Marele Premiu al Belgiei 2014

Intrare principală: Campionatul Mondial de Formula 1 2014 .

Al 909-lea GP al Campionatului Mondial de Formula 1
Cursa 12 din 19 aCampionatului 2014

Data

24 august 2014

Nume oficial

LXX Shell Marele Premiu al Belgiei

Loc

Circuitul Spa-Francorchamps

cale

7,004 km / 4,352 SUA mi
Track permanent

Distanţă

44 ture, 308,052 km / 191,415 km SUA

Rezultate

Poziția întâi	Cel mai rapid tur
Nico Rosberg	Nico Rosberg
Mercedes în 2'05 "591	Mercedes în 1'50 "511 (în turul 36)
Podium
1. Daniel Ricciardo Red Bull Racing - Renault
2. Nico Rosberg Mercedes	3. Valtteri Bottas Williams - Mercedes

Marele Premiu al Belgiei din 2014 a fost a douăsprezecea rundă aCampionatului Mondial de Formula 1 din 2014 . Cursa, care a avut loc duminică, 24 august 2014, pe circuitul Spa-Francorchamps , a fost câștigată de Daniel Ricciardo pe Red Bull Racing - Renault . Ricciardo, în cea de-a treia victorie din campionatul mondial, l-a precedat pe Nico Rosberg într-un Mercedes și pe Valtteri Bottas într-un Williams - Mercedes la linia de sosire.

Acest Grand Prix marchează singura cursă de F1 pentru André Lotterer .

Veghe

Evoluții viitoare

Scuderia Toro Rosso anunță că pilotul olandez de șaptesprezece ani Max Verstappen , fiul fostului pilot F1 Jos Verstappen , va fi pilotul de start pentru sezonul 2015, în locul francezului Jean-Éric Vergne . Verstappen, care concurează în F3, va deveni astfel cel mai tânăr pilot care a concurat în formula de top. ^[1]

Aspecte tehnice

Pentru acest Grand Prix, Pirelli , singurul furnizor de anvelope, poartă anvelope compuse „medii” și „moi”. ^[2]

FIA indică două zone în care poate fi utilizat mecanismul DRS : prima zonă este stabilită între ultima chicane și Sursă , cu punctul de determinare a decalajului dintre șoferi fixat la stația de autobuz . A doua zonă este fixată pe dreapta Kemmel și punctul de detecție plasat în fața Eau Rouge . ^[3]

Caterham aduce pentru acest Grand Prix multe actualizări ale modelului său CT05 : formele nasului vor fi revizuite, precum și un nou fund și un difuzor nou vor fi montate. ^[4]

Aspecte sportive

Emanuele Pirro este confirmat de FIA ca asistent comisar pentru Marele Premiu. Fostul pilot de F1 îndeplinise, de fapt, această funcție și în GP-ul Ungariei . ^[5]

Caterham debutează pe André Lotterer ca pilot de start . Pilotul german, angajat la Super Formula , un campionat pe care l-a câștigat în 2011 , când era cunoscut sub numele de Formula Nippon, a câștigat și în 24 de ore de la Le Mans 2011 , 2012 și 2014 . El îl înlocuiește pe Kamui Kobayashi . ^[6] Lotterer alege numărul 45, care nu mai este folosit într-o cursă F1 de la Marele Premiu al Marii Britanii din 1977 , când Brian McGuire nu s-a precalificat cu McGuire - Ford Cosworth . La Marele Premiu al Canadei, 45 a fost ales de Rossi, folosit pentru prima sesiune de antrenamente libere de către Caterham.

