2014 Brazilian Grand Prix

2014 Brazilian Grand Prix
915th GP de Formula 1 Mondial Campionatul Cursa 18 din 19 aCampionatului 2014
Data	9 noiembrie 2014
Nume oficial	XLIII Grande Premio Petrobras do Brasil
Loc	Circuitul interlagos
cale	4.309 de km / 2.677 US mi Track permanent
Distanţă	71 ture, 305.909 de km / 190.083 US mi
Climat	Senin
Rezultate
Poziția întâi Cel mai rapid tur Nico Rosberg Lewis Hamilton Mercedes în 1'10 „023 Mercedes în 1'13 „555 (în turul 62) Podium 1. Nico Rosberg Mercedes 2. Lewis Hamilton Mercedes 3. Felipe Massa Williams - Mercedes

2014 Marele Premiu al Braziliei a avut loc duminică luna noiembrie 9 2014 , la circuitul de la Interlagos , etapa a 18 - a2014 de Formula 1 sezonul Campionatul Mondial . Cursa a fost castigata de Nico Rosberg într - un Mercedes , în victoria sa opta în campionatul mondial. Rosberg a precedat coechipierul său Lewis Hamilton și Felipe Massa pe Williams - Mercedes la sosire.

Veghe

Evoluții viitoare

Federația Internațională de automobile publică lista de echipe admise să participe în sezonul 2015: toate echipele care concurat în 2014 sunt confirmate, inclusiv Caterham și Marussia , indicat de numele Manor F1 Team. ^[1]

Sauber a anunțat că șoferul brazilian Felipe Nasr va alătura Marcus Ericsson ca de pornire driverul pentru sezonul următor. Nasr a jucat rolul de -al treilea șofer de la Williams în 2014. ^[2]

Aspecte tehnice

Pentru această cursă, Pirelli , unicul furnizor de anvelope, ales inițial compuși mediu și greu. ^[3] Ca urmare a criticilor exprimată și de Felipe Massa , potrivit căreia posibilitatea de a găsi condiții reci și umede ar fi făcut compușii aleși nesigur, ^[4] casa italiană a decis să schimbe alegerea inițială optând pentru mediu și moale. ^[5]

Federația indică două zone pentru activarea DRS : prima este fixată pe Reta Oposta , cu detectarea decalajului dintre piloții aflați la S do Senna ; celălalt este situat în punctul drept de sosire și de detectare a stabilit la rândul 13. ^[6]

60 de milioane de euro sunt alocate pentru modernizarea pistei: întreaga pista va fi ieșit la suprafață pentru cursa. Intrarea în banda groapă, care este de multe ori obiectul unor critici de siguranță, este de asemenea modificat. În ediția din 2013 a fost redefinit linia ce desparte intrarea banda cu pista, provocând de asemenea sancțiuni pentru șoferii care nu au respectat divizia de cale. Acum , intrarea este anticipată de câțiva metri și, la începutul benzii, se introduce un șicane, pentru a reduce și mai mult viteza de single-seaters. ^[7] Ulterior, clădirea garaj va fi demolat. A fost propus , de asemenea, dar nu a pus în aplicare, trecerea de la plecarea de pe Reta Oposta. ^[8]

Aspecte sportive

Force India conducător auto Sergio Pérez este penalizat cu șapte poziții pe grila de start pentru contactul cu Adrian Sutil a lui masina in primele tururi ale GP SUA . ^[9]

De asemenea , în această cursă Caterham va nu participa din cauza problemelor care au apărut în transferul de proprietate al echipei. ^[10] Marussia în loc să comunice încetarea definitivă a activității și, prin urmare, renunțarea de a concura în ultimele două curse ale sezonului. ^[11]

Emanuele Pirro este numit de către FIA în calitate de comisar asistent pentru Marele Premiu; fostul pilot de Formula 1 a avut loc de multe ori această funcție , în trecut, ultimul la Grand Prix - ul belgian . ^[6]

In timpul primelor sesiuni de antrenamente libere de vineri Daniel Juncadella înlocuit Sergio Pérez în Force India , Max Verstappen a preluat de la Jean-Éric Vergne și Felipe Nasr înlocuit Valtteri Bottas la Williams . ^[12]

