Marele Premiu al Spaniei din 2011

Intrare principală: Campionatul Mondial de Formula 1 din 2011 .

Al 844-lea GP al Campionatului Mondial de Formula 1
Cursa 5 din 19 dinCampionatul din 2011

Data

22 mai 2011

Nume oficial

LIII Grand Prix de España Santander

Loc

Montmeló

cale

4.655 km / 2.892 mi. SUA
Track permanent

Distanţă

66 ture, 307.104 km / 190.826 mi. SUA

Climat

Soare

Rezultate

Poziția întâi	Cel mai rapid tur
Mark Webber	Lewis Hamilton
RBR - Renault în 1'20 "981	McLaren - Mercedes în 1'26 "727 (în turul 52)
Podium
1. Sebastian Vettel RBR - Renault
2. Lewis Hamilton McLaren - Mercedes	3. Jenson Button McLaren - Mercedes

2011 spaniol Grand Prix a fost a cincea rundă de2011 de Formula 1 sezonul Campionatul Mondial . A fost concurs duminică, 22 mai 2011, pe Circuitul Cataluniei din Montmeló . Cursa a fost câștigată de germanul Sebastian Vettel la Red Bull Racing - Renault , în cea de-a paisprezecea victorie în campionatul mondial. Vettel a precedat McLaren - Mercedes-ul pilotilor britanici Lewis Hamilton și Jenson Button la linia de sosire.

Veghe

Evoluții viitoare

Fernando Alonso își prelungește contractul cu Ferrari până la sfârșitul sezonului2016 . ^[1]

Aspecte tehnice

Pirelli , singurul furnizor de anvelope, anunță utilizarea anvelopelor dure și moi pentru acest mare premiu. ^[2] Din acest mare premiu, producătorul italian introduce un nou tip de anvelopă dură . ^[3]

FIA decide să interzică utilizarea mapărilor inteligente ale motorului pentru a arunca gazele de eșapament în difuzor chiar și atunci când șoferul nu apasă pe accelerație. Directiva a precizat clar că setările clapetei de accelerație pot fi utilizate numai pentru a crește cuplul și nu pentru a îmbunătăți aerodinamica. Ulterior, Federația a decis să nu aplice această interdicție în competiția Montmeló. ^[4] FIA a reiterat totuși că acest lucru nu exclude faptul că echipele care nu utilizează această soluție pot trimite un protest oficial. ^[5] De asemenea, Federația a interzis noua aripă spate Ferrari . ^[6]

Există mici modificări în circuit pentru a promova o mai mare siguranță. O nouă cale de evacuare a fost planificată în colțul Campsa , unde Nico Hülkenberg a avut un accident în sezonul anterior. ^[7]

Aspecte sportive

Mark Blundell este numit comisar asistent de FIA pentru acest mare premiu. ^[8]

În prima sesiune de antrenamente libere de vineri, Daniel Ricciardo a luat locul lui Sébastien Buemi la STR - Ferrari și Nico Hülkenberg pe cel al lui Paul di Resta la Force India - Mercedes . ^[9]

Încercări

Raport

În prima sesiune de antrenament de vineri, cel mai bun timp este stabilit de Mark Webber, care se află la mai mult de o secundă în spatele coechipierului său Sebastian Vettel . Pastorul Maldonado este protagonistul unei ieșiri din pistă. ^[9] În a doua sesiune a zilei, replică a celor doi Red Bulls cu Mark Webber cel mai rapid urmat de Sebastian Vettel. Australianul scade cu mai mult de două secunde timpul înregistrat în primul antrenament liber. ^[10]

Tot în a treia sesiune cel mai bun timp este stabilit de un pilot RBR - Renault , dar de această dată Sebastian Vettel îl precede pe Webber. Cu toate acestea, germanul a realizat doar 6 ture din cauza unei probleme tehnice la mașina sa. Flăcări în schimb pe Renault-ul lui Nick Heidfeld . ^[11]

Rezultate

În prima sesiune de vineri ^[12] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Vreme	Decalaj	Turnuri
1	2	Mark Webber	RBR - Renault	1'25 "142		27
2	1	Sebastian Vettel	RBR - Renault	1'26 "149	+1 "007	20
3	8	Nico Rosberg	Mercedes	1'26 "379	+1 "237	29

În cea de-a doua sesiune de vineri ^[13] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Vreme	Decalaj	Turnuri
1	2	Mark Webber	RBR - Renault	1'22 "470		35
2	3	Lewis Hamilton	McLaren - Mercedes	1'22 "509	+0 "039	27
3	1	Sebastian Vettel	RBR - Renault	1'22 "826	+0 "356	37

În sesiunea de sâmbătă dimineață ^[14] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Vreme	Decalaj	Turnuri
1	1	Sebastian Vettel	RBR - Renault	1'21 "707		6
2	2	Mark Webber	RBR - Renault	1'21 "791	+0 "084	17
3	7	Michael Schumacher	Mercedes GP	1'23 "057	+1 "350	16

Calificări

Raport

Nick Heidfeld nu participă la calificare, deoarece mașina nu poate fi reparată după incendiul de dimineață. În Q1, surpriza este eliminarea lui Rubens Barrichello de la Williams - Cosworth , care însă are probleme cu cutia de viteze. Printre noile echipe cea mai bună este Heikki Kovalainen de la Lotus - Cosworth care trece la Q2. Cel mai bun timp este stabilit de Michael Schumacher ; Jérôme d'Ambrosio depășește limita de 107% cu doar două zecimi.

