Marele Premiu al Ungariei 2014

Intrare principală: Campionatul Mondial de Formula 1 2014 .

Al 908-lea GP al Campionatului Mondial de Formula 1
Cursa 11 din 19 aCampionatului 2014

Data

27 iulie 2014

Nume oficial

XXX Pirelli Magyar Nagydíj

Loc

Hungaroring

cale

4,381 km / 2,722 SUA mi
Track permanent

Distanţă

70 de ture, 306,630 km / 190,531 km SUA

Climat

Ploaie la începutul cursei, înnorat după aceea

Rezultate

Poziția întâi	Cel mai rapid tur
Nico Rosberg	Nico Rosberg
Mercedes în 1'22 "715	Mercedes în 1'25 "724 (în turul 64)
Podium
1. Daniel Ricciardo Red Bull Racing - Renault
2. Fernando Alonso Ferrari	3. Lewis Hamilton Mercedes

2014 din Ungaria Grand Prix a fost etapa a XI - a2014 de Formula 1 sezonul Campionatul Mondial . Cursa, care a avut loc duminică, 27 iulie 2014, pe circuitul Hungaroring , a fost câștigată de Daniel Ricciardo pe Red Bull Racing - Renault ; Ricciardo, cu cea de-a doua victorie în campionatul mondial, l-a precedat pe Fernando Alonso pe un Ferrari și pe Lewis Hamilton pe un Mercedes .

Veghe

Evoluții viitoare

Bernie Ecclestone anunță întoarcerea, pentru2015 , a Marelui Premiu al Mexicului în calendarul mondial. Cursa a lipsit din 1992 și a fost valabilă pentru campionatul mondial de 15 ori. ^[1] Includerea, însă, a Marelui Premiu Azerbaidjan în calendar, care va avea loc pe străzile capitalei Baku, a fost anunțată și din2016 . ^[2]

Aspecte tehnice

Pentru această cursă, Pirelli , singurul furnizor de anvelope, a ales să aducă anvelope compuse medii și moi . ^[3]

Circuitul este ușor modificat, pentru a asigura o siguranță mai mare. Sunt instalate grile noi pentru a proteja împotriva resturilor, în zona cuprinsă între virajele 11 și 12 și în exteriorul virajului 14. Alte modificări sunt făcute la protecțiile virajului 3. În plus, umflături de 50 mm au fost plasate lângă chicana curbelor 6 și 7, pe calea de evacuare, la o distanță de aproximativ câțiva metri de marginea pistei. ^[4]

Există două zone în care sistemul de reducere a glisării poate fi utilizat: pe dreapta principală și între curbele 1 și 2. Există un singur punct pentru determinarea decalajului dintre drivere și este situat la ultimul colț. ^[4] ^[5]

Din acest Grand Prix, Marussia a decis să înlocuiască șasiul lui Max Chilton . ^[6]

Aspecte sportive

În acest sezon, Pirelli este principalul sponsor al cursei. Casa italiană susține deja Marele Premiu al Spaniei . ^[7]

Emanuele Pirro este numit de FIA în funcția de asistent comisar pentru acest Grand Prix. Pirro a îndeplinit frecvent această funcție în trecut, ultima dată la Marele Premiu al Australiei , prima cursă a sezonului. ^[8]

Alexander Rossi , lansat recent de Caterham , devine șofer de rezervă pentru Marussia . ^[9]

Încercări

Raport

Prima sesiune de antrenamente libere este condusă de Lewis Hamilton , care îl precede pe coechipierul său Nico Rosberg cu puțin peste o zecime și jumătate. Pe locul trei se închide Kimi Räikkönen , înaintea celuilalt pilot Ferrari Fernando Alonso . Pista nu este foarte cauciucată, iar mulți șoferi sunt protagoniștii în afara pistei. ^[10]

Tot în cea de-a doua sesiune de vineri, Lewis Hamilton a fost confirmat ca fiind cel mai rapid pe pistă. Englezul l-a precedat din nou pe coechipierul său Rosberg. Pe locul trei a fost Sebastian Vettel , înaintea lui Alonso. ^[11]

Sâmbătă, Hamilton este în continuare cel mai bun: pilotul Mercedes a precedat-o pe Rosberg cu 47 de miimi, iar Vettel cu aproximativ patru zecimi. Mai în spate, Ferrari-ul care termină pe locul șase și șapte, precedat și de Williams de Bottas. ^[12]

