Marele Premiu al Braziliei 2011

Intrare principală: Campionatul Mondial de Formula 1 din 2011 .

858 GP al Campionatului Mondial de Formula 1
Cursa 19 din 19 aCampionatului din 2011

Data

27 noiembrie 2011

Nume oficial

XXXX Grande Prêmio Petrobras do Brasil

Loc

Circuitul interlagos

cale

4.309 km / 2.677 SUA mi
Track permanent

Distanţă

71 de ture, 305.909 km / 190.067 km SUA

Climat

Puțin înnorat

Rezultate

Poziția întâi	Cel mai rapid tur
Sebastian Vettel	Mark Webber
RBR - Renault în 1'11 "918	RBR - Renault în 1'15 "324 (în turul 71)
Podium
1. Mark Webber RBR - Renault
2. Sebastian Vettel RBR - Renault	3. Jenson Button McLaren - Mercedes

2011 Marele Premiu al Braziliei a avut loc la data de Sunday 27 luna noiembrie 2011 la Interlagos Circuit , Brazilia , runda XlX și finală a2011 de Formula 1 sezonul Campionatul Mondial . Cursa a fost câștigată de australianul Mark Webber la Red Bull Racing - Renault , în cel de-al șaptelea succes în carieră. Webber l-a precedat pe coechipierul său, germanul Sebastian Vettel și britanicul Jenson Button pe McLaren - Mercedes .

Mai mult, a fost ultima cursă în F1 pentru Rubens Barrichello , Jarno Trulli , Vitantonio Liuzzi , Sébastien Buemi și Jaime Alguersuari și, printre echipe, pentru Virgin .

Veghe

Evoluții viitoare

HRT anunță semnarea pilotului spaniol Pedro de la Rosa ca proprietar pentru sezonurile2012 și2013 . Spaniolul, care are deja în credit 87 de mari premii, l-a înlocuit în 2011 pe Sergio Pérez la Sauber în Marele Premiu al Canadei . ^[1]

Lucrările pentru construcția Circuitului Americii , care ar fi trebuit să găzduiască Marele Premiu al Statelor Unite ale Americii , valabil pentru campionatul mondial de Formula 1 2012, sunt suspendate din cauza unei dispute între constructorii uzinei și organizatori al cursei. ^[2] În urma acestei decizii, cursa este eliminată din calendarul mondial. ^[3]

Aspecte tehnice

Pirelli , singurul furnizor de anvelope, anunță anvelope moi și medii pentru acest mare premiu. ^[4] Pentru antrenamentul liber de vineri, echipele vor primi două seturi suplimentare de anvelope dintr-un compus dur experimental. Compusul moale prezentat pentru marele premiu, pe de altă parte, este un tip nou, testat la Abu Dhabi . ^[5]

Zona pentru activarea DRS în cursă este stabilită pe Reta Oposta , la 70 de metri după curba 3. Punctul pentru determinarea decalajului dintre piloți este situat la S do Senna . ^[6]

Austriecul Alexander Wurz este numit comisar asistent de către FIA . El îndeplinise deja această funcție în acest sezon în Marele Premiu al Chinei și în Marele Premiu al Japoniei . ^[7]

Aspecte sportive

Șoferul brazilian Luiz Razia fusese pe punctul de a conduce unul dintre cele două Lotus - Renault . Ulterior, echipa anglo-malaeziană a decis să confirme duetul de start Heikki Kovalainen - Jarno Trulli pentru a concura mai mult pentru a zecea poziție în clasamentul constructorilor. ^[8]

În prima sesiune de antrenamente de vineri, Jean-Éric Vergne a preluat conducerea lui Sébastien Buemi la STR - Ferrari , Romain Grosjean a preluat volanul lui Vitalij Petrov la Renault , în timp ce cehul Jan Charouz a debutat absolut într-un weekend al Campionatului Mondial de Formula 1 , preluând de la Vitantonio Liuzzi la HRT . Charouz este primul ceh care a revenit la campionatul mondial de Formula 1 după Tomáš Enge , care a concurat în ultimul mare premiu din sezonul 2001 cu Prost . Alte înlocuiri l-au implicat și pe Nico Hülkenberg , pe pista în locul lui Adrian Sutil cu Force India - Mercedes , și cu sus-menționatul Luiz Razia , care a concurat în Lotus - Renault al lui Jarno Trulli . ^[9]

Renault sărbătorește cel de-al 300-lea Grand Prix valabil pentru campionatul mondial de Formula 1, ca producător. Debutul a avut loc în Marele Premiu al Marii Britanii din 1977 . În cursele de marele premiu ca producător, producătorul francez a câștigat 35 de victorii, 51 de poli și 31 de tururi rapide, cu două campionate mondiale de constructori, în 2005 și2006 .

