André Lotterer

André Lotterer
Naţionalitate	Germania
Automobilismul
Categorie	Formula E
Rol	Pilot
Echipă	Porsche
Carieră
Carieră în FIA WEC Anotimpuri 2010- Grajduri Audi 2012-2016 Porsche 2016 Cariera de Formula 1 Debut 24 august 2014 Anotimpuri 2014 Grajduri Caterham 2014 GP contestat 1 Carieră în Formula E Debut 2 decembrie 2017 Anotimpuri 2017 - Grajduri Techeetah 2017-2018 DS Techeetah 2018-2019 Porsche 2019- Cel mai bun rezultat final 8º ( 2017-18 , 2018-19 ) GP contestat 52 Podiumuri 9 Puncte obținute 260 Poziția întâi 2 Ture rapide 2
Statisticile actualizate la 2021 Puebla E-Prix
Editați datele pe Wikidata · Manual

André Lotterer ( Duisburg , 19 noiembrie 1981 ) este un pilot de curse german , câștigător al celor 24 de ore de la Le Mans în 2011, 2012 și 2014 și campion mondial la anduranță în 2012 cu Audi . De asemenea, a fost campion la Formula Nippon în 2011 și este implicat în prezent în Formula E cu echipa Porsche Formula E.

Carieră

Lotterer a concurat atât în Formula 3000 britanică, cât și în cea germană, înainte de a fi ales în 2002 ca pilot de testare pentru Jaguar Racing , o echipă de Formula 1 . La sfârșitul sezonului a participat la Champ Car , concurând pentru Dale Coyne și luând un punct acasă. După pensionarea lui Eddie Irvine și plecarea lui Pedro de la Rosa , Mark Webber și Antônio Pizzonia au fost preferați lui Lotterer ca ghizi ai proprietarului.

Ulterior s-a mutat în Japonia , obținând rezultate excelente în Formula Nippon și în campionatul japonez Super GT , ultima competiție câștigată în 2006 .

24 de ore de la Le Mans

În 2011 a obținut primul loc la 24 de ore de la Le Mans cu Audi R18 TDI împreună cu Benoît Tréluyer și Marcel Fässler , rezultat repetat cu aceiași tovarăși în anul următor la volanul Audi R18 e-tron quattro . În același an, el și colegii săi sunt primii care au câștigat titlul piloților din noul Campionat Mondial de Rezistență.

După ce a terminat 24 de ore din Le Mans 2013 cu un loc al cincilea, revine la victorie în 2014 alături de colegii săi din anii precedenți.

Formula 1

În 2002 a fost ales pilot de test și al treilea pilot al echipei Jaguar Racing .

La 20 august 2014 , numirea șoferului german a fost oficializată de echipa Caterham cu care a debutat în Formula 1 în Belgia , pe circuitul Spa-Francorchamps , în locul lui Kamui Kobayashi . În calificare, a stabilit a douăzeci și prima oară pe o pistă umedă, înaintea coechipierului său, suedezul Marcus Ericsson . În cursă a fost forțat să se retragă după doar o tură din cauza unei probleme tehnice cu unitatea de putere. În ajunul ultimei runde a sezonului, Marele Premiu Abu Dhabi a refuzat invitația de a reveni la volanul mașinii. ^[1] .

Formula E

2017-2018

Același subiect în detaliu: Campionatul de Formula E 2017-2018 .

În vara anului 2017 , Techeetah a oficializat logodna germanului, marcându-și astfel intrarea în Formula E. ^[2] În primele 3 curse ale sezonului a obținut rezultate dezamăgitoare, din cauza unei senzații proaste cu mașina, și a fost descalificat și în primul E-Prix. Performanța sa se îmbunătățește în cursele ulterioare, în care obține și două podiumuri în E-Prix de la Santiago și în E-Prix de la Roma . Termină campionatul în poziția a opta cu 64 de puncte.

2018-2019

Același subiect în detaliu: Campionatul de Formula E 2018-2019 .

Pentru sezonul următor este confirmat de echipă ^[3] . La Riyadh termină cursa în poziția a 2-a, dar la sfârșitul cursei primește o penalizare pentru încălcarea tehnică (aplicată și coechipierului său Jean-Eric Vergne) și termină pe locul 5. Primul său podium vine în E-Prix de la Roma datorită unui loc secund în spatele lui Mitch Evans , el se repetă pe locul doi în E-Prix-ul de la Paris . Încheie sezonul pe locul 8 cu 86 de puncte și fără a fi găsit prima victorie din categorie.

2019-2020

Același subiect în detaliu: Formula E Championship 2019-2020 .

În sezonul următor schimbă echipa, merge la Porsche ^[4] . În prima cursă a sezonului a câștigat imediat un alt podium, grație unui loc secund la Riyadh . De asemenea, a terminat al doilea în prima cursă a Berlinului E-Prix și a încheiat sezonul pe locul opt.

2020-2021

Același subiect în detaliu: Campionatul Mondial de Formula E 2020-2021 .

Este confirmat de Porsche împreună cu Pascal Wehrlein ^[5] . Startul nu este pozitiv, cinci curse ajung fără puncte. În cea de-a doua cursă a E-Prix-ului din Valencia, el câștigă încă un loc secund.

2021-2022

Același subiect în detaliu: Campionatul Mondial de Formula E 2021-2022 .

Lotterer este confirmat de Porsche împreună cu Pascal Wehrlein ^[6] .

Rezultate

sumarul carierei

Rezultate în Formula Nippon / Super Formula

Rezultate în Formula 1

2014	Grajd	Mașină																							Puncte	Pos.
	Caterham	CT05												Întârziere

Rezultate în Formula E

• G : Pilot cu cel mai rapid tur din grupa de calificare.
• * : Fanboost

Notă

Elemente conexe

• Formula 1
• Formula 3000
• Champ Car
• Formula nipon
• Jaguar Racing
• 24 de ore de la Le Mans
• Super GT
• Echipa Caterham F1

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre André Lotterer

linkuri externe

• ( RO ) Site oficial , pe andrelotterer.com . Adus la 27 mai 2012 (arhivat din original la 27 mai 2012) .

V · D · M Echipa Caterham F1 [1]
Mașini	Trece T127 · T128 · CT01 · CT03 · CT05
Pilotii	Principal Karun Chandhok · Marcus Ericsson · Kamui Kobayashi · Heikki Kovalainen · André Lotterer · Vitaly Petrov · Charles Pic · Will Stevens · Jarno Trulli · Giedo van der Garde
oameni	Fondator Tony Fernandes Trece Cyril Abiteboul · Christijan Albers · Riad Asmat · Mike Gascoyne · Kamarudin Meranun · SM Nasarudin · Manfredi Ravetto · Mark Smith
Cu bold, mașinile și șoferii care au câștigat titlul mondial alături de echipă. ^ Din 2010 până în 2011 a concurat sub numele de Lotus Racing .

Portalul auto

Portal Biografii

Portalul de Formula 1