Marele Premiu al Spaniei 2015

Intrare principală: Campionatul Mondial de Formula 1 2015 .

921 GP al Campionatului Mondial de Formula 1
Cursa 5 din 19 dinCampionatul 2015

Data

10 mai 2015

Nume oficial

LVII Grand Prix de España Pirelli

Loc

Montmeló

cale

4.655 km / 2.892 SUA mi
Track permanent

Distanţă

66 ture, 307.104 km / 190.826 mi. SUA

Climat

Senin

Rezultate

Poziția întâi	Cel mai rapid tur
Nico Rosberg	Lewis Hamilton
Mercedes în 1'24 "681	Mercedes în 1'28 "270 (în turul 54)
Podium
1. Nico Rosberg Mercedes
2. Lewis Hamilton Mercedes	3. Sebastian Vettel Ferrari

Marele Premiu al Spaniei din 2015 a fost a cincea rundă a sezonului Campionatului Mondial de Formula 1 din2015 . Cursa a avut loc duminică, 10 mai 2015, pe circuitul Catalunya din Montmeló . Cursa a fost câștigată de Nico Rosberg într-un Mercedes . Rosberg, cu cea de-a noua victorie în campionatul mondial, l-a precedat pe coechipierul său Lewis Hamilton și Sebastian Vettel într-un Ferrari .

Veghe

Evoluții viitoare

Estelansat un prim proiect de calendar pentru2016 . Principala noutate ar fi debutul în aprilie pentru campionatul mondial și nu mai în martie, pentru a compacta cursele într-o perioadă mai scurtă de timp. Ar urma debutul pentru Marele Premiu al Azerbaidjanului , revenirea Marelui Premiu al Germaniei și avansul Marelui Premiu al Rusiei în primăvară și amânarea celui din Malaezia în septembrie. ^[1]

Acordul de a găzdui campionatul mondial de F1 pe pista Montmeló este prelungit până în2019 . ^[2]

Aspecte tehnice

Pirelli , singurul furnizor de anvelope, anunță că va furniza anvelope compuse medii și dure pentru Marele Premiu. ^[3] Federația Internațională a Automobilelor stabilește, pentru această cursă, două zone de activare ale sistemului de reducere a tragerii : prima de-a lungul dreptului principal, cu un punct pentru determinarea decalajului dintre șoferi plasat înainte de ultimul viraj, în timp ce a doua zonă este indicată între curba 9 ( Campsa ) și curba 10 ( La Caixa ), cu punctul de detecție stabilit înainte de curba 9. ^[4]

Renault , care furnizează motoare Red Bull Racing și Scuderia Toro Rosso , aduce o versiune avansată a motorului său la această cursă. ^[5] Honda , care sprijină McLaren , oferă, de asemenea, un sistem de propulsie mai avansat din această cursă. La aceasta se adaugă furnizarea unui nou tip de benzină de către ExxonMobil . ^[6]

Aspecte sportive

Organizatorii Marelui Premiu propuseseră să schimbe, din 2015, titlul cursei. De la Marele Premiu al Spaniei la Marele Premiu al Barcelonei, pentru a exploata mai bine reputația internațională a orașului catalan. ^[7] Propunerea nu a fost ulterior urmărită.

FIA îl numește pe fostul campion mondial de Formula 1 Alan Jones în funcția de comisar asistent pentru această cursă. Australianul a deținut deja această funcție în trecut, ultima în Marele Premiu din Singapore din 2014 . Jones ocupase și această poziție în ediția din 2013 a Marelui Premiu al Spaniei. ^[8]

Din această cursă, McLaren schimbă livrea mașinii sale MP4-30 , cu o culoare mai închisă, în care se remarcă mai mult inserțiile roșu-portocalii. ^[9]

La primele teste de vineri, Raffaele Marciello l-a înlocuit pe Felipe Nasr la Sauber , Susie Wolff a luat locul lui Valtteri Bottas la Williams și Jolyon Palmer pe cel al lui Romain Grosjean în Lotus . ^[10]

Încercări

Raport

Pista are puțină cauciuc, atât de mult încât după prima jumătate de oră în care mulți șoferi testează pista, activitatea pe pistă este redusă, așteptând o îmbunătățire a condițiilor.

