Marele Premiu al Braziliei 2013

Intrare principală: Campionatul Mondial de Formula 1 2013 .

897 GP al Campionatului Mondial de Formula 1
Cursa 19 din 19 aCampionatului 2013

Data

24 noiembrie 2013

Nume oficial

XLII Grande Prêmio Petrobras do Brasil

Loc

Circuitul interlagos

cale

4.309 km / 2.677 SUA mi
Track permanent

Distanţă

71 de ture, 305.909 km / 190.083 US mi

Rezultate

Poziția întâi	Cel mai rapid tur
Sebastian Vettel	Mark Webber
Red Bull Racing - Renault în 1'26 "479	Red Bull Racing - Renault în 1'15 "436 (în turul 51)
Podium
1. Sebastian Vettel Red Bull Racing - Renault
2. Mark Webber Red Bull Racing - Renault	3. Fernando Alonso Ferrari

2013 Marele Premiu al Braziliei a avut loc duminică luna noiembrie deschisă 24 2013 la circuitul Interlagos din Brazilia , runda al XlX - lea și finală a2013 de Formula 1 sezonul Campionatul Mondial . Cursa a fost câștigată de germanul Sebastian Vettel pe Red Bull Racing - Renault , în cea de-a 39-a sa victorie în campionatul mondial. Vettel l-a precedat pe coechipierul său Mark Webber și Fernando Alonso pe Ferrari peste linia de sosire.

A fost și ultima cursă din F1 pentru Webber însuși, Heikki Kovalainen , Charles Pic și Giedo van der Garde .

Sebastian Vettel a obținut a noua victorie consecutivă, egalând recordul aparținând lui Alberto Ascari . Nemțeanul a obținut, de asemenea, cea de-a treisprezecea victorie a sezonului, egalând din nou recordul deținut de Michael Schumacher , stabilit în2004 . ^[1]

Marele premiu a fost distins cu Trofeul Promotorilor de Curse ca cea mai bună cursă organizată din sezon. Marele Premiu al Braziliei fusese deja premiat pentru ediția din 2006 .

Veghe

Aspecte tehnice

Pentru această cursă, Pirelli , singurul furnizor de anvelope, a anunțat utilizarea anvelopelor medii și dure. ^[2] Compania italiană a anunțat, de asemenea, că va testa anvelopele proiectate pentru sezonul 2014 în practică liberă. ^[3] Cu toate acestea, Pirelli nu a ajuns încă la un acord cu FIA cu privire la aprovizionarea pentru 2014. ^[4]

Pe pistă, în zona S do Senna , au fost gravate caneluri pe asfalt, o soluție deja adoptată de circuitul Spa-Francorchamps , pentru a garanta un drenaj mai bun în caz de ploaie. ^[5]

FIA a decis pentru acest Grand Prix să dubleze zonele în care poate fi utilizat sistemul de reducere a tragerii : pe lângă Reta Oposta , din acest sezon mecanismul poate fi folosit și pe linia de sosire. ^[6]

Marele Premiu este ultima cursă în care 2 motoare de 400 cm³ cu arhitectură V8 sunt montate pe monoprezi. Utilizarea lor fusese obligatorie din sezonul2007 , în timp ce în2006 trăiau încă cu motoare V10 de 3 000 cm³. Din sezonul 2014, reglementările tehnice prevăd reintroducerea motoarelor turbo V6 de 1.600 cmc. ^[7]

Aspecte sportive

Cursa este ultima în Formula 1 pentru pilotul australian Mark Webber care și-a anunțat trecerea la curse de anduranță cu Porsche în iunie 2013. ^[8] Australianul, care a debutat în Marele Premiu al Australiei din 2002 cu Minardi , a jucat 215 de curse valabile pentru campionatul mondial de F1, precum și cu echipa Faenza și cu Jaguar , Williams și Red Bull , moștenitor, de fapt, al Jaguarului. A înscris 9 victorii, 13 pole position-uri , 18 ture rapide, 41 de podiumuri și un total de 1029,50 puncte. A terminat pe locul trei în clasamentul piloților în2010 ,2011 și 2013.

