De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Sezonul Super Formula 2016 a fost a patruzeci și patra ediție a celui mai important campionat japonez pentru mașini cu roți deschise, a patra cu numele de Super Formula . Seria a început pe 24 aprilie și s-a încheiat pe 30 octombrie, după 7 curse de weekend , pentru un total de nouă curse. Campionatul a fost câștigat de pilotul japonez Yuji Kunimoto , în timp ce titlul printre echipe a fost câștigat de P.mu/cerumo ・ INGING.
Pre-sezonul
Calendar
Versiunea finală a calendarului a fost lansată în decembrie 2015. [1] O cursă programată pentru Autopolis pe 11 septembrie a fost anulată pe 29 mai, în urma avariilor cauzate de cutremurul de la Kunamoto . [2] Pe 15 iulie s-a decis introducerea unei curse duble, care va avea loc pe pista Okayama. [3]
Competiție | Nume | Circuit | Turnuri | Lungime | Data |
---|
1 | Bujie NGK Suzuka 2 & 4 Race | Circuitul Suzuka | 43 | 43 x 5.807 km = 249.701 km | 24 aprilie |
---|
2 | | Circuitul Okayama | 8 [4] | 8 x 3.703 km = 29.624 km | 29 mai |
---|
3 | | Circuitul Fuji | 55 | 55 x 4.563 km = 250.965 km | 17 iulie |
---|
4 | Twin Ring Motegi 2 & 4 Race | Twin Ring Motegi | 52 | 52 x 4.801 km = 249.652 km | 21 august |
---|
5 | | Circuitul Okayama | 28 [5] | 28 x 3.703 km = 103.684 km | 10 septembrie |
---|
51 | 51 x 3.703 km = 188.853 km | 11 septembrie |
6 | | Sportsland SAUCE | 68 | 68 x 3.704 km = 251.872 km | 25 septembrie |
---|
7 | Marele Premiu JAF | Circuitul Suzuka | 19 | 19 x 5.807 km = 110.333 km | 30 octombrie |
---|
35 | 35 x 5.807 km = 203.245 km |
- Toate cursele se desfășoară în Japonia .
Test
Prima sesiune de testare a avut loc la Circuitul Suzuka , în perioada 14-15 martie; al doilea pe Circuitul Okayama , între 31 martie și 1 aprilie.
Piloți și echipe
Modificări ale regulamentelor
Seria înlocuiește Bridgestone cu Yokohama ca furnizor de anvelope. [14]
Rezultate și clasamente
Rezultate
Clasificarea șoferilor
Punctele se acordă conform următoarei scheme:
Sistem de punctare |
---|
Poziţie | 1º | 2º | 3º | Al 4-lea | Al 5-lea | 6º | 7º | 8º | Pol |
---|
Weekend 1-4, 6 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 |
---|
Weekend 5 | 5 | 4 | 3 | 2.5 | 2 | 1.5 | 1 | 0,5 | 1 |
---|
Weekend 7 | 8 | 4 | 3 | 2.5 | 2 | 1.5 | 1 | 0,5 | 1 |
---|
| Culoare | Rezultat |
---|
Aur | Câştigător | Argint | Locul 2 | Bronz | Locul 3 | Verde | Terminat în puncte | Albastru | A terminat fără puncte | Viola | Retras (Rit) | Neclasificat (NC) | roșu | Necalificat (NQ) | Negru | Descalificat (SQ) | alb | Nu a început (NP) | alb | Nu a concurat | Persoana vătămată (INF) | Excluse (ES) | Cursa anulată (C) |
|
Clasamentul grajdurilor
Pos. | Echipă | Nr. | S2 și 4 | OKA [15] | FUJ | M2 & 4 | OKA | SUG | JAF | Puncte |
---|
1 | P.mu/cerumo ・ INGING | 1 | 11 | 1 | 6 | 3 | 7 | 3 | 16 | 3 | 3 | 54 |
---|
2 | 2 | 6 | Întârziere | 4 | 2 | 1 | 15 | 1 | 6 | 2 | TOM's | 36 | 7 | 8 | 4 | 2 | 12 | 4 | 5 | 2 | 2 | 51 |
---|
37 | 12 | 17 | 2 | 7 | 19 | 2 | 4 | 5 | 16 | 3 | Echipa Impul | 19 | 10 | 19 | 1 | Întârziere | 8 | 5 | Întârziere | 8 | 4 | 42 |
---|
20 | 14 | 13 | 3 | 1 | 13 | 9 | 1 | 18 | 8 | 4 | Racing de păpădie | 40 | 9 | 4 | 13 | Întârziere | 4 | 16 | 3 | 4 | Întârziere | 36,5 |
---|
41 | 3 | 12 | Întârziere | 6 | 1 | 7 | 6 | 17 | 1 | 5 | Nakajima Racing | 64 | Întârziere | 7 | NP | 10 | 6 | 12 | 2 | 10 | 10 | 15 |
---|