De asemenea, Marussia anunțase înlocuirea unuia dintre șoferi: Max Chilton ar fi trebuit să lase volanul lui Alexander Rossi . Americanul ar fi debutat în campionatul mondial de F1, după ce a servit ca al treilea pilot la Caterham între 2012 și august 2014. ^[7] Chilton a spus că a lăsat rolul de pilot de start pentru a permite grajdului său să dobândească noi resurse financiare. . ^[8] Ulterior, echipa anglo-rusă a confirmat utilizarea lui Chilton. ^[9] Rossi l-a înlocuit însă pe Chilton în timpul primei antrenamente libere de vineri. Giedo van der Garde l- a înlocuit și pe Esteban Gutiérrez la Sauber în această sesiune. ^[10]

Încercări

Raport

Cele două Mercedes sunt plasate pe primele două locuri din clasamentul primei sesiuni de antrenamente libere. Nico Rosberg îl conduce pe Lewis Hamilton cu aproximativ o zecime. Pe locul trei se termină Fernando Alonso , la două zecimi și jumătate în spatele germanului. Acești trei piloți sunt singurii capabili să seteze un timp mai mic de 1 și 52. ^[10] Sebastian Vettel a suferit eșecul unei evacuări pe motorul lui Red Bull . Problema tehnică îi obligă pe tehnicieni să înlocuiască întregul motor: germanul nu participă la a doua sesiune de antrenamente libere. ^[11]

Lewis Hamilton îi smulge conducerea lui Rosberg, în cea de-a doua sesiune de vineri, în timp ce Fernando Alonso este confirmat pe locul trei. Nemțeanul Mercedes a fost penalizat printr-o greșeală la Combes , în cea mai rapidă încercare a sa. Ședința a fost întreruptă de două ori cu afișarea steagului roșu: prima dată datorită ieșirii pastorului Maldonado de pe pistă la Pouhon , a doua datorită cutiei de viteze sparte pe mașina lui Esteban Gutiérrez . ^[12]

Sesiunea de sâmbătă a fost caracterizată de o ploaie inițială și de temperaturi foarte scăzute, atât de mult încât aproape toți piloții au preferat să aștepte ultima fază a sesiunii pentru a monta anvelope moi. Cel mai bun moment a fost marcat de Valtteri Bottas al lui Williams , care l-a precedat pe Daniel Ricciardo și Nico Rosberg . Hamilton, care obținuse cele mai bune performanțe la anvelopele medii, a terminat pe locul cinci, în același timp cu Kimi Räikkönen . ^[13]

Rezultate

În prima sesiune de vineri ^[14] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Vreme	Decalaj	Turnuri
1	6	Nico Rosberg	Mercedes	1'51 "577		25
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1'51 "674	+0 "097	24
3	14	Fernando Alonso	Ferrari	1'51 "805	+0 "228	16

În cea de-a doua sesiune de vineri ^[15] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Vreme	Decalaj	Turnuri
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1'49 "189		26
2	6	Nico Rosberg	Mercedes	1'49 "793	+0 "604	28
3	14	Fernando Alonso	Ferrari	1'49 "930	+0 "741	19

În sesiunea de sâmbătă dimineață ^[16] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Vreme	Decalaj	Turnuri
1	77	Valtteri Bottas	Williams - Mercedes	1'49 "465		12
2	3	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing - Renault	1'49 "733	+0 "268	9
3	6	Nico Rosberg	Mercedes	1'49 "739	+0 "274	13

Calificări

Raport

Cu o oră înainte de începerea sesiunii de calificare, ploaia a lovit pista belgiană, terminându-se totuși la aproximativ un sfert de oră de la start. Majoritatea șoferilor optează pentru anvelope intermediare, cu excepția Valtteri Bottas și a celor doi de la Sauber . Atât Hamilton, cât și André Lotterer merg mult la stația de autobuz , fără a raporta consecințe. Pe de altă parte, Esteban Gutiérrez se oprește pe pistă, dar direcția cursei nu întrerupe sesiunea. Rosberg obține cel mai bun timp în prima fază, în timp ce Jules Bianchi intră în calificarea Q2 doar la ultima încercare. Max Chilton , cei doi ai lui Caterham , Gutiérrez, Nico Hülkenberg și Pastor Maldonado sunt eliminați. ^[17]

A doua fază trebuie să se ocupe de o creștere a ploii, care îi obligă în continuare pe călăreți să folosească anvelope umede intermediare. Rosberg s-a confirmat ca fiind cel mai rapid, înainte de a fi depășit în clasament de Lewis Hamilton , în timp ce cei doi piloți ai Scuderiei Toro Rosso , Sergio Pérez , Adrian Sutil , Romain Grosjean și Jules Bianchi , au fost eliminați. ^[18]

