Marele Premiu al Spaniei 2014

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

1leftarrow blue.svg Intrare principală: Campionatul Mondial de Formula 1 2014 .

Spania Marele Premiu al Spaniei 2014
Al 902-lea GP al Campionatului Mondial de Formula 1
Cursa 5 din 19 dinCampionatul 2014
Circuitul Formula1 Catalunya.svg
Data 11 mai 2014
Nume oficial LVI Grand Prix de España Pirelli
Loc Montmeló
cale 4.655 km / 2.892 mi. SUA
Track permanent
Distanţă 66 ture, 307.104 km / 190.826 mi. SUA
Climat Vreme innorata
Rezultate
Poziția întâi Cel mai rapid tur
Regatul Unit Lewis Hamilton Germania Sebastian Vettel
Mercedes în 1'25 "232 Red Bull Racing - Renault în 1'28 "918
(în turul 55)
Podium
1. Regatul Unit Lewis Hamilton
Mercedes
2. Germania Nico Rosberg
Mercedes		 3. Australia Daniel Ricciardo
Red Bull Racing - Renault

Marele Premiu al Spaniei din 2014 a fost a cincea rundă a sezonului Campionatului Mondial de Formula 1 din2014 . Cursa, desfășurată duminică 11 mai 2014 pe circuitul Catalunya din Montmeló , a fost câștigată de Lewis Hamilton pe un Mercedes , cu a douăzeci și șasea victorie în campionatul mondial, a patra la rând; Hamilton l-a precedat pe coechipierul său Nico Rosberg și Daniel Ricciardo la Red Bull Racing - Renault , pe primul său podium din F1.

Veghe

Evoluții viitoare

Organizatorii Marelui Premiu propun schimbarea titlului cursei din2015 . De la Marele Premiu al Spaniei la Marele Premiu al Barcelonei, pentru a exploata mai bine reputația internațională a orașului catalan. [1]

O întâlnire între echipele de campionat are loc la Londra pe 1 mai pentru a identifica propuneri care reduc costurile competiției. [2]

Organizatorii circuitului Long Beach prelungesc contractul cu campionatul nord-american IndyCar , punând astfel capăt posibilității ca pista să fie refolosită, în viitorul apropiat, de Formula 1 . Circuitul californian a găzduit formula maximă între1976 și 1983 . [3]

În schimb, ministrul sportului din Azerbaidjan anunță că, din2015 , țara sa va găzdui o cursă de campionat mondial, care se va desfășura pe un circuit oraș conceput pentru străzile din Baku . De asemenea, s-a speculat că Marele Premiu ar putea fi avansat încă din2014 , înlocuind Marele Premiu al Rusiei planificat, pus la îndoială de războiul din estul Ucrainei . [4]

Aspecte tehnice

Pirelli, singurul furnizor de anvelope, a decis să utilizeze anvelope dure și medii pentru acest Grand Prix. [5] Calea de evacuare la Turnul 11 ​​este pavată pe circuit, precum și la Turn Elf , unde bordurile s-au schimbat și ele. FIA confirmă cele două zone în care este posibil să se utilizeze sistemul de reducere a tragerii : una pe dreapta principală și cealaltă pe dreapta lungă dintre La Campsa și La Caixa . [6]

Red Bull îi furnizează lui Sebastian Vettel un nou șasiu. [7] Sauber aduce o versiune mai ușoară a modelului C33 pe pistă pentru Esteban Gutiérrez . [8]

Pentru a face zgomotul produs de motor mai puternic, a fost propus testul casetei de sunet pe evacuarea unor monoplace. Ulterior, această probă a fost amânată la sesiunea de antrenament care va avea loc pe circuitul catalan în săptămâna de după Marele Premiu. [9]

Aspecte sportive

FIA îl numește pe Danny Sullivan drept asistent comisar pentru cursă. Americanul a îndeplinit deja această funcție în trecut, ultima din Marele Premiu al Italiei din 2013 . [10]

