Marele Premiu al Austriei 2015

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

1leftarrow blue.svg Intrare principală: Campionatul Mondial de Formula 1 2015 .

Austria Marele Premiu al Austriei 2015
Al 924-lea GP al Campionatului Mondial de Formula 1
Cursa 8 din 19 dinCampionatul 2015
Circuit Red Bull Ring.svg
Data 21 iunie 2015
Nume oficial XXXIV Großer Preis von Österreich
Loc Red Bull Ring
cale 4.326 km / 2.688 km SUA
Circuit permanent
Distanţă 71 de ture, 307.020 km / 190.773 km SUA
Climat vreme innorata
Rezultate
Poziția întâi Cel mai rapid tur
Regatul Unit Lewis Hamilton Germania Nico Rosberg
Mercedes în 1'08 "455 Mercedes în 1'11.235
(în turul 35)
Podium
1. Germania Nico Rosberg
Mercedes
2. Regatul Unit Lewis Hamilton
Mercedes		 3. Brazilia Felipe Massa
Williams - Mercedes

Marele Premiu al Austriei din 2015 a fost a opta rundă a sezonului Campionatului Mondial de Formula 1 din2015 . Cursa a avut loc duminică, 21 iunie 2015, pe Red Bull Ring din Spielberg bei Knittelfeld . Cursa a fost câștigată de germanul Nico Rosberg într-un Mercedes , în al unsprezecelea succes în carieră. Rosberg l-a precedat pe coechipierul său, britanicul Lewis Hamilton și brazilianul Felipe Massa, pe Williams - Mercedes .

Veghe

Aspecte tehnice

Pentru această cursă, Pirelli , singurul furnizor de anvelope, alege să aducă anvelope moi și supere , ca în recentele Grand Prix-uri Monaco și Grand Prix-uri canadiene . [1]

Federația Internațională de automobile , pentru această cursă, stabilește două zone în care șoferii pot activa Drag System Reducere : primul se află în linie dreaptă groapă, cu punctul de detectare stabilit după curba Rindt, în timp ce al doilea este fixat între curbele Remus. și Schlossgold , cu decalajul dintre șoferi plasat în fața lui Remus . [2]

Red Bull Racing decide să monteze al cincilea motor al sezonului pe ambele mașini. Aceasta implică o penalizare de zece poziții pe grila de start atât pentru Daniel Ricciardo, cât și pentru Daniil Kvjat . [3] McLaren debutează, cu Fernando Alonso la volan, mașina cu nasul mai scurt, comparativ cu versiunea utilizată la începutul sezonului. [4]

Aspecte sportive

FIA îl numește pe Danny Sullivan drept asistent comisar pentru cursă. Fostul pilot F1 a îndeplinit deja această funcție în trecut, cel mai recent în Marele Premiu Abu Dhabi din 2014 . [5] Echipa elvețiană Sauber își sărbătorește cel de-al 300-lea Grand Prix, ignorând cursele desfășurate sub numele de BMW Sauber. [6]

Jolyon Palmer a luat volanul lui Romain Grosjean la Lotus în prima sesiune de antrenament de vineri. [7] Fabio Leimer , indicat inițial ca posibil pilot pentru Marussia, nu a participat la această sesiune. [8]

Încercări

Raport

În prima sesiune pista este parțial umedă, chiar și în absența precipitațiilor. Temperatura aerului este de 17 ° C, cea a asfaltului 27 ° C. Fernando Alonso revine la boxe, la sfârșitul turului de instalare, cu probleme tehnice legate de conexiunea electrică. Sebastian Vettel este, de asemenea, oprit de o problemă tehnică: arborele axului stâng rupt. Acest lucru nu-i permite să stabilească orele valabile. Felipe Massa , care iese din boxe, riscă să-l investească pe Maurizio Arrivabene , directorul echipei Scuderia Ferrari , care traversa banda.