Încercări

Raport

Nico Rosberg a stabilit cel mai bun timp în timpul primei liberă practică vineri. Mercedes șoferul precedat Lewis Hamilton , coechipierul său, cu două zecimi. Pe locul al treilea a fost rus Daniil Kvjat de Toro Rosso . Sesiunea a fost întreruptă de steagul roșu: Daniel Juncadella a plecat de pe pista și a ajuns împotriva protecțiile la Pinheirinho. Jenson Button nu a putut să finalizeze orice ture cronometrate din cauza unei probleme tehnice care a avut loc la finalul turului de instalare. Ulterior, pe McLaren , ERS a fost înlocuit. Esteban Gutiérrez a fost , de asemenea , în imposibilitatea de a stabili ori valide. ^[12]

Rosberg a fost confirmat ca cel mai rapid pilot, de asemenea, în a doua sesiune practică. Germanul, ca și alți colegi săi, testat anvelopele mai moi. Hamilton a menținut , de asemenea , în timp ce a doua poziție, în poziția a treia, Kimi Raikkonen a fost arborat, aproximativ o jumătate de secundă în spatele Rosberg. Celălalt Ferrari conducătorului auto, Fernando Alonso , a cauzat expunerea steagul roșu din cauza eșecului motorului și de foc ca urmare a masinii sale. Cu toate acestea, înlocuind motorul de pe masina conducătorului auto spaniol nu atrage după sine nici o penalizare pe grila de start.

Sergio Pérez nu a putut să participe la sesiunea ca tehnicienii au fost în imposibilitatea de a repara masina in timp dupa accidentul care a avut loc în dimineața, când Juncadella era la volanul mașinii. Vergne a fost doar în măsură să finalizeze o mână de ture din cauza unei probleme tehnice pe lui Toro Rosso . ^[13]

Rezultate

În prima sesiune de vineri ^[14] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Vreme	Decalaj	Turnuri
1	6	Nico Rosberg	Mercedes	1'12 „764		30
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1'12 „985	0 „221	32
3	26	Daniil Kvjat	STR - Renault	1'13 „723	0 „959	39

În cea de-a doua sesiune de vineri ^[15] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Vreme	Decalaj	Turnuri
1	6	Nico Rosberg	Mercedes	1'12 „123		36
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1'12 "336	0 „213	36
3	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	1'12 „696	+0 "573	32

În sesiunea de sâmbătă dimineață ^[16] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Vreme	Decalaj	Turnuri
1	6	Nico Rosberg	Mercedes	1'10 „446		28
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1'10 „560	0 „114	20
3	19	Felipe Massa	Williams - Mercedes	1'10 „875	0 „429	21

Calificări

Raport

In prima faza Nico Rosberg se confirma ca cel mai rapid pe pista, in fata coechipierului său Lewis Hamilton . Sebastian Vettel , cu un set umed în sus, reușește să fie sigur de a intra trei dintre cele mai bune 14 , care trece la a doua fază doar în ultimele momente ale sesiunii. Fernando Alonso , la rândul său, se plânge că a fost trimis la pista fără bateriile unității de putere fiind complet încărcată. Cei doi Lotus drivere, Jean-Éric Vergne și Sergio Pérez, sunt excluse.

În a doua fază Rosberg este în continuare conducătorul auto cu cel mai bun timp. Daniil Kvjat decide să nu facă față sesiunii pentru a salva un set de pneuri, având de asemenea să sufere pedeapsa pe grila de start. În plus față de limba rusă, Nico Hulkenberg și doi Sauber sunt eliminate.

În faza decisivă Lewis Hamilton este primul să înscrie un timp, dar imediat bătut de Nico Rosberg . În al treilea rând este Valtteri Bottas în primul rând, la scurt timp după precedat de Felipe Massa . In schimb, cei doi Scuderia Ferrari șoferii decid să se concentreze pe doar o încercare.

