Marele Premiu al Ungariei din 1998

Al 626-lea GP al Campionatului Mondial de Formula 1
Cursa 12 din 16 a Campionatului din 1998

Data

16 august 1998

Loc

Hungaroring

cale

3.968 km / 2.480 SUA mi
Circuit permanent

Distanţă

77 ture, 305,536 km

Rezultate

Poziția întâi	Cel mai rapid tur
Mika Häkkinen	Michael Schumacher
McLaren-Mercedes în 1.16: 973	Ferrari în 1: 19.286
Podium
1. Michael Schumacher Ferrari
2. David Coulthard McLaren-Mercedes	3. Jacques Villeneuve Williams-Mecachrome

Marele Premiu al Ungariei din 1998 a fost a douăsprezecea rundă a sezonului de Formula 1 din 1998 . Disputat pe 16 august pe Hungaroring , a văzut victoria lui Michael Schumacher pe Ferrari , urmată de David Coulthard și Jacques Villeneuve .

Calificări

Pe o pistă în care depășirea este foarte dificilă, testele capătă o importanță absolută. Pentru a opta oară în acest sezon, primul rând este McLaren-Mercedes, cu Häkkinen în fața lui Coulthard.

Michael Schumacher este ținut în alunecare, al treilea la aproximativ 4 zecimi de la stâlp; ceilalți urmează mai mult de o secundă, cu Damon Hill (mereu în largul său pe acest circuit) al patrulea înaintea lui Irvine, Villeneuve, Frentzen, Fisichella, Wurz și Ralf Schumacher.

Clasament

Pos	Nu	Pilot	Constructor	Vreme	Detaşare
1	8	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	1: 16.973
2	7	David Coulthard	McLaren - Mercedes	1: 17.131	+0,158
3	3	Michael Schumacher	Ferrari	1: 17.366	+0,395
4	9	Dealul Damon	Iordania - Mugen-Honda	1: 18.214	+1.241
5	4	Eddie Irvine	Ferrari	1: 18.325	+1.352
6	1	Jacques Villeneuve	Williams - Mecachrome	1: 18.337	+1,364
7	2	Heinz-Harald Frentzen	Williams - Mecachrome	1: 19.029	+2.056
8	5	Giancarlo Fisichella	Benetton - Playlife	1: 19.050	+2,077
9	6	Alexander Wurz	Benetton - Playlife	1: 19.063	+2,090
10	10	Ralf Schumacher	Iordania - Mugen-Honda	1: 19.171	+2.198
11	14	Jean Alesi	Sauber - Petronas	1: 19.210	+2,247
12	16	Pedro Diniz	Săgeți	1: 19.706	+2,733
13	17	Mika Salo	Săgeți	1: 19.712	+2,739
14	18	Rubens Barrichello	Stewart - Ford	1: 19.876	+2,903
15	15	Johnny Herbert	Sauber - Petronas	1: 19.878	+2,905
16	12	Jarno Trulli	Prost - Peugeot	1: 20.042	+3,069
17	19	Jos Verstappen	Stewart - Ford	1: 20.198	+3,225
18	21	Toranosuke Takagi	Tyrrell - Ford	1: 20.354	+3,381
19	22	Shinji Nakano	Minardi - Ford	1: 20.635	+3,662
20	11	Olivier Panis	Prost - Peugeot	1: 20,663	+3,690
21	23	Esteban Tuero	Minardi - Ford	1: 21.725	+4,752
Limita de timp 107%: 1: 22.361
NQ	20	Ricardo Rosset	Tyrrell - Ford	1: 23.140	+5,167

Competiție

Foarte reactivi la început, McLaren-urile încep în fața lui Schumacher, cu Irvine care reușește să-l preceadă pe Hill; în spatele lor vin Villeneuve, Frentzen, Wurz și Alesi. Irvine stabilește timpi foarte rapizi, dar în turul 13 o defecțiune electrică la forțat să se retragă; mic se oprește chiar și Tuero, trădat de motor. Puține depășiri și trio-ul din față se întind pe urmăritori.

În turul 21 Alesi sfârșește de pe pistă, dar reușește să revină pierzând o singură poziție în avantajul lui Fisichella. Trei ture mai târziu Hill deschide prima rundă de aprovizionare. În turul 28, Trulli se retrage, în timp ce Frentzen (din cauza reapariției problemelor cu nucile Williams) rămâne în gropi 16 ". Häkkinen continuă să conducă în fața coechipierului său Coulthard, apoi să-l urmeze pe Michael Schumacher, Hill, Villeneuve, Frentzen, Wurz, Fisichella, Alesi și Ralf Schumacher.