Felipe Massa va concura în ultimul său Grand Prix de F1 pentru Scuderia Ferrari ; brazilianul, care va continua în campionatul mondial cu Williams, a concurat 139 de mari premii pentru echipa Maranello (din 2006), câștigând 11 victorii, 15 poli , 14 ture rapide și aproape de titlu în 2008 . ^[9]

Fostul pilot britanic Mark Blundell este numit comisar asistent pentru acest Grand Prix de către FIA . Blundell îndeplinise deja această funcție de două ori în acest an, ultima la Marele Premiu al Spaniei . ^[10]

În prima sesiune de antrenamente libere, rusul Daniil Kvyat l-a înlocuit pe Daniel Ricciardo la Scuderia Toro Rosso , în timp ce Rodolfo González a luat locul lui Max Chilton la Marussia și James Calado pe cel al lui Paul di Resta la Force India . ^[11]

Încercări

Raport

Prima sesiune de vineri a fost caracterizată de ploi intermitente. Cel mai rapid pilot a fost Nico Rosberg , într-un Mercedes , care și-a făcut cel mai bun timp folosind anvelope intermediare. Pe locul doi, coechipierul Lewis Hamilton a închis, în timp ce al treilea a fost clasificat Sebastian Vettel , care a înfruntat pista doar în ultimele minute ale sesiunii. Alunecarea pistei a provocat multe erori în îndrumarea șoferilor. ^[11]

Ploaia a afectat și sesiunea de vineri după-amiază. Tot în această a doua sesiune cel mai rapid pilot a fost Nico Rosberg , care a precedat cele două curse Red Bull . Sesiunea a fost animată doar în ultimele minute când, o scădere a precipitațiilor, le-a permis călăreților să monteze anvelope intermediare. Cu toate acestea, Rosberg a testat și anvelopele umede, în prima parte a aceluiași. ^[12]

Chiar și sâmbătă ploaia afectează sesiunea de antrenamente libere. Intensitatea precipitațiilor a scăzut în ultimul sfert de oră, permițând călăreților să se potrivească cu anvelope intermediare. Cel mai rapid a fost Mark Webber , care l-a precedat pe cei doi Lotus ai lui Romain Grosjean și Heikki Kovalainen . Celălalt pilot al echipei Red Bull Racing , Sebastian Vettel , a realizat doar patru ture, pe anvelope de ploaie, și nu a abordat pista în ultima parte a sesiunii, făcându-l doar al șaptesprezecelea. Datorită numărului mic de seturi de anvelope umede solide disponibile, multe echipe au preferat ca conducătorii lor să conducă un număr redus de ture, atât de mult încât Jenson Button , Nico Rosberg și cei doi Ferrari nu au stabilit timpi valizi. ^[13]

Max Chilton și Esteban Gutiérrez au suferit mustrări din partea comisarilor pentru că au trecut linia care delimitează banda de carieră în timpul antrenamentelor libere. ^[14]

Rezultate

În prima sesiune de vineri ^[15] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Vreme	Decalaj	Turnuri
1	9	Nico Rosberg	Mercedes	1'24 "781		14
2	10	Lewis Hamilton	Mercedes	1'25 "230	+0 "449	13
3	1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing - Renault	1'25 "387	+0 "606	17

În cea de-a doua sesiune de vineri ^[16] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Vreme	Decalaj	Turnuri
1	9	Nico Rosberg	Mercedes	1'27 "306		12
2	1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing - Renault	1'27 "531	+0 "225	10
3	2	Mark Webber	Red Bull Racing - Renault	1'27 "592	+0 "286	18

În sesiunea de sâmbătă dimineață ^[17] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Vreme	Decalaj	Turnuri
1	2	Mark Webber	Red Bull Racing - Renault	1'27 "891		5
2	8	Romain Grosjean	Lotus - Renault	1'28 "195	+0 "304	5
3	7	Heikki Kovalainen	Lotus - Renault	1'28 "595	+0 "704	6