Încercări

Raport

În prima sesiune de vineri, Red Bull - Renault și McLaren - Mercedes au dominat scena.

Inițial, l-a luat pe Lewis Hamilton în frunte, înaintea coechipierului Jenson Button . Ulterior, cei doi au fost depășiți de Sebastian Vettel . Button a reluat apoi conducerea clasamentului în jurul orei de antrenament, înainte ca Mark Webber , pe celălalt Red Bull, să stabilească cel mai bun timp. În ultima parte a sesiunii, Fernando Alonso , într-un Ferrari , a suferit defecțiunea motorului. ^[9]

În cea de-a doua sesiune, Lewis Hamilton a stabilit inițial cel mai rapid timp, care a fost bătut doar atunci când diferitele echipe au început să monteze anvelope mai moi. Primul care l-a învins pe Hamilton a fost Michael Schumacher , cu doar o zecime, înainte de a fi depășit din nou de britanici. Niciun pilot nu a reușit atunci să o facă mai bine decât Hamilton, cu Vettel în fruntea lui Mark Webber. ^[10]

În sesiunea de sâmbătă, Sebastian Vettel a marcat cel mai rapid timp, înaintea lui Jenson Button și Mark Webber. Fernando Alonso riscă contactul cu Timo Glock și Michael Schumacher. Bruno Senna este penalizat de probleme cu motorul, în timp ce Sébastien Buemi nu stabilește nicio oră. ^[11]

Rezultate

În prima sesiune de vineri ^[12] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Vreme	Decalaj	Turnuri
1	2	Mark Webber	RBR - Renault	1'13 "811		26
2	4	Jenson Button	McLaren - Mercedes	1'13 "825	+0 "014	25
3	3	Lewis Hamilton	McLaren - Mercedes	1'13 "961	+0 "150	20

În cea de-a doua sesiune de vineri ^[13] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Vreme	Decalaj	Turnuri
1	3	Lewis Hamilton	McLaren - Mercedes	1'13 "392		35
2	1	Sebastian Vettel	RBR - Renault	1'13 "559	+0 "167	41
3	2	Mark Webber	RBR - Renault	1'13 "587	+0 "195	41

În sesiunea de sâmbătă dimineață ^[14] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Vreme	Decalaj	Turnuri
1	1	Sebastian Vettel	RBR - Renault	1'12 "460		21
2	4	Jenson Button	McLaren - Mercedes	1'12 "547	+0 "087	19
3	2	Mark Webber	RBR - Renault	1'12 "597	+0 "137	21

Calificări

Raport

În prima fază, alături de cei șase piloți Lotus - Renault , HRT - Cosworth și Virgin - Cosworth , este eliminat pilotul Williams Pastor Maldonado , care a preferat un set umed pentru cursă.

În Q2 sunt eliminați cei doi Sauber - Ferrari , Paul di Resta , celălalt Williams de la Rubens Barrichello , împreună cu Vitalij Petrov și cei doi STR - Ferraris . Michael Schumacher reușește să treacă la Q3 doar la ultima încercare.

În faza decisivă, Nico Rosberg și Lewis Hamilton merg pe pistă, încercând două ture rapide la rând. Sebastian Vettel stabilește cel mai mic timp, înaintea lui Jenson Button și a coechipierului său, înainte ca celălalt pilot RBR , Mark Webber , să intre pe poziția a doua. Pentru Vettel este al cincisprezecelea pol al sezonului, un nou record pentru pole-ul sezonier începe pentru un șofer. ^[15] ^[16]