În timpul celui de-al 43-lea tur, Ferrari schimbă strategia trecând de la două opriri la trei: Schumacher începe din nou cu puțin combustibil și scoate cea mai bună parte; când Coulthard se întoarce pe pistă după cea de-a doua oprire, primul pilot Ferrari remediază distanța pe Häkkinen făcând cele mai rapide ture din serie. În turul 46, Häkkinen a realimentat și Schumacher a preluat conducerea.

Mașina numărul 3 împinge și două ture mai târziu, avantajul este deja peste 7 "; pe de altă parte, Häkkinen suferă dificultăți de schimbare a vitezei și este depășit de Coulthard. În turul 57, din nou din cauza unei defecțiuni a cutiei de viteze, Barrichello se retrage; între timp Villeneuve el la rândul său începe să se apropie de Häkkinen și în turul 62 Schumacher se oprește pentru a treia oprire în groapă, revenind la pista din fața lui Coulthard, Häkkinen, Villeneuve, Hill, Frentzen, Wurz și Alesi.

Häkkinen nu reușește să facă față problemelor cutiei de viteze și este depășit de campioana mondială în exercițiu în turul 67; câteva ture și Hill și Frenzten reiau și îl depășesc pe finlandezul de la McLaren, care va termina cursa în poziția a șasea.

Schumacher conduce fără dificultăți și câștigă a cincea cursă a sezonului, înaintea lui Coulthard, Villeneuve, Hill, Frentzen și tocmai a finlandezului.

În clasamentul mondial Häkkinen păstrează un avans de 7 puncte asupra lui Schumacher (77 la 70); Coulthard este al treilea cu 48 în fața lui Irvine la 32, în timp ce Villeneuve cu 20 de lungimi îl depășește pe Wurz încă la 17 puncte. În clasamentul constructorilor, McLaren-Mercedes conduce cu 125 de puncte, înaintea Ferrari cu 102, Benetton („uscat” din trei curse) cu 32 și Williams cu 30.

Clasament

Pos	Nu.	Pilot	Producător / motor	Turnuri	Timp / Retragere	grătar	Puncte
1	3	Michael Schumacher	Ferrari	77	1: 45: 26.4	3	10
2	7	David Coulthard	McLaren - Mercedes	77	+9,433	2	6
3	1	Jacques Villeneuve	Williams - Mecachrome	77	+44,444	6	4
4	9	Dealul Damon	Iordania - Mugen-Honda	77	+55,076	4	3
5	2	Heinz-Harald Frentzen	Williams - Mecachrome	77	+56,51	7	2
6	8	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	76	+1 rând	1	1
7	14	Jean Alesi	Sauber - Petronas	76	+1 rând	11
8	5	Giancarlo Fisichella	Benetton - Playlife	76	+1 rând	8
9	10	Ralf Schumacher	Iordania - Mugen-Honda	76	+1 rând	10
10	15	Johnny Herbert	Sauber - Petronas	76	+1 rând	15
11	16	Pedro Diniz	Săgeți	74	+3 ture	12
12	11	Olivier Panis	Prost - Peugeot	74	+3 ture	20
13	19	Jos Verstappen	Stewart - Ford	74	+3 ture	17
14	21	Toranosuke Takagi	Tyrrell - Ford	74	+3 ture	18
15	22	Shinji Nakano	Minardi - Ford	74	+3 ture	19
Ret	6	Alexander Wurz	Benetton - Playlife	69	schimb valutar	9
Ret	18	Rubens Barrichello	Stewart - Ford	54	schimb valutar	14
Ret	12	Jarno Trulli	Prost - Peugeot	28	Motor	16
Ret	17	Mika Salo	Săgeți	18	schimb valutar	13
Ret	4	Eddie Irvine	Ferrari	13	schimb valutar	5
Ret	23	Esteban Tuero	Minardi - Ford	13	Motor	21

Diagramele

Pilotii

Pos.	Pilot	Puncte
1	Mika Häkkinen	77
2	Michael Schumacher	70
3	David Coulthard	48
4	Eddie Irvine	32
5	Jacques Villeneuve	20
6	Alexander Wurz	17
7	Giancarlo Fisichella	15
8	Heinz-Harald Frentzen	10
9	Dealul Damon	6
10	Rubens Barrichello	4
10	Ralf Schumacher	4
12	Mika Salo	3
12	Jean Alesi	3
14	Johnny Herbert	1
14	Pedro Diniz	1
14	Jan Magnussen	1