Formula Nippon 2005
Salt la navigare Salt la căutare
Formula Nippon 2005 | |
---|---|
Ediția n. 10 din Formula Nippon | |
Date generale | |
start | 3 aprilie |
Termen | 27 noiembrie |
Încercări | 9 |
Titluri susținute | |
Pilotii | Satoshi Motoyama pe Lola B3 / 51- Mugen |
Alte ediții | |
Precedent - Următor |
Sezonul 2005 Formula Nippon s-a desfășurat în 9 curse. La aceasta au participat 8 echipe diferite, 17 piloți diferiți. Toate mașinile Lola second-hand, șasiul Lola B3 / 51 și motoarele Mugen Honda MF308.
La finalul competițiilor, titlul a fost acordat călărețului japonez Satoshi Motoyama .
Pre-sezonul
Calendar
Competiție | Circuit | Turnuri | Lungime | Data |
---|---|---|---|---|
1 | Circuitul Motegi | 62 | 62x4.796 = 297.352 km | 3 aprilie |
2 | Circuitul Suzuka | 51 | 51x5.807 = 296,157 km | 17 aprilie |
3 | Circuitul Sugo | 80 | 80x3.704 = 296,32 km | 15 mai |
4 | Circuitul Fuji | 62 | 62x4.563 = 282.906 km | 5 iunie |
5 | Circuitul Suzuka | 51 | 51x5.807 = 296,157 km | 3 iulie |
6 | Circuitul meu | 75 | 75x3.238 = 242,85 km | 31 iulie |
7 | Circuitul Fuji | 65 | 65x4.563 = 296.595 km | 28 august |
8 | Circuitul Motegi | 62 | 62x 4.796 = 297.352 km | 23 octombrie |
9 | Circuitul Suzuka | 51 | 51x5.807 = 296,157 km | 27 noiembrie |
- Toate cursele se desfășoară în Japonia.
Piloți și echipe
Echipă | Nr. | Pilot | Competiții |
---|---|---|---|
Docomo Dandelion Racing | 1 | Richard Lyons | Toate |
2 | Naoki Hattori | Toate | |
Echipa Kondo Racing | 3 | Sakon Yamamoto | Toate |
4 | Jaroslav Janiš | 1-3 | |
Ronnie Quintarelli | 4-9 | ||
Echipa 5Zigen | 5 | Tsugio Matsuda | Toate |
Echipa de ingineri forum Le Mans | 7 | Tatsuya Kataoka | Toate |
8 | Takeshi Tsuchiya | Toate | |
Echipa Cerumo | 11 | Katsuyuki Hiranaka | Toate |
Planificarea Takagi cu Cerumo | 12 | Toranosuke Takagi | Toate |
Mobilcast Team Impul | 19 | Benoît Tréluyer | Toate |
20 | Yuji Ide | Toate | |
Arting Racing Team cu Impul | 23 | Satoshi Motoyama | Toate |
Caroseria echipei Mohn | 27 | Masanobu Kato | 1 |
28 | Hideki Noda | Toate | |
Rindeluirea Piaa Nakajima | 31 | André Lotterer | Toate |
32 | Takashi Kogure | Toate |
Rezultate și clasamente
Rezultate
Competiție | Circuit | Vreme | Viteză | Poziția întâi | Plimbare rapidă | Câştigător |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Motegi | 1'44: 25.154 | 170,860 km / h | Yuji Ide | Katsuyuki Hiranaka | Richard Lyons |
2 | Suzuka | 1'35: 15.713 | 186,532 km / h | Benoît Tréluyer | Takashi Kogure | Yuji Ide |
3 | Suc | 1'45: 31.764 | 168,476 km / h | Takashi Kogure | Hideki Noda | Satoshi Motoyama |
4 | Fuji | 1'03: 40.504 | 137,589 km / h | Richard Lyons | Tsugio Matsuda | Benoît Tréluyer [1] |
5 | Suzuka | 1'58: 53.052 | 149,468 km / h | Satoshi Motoyama | Yuji Ide | Satoshi Motoyama |
6 | A mea | 1'46: 32.147 | 136,771 km / h | Benoît Tréluyer | Yuji Ide | Yuji Ide |
7 | Fuji | 1'40: 15.339 | 177.503 km / h | Richard Lyons | Satoshi Motoyama | André Lotterer |
8 | Motegi | 1'45: 51.073 | 168.549 km / h | Satoshi Motoyama | Sakon Yamamoto | Satoshi Motoyama |
9 | Suzuka | 1'34: 23.413 | 188,255 km / h | Tsugio Matsuda | Benoît Tréluyer | André Lotterer |