Rezultate

În sesiunea de calificare ^[17] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Q1	Q2	Q3	grătar
1	1	Sebastian Vettel	RBR - Renault	1'13 "664	1'12 "446	1'11 "918	1
2	2	Mark Webber	RBR - Renault	1'13 "467	1'12 "658	1'12 "099	2
3	4	Jenson Button	McLaren - Mercedes	1'13 "281	1'12 "820	1'12 "283	3
4	3	Lewis Hamilton	McLaren - Mercedes	1'13 "361	1'12 "811	1'12 "480	4
5	5	Fernando Alonso	Ferrari	1'13 "969	1'12 "870	1'12 "591	5
6	8	Nico Rosberg	Mercedes GP	1'14 "083	1'12 "569	1'13 "050	6
7	6	Felipe Massa	Ferrari	1'14 "269	1'13 "291	1'13 "068	7
8	14	Adrian Sutil	Force India - Mercedes	1'13 "480	1'13 "261	1'13 "298	8
9	9	Bruno Senna	Renault	1'14 "453	1'13 "300	1'13 "761	9
10	7	Michael Schumacher	Mercedes GP	1'13 "694	1'13 "571	atemporal	10
11	15	Paul di Resta	Force India - Mercedes	1'13 "733	1'13 "584	ND	11
12	11	Rubens Barrichello	Williams - Cosworth	1'14 "117	1'13 "801	ND	12
13	19	Jaime Alguersuari	STR - Ferrari	1'14 "225	1'13 "804	ND	13
14	18	Sébastien Buemi	STR - Ferrari	1'14 "500	1'13 "919	ND	14
15	10	Vitaliy Petrov	Renault	1'13 "859	1'14 "053	ND	15
16	16	Kamui Kobayashi	Sauber - Ferrari	1'14 "571	1'14 "129	ND	16
17	17	Sergio Pérez	Sauber - Ferrari	1'14 "430	1'14 "182	ND	17
18	12	Pastor Maldonado	Williams - Cosworth	1'14 "625	ND	ND	18
19	20	Heikki Kovalainen	Lotus - Renault	1'15 "068	ND	ND	19
20	21	Jarno Trulli	Lotus - Renault	1'15 "358	ND	ND	20
21	23	Vitantonio Liuzzi	HRT - Cosworth	1'16 "631	ND	ND	21
22	22	Daniel Ricciardo	HRT - Cosworth	1'16 "890	ND	ND	22
23	25	Jérôme d'Ambrosio	Virgin - Cosworth	1'17 "019	ND	ND	23
24	24	Timo Glock	Virgin - Cosworth	1'17 "060	ND	ND	24
Limita de timp 107%: 1'18 "410

Cea mai bună performanță în Q1, Q2 și Q3 este afișată cu orele în aldine.

Competiție

Raport

Ploaia așteptată nu ajunge pe circuit și întreaga cursă se desfășoară pe o pistă uscată. La început, Sebastian Vettel păstrează conducerea plutonului, urmat de coechipierul Mark Webber , Jenson Button și Fernando Alonso care au trecut de Lewis Hamilton la start.

Pozițiile din părțile superioare ale clasamentului rămân neschimbate în primele ture: în al zecelea tur Michael Schumacher încearcă să-l treacă pe Bruno Senna pe locul nouă la prima detașare și se ating; neamțul suferă o puncție care îl obligă la gropi , în timp ce brazilianul este penalizat cu un drive-through .

Mark Webber câștigă pentru prima dată în acest sezon la Sao Paulo .

Următorul tur Alonso îl trece pe Button pentru locul trei cu o pasă în afara lui Ferradura . Din gropi, ei comunică lui Vettel că problemele cu cutia de viteze apar pe telemetrie. Între turul 16 și turul 19, benzile de rulare merg la schimbarea anvelopei. Toate sunt pe anvelope moi , iar clasamentul nu se schimbă, cu excepția lui Felipe Massa , care nu a schimbat încă anvelopele și conduce cursa. În turul 21, Vettel preia conducerea, trecând brazilianul la Subida do lago .

Pe tur 23, Timo Glock Virgin - Cosworth pierde o anvelopă la ieșirea magaziei. anvelopa sălta deasupra culoarului, atingând intrarea pe drumul cel bun.

