Marele Premiu al Ungariei 2019

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

1leftarrow blue.svg Intrare principală: Campionatul Mondial de Formula 1 2019 .

Ungaria Marele Premiu al Ungariei 2019
Al 1009-lea GP al Campionatului Mondial de Formula 1
Cursa 12 din 21 aCampionatului 2019
Hungaroring.svg
Data 4 august 2019
Nume oficial XXXV Rolex Magyar Nagydíj
Loc Hungaroring
cale 4,381 km / 2,722 SUA mi
Track permanent
Distanţă 70 de ture, 306,630 km / 190,531 km SUA
Climat Senin
Rezultate
Poziția întâi Cel mai rapid tur
Olanda Max Verstappen Olanda Max Verstappen
Red Bull Racing - Honda în 1'14 "572 Red Bull Racing - Honda în 1'17 "103
(în turul 69)
Podium
1. Regatul Unit Lewis Hamilton
Mercedes
2. Olanda Max Verstappen
Red Bull Racing - Honda
3. Germania Sebastian Vettel
Ferrari

Marele Premiu al Ungariei din 2019 a fost a douăsprezecea rundă a sezonului Campionatului Mondial de Formula 1 din2019 . Cursa, desfășurată duminică 4 august 2019 pe circuitul Hungaroring , a fost câștigată de britanicul Lewis Hamilton pe un Mercedes , în cel de-al 81-lea său succes mondial. Hamilton l-a precedat pe steagul cu carouri pe olandezul Max Verstappen pe Red Bull Racing - Honda și pe germanul Sebastian Vettel pe Ferrari .

Veghe

Aspecte tehnice

Pentru această cursă, Pirelli , singurul furnizor de anvelope, transportă anvelope compuse C2, C3 și C4. [1]

FIA stabilește două zone pentru utilizarea sistemului de reducere a tragerii : prima pe dreapta boxelor, a doua între tura 1 și tura 2. Există un singur punct pentru determinarea decalajului dintre șoferi, stabilit înainte de tura 14. [ 2]

Aspecte sportive

În urma controversei privind eșecul lui Charles Leclerc de a sancționa în cursa anterioară , după ce a fost trimis înapoi pe pistă, la sfârșitul unui pit stop , la sosirea unei alte mașini, cu risc de accident, FIA stabilește că, din în această cursă, eliberarea nesigură va fi pedepsită cu o pedeapsă de timp pentru șofer. [3]

Renault îl numește pe fostul campion mondial Alain Prost ca noul director neexecutiv al echipei. [4] Mercedes îl numește pe Markus Schäfer în funcția de președinte neexecutiv, înlocuind regretatul Niki Lauda . [5]

Fostul pilot de Formula 1, americanul Danny Sullivan , este numit comisar asistent pentru cursă. De asemenea, a îndeplinit această funcție în trecut, ultima la Marele Premiu al Spaniei . [6]

Încercări

Raport

Lewis Hamilton a stabilit cel mai bun timp în prima sesiune de antrenamente. Timpul campionului mondial este cu patru zecimi mai mic decât cel obținut în aceeași sesiune din anul precedent . Faza a fost caracterizată de prezența uneori a ploii, ceea ce a limitat munca planificată de echipe. Max Verstappen a închis 165 de miimi de pe vremea britanicului, înaintea lui Sebastian Vettel cu doar o miime. Olandezul de la Red Bull Racing a fost, de asemenea, autorul unei rotiri inofensive. Pierre Gasly și Kevin Magnussen au intrat între cei doi Ferrari , împingându-l pe Charles Leclerc pe locul șase.

Mai rău s-a dus la celălalt pilot Mercedes , Valtteri Bottas , care nu a reușit să finalizeze un singur tur cronometrat. Din cauza problemelor tehnice întâmpinate la începutul sesiunii, echipa a înlocuit motorul. Tot pe Renault-ul lui Carlos Sainz Jr. a existat o problemă cu motorul, care i-a limitat participarea la teste. Sainz Jr. a luat încă a noua oară. Racing Points s-au confruntat cu probleme, cu mai multe rotiri de Lance Stroll . [7]