Din acest sezon, Marele Premiu a fost sponsorizat de Pirelli , un nume care se încadrează și sub numele oficial al cursei. [11]

La Sauber , în primul antrenament liber, pilotul de rezervă Giedo van der Garde ia locul lui Esteban Gutiérrez , în timp ce Felipe Nasr îl ia pe Valtteri Bottas la Williams . [12]

Încercări

Raport

În prima sesiune de antrenamente libere, cel mai rapid este Lewis Hamilton de la Mercedes . Britanicul era la aproape nouă zecimi în spatele compatriotului său Jenson Button de la McLaren și Daniel Ricciardo de la Red Bull Racing . Celălalt șofer Mercedes, Nico Rosberg , a fost limitat de o problemă de răcire ERS. Sebastian Vettel a avut, de asemenea, serioase probleme tehnice cu sistemul electric, atât de mult încât a finalizat doar 4 ture. [12]

Hamilton a fost, de asemenea, cel mai rapid în a doua sesiune. Englezul a obținut un timp bun la tururi atât pe anvelopele dure, cât și pe cele medii. Coechipierul Nico Rosberg a terminat pe locul doi în clasament, la 4 zecimi în spate. Al treilea a fost Ricciardo, care l-a precedat pe cei doi Ferrari . Celălalt pilot de la Red Bull, Sebastian Vettel, nu a participat la sesiune, din cauza problemelor tehnice întâmpinate în sesiunea anterioară. În schimb, Jean-Éric Vergne a fost pus să pornească de la gropi, cu roata din față stângă nu bine fixată la mașină. Roata a căzut la virajul 2. [13] Șoferul a fost penalizat cu zece locuri pe grila de start pentru acest accident, în timp ce echipa a fost amendată cu 30.000 de euro . [14]

Nico Rosberg a fost cel mai rapid pilot în sesiunea de sâmbătă dimineață. Neamțul l-a precedat pe Hamilton cu opt zecimi. Pe locul al treilea, în schimb, Fernando Alonso a terminat, la o secundă și la trei zecimi în spatele lui Rosberg. Pe de altă parte, Vettel a finalizat 20 de ture pentru a recupera timpul pierdut cu problema tehnică vineri. [15]

Rezultate

În prima sesiune de vineri [16] s-a produs această situație:

Pos Nu. Pilot Constructor Vreme Decalaj Turnuri
1 44 Regatul Unit Lewis Hamilton Germania Mercedes 1'27 "023 17
2 22 Regatul Unit Jenson Button Regatul Unit McLaren - Mercedes 1'27 "891 +0 "868 26
3 3 Australia Daniel Ricciardo Austria Red Bull Racing - Renault 1'27 "973 +0 "950 21

În cea de-a doua sesiune de vineri [17] s-a produs această situație:

Pos Nu. Pilot Constructor Vreme Decalaj Turnuri
1 44 Regatul Unit Lewis Hamilton Germania Mercedes 1'25 "524 33
2 6 Germania Nico Rosberg Germania Mercedes 1'25 "973 +0 "449 36
3 3 Australia Daniel Ricciardo Austria Red Bull Racing - Renault 1'26 "509 +0 "985 38

În sesiunea de sâmbătă dimineață [18] s-a produs această situație:

Pos Nu. Pilot Constructor Vreme Decalaj Turnuri
1 6 Germania Nico Rosberg Germania Mercedes 1'25 "887 16
2 44 Regatul Unit Lewis Hamilton Germania Mercedes 1'26 "756 +0 "869 9
3 14 Spania Fernando Alonso Italia Ferrari 1'27 "188 +1 "301 15

Calificări

Raport

Q1 este întrerupt de pastorul Maldonado , de la Lotus , care iese la virajul 3. Venezueleanul nu suferă daune fizice, dar este eliminat în sesiune. Alături de el, sunt excluși cei doi șoferi Caterham , cei doi din Marussia și Adrian Sutil . Clasificarea este încă condusă de cei doi piloți Mercedes, care nici măcar nu trebuie să monteze anvelope medii pentru a trece la Q2. [19]

