Super Formula 2014

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Super Formula 2014
Ediția n. 2 din Super Formula
Date generale
start 13 aprilie
Termen 9 noiembrie
Încercări 9
Titluri susținute
Pilotii Kazuki Nakajima
pe Dallara-Toyota
Grajduri TOM'S
pe Dallara-Toyota
Alte ediții
Precedent - Următor
Ediție în curs

Sezonul Super Formula 2014 a fost a patruzeci și a doua ediție a celui mai important campionat japonez pentru mașini cu roți deschise, a doua cu numele de Super Formula . Seria se bazează pe 9 curse, împărțite în 7 întâlniri diferite; a început pe 13 aprilie și se termină pe 9 noiembrie. Campionatul este câștigat de pilotul japonez Kazuki Nakajima .

Din acest sezon, seria folosește un șasiu construit de Dallara după ce a fost furnizat de americanul Swift Engineering în ultimii cinci ani.

Pre-sezonul

Calendar

Calendarul a fost lansat pe 8 octombrie 2013 . [1]

Competiție Nume Circuit Turnuri Lungime Data
1 Suzuka 2 & 4 Race Circuitul Suzuka 43 43 x 5.807 km = 249.701 km 13 aprilie
2 Circuitul Fuji 25 25 x 4.563 km = 114.075 km 18 mai
35 35 x 4.563 km = 159.705 km
3 Circuitul Fuji 55 55 x 4.563 km = 250.965 km 13 iulie
4 Cursa Motegi 2 și 4 Twin Ring Motegi 52 52 x 4.801 km = 249.67 km 24 august
5 Autopolis Super 2 & 4 Race Autopolis 46 46 x 4.674 km = 215.004 km 14 septembrie
6 Sportsland SAUCE 68 68 x 3.704 km = 251.872 km 28 septembrie
7 JAF Grand Prix Suzuka Circuitul Suzuka 19 19 x 5.807 km = 110.333 km 9 noiembrie
28 28 x 5.807 km = 162.596 km
  • Toate rasele au fost navigat în Japonia .

Test

Au fost programate trei sesiuni de testare colectivă: 18 și 19 februarie la Circuitul Fuji , 3 și 4 martie la Circuitul Suzuka și din nou pe 19 și 20 martie pe pista Fuji. Primele teste din februarie au fost apoi anulate. [2]

Tabel rezumat

Circuit Data Pilot mai rapid Echipă Vreme Turnuri
Japonia Circuitul Suzuka 3 martie (dimineața) Franţa Loïc Duval Japonia Echipa LeMans 1'37 "611 [3] 22
3 martie (după-amiaza) Germania André Lotterer Japonia Echipa TOM's 1'37 "002 [3] 33
4 martie (dimineața) Japonia Ryo Hirakawa Japonia Echipa LeMans 1'37 "447 [4] 30
4 martie (după-amiaza) Franţa Loïc Duval Japonia Echipa LeMans 1'36 "475 [4] 26

Piloți și echipe

Echipă Motor Nu. Pilotii Competiții
Echipa Mugen Honda HR-414E 1 Japonia Naoki Yamamoto Toate
2 Japonia Yuhki Nakayama Toate
Kondō Racing Toyota RI4A 3 Regatul Unit James Rossiter Toate
Echipa LeMans Toyota RI4A 7 Japonia Ryō Hirakawa Toate
8 Franţa Loïc Duval 1-2, 4-7
Italia Andrea Caldarelli 3
HP Real Racing Honda HR-414E 10 Japonia Koudai Tsukakoshi Toate
11 Italia Vitantonio Liuzzi Toate
KCMG Toyota RI4A 18 Japonia Yuichi Nakayama Toate
Echipa Impul Toyota RI4A 19 Brazilia João Paulo de Oliveira Toate
20 India Narain Karthikeyan Toate
Nakajima Racing Honda HR-414E 31 Japonia Daisuke Nakajima Toate
32 Japonia Takashi Kogure Toate
Dragonul cursei [5] Honda HR-414E 34 Japonia Takuya Izawa 6-7
Echipa Petronas TOM'S Toyota RI4A 36 Germania André Lotterer 1-3, 5-7
Italia Andrea Caldarelli 4
37 Japonia Kazuki Nakajima Toate
P.mu/cerumo ・ INGING Toyota RI4A 38 Japonia Hiroaki Ishiura Toate
39 Japonia Yuji Kunimoto Toate
Docomo Team Dandelion Racing Honda HR-414E 40 Japonia Tomoki Nojiri Toate
41 Japonia Hideki Mutoh Toate
Tochigi Le Beausset Motorsports Toyota RI4A 62 Japonia Saga Kōki Toate

Modificări ale regulamentelor

Reglementare tehnică

Din acest sezon, Dallara devine furnizorul monoplazelor pentru campionat. Casa italiană creează mașina numită Dallara SF14 . [6] Mașina a fost prezentată la Tokyo pe 25 martie 2013 ; monopostul cântărește 650 kg și este alimentat de motoare Honda și Toyota , furnizori prezenți deja în campionat. Motorul este, din acest sezon, un motor turbo cu 2 cilindri de 2.000 cmc și produce o putere de aproximativ 550 de cai putere, care devine 600 cu utilizarea overboost-ului . [7]

La 10 iulie 2013 , mașina a fost testată pentru prima dată pe circuitul Fuji , de Kazuki Nakajima (pentru motorul Toyota ) și de Takuya Izawa (pentru motorul Honda ). Potrivit inginerilor Toyota, mașina, odată dezvoltată, ar trebui să fie cu trei secunde mai rapidă decât mașina anterioară. [8]

