Marele Premiu al Spaniei din 1995

Intrare principală: Campionatul Mondial de Formula 1 din 1995 .

568 GP al Campionatului Mondial de Formula 1
Cursa 4 din 17 a Campionatului din 1995

Circuitul Catalunya

Data

14 mai 1995

Nume oficial

XXXVII Gran Prêmio Marlboro de España

Loc

Montmeló

cale

4.727 km / 2.937 SUA mi
Circuit permanent

Distanţă

65 de ture, 307.255 km / 190.919 km SUA

Climat

Soare

Rezultate

Poziția întâi	Cel mai rapid tur
Michael Schumacher	Dealul Damon
Benetton - Renault în 1: 21.452	Williams - Renault în 1: 24.531 (în turul 46)
Podium
1. Michael Schumacher Benetton - Renault
2. Johnny Herbert Benetton - Renault	3. Gerhard Berger Ferrari

Marele Premiu al Spaniei din 1995 a fost o cursă de Formula 1 , desfășurată pe 14 mai 1995 pe Circuitul Cataluniei . A fost a patra rundă a campionatului mondial din 1995 și a înregistrat victoria lui Michael Schumacher pe Benetton - Renault , urmată de Johnny Herbert și Gerhard Berger . A fost ultima cursă de F1 pentru Nigel Mansell .

Calificări

Pos	Nu.	Pilot	Producător / motor	Vreme	Decalaj
1	1	Michael Schumacher	Benetton - Renault	1: 21.452
2	27	Jean Alesi	Ferrari	1: 22.052	+0,600
3	28	Gerhard Berger	Ferrari	1: 22.071	+0,619
4	6	David Coulthard	Williams - Renault	1: 22.332	+0,880
5	5	Dealul Damon	Williams - Renault	1: 22.349	+0,897
6	15	Eddie Irvine	Iordania - Peugeot	1: 23.352	+1.900
7	2	Johnny Herbert	Benetton - Renault	1: 23.536	+2,084
8	14	Rubens Barrichello	Iordania - Peugeot	1: 23.705	+2,253
9	8	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	1: 23.833	+2,381
10	7	Nigel Mansell	McLaren - Mercedes	1: 23.927	+2,475
11	25	Martin Brundle	Ligier - Mugen-Honda	1: 24.727	+3.275
12	30	Heinz-Harald Frentzen	Sauber - Ford	1: 24.802	+3,350
13	4	Mika Salo	Tyrrell - Yamaha	1: 24.971	+3,519
14	9	Gianni Morbidelli	Footwork - Hart	1: 25.053	+3,601
15	26	Olivier Panis	Ligier - Mugen-Honda	1: 25.204	+3,752
16	12	Jos Verstappen	Simtek - Ford	1: 25.827	+4,375
17	3	Ukyo Katayama	Tyrrell - Yamaha	1: 25.946	+4.494
18	10	Taki Inoue	Footwork - Hart	1: 26.059	+4,607
19	23	Pierluigi Martini	Minardi - Ford	1: 26.619	+5,167
20	29	Karl Wendlinger	Sauber - Ford	1: 27.007	+5,555
21	24	Luca Badoer	Minardi - Ford	1: 27.345	+5,893
22	11	Domenico Schiattarella	Simtek - Ford	1: 27.575	+6,123
23	17	Andrea Montermini	Pacific - Ford	1: 28.094	+6,642
24	16	Bertrand Gachot	Pacific - Ford	1: 28.598	+7,146
25	22	Roberto Moreno	Puternic - Ford	1: 28.963	+7,511
26	21	Pedro Diniz	Puternic - Ford	1: 29.540	+8,088

Competiție

La început, Schumacher păstrează conducerea, în timp ce Hill, cu o linie bună, este introdus între Ferraris din Alesi și Berger; În schimb, Coulthard se retrage în poziția a 7-a, depășit de Irvine și Hakkinen. Scoțianul a urcat imediat, trecând mai întâi pe șoferul McLaren în cea de-a treia tură și apoi pe Jordan unul după patru ture. Hill apasă în spatele lui Alesi, dar nu reușește să-l treacă, așa că Schumacher se poate întinde; britanicii aleg apoi să aducă oprirea în turul 12, revenind pe pista a 9-a.