În partea a doua cele două mașini germane și-au confirmat viteza, înaintea celor două Red Bulls . Fernando Alonso a obținut acces la faza decisivă cu doar 83 de miimi de avantaj față de Nico Hülkenberg . Pe lângă german, celălalt pilot al Force India Sergio Pérez , cei doi piloți ai Scuderia Toro Rosso (cu Vergne care nu a efectuat ture pentru a salva anvelopele pentru cursă), Esteban Gutiérrez și Kevin Magnussen au fost eliminați . Danezul nu a putut, de asemenea, să facă ture valabile din cauza problemei sistemului său de propulsie. [20]

În Q3 cel mai rapid, după prima încercare, este Lewis Hamilton . Cu a doua încercare, coechipierul Nico Rosberg îi depășește pe britanici, dar este capabil să recupereze pole position . Al doilea rând este ocupat de Daniel Ricciardo și Valtteri Bottas . Sebastian Vettel , din cauza unei probleme a cutiei de viteze, nu are timp. Hamilton câștigă polul numărul 35, al douăzeci și al doilea pentru Mercedes . [21] La sfârșitul sesiunii, Vettel este obligat să înlocuiască cutia de viteze, fiind astfel penalizat cu 5 poziții pe grila de start. [22]

Rezultate

În sesiunea de calificare [23] s-a produs această situație:

Pos Nu. Pilot Constructor Q1 Q2 Q3 grătar
1 44 Regatul Unit Lewis Hamilton Germania Mercedes 1'27 "238 1'26 "210 1'25 "232 1
2 6 Germania Nico Rosberg Germania Mercedes 1'26 "764 1'26 "088 1'25 "400 2
3 3 Australia Daniel Ricciardo Austria Red Bull Racing - Renault 1'28 "053 1'26 "613 1'26 "285 3
4 77 Finlanda Valtteri Bottas Regatul Unit Williams - Mercedes 1'28 "198 1'27 "563 1'26 "632 4
5 8 Franţa Romain Grosjean Regatul Unit Lotus - Renault 1'28 "472 1'27 "258 1'26 "960 5
6 7 Finlanda Kimi Räikkönen Italia Ferrari 1'28 "308 1'27 "335 1'27 "104 6
7 14 Spania Fernando Alonso Italia Ferrari 1'28 "329 1'27 "602 1'27 "140 7
8 22 Regatul Unit Jenson Button Regatul Unit McLaren - Mercedes 1'28 "279 1'27 "570 1'27 "335 8
9 19 Brazilia Felipe Massa Regatul Unit Williams - Mercedes 1'28 "061 1'27 "016 1'27 "402 9
10 1 Germania Sebastian Vettel Austria Red Bull Racing - Renault 1'27 "958 1'27 "052 atemporal 15 [22]
11 27 Germania Nico Hülkenberg India Force India - Mercedes 1'28 "155 1'27 "685 ND 10
12 11 Mexic Sergio Pérez India Force India - Mercedes 1'28 "469 1'28 "002 ND 11
13 26 Rusia Daniil Kvjat Italia STR - Renault 1'28 "074 1'28 "039 ND 12
14 21 Mexic Esteban Gutiérrez elvețian Sauber - Ferrari 1'28 "374 1'28 "280 ND 13
15 20 Danemarca Kevin Magnussen Regatul Unit McLaren - Mercedes 1'28 "389 atemporal ND 14
16 25 Franţa Jean-Éric Vergne Italia STR - Renault 1'28 "194 atemporal ND 21 [14]
17 99 Germania Adrian Sutil elvețian Sauber - Ferrari 1'28 "563 ND ND 16
18 4 Regatul Unit Max Chilton Rusia Marussia - Ferrari 1'29 "586 ND ND 17
19 17 Franţa Jules Bianchi Rusia Marussia - Ferrari 1'30 "177 ND ND 18
20 9 Suedia Marcus Ericsson Malaezia Caterham - Renault 1'30 "312 ND ND 19
21 10 Japonia Kamui Kobayashi Malaezia Caterham - Renault 1'30 "375 ND ND 20
22 13 Venezuela Pastor Maldonado Regatul Unit Lotus - Renault atemporal ND ND 22 [24]
Limita de timp 107%: 1'32 "837

