Marele Premiu al Braziliei din 1991

Intrare principală: Campionatul Mondial de Formula 1 din 1991 .

Al 502-lea GP al Campionatului Mondial de Formula 1
Cursa 2 din 16 a Campionatului din 1991

Data

24 martie 1991

Loc

Circuitul interlagos

cale

4.325 km / 2.687 SUA mi
circuit permanent

Distanţă

71 de ture, 307,075 km / 190,807 km SUA

Climat

Înnorat ^[1]

Rezultate

Poziția întâi	Cel mai rapid tur
Ayrton Senna	Nigel Mansell
McLaren - Honda în 1: 16.392	Williams - Renault în 1: 20.436 (în turul 35)
Podium
1. Ayrton Senna McLaren - Honda
2. Riccardo Patrese Williams - Renault	3. Gerhard Berger McLaren - Honda

Marele Premiu al Braziliei din 1991 a fost un Marele Premiu de Formula 1 desfășurat la 24 martie 1991 pe hipodromul José Carlos Pace din Sao Paulo . Cursa a fost câștigată de Ayrton Senna pe McLaren .

Calificări

Clasament

Pos	Nu	Pilot	Constructor	Vreme	Detaşare
1	1	Ayrton Senna	McLaren - Honda	1: 16.392
2	6	Riccardo Patrese	Williams - Renault	1: 16.775	+0,383
3	5	Nigel Mansell	Williams - Renault	1: 16.843	+0,451
4	2	Gerhard Berger	McLaren - Honda	1: 17.471	+1,079
5	28	Jean Alesi	Ferrari	1: 17.601	+1.209
6	27	Alain Prost	Ferrari	1: 17.739	+1,347
7	20	Nelson Piquet	Benetton - Ford	1: 18.577	+2,185
8	15	Maurício Gugelmin	Casa Leyton - Ilmor	1: 18,664	+2.272
9	4	Stefano Modena	Tyrrell - Honda	1: 18.847	+2,455
10	34	Bertrand Gachot	Iordania - Ford	1: 18,882	+2,490
11	29	Éric Bernard	Larrousse - Ford	1: 19.291	+2,899
12	21	Emanuele Pirro	Scuderia Italia - Judd	1: 19.305	+2,913
13	33	Andrea De Cesaris	Iordania - Ford	1: 19.339	+2,947
14	19	Roberto Moreno	Benetton - Ford	1: 19.360	+2,968
15	16	Ivan Capelli	Casa Leyton - Ilmor	1: 19.517	+3,125
16	3	Satoru Nakajima	Tyrrell - Honda	1: 19.546	+3,154
17	30	Aguri Suzuki	Larrousse - Ford	1: 19.832	+3,440
18	25	Thierry Boutsen	Ligier - Lamborghini	1: 19.868	+3,476
19	22	Jyrki Järvilehto	Scuderia Italia - Judd	1: 19.954	+3,562
20	23	Pierluigi Martini	Minardi - Ferrari	1: 20.175	+3,783
21	24	Gianni Morbidelli	Minardi - Ferrari	1: 20.502	+4.110
22	11	Mika Häkkinen	Lotus - Judd	1: 20.611	+4.219
23	26	Érik Comas	Ligier - Lamborghini	1: 21.168	+4,776
24	17	Gabriele Tarquini	AGS - Ford	1: 21.219	+4,827
25	7	Mark Blundell	Brabham - Yamaha	1: 21.230	+4,838
26	8	Martin Brundle	Brabham - Yamaha	1: 21.280	+4,888
Mașini necalificate
NQ	10	Alex Caffi	Footwork - Porsche	1: 22.190	+5.798
NQ	18	Stefan Johansson	AGS - Ford	1: 22.432	+6.040
NQ	9	Michele Alboreto	Footwork - Porsche	1: 22.739	+6,347
NQ	12	Julian Bailey	Lotus - Judd	1: 23.590	+7.198

Competiție

La început, Senna a păstrat conducerea în fața lui Mansell , Patrese , Alesi , Berger și Prost , câștigând apoi o marjă de aproximativ trei secunde în primele opt ture. Din acest moment, însă, Mansell începe să se apropie și pentru turul douăzeci avantajul brazilianului este redus la șapte zecimi. În turul 17 Prost, temându-se să nu rămână blocat în spatele lui Benetton al lui Piquet , face o oprire în groapă; Mansell îl imită în turul 26, dar oprirea lui durează paisprezece secunde bune și acest lucru îl aduce în poziția a patra, în spatele lui Patrese și Alesi. După oprirea în groapă a acestuia din urmă, Mansell este la șapte secunde în spatele liderului cursei Senna; șoferul britanic compensează dezavantajul rivalului său și pare a fi capabil să-l depășească, dar în turul 50 este forțat să facă o a doua oprire din cauza unei puncții.