Coulthard se oprește în turul 14, urmat de Berger și Irvine; Rândul lui Alesi ajunge la sfârșitul turului 19 și francezul se întoarce din nou în fața lui Hill; liderul cursei, pe de altă parte, revine la boxe două ture mai târziu, menținând confortabil prima poziție. Între timp, Mansell se retrage cu o problemă de frânare: din păcate, ultima sa cursă de F1 se termină. Alesi părăsește cursa în turul 26, cu motorul în fum. În spatele lui Schumacher, astfel, îi găsim pe Hill, Coulthard, Berger, Herbert și Hakkinen.

Williams are o strategie diferită, cu trei opriri, împotriva celorlalți. Cu toate acestea, nu reușesc să-i îngrijoreze pe germani. Într-adevăr, ambele mașini vor avea probleme cu cutia de viteze: Coulthard în turul 55 și vor fi forțați să se retragă; Hill în ultimul tur, ceea ce îl va costa pe podium și prima poziție în Campionatul Mondial. Portarul standard Benetton a obținut o victorie ușoară, înaintea coechipierului său Herbert (al doilea și ultimul dublu pentru Benetton) și a lui Ferrari lui Berger.

Pos	N.	Pilot	Producător / motor	Turnuri	Timp / Retragere	grătar	Puncte
1	1	Michael Schumacher	Benetton - Renault	65	1: 34: 20.507	1	10
2	2	Johnny Herbert	Benetton - Renault	65	+51,988	7	6
3	28	Gerhard Berger	Ferrari	65	+1: 05.237	3	4
4	5	Dealul Damon	Williams - Renault	65	+2: 01.749	5	3
5	15	Eddie Irvine	Iordania - Peugeot	64	+1 tur	6	2
6	26	Olivier Panis	Ligier - Mugen-Honda	64	+1 tur	15	1
7	14	Rubens Barrichello	Iordania - Peugeot	64	+1 tur	8
8	30	Heinz-Harald Frentzen	Sauber - Ford	64	+1 tur	12
9	25	Martin Brundle	Ligier - Mugen-Honda	64	+1 tur	11
10	4	Mika Salo	Tyrrell - Yamaha	64	+1 tur	13
11	9	Gianni Morbidelli	Footwork - Hart	63	+2 ture	14
12	12	Jos Verstappen	Simtek - Ford	63	+2 ture	16
13	29	Karl Wendlinger	Sauber - Ford	63	+2 ture	20
14	23	Pierluigi Martini	Minardi - Ford	62	+3 ture	19
15	11	Domenico Schiattarella	Simtek - Ford	61	+4 Ture	22
Ret	3	Ukyo Katayama	Tyrrell - Yamaha	56	Motor	17
Ret	6	David Coulthard	Williams - Renault	54	schimb valutar	4
Ret	8	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	53	Sistem benzină	9
Ret	10	Taki Inoue	Footwork - Hart	43	Transmisie	18
Ret	16	Bertrand Gachot	Pacific - Ford	43	Foc	24
Ret	22	Roberto Moreno	Puternic - Ford	39	Supraîncălzire	25
Ret	27	Jean Alesi	Ferrari	25	Motor	2
Ret	24	Luca Badoer	Minardi - Ford	21	schimb valutar	21
Ret	7	Nigel Mansell	McLaren - Mercedes	18	Frâne	10
Ret	21	Pedro Diniz	Puternic - Ford	17	schimb valutar	26
DNS	17	Andrea Montermini	Pacific - Ford	0	Nu am plecat	23

Clasament mondial

Pilotii

Pos	Pilot	Puncte
1	Michael Schumacher	24
2	Dealul Damon	23
3	Jean Alesi	14
4	Gerhard Berger	13
5	David Coulthard	9
5	Johnny Herbert	9
7	Mika Häkkinen	5
8	Heinz-Harald Frentzen	3
9	Eddie Irvine	2
10	Mark Blundell	1
10	Olivier Panis	1