Marele Premiu al Mexicului 2015

Intrare principală: Campionatul Mondial de Formula 1 2015 .

Al 933-lea GP al Campionatului Mondial de Formula 1
Cursa 17 din 19 aCampionatului 2015

Data

1 noiembrie 2015

Nume oficial

XVII Marele Premiu al Mexicului

Loc

Autodromul Hermanos Rodríguez

cale

4.304 km / 2.674 SUA mi
Circuit permanent

Distanţă

71 de ture, 305.354 km / 189.738 km SUA

Climat

Senin

Rezultate

Poziția întâi	Cel mai rapid tur
Nico Rosberg	Nico Rosberg
Mercedes în 1'19 "480	Mercedes în 1'20 "521 (în turul 67)
Podium
1. Nico Rosberg Mercedes
2. Lewis Hamilton Mercedes	3. Valtteri Bottas Williams - Mercedes

Marele Premiu al Mexicului din 2015 a fost a șaptesprezecea rundă aCampionatului Mondial de Formula 1 din 2015 . Cursa a avut loc duminică, 1 noiembrie 2015, pe pista de curse renovată Hermanos Rodríguez din Mexico City și a fost câștigată de Nico Rosberg într-un Mercedes . Rosberg, în a douăsprezecea victorie în campionatul mondial, l-a precedat pe coechipierul său Lewis Hamilton și Valtteri Bottas pe Williams - Mercedes la final.

Organizatorii marelui premiu au fost premiați de FOM cu Trofeul Promotorilor de Curse pentru 2015, ca cea mai bună cursă organizată a sezonului. Marele premiu a câștigat, de asemenea, această recunoaștere pentru ediția din 1986 .

Veghe

Evoluții viitoare

Haas , echipa americană gata să debuteze în campionatul din 2016, anunță că mexicanul Esteban Gutiérrez se va alătura francezului Romain Grosjean ca pilot de start ; mexicanul, care a concurat deja cu 38 de mari premii F1, este pilot de testare Scuderia Ferrari . ^[1]

Aspecte tehnice

Redați fișierul media

Red Bull Racing face un test de oprire înainte de cursă.

Pista, în conformația în care găzduiește cursa, are o lungime de 4.304 km și are 17 curbe. Comparativ cu ultima versiune folosită de Formula 1, vede o reprofilare a secțiunii după curba 6, cu inserarea unei noi curbe, drepte și remodelarea ultimei curbe, Peraltada , acum înjumătățită la distanță și acum dedicat lui Nigel Mansell , ^[2] cu pregătirea unei noi zone mixte, cu pista pe care o trec în interiorul facilității de baseball, prezentă acolo. A fost aprobat după inspecție de către FIA tehnică, 20 octombrie. ^[3] Conform unor analize tehnice, pista, dată fiind lunga dreaptă inițială, ar trebui să permită mașinilor să atingă viteza maximă a anului, după cursa de la Monza. Caracteristicile pistei necesită, de asemenea, cel mai mare număr de schimbări în timpul cursei, peste 5 500.

Sistemul, situat la peste 2.000 de metri deasupra nivelului mării, implică și modificări tehnice care trebuie făcute mașinilor, în special sistemului de răcire. ^[4] ^[5] Podiumul nu este situat pe dreapta groapei, în fața tribunei centrale, ci în partea din spate a padocului , spre zona stadionului de baseball. ^[6]

Pirelli , singurul furnizor de anvelope, aduce compuși moi și medii în această cursă. ^[7]

De asemenea, pentru această cursă există două zone identificate pentru utilizarea sistemului de reducere a tragerii : prima este pe dreapta gropilor; a doua zonă este situată pe Recta Trasera (între curbele 3 și 4); există un singur punct de detecție , stabilit după curba 14. ^[8]

Deja înainte de începutul weekendului , Fernando Alonso este penalizat cu 15 poziții pe grila de pornire (5 pentru înlocuirea cutiei de viteze și 10 pentru utilizarea noului motor), în timp ce Jenson Button suferă 20 de poziții de penalizare pentru înlocuirea diferitelor componentele unității sale de putere . ^[9]