Pilotul german Nico Rosberg stabilește cel mai bun timp în prima sesiune de antrenamente de vineri. Rosberg a fost cu 7 cenți înaintea altor șoferi Mercedes Lewis Hamilton . Mai în spate, aproximativ o secundă, cei doi Ferrari , care au făcut al treilea și al patrulea cel mai rapid timp, cu Sebastian Vettel și, respectiv, Kimi Räikkönen . Daniel Ricciardo și Pastor Maldonado au suferit de probleme tehnice, venezueleanul putând finaliza doar 7 ture. ^[10] ^[11]

În cea de-a doua sesiune există o creștere semnificativă a temperaturii asfaltului, care atinge 50 de grade. Acest lucru duce la o deteriorare a performanței turului. Lewis Hamilton este cel mai rapid în această sesiune, folosind anvelope compuse medii. Sebastian Vettel a terminat pe locul doi, înaintea lui Nico Rosberg , la aproximativ 4 zecimi în spatele lui Hamilton. Daniel Ricciardo a reușit să parcurgă doar patru ture, datorită timpului pierdut pentru asamblarea punții spate a lui Red Bull Racing , care a fost necesar după înlocuirea celei de-a patra unități Renault . Cu toate acestea, pe Lotusul lui Romain Grosjean a avut loc o defecțiune a motorului în timpul testelor: acest lucru a necesitat și afișarea steagului roșu. ^[12]

Nico Rosberg a fost din nou cel mai rapid pilot în cea de-a treia sesiune de antrenamente libere. Pilotul Mercedes era la aproximativ o zecime și jumătate în spatele compatriotului său Sebastian Vettel , în timp ce al treilea era celălalt pilot Mercedes, Lewis Hamilton . Englezul s-a răsucit la virajul 3, dar a reușit să evite contactul cu peretele. ^[13]

Rezultate

În prima sesiune de vineri ^[14] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Vreme	Decalaj	Turnuri
1	6	Nico Rosberg	Mercedes	1'26 "828		28
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1'26 "898	+0 "070	27
3	5	Sebastian Vettel	Ferrari	1'27 "806	+0 "978	21

În cea de-a doua sesiune de vineri ^[15] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Vreme	Decalaj	Turnuri
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1'26 "852		26
2	5	Sebastian Vettel	Ferrari	1'27 "260	+0 "408	37
3	6	Nico Rosberg	Mercedes	1'27 "616	+0 "764	35

În sesiunea de sâmbătă dimineață ^[16] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Vreme	Decalaj	Turnuri
1	6	Nico Rosberg	Mercedes	1'26 "021		19
2	5	Sebastian Vettel	Ferrari	1'26 "177	+0 "156	14
3	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1'26 "222	+0 "201	10

Calificări

Raport

Cele două mașini Mercedes , în timp ce folosesc doar anvelope compuse dure, se deplasează în partea de sus a foii de timp în prima parte a calificărilor. Kimi Räikkönen , al treilea, a optat imediat pentru anvelope compuse mai moi. Cei doi McLaren au luat pista doar în ultimele 8 minute ale sesiunii, dar au reușit să se califice pentru etapa următoare. Cu toate acestea, cei doi Marussia , cei doi Force India și Marcus Ericsson rămân afară. ^[17] ^[18]

În a doua fază este necesar să așteptați câteva minute înainte ca primul șofer să stabilească un timp valid. Chiar și în această fază, cele mai bune două mașini sunt Mercedes, care totuși optează pentru anvelope compuse medii. În ultimele momente ale sesiunii, toți piloții, cu excepția celor mai buni, încearcă să înregistreze orele primei încercări: cei doi de la Lotus , cei doi de la McLaren și Felipe Nasr sunt eliminați. ^[19] ^[20]

În faza decisivă, Nico Rosberg preia imediat conducerea, înaintea coechipierului Lewis Hamilton cu cinci zecimi. Timpul germanului nu mai este abordat, nici măcar în a doua încercare, astfel încât Rosberg câștigă a șaisprezecea pole position în F1, prima de la Marele Premiu Abu Dhabi din 2014 . Rândul din față este completat de celălalt șofer Mercedes, Hamilton. Al doilea rând este pentru Sebastian Vettel și Valtteri Bottas . ^[21] ^[22] ^[23]