Cele mai bune performanțe în Q1, Q2 și Q3 sunt afișate cu caractere aldine.

Competiție

Raport

Lewis Hamilton , care a început din pole position , păstrează conducerea cursei, înaintea lui Nico Rosberg , Valtteri Bottas , Daniel Ricciardo , Romain Grosjean și cei doi Ferrari . În timpul primului tur, există un contact între Kevin Magnussen și Sebastian Vettel , dar fără consecințe pentru cele două mașini. Pentru un alt contact, între Kamui Kobayashi și Pastorul Maldonado , venezueleanul este penalizat cu 5 secunde pentru a fi servit în timpul schimbării anvelopelor.

În turul 12, Vettel, acum în poziția a paisprezecea, face prima schimbare a anvelopei. Două ture mai târziu este rândul lui Ricciardo, apoi Grosjean, Alonso în turul 16, în timp ce un tur mai târziu este rândul lui Räikkönen. Hamilton merge la schimbarea anvelopelor în turul 18, în al XX-lea este rândul lui Bottas, în timp ce un tur mai târziu este rândul lui Rosberg. În turul 25, după o încercare din turul anterior, Kimi Räikkönen îl înlătură pe Grosjean pentru locul cinci. După opriri în carieră, Ricciardo a ocupat o poziție în Bottas, intrând pe podiumul virtual. Vettel revine pe poziția a noua.

Chiar și cu a doua oprire, realizată între turul 34 și turul 45, clasamentul rămâne neschimbat. Vettel urcă încă două poziții și este al șaptelea. Rosberg și-a schimbat anvelopele la două ture după Hamilton, dar a rămas întotdeauna în spatele lui pe locul doi. Cu toate acestea, în ultimele ture, germanul se apropie de Hamilton, care suferă de o degradare mai mare a anvelopelor. Fernando Alonso a făcut a treia oprire în turul 54, dar a fost trecut imediat de Sebastian Vettel la întoarcerea pe pistă. Nemțeanul trece, la scurt timp, și pe Räikkönen. La turul 63, Vettel îl depășește pe Bottas, plasându-se pe locul patru: în spatele lui Alonso, coechipierul său trece pe locul șase.

Nico Rosberg se apropie de Hamilton fără să-l poată trece. Pentru britanici este cel de-al douăzeci și șaselea succes, al patrulea la rând. Daniel Ricciardo cucerește primul său podium în campionatul mondial. [25]

Rezultate

Rezultatele Marelui Premiu [26] sunt următoarele:

Pos Nu. Pilot Constructor Turnuri Timp / Retragere grătar Puncte
1 44 Regatul Unit Lewis Hamilton Germania Mercedes 66 1h41'05 "155 1 25
2 6 Germania Nico Rosberg Germania Mercedes 66 +0 "636 2 18
3 3 Australia Daniel Ricciardo Austria Red Bull Racing - Renault 66 +49 "014 3 15
4 1 Germania Sebastian Vettel Austria Red Bull Racing - Renault 66 + 1'16 "702 15 12
5 77 Finlanda Valtteri Bottas Regatul Unit Williams - Mercedes 66 + 1'19 "293 4 10
6 14 Spania Fernando Alonso Italia Ferrari 66 + 1'27 "743 7 8
7 7 Finlanda Kimi Räikkönen Italia Ferrari 65 +1 rând 6 6
8 8 Franţa Romain Grosjean Regatul Unit Lotus - Renault 65 +1 rând 5 4
9 11 Mexic Sergio Pérez India Force India - Mercedes 65 +1 rând 11 2
10 27 Germania Nico Hülkenberg India Force India - Mercedes 65 +1 rând 10 1
11 22 Regatul Unit Jenson Button Regatul Unit McLaren - Mercedes 65 +1 rând 8
12 20 Danemarca Kevin Magnussen Regatul Unit McLaren - Mercedes 65 +1 rând 14
13 19 Brazilia Felipe Massa Regatul Unit Williams - Mercedes 65 +1 rând 9
14 26 Rusia Daniil Kvjat Italia STR - Renault 65 +1 rând 12
15 13 Venezuela Pastor Maldonado Regatul Unit Lotus - Renault 65 +1 rând 22
16 21 Mexic Esteban Gutiérrez elvețian Sauber - Ferrari 65 +1 rând 13
17 99 Germania Adrian Sutil elvețian Sauber - Ferrari 65 +1 rând 16
18 17 Franţa Jules Bianchi Rusia Marussia - Ferrari 64 +2 ture 18
19 4 Regatul Unit Max Chilton Rusia Marussia - Ferrari 64 +2 ture 17
20 9 Suedia Marcus Ericsson Malaezia Caterham - Renault 64 +2 ture 19
Întârziere 10 Japonia Kamui Kobayashi Malaezia Caterham - Renault 34 Frâne 20
Întârziere 25 Franţa Jean-Éric Vergne Italia STR - Renault 24 Descarc 21

Clasament mondial

Constructori

Pos Constructor Puncte
1 Germania Mercedes 197
2 Austria Red Bull Racing - Renault 84
3 Italia Ferrari 66
4 India Force India - Mercedes 57
5 Regatul Unit Williams - Mercedes 46
6 Regatul Unit McLaren - Mercedes 43
7 Italia STR - Renault 8
8 Regatul Unit Lotus - Renault 4

Trofeul FIA Pole

Pos Pilot Pol
1 Regatul Unit Lewis Hamilton 4
2 Germania Nico Rosberg 1

Deciziile FIA

Pastorul Maldonado , pe lângă pedeapsa de cinci secunde care i s-a impus în cursă, suferă deducerea unui punct pe licența Super pentru contactul cu Kamui Kobayashi .