Ploaia se oprește la începutul fazei decisive. Primul care a luat pista este Sebastian Vettel ; Lewis Hamilton își strică prima încercare mergând mult, în timp ce coechipierul său Nico Rosberg stabilește un timp de aproximativ două secunde și jumătate mai mic decât ceea ce a înregistrat Vettel, al doilea. De asemenea, în a doua încercare, Hamilton nu este perfect, ci urcă cu ușurință în clasament, plasându-se în spatele lui Rosberg. Acesta din urmă își îmbunătățește din nou timpul, câștigând cea de-a unsprezecea pole position în campionatul mondial. Vettel, al treilea, este la 2 secunde și o zecime în spatele șoferului Mercedes . ^[19]

Rezultate

În sesiunea de calificare ^[20] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Q1	Q2	Q3	grătar
1	6	Nico Rosberg	Mercedes	2'07.130	2'06 "723	2'05 "591	1
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes	2'07.280	2'06 "609	2'05 "819	2
3	1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing - Renault	2'10 "105	2'08.868	2'07.717	3
4	14	Fernando Alonso	Ferrari	2'10 "197	2'08.450	2'07.786	4
5	3	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing - Renault	2'10 "089	2'08 "989	2'07 "911	5
6	77	Valtteri Bottas	Williams - Mercedes	2'09 "250	2'08.451	2'08.049	6
7	20	Kevin Magnussen	McLaren - Mercedes	2'11 "081	2'08 "901	2'08 "679	7
8	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	2'09 "885	2'08 "646	2'08.780	8
9	19	Felipe Massa	Williams - Mercedes	2'08 "403	2'08.833	2'09 "178	9
10	22	Jenson Button	McLaren - Mercedes	2'10 "529	2'09 "272	2'09.776	10
11	26	Daniil Kvjat	STR - Renault	2'10 "445	2'09 "377	ND	11
12	25	Jean-Éric Vergne	STR - Renault	2'09.811	2'09 "805	ND	12
13	11	Sergio Pérez	Force India - Mercedes	2'10 "666	2'10 "084	ND	13
14	99	Adrian Sutil	Sauber - Ferrari	2'11.051	2'10 "238	ND	14
15	8	Romain Grosjean	Lotus - Renault	2'10 "898	2'11 "087	ND	15
16	17	Jules Bianchi	Marussia - Ferrari	2'11.051	2'12 "470	ND	16
17	13	Pastor Maldonado	Lotus - Renault	2'11 "261	ND	ND	17
18	27	Nicolas Hülkenberg	Force India - Mercedes	2'11 "267	ND	ND	18
19	4	Max Chilton	Marussia - Ferrari	2'12 "566	ND	ND	19
20	21	Esteban Gutiérrez	Sauber - Ferrari	2'13 "414	ND	ND	20
21	45	André Lotterer	Caterham - Renault	2'13 "469	ND	ND	21
22	9	Marcus Ericsson	Caterham - Renault	2'14 "438	ND	ND	22
Limita de timp 107%: 2'16 "029

Cele mai bune performanțe în Q1, Q2 și Q3 sunt afișate cu caractere aldine.

Competiție

Raport

În momentul plecării pentru turul de formare, Ferrari-ul lui Fernando Alonso rămâne pe tribune din cauza unei probleme tehnice. Spaniolul este încă capabil să repornească și își reia poziția pe grilă, dar va fi apoi penalizat cu cinci secunde. La începutul cursei, Nico Rosberg a trecut de Lewis Hamilton și de Sebastian Vettel , acesta din urmă conducând un atac nereușit asupra lui Hamilton deja în primul tur; germanul este nevoit să ia calea de evadare la sfârșitul lui Kemmel și să-și predea poziția lui Rosberg.