Cel mai rapid din sesiune este Nico Rosberg , care îl precede pe Lewis Hamilton și Kimi Räikkönen . [7] [9] La sfârșitul sesiunii, Daniil Kvjat a suferit o mustrare pentru că a tăiat banda de intrare în gropi. [10]

Fernando Alonso a fost nevoit să înlocuiască atât motorul cu combustie internă, cât și MGU-H de pe McLaren . Fiind al cincilea element utilizat pentru ambele componente, șoferul este penalizat cu 20 de poziții pe grila de pornire. Spaniolul va monta și al treilea MGH-K al sezonului. [11]

Vremea este răcoroasă și cerul amenință ploaie și pentru a doua sesiune a zilei, atât de mult încât călăreții decid imediat să abordeze pista. Pilotul Ferrari Sebastian Vettel stabilește cel mai bun timp din sesiune: germanul a stabilit timpul cu singura încercare cu anvelope supersoft făcute în sesiune, apoi a trebuit să oprească simularea cursei din cauza defecțiunii cutiei de viteze.

Vettel l-a precedat pe compatriotul Nico Rosberg , cu 11 miimi, și pe coechipierul său Kimi Räikkönen . De asemenea, finlandezul a trebuit să întrerupă cursa lungă cu anvelope compuse mai moi, pentru că a aplatizat o anvelopă. Mai puțin performant la turul unic, dar mai mult în conformitate cu cursa, Williams , care alături de Felipe Massa a obținut ultimul an, pe această pistă, ultima pole position care nu a fost cucerită de un Mercedes. [12] [13]

Temperatura aerului este de 11 ° C când începe sesiunea de sâmbătă. În prima fază, piloții sunt echipați cu anvelope moi: cel mai rapid este Sebastian Vettel într-un Ferrari , care depășește duo-ul Mercedes . La mijlocul sesiunii, o problemă tehnică l-a obligat pe Fernando Alonso să-și oprească mașina pe linia dreaptă. Se afișează astfel steagul roșu. Când sesiunea începe din nou, ploaia începe să cadă pe pistă. Câțiva șoferi care decid să abordeze pista în acest mod optează pentru anvelope intermediare sau de ploaie: Nico Hülkenberg și Carlos Sainz Jr. fac câteva ieșiri din pistă, fără a dauna, însă, pentru ei și mașinile lor. Spaniolul a fost cel mai rapid în această fază. [14] [15]

La sfârșitul antrenamentelor libere, Jenson Button este penalizat cu 25 de poziții pe grila de pornire pentru că a montat, pe McLaren , al șaselea turbocompresor (care îl costă 10 poziții), al șaselea MGU-H , al cincilea motor termic și al cincilea MGH - K (câte 5 poziții pentru fiecare înlocuire). [16] Fernando Alonso suferă, de asemenea, o penalizare suplimentară de 5 poziții pe grila de start, pe lângă cele 20 care i-au fost deja atribuite. De fapt, spaniolul este obligat, la sfârșitul antrenamentelor libere, să înlocuiască și cutia de viteze. [11]

Rezultate

În prima sesiune de vineri [17] s-a produs această situație:

Pos Nu. Pilot Constructor Vreme Decalaj Turnuri
1 6 Germania Nico Rosberg Germania Mercedes 1'10 "401 36
2 44 Regatul Unit Lewis Hamilton Germania Mercedes 1'10 "709 +0 "308 28
3 7 Finlanda Kimi Räikkönen Italia Ferrari 1'11 "028 +0 "627 22

În cea de-a doua sesiune de vineri [18] s-a produs această situație:

Pos Nu. Pilot Constructor Vreme Decalaj Turnuri
1 5 Germania Sebastian Vettel Italia Ferrari 1'09 "600 28
2 6 Germania Nico Rosberg Germania Mercedes 1'09 "611 +0 "011 50
3 7 Finlanda Kimi Räikkönen Italia Ferrari 1'09 "860 +0 "260 41

În sesiunea de sâmbătă dimineață [19] s-a produs această situație:

Pos Nu. Pilot Constructor Vreme Decalaj Turnuri
1 5 Germania Sebastian Vettel Italia Ferrari 1'09 "994 16
2 44 Regatul Unit Lewis Hamilton Germania Mercedes 1'10 "011 +0 "017 16
3 7 Finlanda Kimi Räikkönen Italia Ferrari 1'10 "177 +0 "183 12

Calificări

Raport

Șoferii se confruntă cu o pistă de uscare pentru calificare. Inițial mașinile erau echipate cu anvelope intermediare, dar în curând Williams au fost echipate cu anvelope uscate, urmate de toate echipele concurente. Aceasta amestecă clasamentul orelor în ultimele minute ale sesiunii. Jenson Button , care a sărit în fruntea clasamentului la cinci minute de la sfârșitul Q1, a fost depășit de șaisprezece piloți, fiind astfel eliminat. Sergio Pérez , Kimi Räikkönen și cei doi piloți din Marussia nu au trecut calificarea. Finlandezul de la Ferrari încetinește înainte de a face ultima sa încercare, de a lăsa mai mult spațiu între el și celelalte mașini, dar făcând acest lucru nu poate să-și înceapă turul înainte de afișarea steagului în carouri. Cel mai bun moment al sesiunii este de Nico Rosberg . [20] [21]

Chiar și la începutul Q2 pista este parțial umedă, dar toți șoferii optează pentru anvelope super-moi . Rosberg este primul șofer care a trecut sub bariera de minute și nouă. Sebastian Vettel cucerește a treia oară a sesiunii, chiar dacă se confruntă cu pista doar în ultimele minute ale sesiunii. Pastorii Maldonado , Marcus Ericsson , Carlos Sainz Jr. , Daniel Ricciardo (care merge mult la virajul 3 în ultimul său cel mai rapid tur) și Fernando Alonso sunt eliminați. [22] [23]

Tot în Q3, cele două Mercedes s-au dovedit a fi cele mai rapide: inițial Nico Rosberg a preluat conducerea, cu 1'08 "850, cu patru zecimi mai bună decât Lewis Hamilton . În a doua încercare, britanicul a trecut la 1'08" 455, în timp ce germanul își reduce încă timpul, care este însă cu două zecimi mai mare decât cel al lui Hamilton. Ultima încercare a fost distrusă de ambii piloți cu o eroare: Hamilton s-a învârtit la primul viraj, în timp ce Rosberg a mers lung, până a ajuns în nisip, la ultimul viraj. Sebastian Vettel este al treilea, la trei zecimi în spate. Pentru Lewis Hamilton, aceasta este a patruzecea și a cincea pole position în campionatul mondial de F1, a nouăsprezecea consecutivă pentru Mercedes. Producătorul german a cucerit astfel pole position pe singura pistă în care acest rezultat fusese ratat în sezonul anterior. [24] [25] Acesta este al 27-lea pol consecutiv pentru o mașină propulsată de Mercedes . Lewis Hamilton cucerește polul în cel de-al douăzeci și unuul Grand Prix al campionatului mondial de Formula 1, stabilind astfel un nou record [26] și egalează și recordul lui Alain Prost stabilind polul pe douăzeci și două de circuite diferite. [27]

Rezultate

În sesiunea de calificare [28] s-a produs această situație:

Pos Nu. Pilot Constructor Q1 Q2 Q3 grătar
1 44 Regatul Unit Lewis Hamilton Germania Mercedes 1'12 "218 1'09 "062 1'08 "455 1
2 6 Germania Nico Rosberg Germania Mercedes 1'10 "976 1'08 "634 1'08 "655 2
3 5 Germania Sebastian Vettel Italia Ferrari 1'11 "184 1'09 "392 1'08 "810 3
4 19 Brazilia Felipe Massa Regatul Unit Williams - Mercedes 1'11 "830 1'09 "719 1'09 "192 4
5 27 Germania Nico Hülkenberg India Force India - Mercedes 1'11 "319 1'09 "604 1'09 "278 5
6 77 Finlanda Valtteri Bottas Regatul Unit Williams - Mercedes 1'11 "894 1'09 "598 1'09 "319 6
7 33 Olanda Max Verstappen Italia STR - Renault 1'11 "307 1'09 "631 1'09 "612 7
8 26 Rusia Daniil Kvjat Austria Red Bull Racing - Renault 1'12 "092 1'10 "187 1'09 "694 15 [3]
9 12 Brazilia Felipe Nasr elvețian Sauber - Ferrari 1'12 "001 1'09 "652 1'09 "713 8
10 8 Franţa Romain Grosjean Regatul Unit Lotus - Mercedes 1'11 "821 1'09 "920 atemporal 9
11 13 Venezuela Pastor Maldonado Regatul Unit Lotus - Mercedes 1'11 "661 1'10 "374 ND 10
12 9 Suedia Marcus Ericsson elvețian Sauber - Ferrari 1'12 "388 1'10 "426 ND 11
13 55 Spania Carlos Sainz Jr. Italia STR - Renault 1'11 "158 1'10 "465 ND 12
14 3 Australia Daniel Ricciardo Austria Red Bull Racing - Renault 1'11 "973 1'10 "482 ND 18 [3]
15 14 Spania Fernando Alonso Regatul Unit McLaren - Honda 1'12 "508 1'10 "736 ND 19 [11]
16 11 Mexic Sergio Pérez India Force India - Mercedes 1'12 "522 ND ND 13
17 22 Regatul Unit Jenson Button Regatul Unit McLaren - Honda 1'12 "632 ND ND 20 [16]
18 7 Finlanda Kimi Räikkönen Italia Ferrari 1'12 "867 ND ND 14
19 98 Spania Roberto Merhi Regatul Unit Marussia - Ferrari 1'14 "071 ND ND 16
20 28 Regatul Unit Will Stevens Regatul Unit Marussia - Ferrari 1'15 "368 ND ND 17
Limita de timp 107%: 1'15 "944

Cele mai bune performanțe în Q1, Q2 și Q3 sunt afișate cu caractere aldine.

Competiție

Raport

Nico Rosberg îl trece pe Lewis Hamilton la început, în timp ce Sebastian Vettel este al treilea, înaintea lui Felipe Massa , Nico Hülkenberg , Max Verstappen și Valtteri Bottas . În timpul primului tur, Kimi Räikkönen își pierde controlul asupra mașinii sale și iese din pista: Ferrari-ul său este lovit de McLaren- ul lui Fernando Alonso , care urcă peste nasul mașinii finlandeze. Cei doi piloți sunt răniți; direcția cursei trimite mașina de siguranță pe pistă, pentru a permite administratorilor să mute mașinile de pe pistă.

La reluarea cursei clasamentul rămâne neschimbat. În turul 8 Sergio Pérez îl trece pe Romain Grosjean pentru locul zece, în timp ce în turul 15 Bottas ocupă poziția în Verstappen. Finlandezul de la Williams trece și el de Hülkenberg, în turul 25. O tură mai târziu, Bottas merge la schimbarea anvelopelor, urmat de un tur de Hülkenberg. Germanul Force India , acum al șaptelea, este din nou în fața finlandezului.

Clasificarea îl vede întotdeauna pe Nico Rosberg la comandă, urmat de coechipierul său Lewis Hamilton , Sebastian Vettel , Felipe Massa , Pastor Maldonado , Hülkenberg și Bottas, care și-au recuperat o poziție după oprirea în boxă a lui Max Verstappen .

În turul 34 schimbă anvelopele Rosberg, apoi, în serie, este și rândul lui Massa, Hamilton și Vettel. Nico Rosberg menține conducerea cursei, în timp ce Vettel, din cauza unei probleme de fixare pe anvelopa din spate stângă, pierde mult timp când schimbă anvelopele și se află în spatele lui Massa. Direcția cursei impune lui Hamilton o penalizare de 5 secunde pentru că a atins linia albă care delimitează banda de ieșire pe pistă la ieșirea din banda de pit. Între timp, în turul 35 Bottas îl depășește pe Nico Hülkenberg . După schimbarea anvelopei lui Pérez și Maldonado, cei doi sunt pe locul cinci și respectiv pe locul șase.