Aspecte sportive

Danny Sullivan , fost pilot de Formula 1, este numit comisar asistent pentru cursă. Americanul îndeplinise deja această funcție în trecut, ultima la GP-ul italian. ^[10]

Jolyon Palmer a luat locul lui Romain Grosjean , la Lotus, în timpul primelor antrenamente libere de vineri. ^[11]

Încercări

Raport

Ploaia de dimineață face pista alunecoasă, atât de mult încât pilotii optează pentru anvelope intermediare. Ei se plâng de lipsa aderenței pe pistă, din cauza suprafeței drumului prea recentă. ^[12] ^[13] În prima sesiune, cel mai bun timp este stabilit de Max Verstappen , care îl precede pe Daniil Kvjat și Kimi Räikkönen (creditați cu același timp, în a mia); olandezul de la Scuderia Toro Rosso este singurul șofer care a scăzut sub un minut și douăzeci și șase. Timpul a fost stabilit în partea finală a sesiunii, pista urmând să se îmbunătățească încet și, chiar dacă Verstappen a tăiat chicana , nu au fost luate decizii de către administratori. ^[11] ^[14]

În cea de-a doua sesiune, timpul scade enorm, datorită și traseului uscat: Nico Rosberg , cel mai rapid, înscrie 1'21 "531, prevalând asupra celor două curse Red Bull . Cele două mașini austriece, lente pe dreaptă, sunt mai rapide în partea mixtă: Ferrari a terminat pe locul cinci și șase, dar în simularea cursei, cu utilizarea anvelopelor medii, Vettel a fost cel mai rapid.

Sesiunea a fost întreruptă de două ori, cu un steag roșu: în primul caz Max Verstappen a terminat împotriva barierelor la virajul 17, în timp ce în al doilea caz Romain Grosjean a trebuit să-și oprească mașina pe pistă, din cauza unei probleme tehnice. Valtteri Bottas a fost și el implicat într-un accident, din cauza unei erori la blocarea frânelor.

Partea finală a sesiunii a fost din nou caracterizată de sosirea ploii, deja prezentă, pe scurt în partea centrală a sesiunii, care nu le-a permis călăreților să-și îmbunătățească timpul. ^[15] ^[16]

Sâmbătă, Nico Rosberg este în continuare cel mai rapid pilot. Neamțul îl precede pe coechipierul său, Lewis Hamilton și Daniel Ricciardo . Cu toate acestea, marginile sunt reduse, cu doisprezece călăreți în al doilea spate. Kimi Räikkönen a fost forțat să abandoneze antrenamentul din cauza unui incendiu în mașină, în timp ce Jenson Button a reușit să efectueze doar 4 ture, datorită vibrațiilor puternice suferite de mașină. De asemenea, în această fază, mulți călăreți au fost autorii ieșirilor din pistă, datorită aderenței slabe a pistei. Motorul este înlocuit pe mașina lui Daniil Kvjat , deși este o unitate veche, acest lucru nu implică nicio penalizare pe grila de pornire. ^[17] ^[18] La sfârșitul antrenamentelor, Ferrari este nevoit să înlocuiască cutia de viteze de pe mașina lui Räikkönen: aceasta implică penalizarea cu 5 locuri pe grila de start. ^[19] McLaren înlocuiește turbocompresorul, MGU-H și alte componente electronice de pe mașina lui Jenson Button . Aceasta aduce calculul total al penalizării la 70 de poziții pe grila de start. ^[20]

Rezultate

În prima sesiune de vineri ^[21] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Vreme	Decalaj	Turnuri
1	33	Max Verstappen	STR - Renault	1'25 "990		38
2	26	Daniil Kvjat	Red Bull Racing - Renault	1'26 "295	+0 "305	27
3	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	1'26 "295	+0 "305	36

În cea de-a doua sesiune de vineri ^[22] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Vreme	Decalaj	Turnuri
1	6	Nico Rosberg	Mercedes	1'21 "531		36
2	26	Daniil Kvjat	Red Bull Racing - Renault	1'21 "776	+0 "245	27
3	3	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing - Renault	1'21 "686	+0 "337	28