Ploaia a afectat și testele de după-amiază, atât de mult încât lista orelor este cea stabilită în primele minute ale sesiunii, desfășurată pe o pistă uscată. Cel mai rapid a fost Gasly (pe anvelope moi ), înaintea celuilalt pilot Red Bull, Verstappen (care, totuși, a testat anvelope medii). Pe locul trei se află Hamilton, care a folosit anvelope dure . În spatele campioanei mondiale, care suferea de o problemă cu sistemul de frânare, a terminat coechipierul Bottas, care nu stabilise timp în sesiunea de dimineață. Finlandezul a fost, de asemenea, cel mai rapid dintre piloții care s-au confruntat cu pista umedă, stabilind un timp de un minut și treizeci și două de secunde.

Daniel Ricciardo este al cincilea, înaintea lui Kimi Räikkönen și Charles Leclerc. Celălalt pilot Ferrari, Vettel, a terminat al treisprezecelea, incapabil să ridice anvelopele la temperatură. [8]

În sesiunea de antrenamente libere de sâmbătă, Lewis Hamilton stabilește noul palmares cu 1'16 "084. Campionul mondial îl precede pe Max Verstappen cu 13 miimi, în timp ce Sebastian Vettel este pe locul al treilea. Ferrari pare competitiv în primul sector, în timp ce Mercedes este mai rapid în ultimele. Pozițiile de susținere ale primelor trei au fost ocupate de ceilalți trei piloți de Ferrari, Mercedes și Red Bull. uleiul lăsat pe pistă de o mașină de Formula 2 .

Din cauza ploii de vineri, echipele au trebuit să folosească această sesiune pentru a efectua acele teste comparative care nu au fost posibile în primele două sesiuni. [9]

Rezultate

În prima sesiune de vineri [10] s-a produs această situație:

Pos Nu. Pilot Constructor Vreme Decalaj Turnuri
1 44 Regatul Unit Lewis Hamilton Germania Mercedes 1'17 "233 41
2 33 Olanda Max Verstappen Austria Red Bull Racing - Honda 1'17 "398 +0 "165 28
3 5 Germania Sebastian Vettel Italia Ferrari 1'17 "399 +0 "166 25

În cea de-a doua sesiune de vineri [11] s-a produs această situație:

Pos Nu. Pilot Constructor Vreme Decalaj Turnuri
1 10 Franţa Pierre Gasly Austria Red Bull Racing - Honda 1'17 "854 16
2 33 Olanda Max Verstappen Austria Red Bull Racing - Honda 1'17 "909 +0 "055 12
3 44 Regatul Unit Lewis Hamilton Germania Mercedes 1'17 "995 +0 "141 15

În sesiunea de sâmbătă dimineață [12] s-a produs această situație:

Pos Nu. Pilot Constructor Vreme Decalaj Turnuri
1 44 Regatul Unit Lewis Hamilton Germania Mercedes 1'16 "084 21
2 33 Olanda Max Verstappen Austria Red Bull Racing - Honda 1'16 "097 +0 "013 16
3 5 Germania Sebastian Vettel Italia Ferrari 1'16 "166 +0 "082 18

Calificări

Raport

În ciuda riscului de ploaie, pista este uscată pentru sesiunea de calificare. În primele câteva minute, conducătorii echipelor mai puțin competitive sunt cei care iau pista, înainte ca Sebastian Vettel să înscrie 1'16 "581, bătut imediat de celălalt Ferrari al lui Charles Leclerc , la 1'16" 337. Bottas este plasat între cele două mașini ale lui Maranello, precum și celelalte Mercedes ale lui Lewis Hamilton . Pierre Gasly este poziționat în spatele lui Vettel, înainte ca Max Verstappen să stabilească noul palmares, la 1'15 "817.

Leclerc a fost autorul, la scurt timp după, a unei rotiri la ultimul colț, care a deteriorat aripa din spate și poate cutia de viteze; între timp Bottas îl subminează de pe locul doi.

În mod surprinzător, Williams-ul lui George Russell a rezistat în zona de calificare în etapa a doua, în timp ce Romain Grosjean a urcat pe locul opt. Imediat după ce britanicii se îmbunătățesc din nou și se mută pe locul nouă. Piesa se îmbunătățește foarte mult în partea finală a sesiunii, revoluționând clasamentul.