Clasificarea șoferilor
Punctele se acordă conform următoarei scheme:
Sistem de punctare | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Poziţie | 1º | 2º | 3º | Al 4-lea | Al 5-lea | 6º | ||||
Puncte | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
|
† - Retras, dar clasificat |
Rezultate complete
Prima coloană | 10 | = Poziție în grilă |
A doua coloană | 10 | = Rezultatul cursei |
R9 = retras, dar clasificat R = retras
Pos. | Nume | Echipă | MOT | SUZ | SUG | FUJ | SUZ | MIN | FUJ | MOT | SUZ | |||||||||
1 | Satoshi Motoyama | Echipa Impul | 2 | 4 | 6 | 4 | 2 | 1 | 9 | 2 | 1 | 1 | 3 | 3 | 2 | 13 | 1 | 1 | 4 | 2 |
2 | Yuji Ide | Echipa Impul | 1 | 2 | 10 | 1 | 8 | 5 | 12 | 7 | 3 | 8 | 2 | 1 | 6 | 3 | 5 | 4 | 10 | 3 |
3 | Richard Lyons | Racing de păpădie | 5 | 1 | 9 | 5 | 6 | 2 | 1 | 4 | 11 | 3 | 10 | R. | 1 | 4 | 6 | 13 | 8 | 5 |
4 | André Lotterer | Nakajima Racing | 12 | 11 | 4 | R. | 7 | 9 | 13 | R. | 5 | R. | 4 | 10 | 3 | 1 | 2 | R. | 5 | 1 |
5 | Takashi Kogure | Nakajima Racing | 10 | R. | 7 | 3 | 1 | 3 | 7 | 8 | 8 | 2 | 9 | R. | 14 | 11 | 12 | 9 | 7 | 6 |
6 | Benoît Tréluyer | Echipa Impul | 3 | 6 | 1 | R9 | 4 | R. | 8 | 1 | 4 | R. | 1 | R. | 7 | 12 | 3 | 11 | 9 | 4 |
Tsugio Matsuda | Echipa 5Zigen | 6 | R10 | 2 | 2 | 10 | R. | 4 | 3 | 7 | 6 | 8 | 4 | 10 | 9 | 10 | 10 | 1 | 8 | |
8 | Takeshi Tsuchiya | Echipa LeMans | 7 | 5 | 5 | R. | 9 | 4 | 10 | R. | 6 | R. | 6 | 5 | 9 | 5 | 7 | 3 | 3 | R. |
9 | Ronnie Quintarelli | Kondo Racing | - | - | - | - | - | - | 6 | 5 | 12 | 5 | 5 | 2 | 4 | R. | 11 | 5 | 13 | 10 |
10 | Sakon Yamamoto | Kondo Racing | 9 | R14 | 13 | R. | 3 | R. | 5 | R. | 13 | 4 | 15 | 8 | 5 | R. | 4 | 2 | 11 | 11 |
11 | Tatsuya Kataoka | Echipa LeMans | 8 | 7 | 3 | 8 | 11 | 8 | 3 | R. | 10 | R. | 7 | 7 | 5 | 2 | 9 | 6 | 2 | 7 |
Naoki Hattori | Racing de păpădie | 4 | 3 | 11 | 6 | 13 | 6 | 11 | 10 | 9 | 7 | 13 | 6 | 13 | 7 | 15 | 7 | 6 | R14 | |
13 | Katsuyuki Hiranaka | Echipa Cerumo | 11 | 8 | 8 | R. | 12 | R. | 2 | 6 | 2 | R. | 12 | R. | 11 | 6 | 13 | 12 | 12 | 9 |
- | Jaroslav Janiš | Kondo Racing | 15 | 12 | 15 | 7 | 14 | 7 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
- | Toranosuke Takagi | Echipa Cerumo | 13 | 9 | 14 | R. | 15 | 11 | 15 | 9 | 14 | 10 | 11 | 9 | 15 | 8 | 8 | R. | 15 | 12 |
- | Hideki Noda | Echipa Mohn | 14 | R. | 12 | R. | 5 | 10 | 14 | R. | 15 | R9 | 14 | R. | 12 | 10 | 14 | 8 | 14 | 13 |
- | Masanobu Kato | Echipa Mohn | 16 | 13 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Pos. | Nume | Echipă | MOT | SUZ | SUG | FUJ | SUZ | MIN | FUJ | MOT | SUZ |
Notă
- ^ Cursa 4 a fost întreruptă din cauza ploilor abundente și a repornit în spatele mașinii de siguranță cu ordinul șoferilor în momentul suspendării. Arată viteza și timpul doar a doua fracțiune văzută că rezultatele primei părți nu au fost adăugate la determinarea timpului global. Rezultatul primei părți: 1. Tatsuya Kataoka 47: 40.100 / 172.303 km / h
linkuri externe
- ( JA ) Site oficial , la f-nippon.co.jp . Adus la 22 aprilie 2010 (arhivat din original la 18 ianuarie 2010) .