Calificări

Raport

Condițiile meteo se îmbunătățesc comparativ cu dimineața, astfel încât, la începutul calificării, toți piloții optează pentru anvelope intermediare. Cel mai rapid în prima etapă a fost Lewis Hamilton de la Mercedes , care l-a precedat pe Sebastian Vettel și Nico Rosberg . Pilotul Sauber, Esteban Gutiérrez, a finalizat 14 ture în timpul sesiunii, dar nu a reușit să se califice pentru Q2: împreună cu mexicanul, Pastor Maldonado a fost eliminat, la fel ca și piloții Caterham și Marussia .

De asemenea, în a doua fază, piloții folosesc anvelope intermediare. Cel mai bun timp este stabilit de Romain Grosjean , care îl precede pe Vettel și Fernando Alonso . În ultimele momente ale aceluiași lucru, Sergio Pérez , este autorul unei ieșiri din pistă, ceea ce îl determină să se ciocnească de bariere. Sesiunea a fost astfel întreruptă cu steaguri roșii. Mexicanul nu s-a calificat pentru faza decisivă, precum coechipierul Jenson Button , apoi Heikki Kovalainen , cei doi Force India și Valtteri Bottas .

Începutul celei de-a treia și decisive faze a fost amânată cu aproximativ o jumătate de oră, din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile, din cauza ploii crescute. Cu toate acestea, mulți șoferi, deja la sfârșitul primului tur de lansare, s-au întors în boxe pentru a monta anvelopele intermediare. În Q3, Mark Webber a preluat inițial conducerea, dar, la prima încercare, Sebastian Vettel a stabilit un timp imbatabil pentru ceilalți piloți. Pentru german, aceasta este pole position numărul 45, a noua a sezonului. Primul rând a fost cucerit de Nico Rosberg , care l-a precedat pe Fernando Alonso . ^[18]

Rezultate

În sesiunea de calificare ^[19] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Q1	Q2	Q3	grătar
1	1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing - Renault	1'25 "381	1'26 "420	1'26 "479	1
2	9	Nico Rosberg	Mercedes	1'25 "556	1'26 "626	1'27 "102	2
3	3	Fernando Alonso	Ferrari	1'26 "656	1'26 "590	1'27 "539	3
4	2	Mark Webber	Red Bull Racing - Renault	1'26 "689	1'26 "963	1'27 "572	4
5	10	Lewis Hamilton	Mercedes	1'25 "342	1'26 "698	1'27 "677	5
6	8	Romain Grosjean	Lotus - Renault	1'26 "453	1'26 "161	1'27 "737	6
7	19	Daniel Ricciardo	STR - Ferrari	1'27 "209	1'27 "078	1'28 "052	7
8	18	Jean-Éric Vergne	STR - Ferrari	1'27 "124	1'27 "363	1'28 "081	8
9	4	Felipe Massa	Ferrari	1'26 "817	1'27 "049	1'28 "109	9
10	11	Nico Hülkenberg	Sauber - Ferrari	1'26 "071	1'27 "441	1'29 "582	10
11	7	Heikki Kovalainen	Lotus - Renault	1'26 "266	1'27 "456	ND	11
12	14	Paul di Resta	Force India - Mercedes	1'26 "275	1'27 "798	ND	12
13	17	Valtteri Bottas	Williams - Renault	1'26 "790	1'27 "954	ND	13
14	6	Sergio Pérez	McLaren - Mercedes	1'26 "741	1'28 "269	ND	19 ^[20]
15	5	Jenson Button	McLaren - Mercedes	1'26 "398	1'28 "308	ND	14
16	15	Adrian Sutil	Force India - Mercedes	1'26 "874	1'28 "586	ND	15
17	16	Pastor Maldonado	Williams - Renault	1'27 "367	ND	ND	16
18	12	Esteban Gutiérrez	Sauber - Ferrari	1'27 "445	ND	ND	17
19	20	Charles Pic	Caterham - Renault	1'27 "843	ND	ND	18
20	21	Giedo van der Garde	Caterham - Renault	1'28 "320	ND	ND	20
21	22	Jules Bianchi	Marussia - Cosworth	1'28 "366	ND	ND	21
22	23	Max Chilton	Marussia - Cosworth	1'28 "950	ND	ND	22
Limita de timp 107%: 1'31 "315

Cea mai bună performanță în Q1, Q2 și Q3 este afișată cu orele în aldine.