În sesiunea de sâmbătă ^[23] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Vreme	Decalaj	Turnuri
1	6	Nico Rosberg	Mercedes	1'21 "083		23
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1'21 "097	+0 "014	23
3	3	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing - Renault	1'21 "201	+0 "118	21

Calificări

Raport

Jenson Button , din cauza unei probleme cu unitatea de putere , nu participă la calificare. În prima fază, Nico Rosberg obține cea mai bună referință cronometrică, înaintea lui Sebastian Vettel cu câteva miimi. Lewis Hamilton este creditat cu a treia oară, dar britanicul a folosit doar anvelope de tip mediu. Pe lângă Button, sunt eliminați piloții marussieni Fernando Alonso și Felipe Nasr . ^[24]

În a doua fază, Hamilton este singurul pilot sub un minut și douăzeci. Vettel confirmă al doilea, întotdeauna la câteva miimi de distanță. Nico Rosberg , celălalt șofer Mercedes . Pilotii Lotus , Carlos Sainz Jr. (unsprezecelea cu doar 11 miimi), Marcus Ericsson și Kimi Räikkönen sunt excluși din ultima fază. Pilotul Ferrari nu a reușit să finalizeze sesiunea din cauza unei defecțiuni a sistemului de frânare: această problemă l-a forțat și el să se rotească. ^[25]

În faza decisivă, Nico Rosberg este imediat cel mai rapid, înaintea lui Lewis Hamilton cu 4 zecimi: odată cu a doua tură lansată, distanța dintre cele două se reduce la două zecimi. Sebastian Vettel este al treilea, la trei zecimi în spatele compatriotului său. Cele două Indii ale Forței decid totuși să facă o singură încercare, obținând doar a noua și a zecea oară. Daniel Ricciardo , al optulea, după prima încercare, urcă pe al cincilea, la doar o miime în spatele lui Daniil Kvjat , coechipierul său. Nico Rosberg câștigă a douăzecea pole position , a patra la rând. ^[26]

După calificare, Scuderia Ferrari decide să monteze al șaselea motor al sezonului pe mașina lui Kimi Räikkönen : aceasta implică o penalizare suplimentară de 30 de poziții pe grila de start, pe lângă cele 5 deja suferite pentru înlocuirea cutiei de viteze. ^[27]

Rezultate

În sesiunea de calificare ^[28] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Q1	Q2	Q3	grătar
1	6	Nico Rosberg	Mercedes	1'20 "436	1'20 "053	1'19 "480	1
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1'20 "808	1'19 "829	1'19 "668	2
3	5	Sebastian Vettel	Ferrari	1'20 "503	1'20 "045	1'19 "850	3
4	26	Daniil Kvjat	Red Bull Racing - Renault	1'20 "826	1'20 "490	1'20 "398	4
5	3	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing - Renault	1'21 "166	1'20 "783	1'20 "399	5
6	77	Valtteri Bottas	Williams - Mercedes	1'20 "817	1'20 "458	1'20 "448	6
7	19	Felipe Massa	Williams - Mercedes	1'21 "379	1'20 "642	1'20 "567	7
8	33	Max Verstappen	STR - Renault	1'20 "995	1'20 "894	1'20 "710	8
9	11	Sergio Pérez	Force India - Mercedes	1'20 "966	1'20 "669	1'20 "716	9
10	27	Nico Hülkenberg	Force India - Mercedes	1'21 "315	1'20 "935	1'20 "788	10
11	55	Carlos Sainz Jr.	STR - Renault	1'20 "960	1'20 "942	ND	11
12	8	Romain Grosjean	Lotus - Mercedes	1'21 "577	1'21 "038	ND	12
13	13	Pastor Maldonado	Lotus - Mercedes	1'21 "520	1'21 "261	ND	13
14	9	Marcus Ericsson	Sauber - Ferrari	1'21 "299	1'21 "544	ND	14
15	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	1'21 "422	1'22 "494	ND	19 ^[27]
16	14	Fernando Alonso	McLaren - Honda	1'21 "779	ND	ND	18 ^[9]
17	12	Felipe Nasr	Sauber - Ferrari	1'21 "788	ND	ND	15
18	53	Alexander Rossi	Marussia - Ferrari	1'24 "136	ND	ND	16
19	28	Will Stevens	Marussia - Ferrari	1'24 "386	ND	ND	17
Limita de timp 107%: 1'26 "067
NQ	22	Jenson Button	McLaren - Honda	atemporal	ND	ND	20 ^[20] ^[29]