Pastorul Maldonado , în turul 51, îl trece pe Daniel Ricciardo , pe locul opt, iar în ultimele ture se apropie de Verstappen. Mai departe, Vettel reduce diferența față de Massa: neamțul, totuși, nu este în măsură să-l treacă pe pilotul lui Williams. În turul 69, Maldonado a obținut mai mult decât Verstappen, pentru locul șapte.

Nico Rosberg câștigă pentru a unsprezecea oară în campionatul mondial, înaintea lui Lewis Hamilton și Felipe Massa , pe primul podium al sezonului. [29] Hamilton, scurt timp în frunte, după oprirea în roată a lui Rosberg, egalează recordul a 17 Grand Prix-uri consecutive cu cel puțin o tură în frunte, care a aparținut lui Jackie Stewart , prins între Marele Premiu al Statelor Unite din 1968 și Belgianul din 1970 Marele Premiu . [30]

Rezultate

Rezultatele Marelui Premiu [31] sunt următoarele:

Pos Nu. Pilot Constructor Turnuri Timp / Retragere grătar Puncte
1 6 Germania Nico Rosberg Germania Mercedes 71 1h30'16 "930 2 25
2 44 Regatul Unit Lewis Hamilton Germania Mercedes 71 +8 "800 [32] 1 18
3 19 Brazilia Felipe Massa Regatul Unit Williams - Mercedes 71 +17 "573 4 15
4 5 Germania Sebastian Vettel Italia Ferrari 71 +18 "181 3 12
5 77 Finlanda Valtteri Bottas Regatul Unit Williams - Mercedes 71 +53 "604 6 10
6 27 Germania Nico Hülkenberg India Force India - Mercedes 71 + 1'04 "075 5 8
7 13 Venezuela Pastor Maldonado Regatul Unit Lotus - Mercedes 70 +1 rând 10 6
8 33 Olanda Max Verstappen Italia STR - Renault 70 +1 rând 7 4
9 11 Mexic Sergio Pérez India Force India - Mercedes 70 +1 rând 13 2
10 3 Australia Daniel Ricciardo Austria Red Bull Racing - Renault 70 +1 rând 18 1
11 12 Brazilia Felipe Nasr elvețian Sauber - Ferrari 70 +1 rând 8
12 26 Rusia Daniil Kvjat Austria Red Bull Racing - Renault 70 +1 rând 15
13 9 Suedia Marcus Ericsson elvețian Sauber - Ferrari 69 +2 ture 11
14 98 Spania Roberto Merhi Regatul Unit Marussia - Ferrari 68 +3 ture 16
Întârziere 8 Franţa Romain Grosjean Regatul Unit Lotus - Mercedes 35 schimb valutar 9
Întârziere 55 Spania Carlos Sainz Jr. Italia STR - Renault 35 Pierderea puterii 12
Întârziere 22 Regatul Unit Jenson Button Regatul Unit McLaren - Honda 8 Problemă. electronic 20
Întârziere 28 Regatul Unit Will Stevens Regatul Unit Marussia - Ferrari 1 Scurgere de ulei 17
Întârziere 7 Finlanda Kimi Räikkönen Italia Ferrari 0 Coliziune cu F. Alonso 14
Întârziere 14 Spania Fernando Alonso Regatul Unit McLaren - Honda 0 Coliziune cu K. Raikkonen 19

Clasament mondial

Constructori

Pos Constructor Puncte
1 Germania Mercedes 328
2 Italia Ferrari 192
3 Regatul Unit Williams - Mercedes 129
4 Austria Red Bull Racing - Renault 55
5 India Force India - Mercedes 31
6 Regatul Unit Lotus - Mercedes 29
7 elvețian Sauber - Ferrari 21
8 Italia STR - Renault 19
9 Regatul Unit McLaren - Honda 4