În partea finală a Q3 Hamilton revine la conducere, înainte de a fi definitiv din nou bătut de Rosberg. Pentru germană este pole - position paisprezecea în campionatul mondial, a zecea a anului. Cu acest rezultat Rosberg castiga trofeul FIA pentru șoferul care primește cele mai multe începe de la pol acest sezon. Al doilea rând este monopolizată de Williams șoferii. ^{[17] [18] [19]}

Rezultate

În sesiunea de calificare ^[20] această situație a avut loc:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Q1	Q2	Q3	grătar
1	6	Nico Rosberg	Mercedes	1'10 „347	1'10 „303	1'10 „023	1
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1'10 „457	1'10 „712	1'10 "056	2
3	19	Felipe Massa	Williams - Mercedes	1'10 „602	1'10 „343	1'10 „247	3
4	77	Valtteri Bottas	Williams - Mercedes	1'10 „832	1'10 „421	1'10 „305	4
5	22	Jenson Button	McLaren - Mercedes	1'11 „097	1'11 „127	1'10 „930	5
6	1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing - Renault	1'11 „880	1'11 „129	1'10 „938	6
7	20	Kevin Magnussen	McLaren - Mercedes	1'11 „134	1'11 „211	1'10 „969	7
8	14	Fernando Alonso	Ferrari	1'11 „558	1'11 „215	1'10 „977	8
9	3	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing - Renault	1'11 „593	1'11 „208	1'11 „075	9
10	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	1'11 „193	1'11 „188	1'11 „099	10
11	21	Esteban Gutiérrez	Sauber - Ferrari	1'11 „520	1'11 „591	ND	11
12	27	Nico Hülkenberg	Force India - Mercedes	1'11 „848	1'11 „976	ND	12
13	99	Adrian Sutil	Sauber - Ferrari	1'11 „943	1'12 „099	ND	13
14	26	Daniil Kvjat	STR - Renault	1'11 „423	atemporal	ND	17 [21]
15	8	Romain Grosjean	Lotus - Renault	1'12 „037	ND	ND	14
16	25	Jean-Éric Vergne	STR - Renault	1'12.040	ND	ND	15
17	11	Sergio Pérez	Force India - Mercedes	1'12 „076	ND	ND	18 [9]
18	13	Pastor Maldonado	Lotus - Renault	1'12 „233	ND	ND	16
Limita de timp 107%: 1'15 „271

Cele mai bune performanțe în Q1, Q2 și Q3 sunt afișate cu caractere aldine.

Competiție

Raport

Adrian Sutil este nevoit sa paraseasca gropi din cauza unei probleme tehnice. La început Nico Rosberg este capabil de a menține plumb, urmat de Lewis Hamilton ; apoi urmați doi Williams , cei doi McLarenurile , Fernando Alonso și cele două Red Bull .

La a cincea tură, Massa se duce la schimbarea anvelopelor, a urmat un tur mai târziu de Bottas, Button și Vettel. În al șaptelea tur este , de asemenea , până la Nico Rosberg : atunci când Hamilton schimbă cauciucurile, un tur mai târziu, el stă în spatele german. Mercedes duo trece lin Romain Grosjean . Acum cursa este condus de Nico Hülkenberg , care nu sa schimbat încă cauciucurile, urmat de Daniil Kvjat . Rosberg și Hamilton, după ce a trecut , de asemenea , Kvjat, du - te în urmărirea Hülkenberg: Rosberg îl trece pe douăsprezecea tur cu Force India conducătorul auto , care la scurt timp după ce se duce la prima schimbare de anvelope. La sfârșitul primei runde de opriri pentru schimbarea pneurilor, clasificarea rămâne neschimbat față de începutul cursei.

Între 25 și 27 lap sunt a doua opriri pentru toti riderii de conducere. Pe parcursul ultimului tur înainte de schimbarea de anvelope Hamilton trece mult timp la sfârșitul Reta Oposta pierzând astfel oportunitatea de a depăși Nico Rosberg în gropi. Acum , clasificarea vede, în spatele duo -ul Mercedes, Kimi Raikkonen , care nu sa schimbat încă anvelope, Nico Hülkenberg , Felipe Massa și Jenson Button . Valtteri Bottas iese din zona de puncte pentru un mic incident în gropi, în timp ce Sebastian Vettel este acum înainte de Magnussen și Alonso. Räikkönen a schimbat pneurile pe tur 36, scăzând la treisprezecea poziție. Pe tur 39 Daniel Ricciardo se retrage din cauza eșecului unei suspensii.

Hamilton se apropie Rosberg, ceea ce face cu ușurință pentru golul care a fost creat după greșeala pe genunchi 39. Alonso se apropie , de asemenea , Magnussen, dar nu pot să - l treacă. Chiar și după a treia schimbare de anvelope Lewis Hamilton ramane in urma Nico Rosberg . Pe tur 54 Felipe Massa are locul al treilea, care trece Hülkenberg. În spatele german de Force India a fost Kimi Raikkonen , care a optat pentru doar doua opriri, urmat de Jenson Button , Sebastian Vettel , Fernando Alonso și Daniil Kvjat .