Rezultate

În sesiunea de calificare ^[24] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Q1	Q2	Q3	grătar
1	6	Nico Rosberg	Mercedes	1'26 "490	1'25 "166	1'24 "681	1
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1'26 "382	1'25 "740	1'24 "948	2
3	5	Sebastian Vettel	Ferrari	1'27 "534	1'26 "167	1'25 "458	3
4	77	Valtteri Bottas	Williams - Mercedes	1'27 "262	1'26 "197	1'25 "694	4
5	55	Carlos Sainz Jr.	STR - Renault	1'26 "773	1'26 "475	1'26 "136	5
6	33	Max Verstappen	STR - Renault	1'27 "393	1'26 "441	1'26 "249	6
7	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	1'26 "637	1'26 "016	1'26 "414	7
8	26	Daniil Kvjat	Red Bull Racing - Renault	1'27 "833	1'26 "889	1'26 "629	8
9	19	Felipe Massa	Williams - Mercedes	1'27 "165	1'26 "147	1'26 "757	9
10	3	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing - Renault	1'26 "611	1'26 "692	1'26 "770	10
11	8	Romain Grosjean	Lotus - Mercedes	1'27 "383	1'27 "375	ND	11
12	13	Pastor Maldonado	Lotus - Mercedes	1'27 "281	1'27 "450	ND	12
13	14	Fernando Alonso	McLaren - Honda	1'27 "941	1'27 "760	ND	13
14	22	Jenson Button	McLaren - Honda	1'27 "813	1'27 "854	ND	14
15	12	Felipe Nasr	Sauber - Ferrari	1'27 "625	1'28 "005	ND	15
16	9	Marcus Ericsson	Sauber - Ferrari	1'28 "112	ND	ND	16
17	27	Nico Hülkenberg	Force India - Mercedes	1'28 "365	ND	ND	17
18	11	Sergio Pérez	Force India - Mercedes	1'28 "442	ND	ND	18
19	28	Will Stevens	Marussia - Ferrari	1'31 "200	ND	ND	19
20	98	Roberto Merhi	Marussia - Ferrari	1'32 "038	ND	ND	20
Limita de timp 107%: 1'32 "428

Cele mai bune performanțe în Q1, Q2 și Q3 sunt afișate cu caractere aldine.

Competiție

Raport

Nico Rosberg , care a început din pole position , păstrează conducerea cursei la start, în timp ce Lewis Hamilton este trecut de Sebastian Vettel , dar rezistă atacului lui Valtteri Bottas . În spatele șoferului Williams se află compatriotul său Kimi Räikkönen , apoi cei doi Toro Rosso și Felipe Massa .

Cele două mașini ale echipei Faenza au pierdut mai multe poziții în primele ture, atât de mult încât au fost aspirate în mijlocul clasamentului. Pastorul Maldonado , pe de altă parte, se află pe locul șapte, înaintea lui Max Verstappen , și a lui Daniel Ricciardo și Romain Grosjean , care îl precedă pe Carlos Sainz Jr.

În turul 13, Hamilton, care se apropiase de Vettel, a făcut prima schimbare a anvelopei. În următoarele două ture, Vettel, Rosberg și Bottas fac de asemenea o oprire. Pastorul Maldonado deteriorează suportul aripii din spate, dar este împins înainte, deși doar un singur suport rămâne intact. Cu toate acestea, clasamentul rămâne neschimbat pentru pozițiile de top, doar venezueleanul părăsind zona de puncte. În turul 17, Räikkönen merge și el să schimbe anvelopele, dar încă mai are anvelope dure, în timp ce toți ceilalți piloți de frunte au ales în continuare anvelope medii.

În turul 27, Fernando Alonso , din cauza unei defecțiuni a frânei, în momentul opririi, merge mult și riscă să lovească mecanicul responsabil de stand care ridică mașinile când este oprit la pit stop . Spaniolul este obligat să se retragă. În turul 32, Lewis Hamilton face a doua oprire și este echipat cu anvelope dure. Înapoi pe pista pe locul cinci, a recuperat rapid poziția a patra, trecând pe Kimi Räikkönen . După câteva ture, britanicul trece și de Valtteri Bottas , pe locul trei. În turul 40, Vettel montează anvelope dure.