Competiție

Raport

Nico Rosberg deține vârful cursei, rezistând atacului lui Lewis Hamilton , la start. Sebastian Vettel suferă o înțepare a lui Daniel Ricciardo și este imediat forțat la boxe, în timp ce Fernando Alonso se retrage după un tur din cauza unei probleme cu motorul. Clasamentul vede, după duetul Mercedes , Daniil Kvjat , Daniel Ricciardo , Valtteri Bottas , Max Verstappen și Felipe Massa .

În turul opt Bottas a făcut primul său pit stop , urmat în turul nouă de Felipe Massa și Nico Hülkenberg . Printre piloții aflați chiar în primele poziții, Daniil Kvjat se schimbă în turul 21; în același tur, Kimi Räikkönen , care a urcat pe locul șase datorită opririlor în picioare ale celorlalți șoferi, este atacat de Valtteri Bottas la virajul 4. Cei doi se ciocnesc, cu șoferul Ferrari forțat să plece.

Între cele douăzeci și cinci și douăzeci și opt de tururi, Ricciardo și cei doi șoferi Mercedes merg și ei la schimbarea anvelopelor. Clasificarea îl vede întotdeauna pe Nico Rosberg la comandă, înaintea lui Lewis Hamilton , apoi Kvjat, urmat de duetul Williams, care l-a depășit pe Ricciardo; apoi urmează Nico Hülkenberg , care îi precede pe cei doi din Toro Rosso . În turul 33, Pérez îl trece pe Carlos Sainz Jr. pentru a noua poziție. În turul 36 Vettel face a doua oprire: se întoarce pe pista dintre cele două Mercedes, dar după câteva ture decide să cedeze locul lui Hamilton.

Nico Rosberg a făcut a doua oprire în turul 46, urmat după două ture de Lewis Hamilton . Un tur mai târziu, Sergio Pérez i -a luat locul opt de la Verstappen. La turul 50, Daniel Ricciardo trece de Massa, cucerind poziția a cincea. În turul următor, Sebastian Vettel își termină cursa împotriva barierelor din virajul 7. Direcția cursei decide să trimită mașina de siguranță pe pistă, pentru a permite marșalilor să repare protecțiile. De la Marele Premiu al Australiei din 2009, ambele Ferrari nu au fost clasificate într-un mare premiu.

Mai mulți piloți profită de situație, inclusiv duetul Red Bull și cel al lui Williams: Valtteri Bottas urcă pe locul patru, în spatele lui Kvjat. La reluare, totuși, finlandezul își recuperează imediat a treia poziție.

Ultimele câteva ture nu văd schimbări semnificative în clasament. Nico Rosberg câștigă astfel cea de-a douăsprezecea cursă de F1, înaintea lui Lewis Hamilton și Valtteri Bottas . ^[30] Datorită pole position-ului și turului rapid, Rosberg cucerește primul hat trick din Formula 1.