Competiție

Raport

La start, Nico Rosberg a trecut imediat la conducere, chiar dacă Sebastian Vettel a reușit, deja la sfârșitul primului tur, să recâștige conducerea cursei. Al treilea este Lewis Hamilton , care, totuși, rezistă lui Fernando Alonso doar până la al doilea tur. Spaniolul îi atacă cu succes pe englezi la capătul dreptului din groapă. Urmează apoi Mark Webber , Felipe Massa , Nico Hülkenberg , Romain Grosjean și Daniel Ricciardo . Tot în timpul celui de-al doilea tur Hamilton a trecut și el de Webber.

În cel de-al treilea tur, cursa se termină pentru Grosjean, care își vede motorul explodând la Subida do Boxes . O tură mai târziu, Alonso ocupă locul al doilea, trecând tot de Rosberg. Neamțul, în turul 7, își pierde încă o poziție, în favoarea lui Webber. Jenson Button își face drum în spate, începând cu paisprezecea, dar cu o mașină cu un set uscat. Englezul, aflat deja în turul 8, este pe locul opt.

În turul 13, încă de-a lungul dreptului de groapă, Webber ia urmarea lui Alonso și îl trece la frânare. Un tur mai târziu, Button este al șaptelea, după ce l-a depășit și pe Hülkenberg. Dificultățile Mercedes-ului cu anvelopele sunt evidente, atât de mult încât Rosberg a trecut de la Massa, pe locul al cincilea, în turul 15. Cinci ture mai târziu, brazilianul este primul, printre primii piloți, care a schimbat anvelopele.

În cel de-al douăzeci și al doilea tur este și rândul lui Fernando Alonso și Lewis Hamilton : britanicul începe din nou în spatele lui Massa, care a cucerit astfel o poziție și este al patrulea, în spatele coechipierului său. Două ture mai târziu, Webber se duce și el la schimbarea anvelopelor: mecanica nu este precisă și, cu o oprire în groapă de cinci secunde, îl readuce pe australian pe pista lui Alonso. Schimbarea anvelopei lui Vettel, pe de altă parte, este fără probleme.

Cu toate acestea, Mark Webber își recuperează rapid poziția pe Alonso în timp ce, mai în spate, Massa și Hamilton se luptă pentru a patra poziție. Brazilianul Ferrari este penalizat cu un drive through pentru că a trecut linia care delimitează de două ori accesul la banda de pit, într-o zonă în care tranzitul nu era permis. După executarea pedepsei, Massa coboară pe locul opt. Jenson Button urcă pe locul cinci, precedându-l pe Nico Rosberg și Sergio Pérez .

O ploaie ușoară își face apariția pe pistă, dar intensitatea acesteia este atât de slabă încât nu afectează conducerea șoferilor. În turul patruzeci și șapte, Valtteri Bottas încearcă să-l dubleze pe Lewis Hamilton : cele două mașini, totuși, se ating între anvelopele din spate. Bottas iese de pe pistă și este forțat să se retragă, în timp ce Hamilton, cu o anvelopă descompusă, reușește să ajungă la gropi.

Cei doi piloți Red Bull Racing sunt chemați înapoi la boxe, în așteptarea unei posibile intrări a mașinii de siguranță . Mecanicii uită totuși o anvelopă Vettel care pierde câteva secunde; chiar și Webber, aflat acum în garaj, este obligat să aștepte ca echipa să termine operațiunile de schimbare a anvelopelor de pe mașina germanului.