În spate, clasamentul îi vede pe Fernando Alonso , Daniel Ricciardo , Valtteri Bottas , Kimi Räikkönen , Kevin Magnussen , Felipe Massa și Jenson Button . În timpul celui de-al doilea tur, Rosberg îl atacă pe Hamilton la capătul dreptei Kemmel : mașina germanului atinge anvelopa din spate stângă a englezilor, perforând-o. Hamilton este forțat să meargă în garaj, retrogradând în partea de jos a clasamentului, în timp ce Rosberg continuă să conducă cu nasul deteriorat.

La cel de-al patrulea tur Alonso este depășit de Ricciardo, care o tură mai târziu, profitând de o greșeală a lui Vettel în Puhon, ajunge pe locul doi. În turul opt, Fernando Alonso îi dă o altă poziție lui Bottas, acum al patrulea. La sfârșitul turului, Rosberg merge la boxe, împreună cu Räikkönen: șoferul Ferrari revine pe pistă în fața germanului, care a înlocuit aripa din față. În turul 10 există, de asemenea, un pit stop pentru Vettel, urmat, două ture mai târziu, tot de Alonso (care suferă o penalizare de 5 secunde înainte de a schimba anvelopele pentru problema la start) și Bottas.

Cursa îl vede acum mai întâi pe Daniel Ricciardo , care comandă Kimi Räikkönen , apoi Sebastian Vettel , Nico Rosberg , Valtteri Bottas , Kevin Magnussen și Fernando Alonso . Rosberg, în turul 16, îl atacă pe Vettel la stația de autobuz , dar fără succes: șoferul Mercedes este în schimb trecut de Bottas în turul 17.

La turul 19, noul pit stop pentru Nico Rosberg , urmat, în tururile următoare, de Räikkönen și Vettel, care sunt depășite de germanul Mercedes, autor al unui tur rapid cu două secunde mai rapid decât recordul stabilit până în acel moment. La turul 24, Rosberg trece de Button pe locul patru, dar este imediat trecut din nou de britanici; neamțul se întoarce după o vreme. În turul douăzeci și cinci, Rosberg ocupă o altă poziție, trecându-l pe Alonso.

Între turul douăzeci și cinci și douăzeci și opt, Alonso, Bottas și Ricciardo efectuează a doua schimbare a anvelopei. Clasamentul este întotdeauna condus de Daniel Ricciardo , urmat de Nico Rosberg , Kimi Räikkönen , Sebastian Vettel , Valtteri Bottas , cei doi McLaren și Alonso. Butonul se oprește în turul 29. Bottas îl trece pe Vettel către Les Combes în turul 30, în timp ce Rosberg, în turul 34, face un al treilea pit stop, încercând să-l prindă pe Ricciardo. De asemenea, Vettel efectuează din nou o schimbare a anvelopelor.

Neamțul Mercedes , coborât pe poziția a patra, trece atât de Bottas, cât și de Räikkönen în scurt timp, revenind pe locul doi, la aproximativ douăzeci de secunde în spatele lui Ricciardo. Vettel, în schimb, a coborât pe locul opt. În turul 40, Bottas s-a descurcat cu Räikkönen, din nou la Kemmel.

În turele finale Ricciardo a rezistat cu ușurință întoarcerii lui Rosberg, în timp ce lupta pentru locul cinci dintre Magnussen, Alonso, Button și Vettel s-a aprins. La turul 42, Magnussen îl închide pe Alonso pe iarbă, intră Button, dar Vettel profită de el, trecându-l pe englez. Următorul tur Alonso încearcă din nou să-l forțeze pe danez de la McLaren , dar fără succes și trebuie să cedeze lui Vettel, care apoi reușește să treacă de Magnussen. chiar la final. Button reușește să-l treacă pe Alonso în ultima tură.