Rezultate

În prima sesiune de vineri ^[13] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Vreme	Decalaj	Turnuri
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1'25 "814		27
2	6	Nico Rosberg	Mercedes	1'25 "997	+0 "183	31
3	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	1'26 "421	+0 "607	29

În cea de-a doua sesiune de vineri ^[14] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Vreme	Decalaj	Turnuri
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1'24 "482		38
2	6	Nico Rosberg	Mercedes	1'24 "720	+0 "238	38
3	1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing - Renault	1'25 "111	+0 "629	33

În sesiunea de sâmbătă dimineață ^[15] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Vreme	Decalaj	Turnuri
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1'24 "048		21
2	6	Nico Rosberg	Mercedes	1'24 "095	+0 "047	24
3	1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing - Renault	1'24 "455	+0 "407	16

Calificări

Raport

În prima fază, pastorul Maldonado este obligat să-și parcheze mașina devreme pe pistă, în timp ce Lewis Hamilton se întoarce la boxe cu mașina pe care are loc un incendiu. În sesiune cel mai rapid este Jean-Éric Vergne de la Scuderia Toro Rosso , care este echipat cu anvelope moi compuse. Kimi Räikkönen ratează strategia de a salva un set de anvelope și este eliminat, bătut în ultimele secunde, de Jules Bianchi . Împreună cu finlandezul, Maldonado și Hamilton, sunt eliminați și cei doi piloți ai Caterham și Max Chilton (care suferă de probleme tehnice).

În a doua fază, Rosberg preia conducerea, înaintea celor doi Red Bulls . Bianchi, Romain Grosjean , cei doi Saubers , Sergio Pérez și Daniil Kvjat sunt eliminați.

În faza decisivă, ploaia iese pe pistă. Cu toate acestea, piloții se confruntă cu prima încercare cu anvelope slick: cu toate acestea, pista de rezistență la probleme, cu Kevin Magnussen izbindu- se de bariere, a forțat direcția cursei să afișeze steagurile roșii, ceea ce a întrerupt calificarea. În momentul reluării sesiunii, ploaia este încă slabă, ceea ce face dificilă alegerea echipelor de cea mai bună strategie. La finalul primei încercări, Rosberg este în frunte, înaintea lui Sebastian Vettel . Unii piloți se întorc să schimbe anvelopele, în timp ce alții continuă pe pistă. În a doua încercare, Vettel preia încă o dată conducerea clasamentului, apoi învins definitiv de Nico Rosberg . ^[16] Nemțeanul câștigă a treia pole position consecutivă, a zecea generală în cariera sa în campionatul mondial.

Rezultate

În sesiunea de calificare ^[17] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Q1	Q2	Q3	grătar
1	6	Nico Rosberg	Mercedes	1'25 "227	1'23 "310	1'22 "715	1
2	1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing - Renault	1'25 "662	1'23 "606	1'23 "201	2
3	77	Valtteri Bottas	Williams - Mercedes	1'25 "690	1'23 "776	1'23 "354	3
4	3	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing - Renault	1'25 "495	1'23 "676	1'23 "391	4
5	14	Fernando Alonso	Ferrari	1'26 "087	1'24 "249	1'23 "909	5
6	19	Felipe Massa	Williams - Mercedes	1'26 "592	1'24 "030	1'24 "223	6
7	22	Jenson Button	McLaren - Mercedes	1'26 "612	1'24 "502	1'24 "294	7
8	25	Jean-Éric Vergne	STR - Renault	1'24 "941	1'24 "637	1'24 "720	8
9	27	Nico Hülkenberg	Force India - Mercedes	1'26 "149	1'24 "647	1'24 "775	9
10	20	Kevin Magnussen	McLaren - Mercedes	1'26 "578	1'24 "585	atemporal	21 ^[18]
11	26	Daniil Kvjat	STR - Renault	1'25 "361	1'24 "706	ND	10
12	99	Adrian Sutil	Sauber - Ferrari	1'26 "027	1'25 "136	ND	11
13	11	Sergio Pérez	Force India - Mercedes	1'25 "910	1'25 "211	ND	12
14	21	Esteban Gutiérrez	Sauber - Ferrari	1'25 "709	1'25 "260	ND	13
15	8	Romain Grosjean	Lotus - Renault	1'26 "136	1'25 "337	ND	14
16	17	Jules Bianchi	Marussia - Ferrari	1'26 "728	1'27 "419	ND	15
17	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	1'26 "792	ND	ND	16
18	10	Kamui Kobayashi	Caterham - Renault	1'27 "139	ND	ND	17
19	4	Max Chilton	Marussia - Ferrari	1'27 "819	ND	ND	18
20	9	Marcus Ericsson	Caterham - Renault	1'28 "643	ND	ND	19
21	44	Lewis Hamilton	Mercedes	atemporal	ND	ND	22 ^[18] ^[19]
22	13	Pastor Maldonado	Lotus - Renault	atemporal	ND	ND	20 ^[19] ^[20]
Limita de timp 107%: 1'30 "886