În turul 41, de asemenea, Romain Grosjean merge mult în momentul opririi în groapă , riscând să copleșească mecanica echipei sale. Cu toate acestea, trei mecanici au trebuit să solicite asistență medicală la sfârșitul cursei. ^[25] La un tur după Bottas face a doua oprire, în timp ce în turul 45 este rândul benzii de alergare Nico Rosberg . Lewis Hamilton conduce astfel cursa până în turul 51, când face a treia și ultima oprire. Britanicul revine pe pistă înaintea lui Sebastian Vettel , ocupând astfel locul al doilea.

În tururile finale clasificarea nu se schimbă chiar dacă Kimi Räikkönen se apropie de Bottas, fără să-l poată depăși. Nico Rosberg câștigă a noua victorie în F1, prima sa de la Marele Premiu al Braziliei din 2014 . Pentru Mercedes este dublu al nouăsprezecelea. ^[26]

Rezultate

Rezultatele Marelui Premiu ^[27] sunt următoarele:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Turnuri	Timp / Retragere	grătar	Puncte
1	6	Nico Rosberg	Mercedes	66	1h41'12 "555	1	25
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes	66	+17 "551	2	18
3	5	Sebastian Vettel	Ferrari	66	+45 "342	3	15
4	77	Valtteri Bottas	Williams - Mercedes	66	+59 "217	4	12
5	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	66	+ 1'00 "002	7	10
6	19	Felipe Massa	Williams - Mercedes	66	+ 1'21 "314	9	8
7	3	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing - Renault	65	+1 rând	10	6
8	8	Romain Grosjean	Lotus - Mercedes	65	+1 rând	11	4
9	55	Carlos Sainz Jr.	STR - Renault	65	+1 rând	5	2
10	26	Daniil Kvjat	Red Bull Racing - Renault	65	+1 rând	8	1
11	33	Max Verstappen	STR - Renault	65	+1 rând	6
12	12	Felipe Nasr	Sauber - Ferrari	65	+1 rând	15
13	11	Sergio Pérez	Force India - Mercedes	65	+1 rând	18
14	9	Marcus Ericsson	Sauber - Ferrari	65	+1 rând	16
15	27	Nico Hülkenberg	Force India - Mercedes	65	+1 rând	17
16	22	Jenson Button	McLaren - Honda	65	+1 rând	14
17	28	Will Stevens	Marussia - Ferrari	63	+3 ture	19
18	98	Roberto Merhi	Marussia - Ferrari	62	+4 ture	20
Întârziere	13	Pastor Maldonado	Lotus - Mercedes	45	Coliziune cu R. Grosjean	12
Întârziere	14	Fernando Alonso	McLaren - Honda	26	Frâne	13

Clasament mondial

Pilotii

Pos	Pilot	Puncte
1	Lewis Hamilton	111
2	Nico Rosberg	91
3	Sebastian Vettel	80
4	Kimi Räikkönen	52
5	Valtteri Bottas	42
6	Felipe Massa	39
7	Daniel Ricciardo	25
8	Romain Grosjean	16
9	Felipe Nasr	14
10	Carlos Sainz Jr.	8
11	Max Verstappen	6
12	Nico Hülkenberg	6
13	Sergio Pérez	5
14	Marcus Ericsson	5
15	Daniil Kvjat	5

Constructori

Pos	Constructor	Puncte
1	Mercedes	202
2	Ferrari	132
3	Williams - Mercedes	81
4	Red Bull Racing - Renault	30
5	Sauber - Ferrari	19
6	Lotus - Mercedes	16
7	STR - Renault	14
8	Force India - Mercedes	11

Trofeul FIA Pole

Pos	Pilot	Pol
1	Lewis Hamilton	4
2	Nico Rosberg	1

Deciziile FIA

La finalul cursei, Carlos Sainz Jr. a fost cercetat de comisia de administratori, pentru că a tăiat pista, în ultimele etape ale cursei, pentru a se apăra de atacul lui Daniil Kvjat pentru locul nouă. Manevra spaniolului a fost considerată corectă. ^[28]