Nico Hülkenberg reușește să obțină suficient timp pentru a trece la Q2 în ultimul minut, eliminându-l pe Russell însuși. Pe lângă britanic și coechipierul său Robert Kubica , sunt eliminați cei doi piloți Racing Point și Daniel Ricciardo .

Mercedes a reluat imediat pista în Q2, cu Lewis Hamilton oprind cronometrul la 1'15 "548, care îl pune la comandă, urmat de Max Verstappen . Mecanicii Ferrari lucrează rapid la mașina lui Charles Leclerc , permițându-i astfel să ia startul restul sesiunii. Monegascul este al patrulea, în spatele lui Valtteri Bottas și înaintea lui Vettel. Lando Norris este al șaselea, înaintea celuilalt pilot al Red Bull Gasly.

Mai departe în spatele lui Romain Grosjean pare capabil să smulgă suficient timp pentru a intra în Q3, chiar dacă lupta dintre șoferi este foarte strânsă. În partea finală a Q2 Carlos Sainz Jr. îmbunătățește, spre deosebire de Norris, celălalt pilot de la McLaren , care totuși se afla deja într-o situație sigură. Kimi Räikkönen urcă pe locul 10, eliminând temporar Hülkenberg. Nemțeanul nu este capabil să obțină un timp mai bun decât cel al finlandezului și, prin urmare, este exclus din faza finală, alături de Alexander Albon , Daniil Kvjat , Antonio Giovinazzi și Kevin Magnussen .

În Q3 Hamilton a stabilit timpul de 1'15 "146, bătut de coechipierul Bottas cu 10 mimi. La rândul său, timpul pilotului finlandez este bătut de Max Verstappen (1'14" 958). Cei doi Ferrari par să nu poată îngrijora timpul olandezului și se plasează pe locul patru și al cincilea.

Pista devine mai bună. În a doua încercare, Leclerc urcă pe locul trei, în timp ce Verstappen se descurcă și mai bine, care marchează 1'14 "572. Bottas revine pe poziția a doua, în timp ce Hamilton este încă al treilea.

Verstappen ocupă prima sa pole position , devenind astfel al șaselea pilot care a obținut acest rezultat, primul de naționalitate olandeză. [13] [14] [15] Verstappen este, de asemenea, al patrulea cel mai tânăr polițist din istoria campionatului mondial. [16] Pentru Red Bull Racing, acesta este primul start la pol de la Marele Premiu al Mexicului din 2018 , al șaizeci și unu în total. Pentru Honda , în calitate de inginer, este prima pole position de la Marele Premiu al Australiei din 2006 , obținut la acea vreme de Jenson Button . [17]

La finalul calificării, Antonio Giovinazzi este penalizat cu trei poziții în grila de start și un punct pe licența Super , pentru că a împiedicat Lance Stroll , în timpul Q1. [18]

Rezultate

În sesiunea de calificare [19] s-a produs această situație:

Pos Nu. Pilot Constructor Q1 Q2 Q3 grătar
1 33 Olanda Max Verstappen Austria Red Bull Racing - Honda 1'15 "817 1'15 "573 1'14 "572 1
2 77 Finlanda Valtteri Bottas Germania Mercedes 1'16 "078 1'15 "669 1'14 "590 2
3 44 Regatul Unit Lewis Hamilton Germania Mercedes 1'16 "068 1'15 "548 1'14 "769 3
4 16 Călugăr Charles Leclerc Italia Ferrari 1'16 "337 1'15 "792 1'15 "043 4
5 5 Germania Sebastian Vettel Italia Ferrari 1'16 "452 1'15 "885 1'15 "071 5
6 10 Franţa Pierre Gasly Austria Red Bull Racing - Honda 1'16 "716 1'16 "393 1'15 "450 6
7 4 Regatul Unit Lando Norris Regatul Unit McLaren - Renault 1'16 "697 1'16 "060 1'15 "800 7
8 55 Spania Carlos Sainz Jr. Regatul Unit McLaren - Renault 1'16 "493 1'16 "308 1'15 "852 8
9 8 Franţa Romain Grosjean Statele Unite Haas - Ferrari 1'16 "978 1'16 "319 1'16 "013 9
10 7 Finlanda Kimi Räikkönen elvețian Alfa Romeo Racing - Ferrari 1'16 "506 1'16 "518 1'16 "041 10
11 27 Germania Nico Hülkenberg Franţa Renault 1'16 "790 1'16 "565 ND 11
12 23 Tailanda Alexander Albon Italia Scuderia Toro Rosso - Honda 1'16 "912 1'16 "687 ND 12
13 26 Rusia Daniil Kvjat Italia Scuderia Toro Rosso - Honda 1'16 "750 1'16 "692 ND 13
14 99 Italia Antonio Giovinazzi elvețian Alfa Romeo Racing - Ferrari 1'16 "894 1'16 "804 ND 17 [18]
15 20 Danemarca Kevin Magnussen Statele Unite Haas - Ferrari 1'16 "122 1'17 "081 ND 14
16 63 Regatul Unit George Russell Regatul Unit Williams - Mercedes 1'17 "031 ND ND 15
17 11 Mexic Sergio Pérez Regatul Unit Racing Point - BWT Mercedes 1'17 "109 ND ND 16
18 3 Australia Daniel Ricciardo Franţa Renault 1'17 "257 ND ND 20 [20]
19 18 Canada Plimbare Lance Regatul Unit Racing Point - BWT Mercedes 1'17 "542 ND ND 18
20 88 Polonia Robert Kubica Regatul Unit Williams - Mercedes 1'18 "324 ND ND 19
Limita de timp 107%: 1'21 "124

Cele mai bune performanțe în Q1, Q2 și Q3 sunt afișate cu caractere aldine.

Competiție

Raport

La start, Max Verstappen deține comanda cursei, în timp ce există o bătălie între Valtteri Bottas și Lewis Hamilton pentru a doua poziție. Englezul îl trece pe coechipierul său, care trebuie să cedeze, la scurt timp, și lui Charles Leclerc . În timpul primului tur, Sebastian Vettel îl depășește și pe finlandez, penalizat de aripa din față deteriorată la un contact cu Leclerc. Bottas este forțat, în turul cinci, să se oprească în groapă , pentru a înlocui nasul.

Verstappen comandă marele premiu, înaintea lui Hamilton, care precede duo-ul Scuderia Ferrari , la câteva secunde în urmă. Urmează apoi cei doi McLaren , Kimi Räikkönen , Pierre Gasly și Romain Grosjean . Bottas, care a căzut pe ultima poziție, și-a început revenirea, ceea ce l-a adus, în turul 18, pe locul al cincisprezecelea. În același tur există un duel lung între cei doi Toro Rosso , care se termină la cel de-al patrulea viraj, cu depășirea lui Daniil Kvjat împotriva lui Alexander Albon .

Clasificarea, cel puțin în pozițiile de top, rămâne neschimbată până în turul 25, când Verstappen, în criză cu anvelopele, decide să monteze anvelope dure. Hamilton preia conducerea, în timp ce Verstappen revine din nou în cursă în fața celor doi Ferrari, dar cu un grup de piloți în față. Charles Leclerc se oprește și în turul douăzeci și șapte, care trece și pe cauciucuri dure, după mediile de start. După un tur Lando Norris se oprește, urmat în turul 29 de coechipierul Carlos Sainz Jr. și Kimi Räikkönen .

Comanda cursei se schimbă în turul 31, când se oprește și Hamilton. Britanicul revine pe pistă al doilea, în spatele lui Verstappen. Bottas îl depășește pe Ricciardo pentru locul unsprezece, în timp ce Gasly, trecând de Nico Hülkenberg , este pe locul șase. Francezul de la Red Bull Racing , după mai multe opriri în carieră , s-a trezit în fața lui Norris și a lui Räikkönen. În câteva ture Hamilton repară distanța față de Verstappen și încearcă să depășească, în turul 38, la virajul 4, dar fără succes. Verstappen reușește să profite de DRS în voiceovers, nemaifiind abordat de Hamilton. În cea de-a nouăzecea tură, Sebastian Vettel se oprește pentru schimbarea anvelopelor, cu anvelope moi.