Cele mai bune performanțe în Q1, Q2 și Q3 sunt afișate cu caractere aldine.

Competiție

Raport

Chiar înainte de start, ploaia apare pe pistă. În momentul turului de formare, Daniil Kvjat rămâne staționar pe grilă și este astfel obligat să plece de la boxe, unde sunt deja Lewis Hamilton și Kevin Magnussen .

La start, Nico Rosberg , care a plecat de pe pole, ocupă prima poziție urmată imediat de Valtteri Bottas , Fernando Alonso , Sebastian Vettel , Jenson Button și Daniel Ricciardo . Cu toate acestea, germanul de la Red Bull a reușit să-l depășească din nou pe Ferrari-ul spaniolului, în timp ce Hamilton, care a pornit din boxe, s-a rotit la virajul 2 și a deteriorat ușor aripa din față a lui W05 Hybrid. Rosberg în față se întinde netulburat până când, în turul 8, Marcus Ericsson, cu Caterham, pierde controlul mașinii la ieșirea din virajul 3, declanșând un efect pendul și ajungând să se prăbușească violent în bariere.

Acest lucru face ca mașina de siguranță să neutralizeze cursa, ceea ce induce o serie de opriri în carieră : mai mulți șoferi se întorc imediat, inclusiv Daniel Ricciardo , Felipe Massa , Jean-Éric Vergne , Nico Hülkenberg , Hamilton și Kimi Räikkönen : toți montează softul ; sunt incluse și cele două McLaren, dar echipa revine în intermediari, o alegere care se va dovedi greșită. O tură mai târziu, Rosberg, Vettel, Bottas și Alonso optează, de asemenea, pentru compusul moale. În turul 11, încă cu regimul mașinii de siguranță , Romain Grosjean se prăbușește și el: acest lucru forțează mașina de siguranță să rămână pe pistă încă două ture. În spatele siguranței, Ricciardo conduce, în fața lui Button, Massa, Rosberg, Magnussen, Vergne, Vettel și Alonso. McLarens profită de anvelopele intermediare și câștigă o poziție de cap la repornire, Button devenind lider. Alonso trece de Vettel, în spatele căruia strălucește Hamilton. Cursa McLaren , însă, este penalizată de eșecul de a nu returna ploaia și, în câteva ture, sunt forțați la gropi. În cea de-a cincisprezecea tură, cursa lui Rosberg ia o întorsătură proastă când, încercând să-l depășească pe Magnussen, ajunge să piardă două poziții în favoarea lui Vergne și Alonso. Apoi spaniolul trece de Toro Rosso și urcă pe locul trei în spatele lui Ricciardo și Massa. Urmează un pachet compact cu Vergne, Rosberg, Vettel, Hamilton, Perez și Bottas.

În spate există un contact între pastorul Maldonado și Jules Bianchi , care trebuie să se oprească amândoi în gropi.

La cea de-a douăzeci și a doua tură, Sergio Pérez atinge iarba sintetică umedă care iese din ultimul colț și ajunge la peretele groapei; acest lucru necesită o a doua intervenție a mașinii de siguranță , urmată de o nouă oprire de către Ricciardo și Massa. Alonso conduce acum Marele Premiu. Urmează Vergne, Rosberg, Vettel și Hamilton. Räikkönen este al nouălea, în timp ce Ricciardo și Massa au ieșit în poziția a șasea și a șaptea.

La reluare, Alonso câștigă teren pe Vergne, care reușește să țină în urmă întregul grup de urmăritori. În turul 32, Rosberg revine pentru a doua oară, îmbrăcând anvelope moi. În același timp, Vettel răspunde greșelii lui Pérez, dar germanul reușește să evite peretele pentru câțiva centimetri și începe din nou, cu mult timp în spatele conducătorului, oprindu-se imediat pentru a schimba anvelopele plate.