Daniel Ricciardo câștigă al treilea mare premiu al sezonului, al doilea la rând. Nico Rosberg și Valtteri Bottas completează podiumul. ^[21]

Rezultate

Rezultatele Marelui Premiu ^[22] sunt următoarele:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Turnuri	Timp / Retragere	grătar	Puncte
1	3	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing - Renault	44	1h24'36 "556	5	25
2	6	Nico Rosberg	Mercedes	44	+3 "383	1	18
3	77	Valtteri Bottas	Williams - Mercedes	44	+28 "032	6	15
4	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	44	+36 "815	8	12
5	1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing - Renault	44	+52 "196	3	10
6	22	Jenson Button	McLaren - Mercedes	44	+54,580	10	8
7	14	Fernando Alonso	Ferrari	44	+ 1'01 "162	4	6
8	11	Sergio Pérez	Force India - Mercedes	44	+ 1'04 "293	13	4
9	26	Daniil Kvjat	STR - Renault	44	+ 1'05 "347	11	2
10	27	Nico Hülkenberg	Force India - Mercedes	44	+ 1'05 "697	18	1
11	25	Jean-Éric Vergne	STR - Renault	44	+ 1'11 "920	12
12	20	Kevin Magnussen	McLaren - Mercedes	44	+ 1'14 "262 ^[23]	7
13	19	Felipe Massa	Williams - Mercedes	44	+ 1'15 "975	9
14	99	Adrian Sutil	Sauber - Ferrari	44	+ 1'22 "447	14
15	21	Esteban Gutiérrez	Sauber - Ferrari	44	+ 1'30 "825	20
16	4	Max Chilton	Marussia - Ferrari	43	+1 rând	19
17	9	Marcus Ericsson	Caterham - Renault	43	+1 rând	22
18	17	Jules Bianchi	Marussia - Ferrari	39	Schimb ^[24]	16
Întârziere	44	Lewis Hamilton	Mercedes	38	Coliziune cu N. Rosberg	2
Întârziere	8	Romain Grosjean	Lotus - Renault	33	Unitate de alimentare	15
Întârziere	13	Pastor Maldonado	Lotus - Renault	1	Descarc	17
Întârziere	45	André Lotterer	Caterham - Renault	1	Unitate de alimentare	21
SP	42	Alexander Rossi ^[25]	Marussia - Ferrari

Clasament mondial

Pilotii

Pos	Pilot	Puncte
1	Nico Rosberg	220
2	Lewis Hamilton	191
3	Daniel Ricciardo	156
4	Fernando Alonso	121
5	Valtteri Bottas	110
6	Sebastian Vettel	98
7	Nicolas Hülkenberg	70
8	Jenson Button	68
9	Felipe Massa	40
10	Kimi Räikkönen	39
11	Kevin Magnussen	37
12	Sergio Pérez	33
13	Jean-Éric Vergne	11
14	Romain Grosjean	8
15	Daniil Kvjat	8
16	Jules Bianchi	2

Constructori

Pos	Constructor	Puncte
1	Mercedes	411
2	Red Bull Racing - Renault	254
3	Ferrari	160
4	Williams - Mercedes	150
5	McLaren - Mercedes	105
6	Force India - Mercedes	103
7	STR - Renault	19
8	Lotus - Renault	8
9	Marussia - Ferrari	2

Trofeul FIA Pole

Pos	Pilot	Pol
1	Nico Rosberg	7
2	Lewis Hamilton	4
3	Felipe Massa	1

Deciziile FIA

La finalul cursei, șoferul Kevin Magnussen , care a terminat pe locul șase, a fost penalizat cu douăzeci de secunde la timpul total pentru o manevră, considerată periculoasă, efectuată în ultimele ture ale Marelui Premiu, în detrimentul lui Fernando Alonso . Magnussen alunecă astfel pe locul al doisprezecelea în clasament. Danezul este, de asemenea, dedus din două puncte din licența Super . ^[23]

Controversă după cursă

După cursă, Lewis Hamilton , penalizat de un contact cu coechipierul Nico Rosberg , s-a plâns de manevra germanului, adăugând că Rosberg, la sfârșitul Marelui Premiu, ar fi confirmat că nu a evitat accidentul. ^[26] Manevra a fost, de asemenea, judecată negativ de doi manageri sportivi Mercedes , Niki Lauda și Toto Wolff , ^[27] care au exclus totuși voluntaritatea lui Nico Rosberg . ^{[28] Cu toate acestea,} FIA nu intenționa să ia măsuri disciplinare împotriva lui Rosberg. ^{[29] Mai} târziu, Rosberg și-a recunoscut eroarea de conducere și și-a cerut scuze coechipierului său. ^[30]