Trofeul FIA Pole

Pos Pilot Pol
1 Regatul Unit Lewis Hamilton 7
2 Germania Nico Rosberg 1

Deciziile FIA

La finalul cursei, Marcus Ericsson suferă scăderea a două puncte din Superlicensă pentru start fals în plus față de cursa impusă lui în cursă. [33]

Notă

  1. ^ Anvelope Austria anunțate , pe gpupdate.net , 15 iunie 2015. Adus 16 iunie 2015 .
  2. ^ (RO) FORMULA 1 GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2015 , pe formula1.com. Adus la 16 iunie 2015 .
  3. ^ a b c Daniel Ricciardo și Daniil Kvjat au fost sancționați cu zece locuri pe grila de start pentru că au instalat al cincilea motor în acest sezon în mașina lor. ( FR ) Oliver Ferret, F1 - Oficial: 5ème moteur et pénalités pour les deux Red Bull Renault , pe nextgen-auto.com , 18 iunie 2015. Adus 19 iunie 2015 .
  4. ^ Luca Ferrari, F1 GP Austria 2015: știrile pe pistă la Red Bull Ring , pe formulaapassion.it , 19 iunie 2015. Adus 19 iunie 2015 .
  5. ^ ( RO ) F1 - 2015 AUSTRIA GRAND PRIX PREVIEW , pe fia.com . Adus pe 19 iunie 2015 .
  6. ^ ( FR ) 8. Autriche 2015 , pe statsf1.com . Adus la 23 iunie 2015 .
  7. ^ a b Franco Nugnes, Austria, Free Practice 1: Rosberg pe fugă, semi-axul Vettel eliminat , pe omnicorse.it , 19 iunie 2015. Adus 19 iunie 2015 .
  8. ^ Mattia Fundarò, F1 Leimer: fără PL1 în Austria. Conacul va rata testele , pe formulaapassion.it , 16 iunie 2015. Adus 19 iunie 2015 .
  9. ^ ( FR ) D. Thys, F1 - Autriche L1: Les Mercedes aux avant-postes , pe nextgen-auto.com , 19 iunie 2015. Adus 19 iunie 2015 .
  10. ^ Mustrare pentru Daniil Kvyat la sfârșitul Free Practice 1 , pe omnicorse.it , 19 iunie 2015. Adus 19 iunie 2015 .
  11. ^ a b c Fernando Alonso a fost nevoit să înlocuiască atât motorul termic, cât și MGU-H pe McLaren . Fiind al cincilea element utilizat pentru ambele componente, șoferul este penalizat cu douăzeci de poziții pe grila de pornire. În plus, există alte cinci poziții pentru schimbarea cutiei de viteze. Nefiind în măsură să execute toată pedeapsa, spaniolul este obligat să parcurgă în primele ture ale cursei. ( EN ) Buton, Alonso a stabilit pentru 25 de locuri în grila Austria , pe formula1.com , 20 iunie 2015. Adus 19 iunie 2015 .
  12. ^ Franco Nugnes, Austria, Free Practice 2: Vettel cel mai rapid și apoi se oprește! , pe omnicorse.it , 19 iunie 2015. Adus pe 20 iunie 2015 (arhivat din original la 19 iunie 2015) .
  13. ^ ( FR ) D. Thys, F1 - Autriche L2: Vettel a luat tête avant la panne , pe nextgen-auto.com , 19 iunie 2015. Adus pe 20 iunie 2015 .
  14. ^ ( FR ) D. Thys, F1 - Autriche L3: Vettel le plus rapide avant la pluie , pe nextgen-auto.com , 20 iunie 2015. Adus 20 iunie 2015 .
  15. ^ Franco Nugnes, Austria, Free Practice 3: Vettel conduce înainte de ploaie , pe omnicorse.it , 20 iunie 2015. Adus 20 iunie 2015 .