În turul 34, Hamilton reușește să-l depășească pe Vergne la Turnul 4 și urcă pe locul doi. Francezul, care acum are probleme cu anvelopele, revine pentru a face popasul. În turul 38, Alonso schimbă și anvelopele din nou, rămânând pe soft; o tură mai târziu, Hamilton urcă media, reușind să rămână în fața coechipierului său. Ricciardo este din nou în frunte, înaintea lui Massa și Räikkönen, care se oprește în turul 42, revenind în fața lui Vettel, cu care se angajează într-un duel bun. Williams, care a montat mediile în momentul celei de-a doua siguranțe, ar putea încerca să meargă până la capăt, dar Massa se oprește în turul 45, revenind pe locul șase. Acum, în spatele australianului de la Red Bull, se află Alonso, la 15 ”în spate, cei doi Mercedes, cei doi Williams, Räikkönen și Vettel. Ricciardo face cea de-a treia schimbare a anvelopei în turul 54.

Alonso se întoarce astfel primul, dar trebuie să se ferească de întoarcerea Mercedes-ului de la Hamilton și Rosberg, care însă se oprește pentru a face o oprire finală trei ture mai târziu. Bottas este, de asemenea, obligat să oprească în turul 59. Rosberg, dezlănțuit, trece de Raikkonen în primul colț al șaisprezecelea tur și de Massa în același punct, cu un tur mai târziu, fiind la mai mult de douăzeci de secunde în spatele trio-ului principal. Alonso, care acum a uzat anvelopele, rezistă lui Hamilton, dar pericolul real este Ricciardo, care în a șaizeci și șaptea tură îl depășește pe englez cu o manevră grozavă la virajul trei. În primul colț al turului următor, australianul îl depășește și pe Ferrari al lui Alonso pentru a-și lua a doua victorie în carieră. Al doilea se termină cu Alonso (al 97-lea și ultimul podium pentru el), care în finală reușește să se apere de cei doi Mercedes, Hamilton terminând pe locul trei și pe Rosberg pe locul patru.

După linia de sosire Massa, Räikkönen (de asemenea autor al unei recuperări bune), Vettel, Bottas, Vergne și Button care închid punctele. ^[21]

Rezultate

Rezultatele Marelui Premiu ^[22] sunt următoarele:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Turnuri	Timp / Retragere	grătar	Puncte
1	3	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing - Renault	70	1h53'05'058	4	25
2	14	Fernando Alonso	Ferrari	70	+5 "225	5	18
3	44	Lewis Hamilton	Mercedes	70	+5 "857	22 ^[23]	15
4	6	Nico Rosberg	Mercedes	70	+6 "361	1	12
5	19	Felipe Massa	Williams - Mercedes	70	+29 "841	6	10
6	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	70	+31 "491	16	8
7	1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing - Renault	70	+40 "964	2	6
8	77	Valtteri Bottas	Williams - Mercedes	70	+41 "344	3	4
9	25	Jean-Éric Vergne	STR - Renault	70	+58 "527	8	2
10	22	Jenson Button	McLaren - Mercedes	70	+ 1'07 "280	7	1
11	99	Adrian Sutil	Sauber - Ferrari	70	+ 1'08 "169	11
12	20	Kevin Magnussen	McLaren - Mercedes	70	+ 1'18 "465	21 ^[23]
13	13	Pastor Maldonado	Lotus - Renault	70	+ 1'24 "024	20
14	26	Daniil Kvjat	STR - Renault	69	+1 rând	10 ^[23]
15	17	Jules Bianchi	Marussia - Ferrari	69	+1 rând	15
16	4	Max Chilton	Marussia - Ferrari	69	+1 rând	18
Întârziere	21	Esteban Gutiérrez	Sauber - Ferrari	32	ERS	13
Întârziere	10	Kamui Kobayashi	Caterham - Renault	24	Combustibil	17
Întârziere	11	Sergio Pérez	Force India - Mercedes	22	Accident	12
Întârziere	27	Nico Hülkenberg	Force India - Mercedes	14	Coliziune cu S.Perez	9
Întârziere	8	Romain Grosjean	Lotus - Renault	10	Accident	14
Întârziere	9	Marcus Ericsson	Caterham - Renault	7	Accident	19