În Q2, cele două RBR au stabilit imediat momente interesante, urmate de cele două McLaren . Cele două India Force care au păstrat un set de anvelope moi pentru cursă sunt eliminate. De asemenea, au eliminat cele două STR , cele două Sauber și Kovalainen.

În Q3 Webber preia conducerea, urmat de Vettel, la două zecimi în urmă. Fernando Alonso la ultima încercare se închide al patrulea, în spatele lui Lewis Hamilton cu doar 3 miimi. După patru GP-uri, seria consecutivă de pole position a lui Vettel este întreruptă; pentru Webber este polul numărul șapte, 25 pentru RBR și 180 pentru Renault ca inginer. ^[15]

Rezultate

În sesiunea de calificare ^[16] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Q1	Q2	Q3	grătar
1	2	Mark Webber	RBR - Renault	1'23 "619	1'21 "773	1'20 "981	1
2	1	Sebastian Vettel	RBR - Renault	1'24 "142	1'21 "540	1'21 "181	2
3	3	Lewis Hamilton	McLaren - Mercedes	1'24 "370	1'22 "148	1'21 "961	3
4	5	Fernando Alonso	Ferrari	1'23 "485	1'22 "813	1'21 "964	4
5	4	Jenson Button	McLaren - Mercedes	1'24 "428	1'22 "050	1'21 "996	5
6	10	Vitaliy Petrov	Renault	1'23 "069	1'22 "948	1'22 "471	6
7	8	Nico Rosberg	Mercedes GP	1'23 "507	1'22 "569	1'22 "599	7
8	6	Felipe Massa	Ferrari	1'23 "506	1'23 "026	1'22 "888	8
9	12	Pastor Maldonado	Williams - Cosworth	1'23 "406	1'22 "854	1'22 "952	9
10	7	Michael Schumacher	Mercedes GP	1'22 "960	1'22 "671	atemporal	10
11	18	Sébastien Buemi	STR - Ferrari	1'23 "962	1'23 "231	ND	11
12	17	Sergio Pérez	Sauber - Ferrari	1'24 "209	1'23 "367	ND	12
13	19	Jaime Alguersuari	STR - Ferrari	1'24 "049	1'23 "694	ND	13
14	16	Kamui Kobayashi	Sauber - Ferrari	1'23 "656	1'23 "702	ND	14
15	20	Heikki Kovalainen	Lotus - Renault	1'25 "874	1'25 "403	ND	15
16	15	Paul di Resta	Force India - Mercedes	1'24 "332	1'26 "126	ND	16
17	14	Adrian Sutil	Force India - Mercedes	1'24 "648	1'26 "571	ND	17
18	21	Jarno Trulli	Lotus - Renault	1'26 "521	ND	ND	18
19	11	Rubens Barrichello	Williams - Cosworth	1'26 "910	ND	ND	19
20	24	Timo Glock	Virgin - Cosworth	1'27 "315	ND	ND	20
21	23	Vitantonio Liuzzi	HRT - Cosworth	1'27 "809	ND	ND	21
22	22	Narain Karthikeyan	HRT - Cosworth	1'27 "908	ND	ND	22
23	25	Jérôme d'Ambrosio	Virgin - Cosworth	1'28 "556	ND	ND	23
Limita de timp 107%: 1'28 "767
NQ	9	Nick Heidfeld	Renault	atemporal	ND	ND	24 ^[17]

Cea mai bună performanță în Q1, Q2 și Q3 este afișată cu orele în aldine.

Competiție

Raport

Sebastian Vettel triumfă în Marele Premiu al Spaniei.

La început, Fernando Alonso a început la un început bun, trecând pe cei doi de la Red Bulls și conducând cursa, înaintea lui Vettel și Webber. Jenson Button începe prost și coboară în poziția a zecea. În primele ture, ordinul din spatele primilor trei este Hamilton, Petrov, Schumacher, Rosberg, Massa și Button, care l-au depășit pe Buemi în al treilea tur. Primele patru ture de 1 ”mai repede și se desprind imediat de restul grupului.

Între al zecelea și al doisprezecelea tur, tot ce e mai bun merge la pit stop . Alonso este mereu în frunte, urmat îndeaproape atât de Sebastian Vettel, cât și de Lewis Hamilton . Mark Webber mai târziu . În turul 15 Button merge și el la schimbarea anvelopelor, iar turul următor îl trece pe Michael Schumacher și este al cincilea.

El anticipează schimbarea anvelopei Vettel în turul 19. Ferrari îl cheamă pe Alonso la boxe : la ieșire, însă, Vettel este înaintea spaniolului. În turul 24 este rândul lui Hamilton să meargă la schimbarea anvelopelor. Englezul cade și el în fața lui Alonso. Acum îl conduce pe Vettel în fața lui Hamilton, Alonso, Webber și Button.