  16. ^ a b Jenson Button a fost penalizat cu 25 de poziții pe grilă pentru că a înlocuit mai multe părți ale mașinii sale, dincolo de limitele impuse de reglementări cu privire la componentele care urmează să fie utilizate pe parcursul unui sezon. Nefiind în măsură să execute toată pedeapsa, britanicul a fost forțat să parcurgă în primele ture ale cursei. Franco Nugnes, Button penalizat cu 25 de poziții în grilă! , pe omnicorse.it , 20 iunie 2015. Adus 20 iunie 2015 .
  17. ^ Prima sesiune de antrenamente libere vineri
  18. ^ A doua sesiune de vineri
  19. ^ Sesiunea de sâmbătă , pe formula1.com .
  20. ^ Franco Nugnes, Austria, Q1: Rosberg in front, Raikkonen out , on omnicorse.it , 20 iunie 2015. Accesat la 20 iunie 2015 .
  21. ^ ( FR ) Guillaume Navarro, Q1 - Deux Champions du Monde dehors d'entrée! , pe fr.motorsport.com , 20 iunie 2015. Adus 20 iunie 2015 .
  22. ^ Franco Nugnes, Austria, Q2: Rosberg este primul sub 1'09 " , pe omnicorse.it , 20 iunie 2015. Accesat la 20 iunie 2015 .
  23. ^ ( FR ) Guillaume Navarro, Q2 - Ricciardo et Alonso sortis à leur tour , pe fr.motorsport.com , 20 iunie 2015. Adus 20 iunie 2015 .
  24. ^ Franco Nugnes, Hamilton în Austria ia stâlpul și apoi ratează , pe omnicorse.it , 20 iunie 2015. Adus pe 20 iunie 2015 .
  25. ^ ( FR ) Guillaume Navarro, Calificări - Hamilton frappe au bon moment! , pe fr.motorsport.com , 20 iunie 2015. Adus 20 iunie 2015 .
  26. ^ ( RO ) Piloți statistici - Pole positions - Prin diferite Grand Prix • STATS F1 , pe statsf1.com . Adus pe 21 iunie 2015 .
  27. ^ ( RO ) Drivere statistice - Pole positions - Prin circuit diferit • STATS F1 , pe statsf1.com . Adus pe 21 iunie 2015 .
  28. ^ Sesiunea de calificare , pe formula1.com .
  29. ^ Spielberg - Rosberg's Gallop Chronicle învingându-l pe Hamilton , pe italiaracing.net , 21 iunie 2015. Adus pe 23 iunie 2015 .
  30. ^ ( FR ) Statistiques Pilotes - En tête Consécutivement (GP) • STATS F1 , pe statsf1.com . Adus la 23 iunie 2015 .
  31. ^ Rezultate Grand Prix , pe formula1.com .
  32. ^ Lewis Hamilton a fost penalizat cu 5 secunde în timpul cursei pentru că a tăiat banda de pe pit box din pista de pit .
  33. ^ (RO) Marele Premiu al Austriei (PDF ) 2015 al FIA , 21 iunie 2015. Adus pe 9 iulie 2015.

Alte proiecte

Campionatul Mondial de Formula 1 -Sezonul 2015
Steagul Australiei.svg Steagul Malaysia.svg Steagul Republicii Populare China.svg Steagul Bahrainului.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Monaco.svg Steagul Canadei.svg Steagul Austriei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Ungariei.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Singapore.svg Steagul Japoniei.svg Steagul Rusiei.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Mexicului.svg Steagul Braziliei.svg Steagul Emiratelor Arabe Unite.svg
Fairytale up blue-vector.svg
Ediția anterioară:
2014		 Marele Premiu al Austriei Ediția următoare:
2016
Formula 1 Pagina principală Formula 1 : Puteți ajuta Wikipedia extinzându-l la Formula 1
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Gran_Premio_d%27Austria_2015&oldid=115928257 ”