Verstappen conduce cursa, cu o marjă de două secunde peste Hamilton, 37 peste Leclerc și 56 peste Vettel. Apoi urmează Sainz Jr., Gasly, Räikkönen și Norris. Bottas se află în spatele britanicului McLaren și înaintea lui Ricciardo, care nu și-a schimbat încă anvelopele. Cele două se opresc în turul 47: Bottas montează anvelope medii, în timp ce australianul optează pentru cele moi.

În turul 48, Mercedes l-a chemat și pe Hamilton la boxe pentru a doua oprire. Campionul mondial este pe anvelope medii și revine întotdeauna la cursă pe locul doi, dar la 18 secunde în spatele lui Verstappen. După câteva ture în care anvelopele olandezului par să poată rezista, britanicul începe să reducă diferența, apropiindu-se tur după tur. Mai în spate, Bottas, cu anvelope noi, s-a întors rapid în zona punctelor.

Hamilton ajunge din urmă și îl trece pe Verstappen în turul 66, regăsindu-se astfel din nou la comanda cursei. Olandezul face cea de-a doua schimbare a anvelopei, revine pe locul doi și face cel mai rapid tur al cursei, ceea ce oferă un punct suplimentar. La două ture de final Sebastian Vettel , profitând de anvelopele mai reci, îl trece pe coechipierul său Leclerc și intră pe podium.

Lewis Hamilton câștigă a 81-a victorie în campionatul mondial de Formula 1, înaintea lui Verstappen, Vettel și Leclerc. Doar primii patru piloți ajung la ture complete cu un Ferrari aproape lăsat. [21]

Rezultate

Rezultatele Marelui Premiu [22] sunt următoarele:

Pos Nu. Pilot Constructor Turnuri Timp / Retragere grătar Puncte
1 44 Regatul Unit Lewis Hamilton Germania Mercedes 70 1h35'03 "796 3 25
2 33 Olanda Max Verstappen Austria Red Bull Racing - Honda 70 +17 "796 1 19
3 5 Germania Sebastian Vettel Italia Ferrari 70 + 1'01 "433 5 15
4 16 Călugăr Charles Leclerc Italia Ferrari 70 + 1'05 "250 4 12
5 55 Spania Carlos Sainz Jr. Regatul Unit McLaren - Renault 69 +1 rând 8 10
6 10 Franţa Pierre Gasly Austria Red Bull Racing - Honda 69 +1 rând 6 8
7 7 Finlanda Kimi Räikkönen elvețian Alfa Romeo Racing - Ferrari 69 +1 rând 10 6
8 77 Finlanda Valtteri Bottas Germania Mercedes 69 +1 rând 2 4
9 4 Regatul Unit Lando Norris Regatul Unit McLaren - Renault 69 +1 rând 7 2
10 23 Tailanda Alexander Albon Italia Scuderia Toro Rosso - Honda 69 +1 rând 12 1
11 11 Mexic Sergio Pérez Regatul Unit Racing Point - BWT Mercedes 69 +1 rând 16
12 27 Germania Nico Hülkenberg Franţa Renault 69 +1 rând 11
13 20 Danemarca Kevin Magnussen Statele Unite Haas - Ferrari 69 +1 rând 14
14 3 Australia Daniel Ricciardo Franţa Renault 69 +1 rând 20
15 26 Rusia Daniil Kvjat Italia Scuderia Toro Rosso - Honda 68 +2 ture 13
16 63 Regatul Unit George Russell Regatul Unit Williams - Mercedes 68 +2 ture 15
17 18 Canada Plimbare Lance Regatul Unit Racing Point - BWT Mercedes 68 +2 ture 18
18 99 Italia Antonio Giovinazzi elvețian Alfa Romeo Racing - Ferrari 68 +2 ture 17
19 88 Polonia Robert Kubica Regatul Unit Williams - Mercedes 67 +3 ture 19
Întârziere 8 Franţa Romain Grosjean Statele Unite Haas - Ferrari 49 Presiune a apei 9

Max Verstappen primește un punct suplimentar pentru a înscrie cel mai rapid tur al cursei.