Clasament mondial

Pilotii

Pos	Pilot	Puncte
1	Nico Rosberg	202
2	Lewis Hamilton	191
3	Daniel Ricciardo	131
4	Fernando Alonso	115
5	Valtteri Bottas	95
6	Sebastian Vettel	88
7	Nico Hülkenberg	69
8	Jenson Button	60
9	Felipe Massa	40
10	Kevin Magnussen	37
11	Sergio Pérez	29
12	Kimi Räikkönen	27
13	Jean-Éric Vergne	11
14	Romain Grosjean	8
15	Daniil Kvjat	6
16	Jules Bianchi	2

Constructori

Pos	Constructor	Puncte
1	Mercedes	393
2	Red Bull Racing - Renault	219
3	Ferrari	142
4	Williams - Mercedes	135
5	Force India - Mercedes	98
6	McLaren - Mercedes	97
7	STR - Renault	17
8	Lotus - Renault	8
9	Marussia - Ferrari	2

Trofeul FIA Pole

Pos	Pilot	Pol
1	Nico Rosberg	6
2	Lewis Hamilton	4
3	Felipe Massa	1

Notă

^ Ecclestone confirmă întoarcerea GP-ului mexican , omnicorse.it, 23 iulie 2014. Adus 23 iulie 2014 .
^ Matteo Nugnes, oficial: GP-ul din Azerbaidjan va avea loc, dar din 2016 , omnicorse.it, 25 iulie 2014. Adus 25 iulie 2014 .
^ Previzualizare Marele Premiu al Ungariei , pirelli.com , 21 iulie 2014. Accesat la 23 iulie 2014 .
^ ^a ^b Modificări minore aduse Hungaroring , omnicorse.it, 23 iulie 2014. Accesat la 25 iulie 2014 .
^ (EN) Keith Collatine, zona DRS scurtată la Hungaroring , f1fanatic.co.uk, 23 iulie 2014. Adus pe 25 iulie 2014.
^ Matteo Nugnes, La Marussia schimbă șasiul lui Max Chilton , omnicorse.it, 24 iulie 2014. Adus 25 iulie 2014 .
^ Sponsor titlu Pirelli al GP-urilor spanioli și unguri , omnicorse.it, 5 martie 2014. Adus 6 martie 2014 .
^ Emanuele Pirro Comisar FIA la Budapesta , omnicorse.it, 23 iulie 2014. Accesat la 25 iulie 2014 .
^ Matteo Nugnes, Alexander Rossi, noua rezervă Marussia , omnicorse.it, 24 iulie 2014. Adus 25 iulie 2014 .
^ Matteo Nugnes, Hungaroring, Free Practice 1: Hamilton în Mercedes derby , omnicorse.it, 25 iulie 2014. Accesat la 25 iulie 2014 .
^ Franco Nugnes, Hungaroring, Free Practice 2: Hamilton se repetă din nou , omnicorse.it, 25 iulie 2014. Accesat la 27 iulie 2014 .
^ Franco Nugnes, Hungaroring, Free Practice 3: Vettel în spatele lui Mercedes , omnicorse.it, 26 iulie 2014. Accesat 27 iulie 2014 .
^ Prima sesiune de antrenamente libere vineri
^ A doua sesiune de antrenamente libere vineri
^ Sesiune de antrenamente gratuite sâmbătă , pe formula1.com .
^ ( FR ) D. Thys, F1 - Rosberg décroche la pole après l'aerse , pe motorsport.nextgen-auto.com . Adus pe 27 iulie 2014 .
^ Sesiunea de calificare , pe formula1.com .
^ ^a ^b Kevin Magnussen și Lewis Hamilton au fost forțați să plece de pe banda de carieră în urma unor modificări, inclusiv înlocuirea șasiului, efectuate pe mașinile lor respective în cadrul parc fermé.
^ ^a ^b Lewis Hamilton și Pastorul Maldonado, în ciuda faptului că nu au stabilit timpi valizi în timpul calificărilor, au fost admiși la start prin decizia administratorilor .
^ Pastorul Maldonado este penalizat cu cinci poziții pe grila de start pentru schimbarea cutiei de viteze.
^ Cu excepția Sardina, F1 | GP Ungaria 2014 - Cursa Live. Ce spectacol! Ricciardo câștigă, super Alonso! , în formulapassion.it , 27 iulie 2014. Accesat la 28 iulie 2014 .
^ Rezultate Grand Prix , pe formula1.com .
^ ^a ^b ^c Daniil Kvjat , Kevin Magnussen și Lewis Hamilton au plecat de pe pit lane .