Rezultate

Rezultatele Marelui Premiu ^[31] sunt următoarele:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Turnuri	Timp / Retragere	grătar	Puncte
1	6	Nico Rosberg	Mercedes	71	1h42'35 "038	1	25
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes	71	+1 "954	2	18
3	77	Valtteri Bottas	Williams - Mercedes	71	+14 "592	6	15
4	26	Daniil Kvjat	Red Bull Racing - Renault	71	+16 "572	4	12
5	3	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing - Renault	71	+19 "682	5	10
6	19	Felipe Massa	Williams - Mercedes	71	+21 "493	7	8
7	27	Nico Hülkenberg	Force India - Mercedes	71	+25 "860	10	6
8	11	Sergio Pérez	Force India - Mercedes	71	+34 "343	9	4
9	33	Max Verstappen	STR - Renault	71	+35 "229	8	2
10	8	Romain Grosjean	Lotus - Mercedes	71	+37 "934	12	1
11	13	Pastor Maldonado	Lotus - Mercedes	71	+38 "538	13
12	9	Marcus Ericsson	Sauber - Ferrari	71	+40 "180	14
13	55	Carlos Sainz Jr.	STR - Renault	71	+48 "772	11
14	22	Jenson Button	McLaren - Honda	71	+49 "214	20
15	53	Alexander Rossi	Marussia - Ferrari	69	+2 ture	16
16	28	Will Stevens	Marussia - Ferrari	69	+2 ture	17
Întârziere	12	Felipe Nasr	Sauber - Ferrari	57	Frâne	15
Întârziere	5	Sebastian Vettel	Ferrari	50	Accident	3
Întârziere	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	21	Coliziunea cu V. Bottas	19
Întârziere	14	Fernando Alonso	McLaren - Honda	1	Pierderea puterii	18

Clasament mondial

Pilotii

Pos	Pilot	Puncte
1	Lewis Hamilton	345
2	Nico Rosberg	272
3	Sebastian Vettel	251
4	Valtteri Bottas	126
5	Kimi Räikkönen	123
6	Felipe Massa	117
7	Daniil Kvjat	88
8	Daniel Ricciardo	84
9	Sergio Pérez	68
10	Max Verstappen	47
11	Romain Grosjean	45
12	Nico Hülkenberg	44
13	Felipe Nasr	27
14	Pastor Maldonado	26
15	Carlos Sainz Jr.	18
16	Jenson Button	16
17	Fernando Alonso	11
18	Marcus Ericsson	9

Constructori

Pos	Constructor	Puncte
1	Mercedes	617
2	Ferrari	374
3	Williams - Mercedes	243
4	Red Bull Racing - Renault	172
5	Force India - Mercedes	112
6	Lotus - Mercedes	71
7	STR - Renault	65
8	Sauber - Ferrari	36
9	McLaren - Honda	27