Vettel și Webber își mențin primul și al doilea loc, cu un mic decalaj față de Fernando Alonso . Hamilton este penalizat cu o unitate prin intermediul pentru incidentul cu Bottas, în timp ce Van Der Garde servește aceeași pedeapsă pentru ignorarea steagurile albastre. La turul 65, Maldonado s-a învârtit la „S” do Senna după ce a intrat în contact cu Vergne.

Ploaia, așteptată și în ultimele ture, nu ajunge, așa că clasificarea rămâne neschimbată, cel puțin în primele poziții. Sebastian Vettel câștigă pentru a noua oară consecutiv, sporindu-și seria de victorii consecutive. Nemțeanul a obținut, de asemenea, cea de-a treisprezecea victorie a sezonului, egalând din nou recordul deținut de Michael Schumacher , stabilit în2004 . ^[1] Mark Webber își încheie cariera în F1 cu cel de-al 42-lea podium și cel de-al 19-lea cel mai rapid tur. ^[21]

Rezultate

Rezultatele Marelui Premiu ^[22] sunt următoarele:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Turnuri	Timp / Retragere	grătar	Puncte
1	1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing - Renault	71	1h32'36 "300	1	25
2	2	Mark Webber	Red Bull Racing - Renault	71	+10 "452	4	18
3	3	Fernando Alonso	Ferrari	71	+18 "913	3	15
4	5	Jenson Button	McLaren - Mercedes	71	+37 "360	14	12
5	9	Nico Rosberg	Mercedes	71	+39 "048	2	10
6	6	Sergio Pérez	McLaren - Mercedes	71	+44 "051	19 ^[20]	8
7	4	Felipe Massa	Ferrari	71	+49 "110	9	6
8	11	Nico Hülkenberg	Sauber - Ferrari	71	+ 1'04 "252	10	4
9	10	Lewis Hamilton	Mercedes	71	+ 1'12 "903	5	2
10	19	Daniel Ricciardo	STR - Ferrari	70	+1 rând	7	1
11	14	Paul di Resta	Force India - Mercedes	70	+1 rând	12
12	12	Esteban Gutiérrez	Sauber - Ferrari	70	+1 rând	17
13	15	Adrian Sutil	Force India - Mercedes	70	+1 rând	15
14	7	Heikki Kovalainen	Lotus - Renault	70	+1 rând	11
15	18	Jean-Éric Vergne	STR - Ferrari	70	+1 rând	8
16	16	Pastor Maldonado	Williams - Renault	70	+1 rând	16
17	22	Jules Bianchi	Marussia - Cosworth	69	+2 ture	21
18	21	Giedo van der Garde	Caterham - Renault	69	+2 ture	20
19	23	Max Chilton	Marussia - Cosworth	69	+2 ture	22
Întârziere	20	Charles Pic	Caterham - Renault	58	Prob mecanic	18
Întârziere	17	Valtteri Bottas	Williams - Renault	45	Coliziune cu L. Hamilton	13
Întârziere	8	Romain Grosjean	Lotus - Renault	2	Motor	6

Clasament mondial

Pilotii

Pos	Pilot	Puncte
1	Sebastian Vettel	397
2	Fernando Alonso	242
3	Mark Webber	199
4	Lewis Hamilton	189
5	Kimi Räikkönen	183
6	Nico Rosberg	171
7	Romain Grosjean	132
8	Felipe Massa	112
9	Jenson Button	73
10	Nico Hülkenberg	51
11	Sergio Pérez	49
12	Paul di Resta	48
13	Adrian Sutil	29
14	Daniel Ricciardo	20
15	Jean-Éric Vergne	13
16	Esteban Gutiérrez	6
17	Valtteri Bottas	4
18	Pastor Maldonado	1

Constructori

Pos	Echipă	Puncte
1	Red Bull Racing - Renault	596
2	Mercedes	360
3	Ferrari	354
4	Lotus - Renault	315
5	McLaren - Mercedes	122
6	Force India - Mercedes	77
7	Sauber - Ferrari	57
8	STR - Ferrari	33
9	Williams - Renault	5