Pe tur 61 Button și Vettel trece Räikkönen, in timp ce Nico Hülkenberg schimbă anvelopele care îl face să scadă din nou la locul al nouălea. În turele finale Hamilton se apropie de Nico Rosberg , incapabil să - l treacă, în timp ce Alonso are mai bine, după un duel lung, pe coechipierul Kimi Raikkonen a obtinut locul sase.

Nico Rosberg castiga pentru a opta oară în campionatul mondial. Cu al doilea loc de Lewis Hamilton , Mercedes cucerește recordul de 11 acolade în același sezon , care a aparținut McLaren în 1988 sezon. ^{[22] [23]} Compania germană obține , de asemenea , recordul absolut al podiumuri într - un sezon, 30. ^[24]

Rezultate

Rezultatele Grand Prix - ul ^[25] sunt după cum urmează:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Turnuri	Timp / Retragere	grătar	Puncte
1	6	Nico Rosberg	Mercedes	71	1h30'02 „555	1	25
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes	71	+1 „457	2	18
3	19	Felipe Massa	Williams - Mercedes	71	+41 „031	3	15
4	22	Jenson Button	McLaren - Mercedes	71	+48 „658	5	12
5	1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing - Renault	71	+51 „420	6	10
6	14	Fernando Alonso	Ferrari	71	+ 1'01 „906	8	8
7	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	71	+ 1'03 „730	10	6
8	27	Nico Hülkenberg	Force India - Mercedes	71	+ 1'03 „934	12	4
9	20	Kevin Magnussen	McLaren - Mercedes	71	+ 1'10 „085	7	2
10	77	Valtteri Bottas	Williams - Mercedes	70	+1 rând	4	1
11	26	Daniil Kvjat	STR - Renault	70	+1 rând	17
12	13	Pastor Maldonado	Lotus - Renault	70	+1 rând	16
13	25	Jean-Éric Vergne	STR - Renault	70	+1 rând	15
14	21	Esteban Gutiérrez	Sauber - Ferrari	70	+1 rând	11
15	11	Sergio Pérez	Force India - Mercedes	70	+1 rând	18
16	99	Adrian Sutil	Sauber - Ferrari	70	+1 rând	13 [26]
17	8	Romain Grosjean	Lotus - Renault	63	Unitate de alimentare [27]	14
Întârziere	3	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing - Renault	39	Suspensie	9

Clasament mondial

Pilotii

Pos	Pilot	Puncte
1	Lewis Hamilton	334
2	Nico Rosberg	317
3	Daniel Ricciardo	214
4	Sebastian Vettel	159
5	Fernando Alonso	157
6	Valtteri Bottas	156
7	Jenson Button	106
8	Felipe Massa	98
9	Nico Hülkenberg	80
10	Kevin Magnussen	55
11	Kimi Räikkönen	53
12	Sergio Pérez	47
13	Jean-Éric Vergne	22
14	Romain Grosjean	8
15	Daniil Kvjat	8
16	Pastor Maldonado	2
17	Jules Bianchi	2

Constructori

Pos	Constructor	Puncte
1	Mercedes	651 [28]
2	Red Bull Racing - Renault	373
3	Williams - Mercedes	254
4	Ferrari	210
5	McLaren - Mercedes	161
6	Force India - Mercedes	127
7	STR - Renault	30
8	Lotus - Renault	10
9	Marussia - Ferrari	2

Trofeul FIA Pole

Pos	Pilot	Pol
1	Nico Rosberg	10 [29]
2	Lewis Hamilton	7
3	Felipe Massa	1

Notă

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre 2014 Marele Premiu al Braziliei

Campionatul Mondial de Formula 1 -Sezonul 2014
Ediția anterioară: 2013	Brazilian Grand Prix	Ediția următoare: 2015
Edițiile brazilian Grand Prix 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 2012 · 2013 · 2014 · 2015 · 2016 · 2017 · 2018 · 2019 edițiile nevalabile pentru campionatul mondial de Formula 1 sunt indicate cu caractere cursive.

Portalul Brazilia

Portalul de Formula 1