Trofeul FIA Pole

Pos	Pilot	Pol
1	Lewis Hamilton	11
2	Nico Rosberg	5
3	Sebastian Vettel	1

Notă

^ Haas oficializează logodna lui Esteban Gutierrez , pe omnicorse.it , 31 octombrie 2015. Adus 31 octombrie 2015 .
^ Mexico City numește o curbă după Nigel Mansell , pe omnicorse.it , 15 septembrie 2015. Accesat la 31 octombrie 2015 .
^ Matteo Sala, F1 GP Mexic, inspecția FIA finalizată cu succes , pe formulaapassion.it , 22 octombrie 2015. Accesat la 31 octombrie 2015 .
^ Franco Nugnes, Mexico City: există mai multe schimbări decât în Monte Carlo! , pe omnicorse.it , 28 octombrie 2015. Adus 30 octombrie 2015 .
^ Gabriele Testi, Lucrarea la „noul” GP din Mexic este în plină desfășurare , pe omnicorse.it , 14 aprilie 2015. Adus 31 octombrie 2015 .
^ ( FR ) Olivier Berger, F1 - Tilke: Le Mexique deveendra passionnant à avenir , pe nextgen-auto.com , 6 noiembrie 2015. Adus 6 noiembrie 2015 .
^ Pirelli anunță alegerea anvelopelor pentru sfârșitul sezonului , pe pirelli.com , 13 octombrie 2015. Accesat la 30 octombrie 2015 .
^ (RO) FORMULA 1 GRAN PRIZE DE MÉXICO 2015 , pe formula1.com. Adus la 30 octombrie 2015 .
^ ^a ^b Fernando Alonso este penalizat cu 15 poziții pe grila de pornire pentru schimbarea motorului și a cutiei de viteze. F1 McLaren, Alonso și Button penalizate în Mexic , pe corrieredellosport.it , 31 octombrie 2015. Accesat la 1 noiembrie 2015 .
^ ( RO ) F1 - 2015 MEXICAN GRAND PRIX - PREVIEW , pe fia.com , 28 octombrie 2015. Adus 31 octombrie 2015 .
^ ^a ^b Giacomo Rauli, Mexic, Free Practice 1: Max Verstappen se remarcă surprinzător , pe omnicorse.it , 30 octombrie 2015. Adus la 31 octombrie 2015 .
^ Cu excepția Sardinei, F1 Hamilton, plângeri cu privire la lipsa aderenței: „Pare o pistă de kart” , pe formulaapassion.it , 30 octombrie 2015. URL accesat la 31 octombrie 2015 .
^ Luca Manacorda, F1 Raikkonen: „Este foarte alunecos, arată mai mult ca un raliu” , pe formulaapassion.it , 30 octombrie 2015. Accesat la 31 octombrie 2015 .
^ ( FR ) D. Thys, F1 - Mexique L1: Verstappen took a raccourci et la tête! , pe motorsport.nextgen-auto.com , 30 octombrie 2015. Adus 31 octombrie 2015 .
^ Franco Nugnes, Mexico City, Free Practice 2: Rosberg apoi Red Bulls! , pe omnicorse.it , 30 octombrie 2015. Adus 31 octombrie 2015 .
^ ( FR ) D. Thys, F1 - Mexique L2: Rosberg entre deux averses , pe motorsport.nextgen-auto.com , 30 octombrie 2015. Adus 31 octombrie 2015 .
^ Matteo Nugnes, Mexic, Free Practice 3: Mercedes în față cu ceilalți vecini , pe omnicorse.it , 31 octombrie 2015. Accesat 1 noiembrie 2015 .
^ ( FR ) D. Thys, F1 - Mexique L3: Rosberg mène la danse avant la qualification , pe motorsport.nextgen-auto.com , 31 octombrie 2015. Adus 1 noiembrie 2015 .
^ Ferrari trebuie să înlocuiască cutia de viteze Raikkonen , pe omnicorse.it , 31 octombrie 2015. Accesat la 1 noiembrie 2015 .
^ ^a ^b Jenson Button penalizat cu 70 de poziții pe grila de start, pentru înlocuirea diferitelor componente tehnice ale mașinii sale. ( EN ) Ian Parks, penalizarea pe grila F1 a lui Jenson Button F1 a crescut la 70 de locuri , pe autosport.com , 1 noiembrie 2015. Adus 1 noiembrie 2015 .
^ Prima sesiune de antrenamente libere vineri
^ A doua sesiune de antrenamente libere vineri
^ Sesiune de antrenamente gratuite sâmbătă , pe formula1.com .
^ Matteo Nugnes, Mexic, Q1: Rosberg de către un mustață pe Vettel , pe omnicorse.it , 31 octombrie 2015. Accesat la 1 noiembrie 2015 .
^ Franco Nugnes, Mexic, Q2: Vettel între cele două Mercedes, Kimi out , pe omnicorse.it , 31 octombrie 2015. Adus 1 noiembrie 2015 .
^ ( FR ) Guillaume Navarro, Après la casquette d'Austin, Rosberg n'est plus un sombre héros , pe fr.motorsport.com , 31 octombrie 2015. Accesat 1 noiembrie 2015 .
^ ^a ^b Kimi Räikkönen penalizat cu 35 de poziții pe grila de pornire, pentru înlocuirea cutiei de viteze și a diferitelor părți ale unității de putere . ( FR ) Oliver Ferret, F1 - Raikkonen doit changer de moteur et recule sur la grille , pe nextgen-auto.com , 1 noiembrie 2015. Accesat 2 noiembrie 2015 .
^ ( EN ) Sesiunea de calificare
^ Jenson Button , deși fără timp valabil pentru desfășurare, este admis la început de către comisari.
^ Mexico City - Race-Rosberg îl îmblânzește pe Hamilton , pe italiaracing.net , 1 noiembrie 2015. Adus pe 2 noiembrie 2015 .
^ Rezultate Grand Prix , pe formula1.com .