În turul 30, Vettel, întotdeauna sfătuit de boxe să păstreze cutia de viteze, îl vede pe coechipierul său Mark Webber trecând în față. În turul 32, Jenson Button merge la schimbarea anvelopelor și montează anvelope medii , în timp ce ceilalți piloți optează în continuare pentru anvelope mai moi. Webber deține conducerea, în fața lui Vettel, Alonso, Button, Massa (care nu s-a schimbat încă) și Hamilton. Englezul se apropie de brazilian, dar în turul 49 este obligat să se retragă din cauza unei defecțiuni a cutiei de viteze.

După a treia schimbare a anvelopei, toți piloții au montat anvelope medii. McLaren-ul lui Jenson Button se apropie de Alonso, trecându-l în turul 62.

În tururile finale clasamentul nu se schimbă. Mark Webber câștigă pentru prima dată în acest sezon, înaintea lui Sebastian Vettel și Button. Englezul McLaren este subcampion mondial. ^[18]

Rezultate

Rezultatele marelui premiu ^[19] sunt următoarele:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Turnuri	Timp / Retragere	grătar	Puncte
1	2	Mark Webber	RBR - Renault	71	1h32'17 "464	2	25
2	1	Sebastian Vettel	RBR - Renault	71	+16 "983	1	18
3	4	Jenson Button	McLaren - Mercedes	71	+27 "638	3	15
4	5	Fernando Alonso	Ferrari	71	+35 "048	5	12
5	6	Felipe Massa	Ferrari	71	+ 1'06 "733	7	10
6	14	Adrian Sutil	Force India - Mercedes	70	+1 rând	8	8
7	8	Nico Rosberg	Mercedes GP	70	+1 rând	6	6
8	15	Paul di Resta	Force India - Mercedes	70	+1 rând	11	4
9	16	Kamui Kobayashi	Sauber - Ferrari	70	+1 rând	16	2
10	10	Vitaliy Petrov	Renault	70	+1 rând	15	1
11	19	Jaime Alguersuari	STR - Ferrari	70	+1 rând	13
12	18	Sébastien Buemi	STR - Ferrari	70	+1 rând	14
13	17	Sergio Pérez	Sauber - Ferrari	70	+1 rând	17
14	11	Rubens Barrichello	Williams - Cosworth	70	+1 rând	12
15	7	Michael Schumacher	Mercedes GP	70	+1 rând	10
16	20	Heikki Kovalainen	Lotus - Renault	69	+2 ture	19
17	9	Bruno Senna	Renault	69	+2 ture	9
18	21	Jarno Trulli	Lotus - Renault	69	+2 ture	20
19	25	Jérôme d'Ambrosio	Virgin - Cosworth	68	+3 ture	23
20	22	Daniel Ricciardo	HRT - Cosworth	68	+3 ture	22
Întârziere	23	Vitantonio Liuzzi	HRT - Cosworth	61	Alternator	21
Întârziere	3	Lewis Hamilton	McLaren - Mercedes	46	schimb valutar	4
Întârziere	12	Pastor Maldonado	Williams - Cosworth	26	Accident	18
Întârziere	24	Timo Glock	Virgin - Cosworth	21	Roată	24

Clasament mondial

Pilotii

Pos	Pilot	Puncte
1	Sebastian Vettel	392
2	Jenson Button	270
3	Mark Webber	258
4	Fernando Alonso	257
5	Lewis Hamilton	227
6	Felipe Massa	118
7	Nico Rosberg	89
8	Michael Schumacher	76
9	Adrian Sutil	42
10	Vitaliy Petrov	37
11	Nick Heidfeld	34
12	Kamui Kobayashi	30
13	Paul di Resta	27
14	Jaime Alguersuari	26
15	Sébastien Buemi	15
16	Sergio Pérez	14
17	Rubens Barrichello	4
18	Bruno Senna	2
19	Pastor Maldonado	1

Constructori

Pos	Echipă	Puncte
1	RBR - Renault	650
2	McLaren - Mercedes	497
3	Ferrari	375
4	Mercedes GP	165
5	Renault	73
6	Force India - Mercedes	69
7	Sauber - Ferrari	44
8	STR - Ferrari	41
9	Williams - Cosworth	5

Deciziile FIA

La finalul cursei, Virgin Racing a fost amendată cu 5.000 de euro pentru că a trimis înapoi mașina lui Timo Glock pe pistă fără a se asigura că anvelopa din spate stângă a fost bine sudată de mașină. ^[20]