65 | 8 | 14 | 14 | Întârziere | 14 | 18 | 9 | 6 | 5 | 6 | Echipa Mugen | 16 | 1 | 5 | Întârziere | 8 | 10 | 6 | 14 | 19 | Întârziere | 14.5 |
---|
7 | Cursă reală | 10 | 5 | 2 | 8 | 12 | 5 | 11 | 11 | 11 | 12 | 14.5 |
---|
11 | Întârziere | 3 | 11 | 14 | 16 | 8 | 13 | 16 | Întârziere | 8 | Kondō Racing | 3 | 6 | 9 | 5 | 5 | 9 | 10 | 8 | 12 | 15 | 12 |
---|
4 | 15 | 11 | Întârziere | 13 | 15 | 15 | 10 | 13 | 13 | 9 | Dragonul de curse | 34 | 4 | 15 | 12 | 11 | 11 | 14 | 7 | 7 | 9 | 8 |
---|
10 | Echipa LeMans | 7 | Întârziere | 16 | 7 | Întârziere | 3 | Întârziere | 12 | 15 | 14 | 6 |
---|
8 | 16 | 18 | 10 | 9 | 18 | 17 | 17 | 9 | 7 | | KCMG | 18 | 13 | 10 | 9 | 15 | 17 | 13 | Întârziere | 14 | 11 | 0 |
---|
Pos. | Echipă | Nr. | S2 și 4 | OKA | FUJ | M2 & 4 | OKA | SUG | JAF | Puncte |
---|
| Culoare | Rezultat |
---|
Aur | Câştigător | Argint | Locul 2 | Bronz | Locul 3 | Verde | Terminat în puncte | Albastru | A terminat fără puncte | Viola | Retras (Rit) | Neclasificat (NC) | roșu | Necalificat (NQ) | Negru | Descalificat (SQ) | alb | Nu a început (NP) | alb | Nu a concurat | Persoana vătămată (INF) | Excluse (ES) | Cursa anulată (C) |
|
Notă
- ^ Calendarul Super Formula 2016 , pe italiaracing.net , 10 decembrie 2015. Adus la 16 februarie 2016 .
- ^ (EN) round5 Autopolis Round anulat (PDF) pe superformula.net, 29 mai 2016. Adus pe 4 iunie 2016.
- ^ ( JA ) 「2016 年 全 日本 ス ー パ ー フ ォ ー ミ ラ 選手 権 第 5 戦」 国際 サ ー キ ッ ト 開 催 の ご 案PDF ( PDF ), pe superformula.net , 15 iulie, 2016. Adus 16 iulie 2016 .
- ^ Cursa Okayama a fost programată pentru 68 de ture, egale cu 251.804 km. Din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile, cursa a fost oprită după 8 ture. Massimo Costa, Okayama, cursă: Ishiura, apoi roșu , pe italiaracing.net , 29 mai 2016. Adus 1 iunie 2016 .
- ^ Cursa Okayama 1 a fost programată pe 31 de ture, egală cu 111.090 km.
- ^ Antonio Caruccio, Test în Suzuka, prima zi-Lotterer în potop , pe italiaracing.net . Adus la 26 martie 2016 .
- ^ Antonio Caruccio, Test in Suzuka, 2nd day-Nakajima on top in the dry , on italiaracing.net , 15 martie 2016. Adus 26 martie 2016 .
- ^ Marco Cortesi, Okayama, prima zi - Yamamoto în partea de sus , pe italiaracing.net , 1 aprilie 2016. Accesat la 5 aprilie 2016 .
- ^ Marco Cortesi, Okayama, a doua zi - Nakajima conduce pokerul Toyota , pe italiaracing.net , 1 aprilie 2016. Adus pe 5 aprilie 2016 .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n ( RO ) Toyota GAZOO Racing Outlines 2016 Motorsports Activities , pe newsroom.toyota.co.jp , 4 februarie 2016. Accesat 4 februarie 2016 .
- ^ a b ( EN ) Participarea la Kondo Racing Super Formula 2016 , pe matchy.co.jp , 4 martie 2016. Accesat la 11 martie 2016 (arhivat din original la 12 martie 2016) .
- ^ a b c d e f g h i j k l m ( RO ) Prezentare generală a programului Honda 2016 Motorsports , la world.honda.com , 12 februarie 2016. Accesat 12 februarie 2016 .
- ^ (RO) Itochu Enex Impul Team Line-up pe impuls.co.jp, 8 martie 2016. Adus pe 11 martie 2016.
- ^ (RO) Testarea producătorului de motoare și încercări de conducător auto pe superformula.net, 17 noiembrie 2015. Accesat la 4 februarie 2016.
- ^ a b Cursa de la Okayama din 29 mai acordă jumătate din puncte, nemaiavând 75% din distanța așteptată.
linkuri externe
Portalul automobilismului: accesați intrările Wikipedia care se ocupă de automobilism |