a collision with car 5 ( PDF ), su fia.com , 4 luglio 2021. URL consultato il 4 luglio 2021 .
  59. ^ Nicholas Latifi penalizzato con uno stop and go di 10 secondi convertito in 30 secondi sul tempo di gara e di tre punti sulla superlicenza per non aver rispettato le doppie bandiere gialle. Il canadese, quindicesimo all'arrivo, scala di una posizione, cfr. ( EN ) Offence - Car 6 - Not respecting double waved yellow flags ( PDF ), su fia.com , 4 luglio 2021. URL consultato il 4 luglio 2021 .
  60. ^ Sebastian Vettel è classificato avendo coperto il 90% della distanza di gara, cfr. ( EN ) Formula 1 BWT Grosser Preis von Österreich 2021 - Race Result , su formula1.com , 4 luglio 2021. URL consultato il 4 luglio 2021 .
  61. ^ Nikita Mazepin penalizzato con uno stop and go di 10 secondi convertito in 30 secondi sul tempo di gara e di tre punti sulla superlicenza per non aver rispettato le doppie bandiere gialle. La penalità non ha effetto pratico visto che il russo arriva ultimo, cfr. ( EN ) Offence - Car 9 - Not respecting double waved yellow flags ( PDF ), su fia.com , 4 luglio 2021. URL consultato il 4 luglio 2021 .
  62. ^ ( EN ) Summons - Car 7 - alleged causing a collision with car 5 in T5 ( PDF ), su fia.com , 4 luglio 2021. URL consultato il 4 luglio 2021 .
  63. ^ ( EN ) Summons - Car 5 - alleged causing a collision by car 7 ( PDF ), su fia.com , 4 luglio 2021. URL consultato il 4 luglio 2021 .
  64. ^ ( EN ) Offence - Car 7 - causing a collision with car 5 ( PDF ), su fia.com , 4 luglio 2021. URL consultato il 4 luglio 2021 .
  65. ^ ( EN ) Summons - Car 63 - Alleged moving under braking in T4 ( PDF ), su fia.com , 4 luglio 2021. URL consultato il 4 luglio 2021 .
  66. ^ ( EN ) Summons - Car 7 - alleged moving under braking in t4 by car 63 ( PDF ), su fia.com , 4 luglio 2021. URL consultato il 4 luglio 2021 .
  67. ^ ( EN ) Decision - Car 63 - alleged moving under braking ( PDF ), su fia.com , 4 luglio 2021. URL consultato il 4 luglio 2021 .
  68. ^ ( EN ) Summons - Car 11 - alleged not respecting double waved yellow flags ( PDF ), su fia.com , 4 luglio 2021. URL consultato il 4 luglio 2021 .
  69. ^ ( EN ) Summons - Car 55 - alleged not respecting double waved yellow flags ( PDF ), su fia.com , 4 luglio 2021. URL consultato il 4 luglio 2021 .
  70. ^ ( EN ) Summons - Car 16 - alleged not respecting double waved yellow flags ( PDF ), su fia.com , 4 luglio 2021. URL consultato il 4 luglio 2021 .
  71. ^ ( EN ) Summons - Car 9 - alleged not respecting double waved yellow flags ( PDF ), su fia.com , 4 luglio 2021. URL consultato il 4 luglio 2021 .
  72. ^ ( EN ) Summons - Car 6 - alleged not respecting double waved yellow flags ( PDF ), su fia.com , 4 luglio 2021. URL consultato il 4 luglio 2021 .
  73. ^ ( EN ) Summons - Car 99 - alleged not respecting double waved yellow flags ( PDF ), su fia.com , 4 luglio 2021. URL consultato il 4 luglio 2021 .
  74. ^ ( EN ) Summons - Car 3 - alleged not respecting double waved yellow flags ( PDF ), su fia.com , 4 luglio 2021. URL consultato il 4 luglio 2021 .
  75. ^ ( EN ) Summons - Car 10 - alleged not respecting double waved yellow flags ( PDF ), su fia.com , 4 luglio 2021. URL consultato il 4 luglio 2021 .
  76. ^ ( EN ) Decision - Car 11 - alleged not respecting double waved yellows ( PDF ), su fia.com , 4 luglio 2021. URL consultato il 4 luglio 2021 .
  77. ^ ( EN ) Decision - Car 55 - alleged not respecting double waved yellows ( PDF ), su fia.com , 4 luglio 2021. URL consultato il 4 luglio 2021 .
  78. ^ ( EN ) Decision - Car 16 - alleged not respecting double waved yellows ( PDF ), su fia.com , 4 luglio 2021. URL consultato il 4 luglio 2021 .
  79. ^ ( EN ) Decision - Car 99 - alleged not respecting double waved yellows ( PDF ), su fia.com , 4 luglio 2021. URL consultato il 4 luglio 2021 .
  80. ^ ( EN ) Decision - Car 3 - alleged not respecting double waved yellows ( PDF ), su fia.com , 4 luglio 2021. URL consultato il 4 luglio 2021 .
  81. ^ ( EN ) Decision - Car 10 - alleged not respecting double waved yellows ( PDF ), su fia.com , 4 luglio 2021. URL consultato il 4 luglio 2021 .
  82. ^ ( EN ) Offence - Car 9 - Not respecting double waved yellow flags ( PDF ), su fia.com , 4 luglio 2021. URL consultato il 4 luglio 2021 .
  83. ^ ( EN ) Offence - Car 6 - Not respecting double waved yellow flags ( PDF ), su fia.com , 4 luglio 2021. URL consultato il 4 luglio 2021 .
Campionato mondiale di Formula 1 -Stagione 2021
Flag of Bahrain.svgBandiera Emilia-Romagna.svg Flag of Portugal.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Azerbaijan.svg Flag of France.svg Flag of Styria (state).svg Flag of Austria.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of Italy.svg White flag of surrender.svg Flag of Turkey.svg Flag of the United States.svg Flag of Mexico.svg Flag of Brazil.svg Flag of none.svg Flag of Saudi Arabia.svg Flag of the United Arab Emirates.svg
Fairytale up blue-vector.svg
Edizione precedente:
2020		 Gran Premio d'Austria Edizione successiva:
2022
Formula 1 Portale Formula 1 : accedi alle voci di Wikipedia che trattano di Formula 1
Estratto da " https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Gran_Premio_d%27Austria_2021&oldid=122317207 "