Alonso a făcut a treia schimbare a anvelopei în turul 30, urmat de Mark Webber . Cei doi se ating la ieșirea din boxe cu șoferul Ferrari care își menține poziția. Singurul cu o strategie diferită este Button, care schimbă anvelopele pentru a doua oară doar în turul 31. Acest lucru îi permite englezului să monteze anvelope moi, în timp ce Alonso și Webber au trebuit să treacă la greu. În turul 36, Button trece atât pe Webber, la virajul 1, cât și pe Alonso, la 10, plasându-se pe locul trei.

Ritmul Ferrari cu greu nu este la înălțimea situației și Alonso încearcă să anticipeze oprirea la sfârșitul celui de-al 39-lea tur, totuși, trebuind să înlocuiască același compus pentru ultimele 27 de ture; de aici înainte va termina doar, păstrând locul cinci. În turul 48, Vettel a intrat în boxe, urmat la scurt timp de Button și Hamilton. Acesta din urmă rămâne în epuizarea campioanei mondiale în ultimele 20 de ture, fără a putea depăși, tot datorită unei zone DRS mai scurte, după critici după Turcia . Cea de-a doua parte a cursei Calvarului pentru Ferrari se încheie și mai rău, cu Massa oprit după ce a fost depășit de Pérez și Heidfeld, iar Alonso a lăsat de perechea de trepte. Nick Heidfeld finalizează o revenire capodoperă din ultima poziție pe grilă, trecându-l pe Sergio Pérez în turul 61 și stabilindu-se pe locul opt.

Sebastian Vettel câștigă pentru a 14-a oară în carieră. Germanul conduce acum campionatul mondial cu 41 de puncte în fața lui Hamilton.

Rezultate

Rezultatele marelui premiu ^[18] sunt următoarele:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Turnuri	Timp / Retragere	grătar	Puncte
1	1	Sebastian Vettel	RBR - Renault	66	1h39'03 "301	2	25
2	3	Lewis Hamilton	McLaren - Mercedes	66	+0 "630	3	18
3	4	Jenson Button	McLaren - Mercedes	66	+35 "697	5	15
4	2	Mark Webber	RBR - Renault	66	+47 "966	1	12
5	5	Fernando Alonso	Ferrari	65	+1 rând	4	10
6	7	Michael Schumacher	Mercedes GP	65	+1 rând	10	8
7	8	Nico Rosberg	Mercedes GP	65	+1 rând	7	6
8	9	Nick Heidfeld	Renault	65	+1 rând	24	4
9	17	Sergio Pérez	Sauber - Ferrari	65	+1 rând	12	2
10	16	Kamui Kobayashi	Sauber - Ferrari	65	+1 rând	14	1
11	10	Vitaly Petrov	Renault	65	+1 rând	6
12	15	Paul di Resta	Force India - Mercedes	65	+1 rând	16
13	14	Adrian Sutil	Force India - Mercedes	65	+1 rând	17
14	18	Sébastien Buemi	STR - Ferrari	65	+1 rând	11
15	12	Pastor Maldonado	Williams - Cosworth	65	+1 rând	9
16	19	Jaime Alguersuari	STR - Ferrari	64	+2 ture	13
17	11	Rubens Barrichello	Williams - Cosworth	64	+2 ture	19
18	21	Jarno Trulli	Lotus - Renault	64	+2 ture	18
19	24	Timo Glock	Virgin - Cosworth	63	+3 ture	20
20	25	Jérôme d'Ambrosio	Virgin - Cosworth	62	+4 ture	23
21	22	Narain Karthikeyan	HRT - Cosworth	61	+5 ture	22
Întârziere	6	Felipe Massa	Ferrari	58	schimb valutar	8
Întârziere	20	Heikki Kovalainen	Lotus - Renault	48	Accident	15
Întârziere	23	Vitantonio Liuzzi	HRT - Cosworth	28	schimb valutar	21

Clasament mondial

Pilotii

Pos	Pilot	Puncte
1	Sebastian Vettel	118
2	Lewis Hamilton	77
3	Mark Webber	67
4	Jenson Button	61
5	Fernando Alonso	51
6	Nico Rosberg	26
7	Nick Heidfeld	25
8	Felipe Massa	24
9	Vitaly Petrov	21
10	Michael Schumacher	14
11	Kamui Kobayashi	9
12	Sébastien Buemi	6
13	Adrian Sutil	2
14	Sergio Pérez	2
15	Paul di Resta	2

Constructori

Pos	Echipă	Puncte
1	RBR - Renault	185
2	McLaren - Mercedes	138
3	Ferrari	75
4	Renault	46
5	Mercedes GP	40
6	Sauber - Ferrari	11
7	STR - Ferrari	6
8	Force India - Mercedes	4

Deciziile FIA

La finalul cursei, FIA decide să-i pedepsească pe Lewis Hamilton , Jenson Button , Mark Webber și Jaime Alguersuari cu un avertisment pentru nerespectarea regimului steagurilor galbene în timpul cursei. ^[19]