Clasament mondial

Notă

  1. ^ Cu excepția Sardina, Pirelli, iată compușii pentru Marele Premiu al Ungariei din 2019 , pe motorbox.com , 30 mai 2019. Adus pe 30 iulie 2019 .
  2. ^ (RO) FORMULA 1 ROLEX MAGYAR NAGYDÍJ 2019 , pe formula1.com. Adus la 30 iulie 2018.
  3. ^ Francesco Corghi, Unsafe Release, FIA acceptă propunerea de penalizare a timpului , pe it.motorsport.com , 1 august 2019. Adus pe 2 august 2019 .
  4. ^ Francesco Corghi, Alain Prost este noul director neexecutiv al Renault F1 , pe it.motorsport.com , 30 iulie 2019. Accesat la 31 iulie 2019 .
  5. ^ ( FR ) A. Combralier, Mercedes nomme Schäfer pour remplacer Lauda à la présidence non-execututive de l'écurie , on motorsport.nextgen-auto.com , 30 iulie 2019. Adus 31 iulie 2019 .
  6. ^ (RO) Marele Premiu al Ungariei - Informații despre evenimente și sincronizare pe fia.com, 30 iulie 2019. Adus pe 30 iulie 2019.
  7. ^ Franco Nugnes, F1 Hungaroring, Free Practice 1: Hamilton vânat de Verstappen și Vettel , pe it.motorsport.com , 2 august 2019. Accesat 2 august 2019 .
  8. ^ Franco Nugnes, F1 Hungaroring, Free Practice 2: Gasly before the rain , pe it.motorsport.com , 2 august 2019. Accesat 2 august 2019 .
  9. ^ Franco Nugnes, F1 Hungaroring, Free Practice 3: Verstappen presează Hamilton! , pe it.motorsport.com , 3 august 2019. Adus 3 august 2019 .
  10. ^ Prima sesiune de antrenamente libere vineri
  11. ^ A doua sesiune de antrenamente libere vineri
  12. ^ Sesiune de antrenament liber sâmbătă
  13. ^ ( FR ) Emmanuel Touzot, Verstappen décroche enfin sa prima pole position în Hongrie! , pe motorsport.nextgen-auto.com , 3 august 2019. Adus 3 august 2019 .
  14. ^ ( FR ) Statistiques Pilotes-Pole positions-Chronologie , pe statsf1.com . Adus pe 3 august 2019.
  15. ^ ( FR ) Statistiques Nations-Pole positions-Chronologie , pe statsf1.com . Adus pe 3 august 2019.
  16. ^ ( FR ) Statistiques Pilotes-Pole positions-Par âge , pe statsf1.com . Adus pe 3 august 2019.
  17. ^ ( FR ) Honda-Pole positions , pe statsf1.com . Adus pe 3 august 2019.
  18. ^ a b Antonio Giovinazzi penalizat cu trei poziții pe grila de start pentru că a împiedicat Lance Stroll în timpul calificărilor. Franco Nugnes și Giovinazzi au penalizat trei poziții pe grila maghiară , pe it.motorsport.com , 3 august 2019. Adus pe 3 august 2019 .
  19. ^ Sesiunea de calificare
  20. ^ Daniel Ricciardo penalizat cu 60 de poziții pe grila de pornire, pentru înlocuirea diferitelor componente ale unității de putere . Scott Mitchell, Ricciardo schimbă componentele unității de putere și vor începe de jos , pe it.motorsport.com , 4 august 2019. Accesat 4 august 2019 .
  21. ^ Budapesta - Cronica Hamilton-Verstappen, ce comparație , pe italiaracing.net , 4 august 2019. Accesat la 4 august 2019 .
  22. ^ Rezultate Grand Prix

Alte proiecte

linkuri externe

Campionatul Mondial de Formula 1 -Sezonul 2019
Steagul Australiei.svg Steagul Bahrainului.svg Steagul Republicii Populare China.svg Steagul Azerbaidjanului.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Monaco.svg Steagul Canadei.svg Steagul Franței.svg Steagul Austriei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Ungariei.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Singapore.svg Steagul Rusiei.svg Steagul Japoniei.svg Steagul Mexicului.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Braziliei.svg Steagul Emiratelor Arabe Unite.svg
Fairytale up blue-vector.svg

Ediția anterioară:
2018
Marele Premiu al Ungariei Ediția următoare:
2020
Formula 1 Portal Formula 1 : Accesați intrările Wikipedia care se ocupă de Formula 1