Totuși, Senna are probleme cu cutia de viteze, care a pierdut viteza a patra pentru turul 60; Mansell ar putea reprezenta încă o capcană pentru brazilian, dar pilotul lui Williams a fost nevoit să se retragă în turul 61 tocmai din cauza unei probleme a cutiei de viteze. Schimbarea lui Senna pierde treptat toate treptele, cu excepția celei de-a șasea; brazilianul, chiar cu prețul unor eforturi mari, reușește să rămână în cursă, deși McLaren aproape că se oprește în curbe încet. Cu toate acestea, Patrese, afectat și de problemele cutiei de viteze, nu reușește să profite de dificultățile rivalei sale și Senna câștigă cursa de acasă înaintea lui Patrese, Berger, Prost, Piquet și Alesi.

Trecând linia de sosire, Senna a scos un țipăt isteric, nu atât pentru că a câștigat în Brazilia sa natală, dar mai neîncrezător că a reușit o luptă extraordinară pentru a încerca să țină mașina sub control care a provocat crampe musculare și febră. După ce a oprit mașina epuizată de energie, Senna a fost aproape incapabilă să se miște de unul singur și a trebuit să fie ridicată din mașină și dusă la garajul McLaren într-o mașină medicală. Chiar și pe podium Senna a continuat să dea semne de oboseală, abia ridicând trofeul.

Clasament

Pos	Nu	Pilot	Constructor	Turnuri	Timp / Retras	Plecare	Puncte
1	1	Ayrton Senna	McLaren - Honda	71	1: 38: 28.128	1	10
2	6	Riccardo Patrese	Williams - Renault	71	+ 2,991	2	6
3	2	Gerhard Berger	McLaren - Honda	71	+ 5.416	4	4
4	27	Alain Prost	Ferrari	71	+ 18.369	6	3
5	20	Nelson Piquet	Benetton - Ford	71	+ 21,960	7	2
6	28	Jean Alesi	Ferrari	71	+ 23,641	5	1
7	19	Roberto Moreno	Benetton - Ford	70	+ 1 tura	14
8	24	Gianni Morbidelli	Minardi - Ferrari	69	+ 2 ture	21
9	11	Mika Häkkinen	Lotus - Judd	68	+ 3 ture	22
10	25	Thierry Boutsen	Ligier - Lamborghini	68	+ 3 ture	18
11	21	Emanuele Pirro	Scuderia Italia - Judd	68	+ 3 ture	12
12	7	Martin Brundle	Brabham - Yamaha	67	+ 4 ture	26
13	32	Bertrand Gachot	Iordania - Ford	63	Probleme de alimentare	10
Retras	5	Nigel Mansell	Williams - Renault	59	Probleme cu cutia de viteze	3
Retras	26	Érik Comas	Ligier - Lamborghini	50	Probleme cu motorul	23
Retras	23	Pierluigi Martini	Minardi - Ferrari	47	A învârti	20
Retras	8	Mark Blundell	Brabham - Yamaha	34	Probleme cu motorul	25
Retras	29	Éric Bernard	Larrousse - Ford	33	Probleme cu radiatorul	11
Retras	22	Jyrki Järvilehto	Scuderia Italia - Judd	22	Problemă electrică	19
Retras	33	Andrea De Cesaris	Iordania - Ford	20	Probleme cu motorul	13
Retras	4	Stefano Modena	Tyrrell - Honda	19	Probleme cu cutia de viteze	9
Retras	16	Ivan Capelli	Casa Leyton - Ilmor	16	Probleme de transmisie	15
Retras	3	Satoru Nakajima	Tyrrell - Honda	12	A învârti	16
Retras	15	Maurício Gugelmin	Casa Leyton - Ilmor	9	Problemă fizică	8
Retras	17	Gabriele Tarquini	AGS - Ford	0	Probleme de suspensie față	24
Retras	30	Aguri Suzuki	Larrousse - Ford	0	Probleme cu pompa de combustibil	17
NQ	10	Alex Caffi	Footwork - Porsche
NQ	18	Stefan Johansson	AGS - Ford
NQ	9	Michele Alboreto	Footwork - Porsche
NQ	12	Julian Bailey	Lotus - Judd
NPQ	14	Olivier Grouillard	Fondmetal - Ford
NPQ	35	Eric van de Poele	Echipa Modena - Lamborghini
NPQ	34	Nicola Larini	Echipa Modena - Lamborghini
NPQ	31	Pedro Chaves	Coloniști - Ford