Notă

  1. ^ Matteo Nugnes, Barcelona vrea să schimbe titlul GP-ului său , în omnicorse.it , 7 mai 2014. Adus 7 mai 2014 .
  2. ^ Întâlnirea echipei pentru reducerea costurilor , pe gpupdate.net , 2 mai 2014. Adus pe 7 mai 2014 .
  3. ^ Long Beach nu va găzdui F1 , pe gpupdate.net , 27 aprilie 2014. Adus pe 7 mai 2014 .
  4. ^ F1 GP la Baku în 2015 sau deja în 2014 în loc de Sochi? , în formulapassion.it , 7 mai 2014. Adus 7 mai 2014 .
  5. ^ Luca Ferrari, F1 Pirelli: anvelope dure și medii în Barcelona , în formulaapassion.it , 5 mai 2014. Adus pe 7 mai 2014 .
  6. ^ Mici modificări ale căilor de evacuare din Barcelona , în omnicorse.it , 7 mai 2014. Accesat la 8 mai 2014 .
  7. ^ Luca Ferrari, înlocuirea șasiului F1 Vettel deja programată la începutul sezonului , în formulaapassion.it , 7 mai 2014. Accesat la 8 mai 2014 .
  8. ^ Matteo Sala, a ușurat F1 Sauber, dar numai cu Gutierrez sub greutatea minimă , în formulaapassion.it , 7 mai 2014. Accesat la 8 mai 2014 .
  9. ^ Luca Ferrari, F1 Fără „casetă sonoră” în antrenamente libere la Marele Premiu al Spaniei , în formulaapassion.it , 9 mai 2014. Adus pe 9 mai 2014 .
  10. ^ Comisarul FIA Danny Sullivan la Barcelona , în omnicorse.it , 7 mai 2014. Accesat la 7 mai 2014 .
  11. ^ F1, sponsor al titlului Pirelli pentru Gp în Spania și Ungaria , la Tuttosport , 5 martie 2014. Accesat la 7 mai 2014 (arhivat din original la 8 mai 2014) .
  12. ^ a b Franco Nugnes, Barcelona, ​​Free Practice 1: Hamilton ok, probleme pentru Rosberg , în omnicorse.it , 9 mai 2014. Accesat pe 9 mai 2014 .
  13. ^ Matteo Nugnes, Barcelona, ​​Free Practice 2: Hamilton pare de neoprit , în omnicorse.it , 9 mai 2014. Accesat la 12 mai 2014 .
  14. ^ a b Jean-Éric Vergne este penalizat cu zece poziții pe grila de start pentru că a fost trimis pe pistă cu o roată fixă ​​incorect în timpul antrenamentelor libere. GP Spania: Vergne penalizat cu 10 poziții în grilă , pe f1grandprix.motorionline.com , 9 mai 2014. Adus pe 12 mai 2014 .
  15. ^ Matteo Nugnes, Barcelona, ​​Free Practice 3: Rosberg răspunde lui Hamilton , în omnicorse.it , 10 mai 2014. Accesat la 12 mai 2014 .
  16. ^ Prima sesiune de antrenamente libere vineri
  17. ^ A doua sesiune de antrenamente libere vineri
  18. ^ Sesiune de antrenamente gratuite sâmbătă , pe formula1.com .
  19. ^ Matteo Nugnes, Barcelona, ​​Q1: Maldonado trântește și este eliminat , în omnicorse.it , 10 mai 2014. Accesat la 12 mai 2014 .
  20. ^ Matteo Nugnes, Barcelona, ​​Q2: Alonso trece pentru câteva miimi , în omnicorse.it , 10 mai 2014. Accesat la 12 mai 2014 .
  21. ^ Matteo Nugnes, Hamilton câștigă derby-ul Mercedes pentru pole , în omnicorse.it , 10 mai 2014. Adus 12 mai 2014 .
  22. ^ a b Sebastian Vettel este penalizat cu cinci poziții pe grila de start pentru înlocuirea cutiei de viteze. Schimbare înlocuită: Vettel pierde 5 poziții pe grilă , în omnicorse.it , 10 mai 2014. Adus pe 12 mai 2014 .
  23. ^ Sesiunea de calificare , pe formula1.com .
  24. ^ Pastorul Maldonado, în ciuda faptului că nu a stabilit timpuri valabile în timpul calificării, este admis la început prin decizia administratorilor .
  25. ^ Antonio Caruccio, Montmelò - Hamilton's Race-Poker Taming Rosberg , în italiaracing.net , 11 mai 2014. Accesat 12 mai 2014 .
  26. ^ Rezultate Grand Prix , pe formula1.com .

Alte proiecte

Campionatul Mondial de Formula 1 -Sezonul 2014
Steagul Australiei.svg Steagul Malaysia.svg Steagul Bahrainului.svg Steagul Republicii Populare China.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Monaco.svg Steagul Canadei.svg Steagul Austriei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Ungariei.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Singapore.svg Steagul Japoniei.svg Steagul Rusiei.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Braziliei.svg Steagul Emiratelor Arabe Unite.svg
Fairytale up blue-vector.svg
Ediția anterioară:
2013		 Marele Premiu al Spaniei Ediția următoare:
2015
Formula 1 Portal Formula 1 : Accesați intrările Wikipedia care se ocupă de Formula 1
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Gran_Prize_of_Spain_2014&oldid=119922354 ”