Rezultate și clasamente

Rezultate

Competiție Circuit Vreme Viteză Poziția întâi GPV Câştigător Mașină Echipă
1 Suzuka 1h15'49 "802 197,57 km / h Germania André Lotterer Brazilia João Paulo de Oliveira Franţa Loïc Duval Italia Dallara - Toyota Japonia Echipa LeMans
2 Fuji 35'37 "680 191.598 km / h Brazilia João Paulo de Oliveira Brazilia João Paulo de Oliveira Brazilia João Paulo de Oliveira Italia Dallara - Toyota Japonia Echipa Impul
50'45 "074 188.450 km / h Germania André Lotterer Brazilia João Paulo de Oliveira Germania André Lotterer Italia Dallara - Toyota Japonia TOM's
3 Fuji 1h26'37 "171 173,629 km / h Italia Andrea Caldarelli Brazilia João Paulo de Oliveira Japonia Kazuki Nakajima Italia Dallara - Toyota Japonia TOM's
4 Motegi 1h36'23 "266 155,42 km / h Brazilia João Paulo de Oliveira Brazilia João Paulo de Oliveira Brazilia João Paulo de Oliveira Italia Dallara - Toyota Japonia Echipa Impul
5 Autopolis 1h10'08 "548 183,708 km / h Japonia Naoki Yamamoto Germania André Lotterer Germania André Lotterer Italia Dallara - Toyota Japonia TOM's
6 Suc 1h25'21 "590 177,055 km / h Japonia Naoki Yamamoto Japonia Yichi Nakayama Japonia Tomoki Nojiri Italia Dallara - Honda Japonia Echipa Păpădie
7 Suzuka 39'41 "541 166,78 km / h Germania André Lotterer Brazilia João Paulo de Oliveira Brazilia João Paulo de Oliveira Italia Dallara - Toyota Japonia Echipa Impul
54'37 "300 178,61 km / h Japonia Kazuki Nakajima Franţa Loïc Duval Japonia Kazuki Nakajima Italia Dallara - Toyota Japonia TOM's

Clasificarea șoferilor

Punctele se acordă conform următoarei scheme:

Sistem de punctare
Poziţie Al 4-lea Al 5-lea Pol
Weekend 1, 3-6 10 8 6 5 4 3 2 1 1
Weekend 2 5 4 3 2.5 2 1.5 1 0,5 1
Weekend 7 8 4 3 2.5 2 1.5 1 0,5 1
Pos Pilot S2 și 4 FUJ FUJ M2 & 4 A2 și 4 SUG JAF Puncte
1 Japonia Kazuki Nakajima 6 2 3 1 7 6 2 2 1 46
2 Brazilia João Paulo de Oliveira 7 1 2 Întârziere 1 3 Întârziere 1 4 39,5
3 Germania André Lotterer 5 4 1 6 1 Întârziere 3 2 34,5
4 Franţa Loïc Duval 1 3 4 4 15 3 11 3 29.5
5 Japonia Hiroaki Ishiura 3 Întârziere 11 4 2 8 6 5 7 26
6 Regatul Unit James Rossiter 2 6 17 8 8 5 4 6 10 22
7 Japonia Yuji Kunimoto 13 5 7 3 13 2 9 4 Întârziere 19.5
8 Japonia Ryō Hirakawa 4 Întârziere 8 2 10 13 8 16 5 16.5
9 Japonia Naoki Yamamoto 11 Întârziere 5 5 15 7 7 7 6 14.5
10 Japonia Tomoki Nojiri 9 Întârziere 15 12 9 9 1 12 9 10
11 Japonia Koudai Tsukakoshi 14 NP 9 Întârziere 6 4 Întârziere 8 13 8.5
12 Italia Andrea Caldarelli Întârziere 3 7
13 India Narain Karthikeyan Întârziere 7 6 7 Întârziere 17 11 10 8 5
14 Japonia Daisuke Nakajima Întârziere 9 14 9 16 12 5 9 15 4
15 Japonia Hideki Mutoh 10 10 12 11 5 10 12 13 12 4
16 Italia Vitantonio Liuzzi 8 8 10 Întârziere 14 Întârziere Întârziere 15 11 1.5
17 Japonia Takashi Kogure Întârziere Întârziere NP Întârziere 11 Întârziere 10 Întârziere 16 0
18 Japonia Yuichi Nakayama Întârziere 13 16 10 Întârziere 16 13 Întârziere 18 0
19 Japonia Saga Kōki Întârziere 11 13 Întârziere 17 11 Întârziere Întârziere 19 0
20 Japonia Yuhki Nakayama 12 12 18 13 12 14 14 Întârziere 17 0
21 Japonia Takuya Izawa Întârziere 14 14 0
Pos Pilot S2 și 4 FUJ FUJ M2 & 4 A2 și 4 SUG JAF Puncte
Culoare Rezultat
Aur Câştigător
Argint Locul 2
Bronz Locul 3
Verde Terminat în puncte
Albastru A terminat fără puncte
Viola Retras (Rit)
Neclasificat (NC)
roșu Necalificat (NQ)
Negru Descalificat (SQ)
alb Nu a început (NP)
alb Nu a concurat
Persoana vătămată (INF)
Excluse (ES)
Cursa anulată (C)

Clasamentul grajdurilor

Pos Echipă Nr. S2 și 4 FUJ FUJ M2 & 4 A2 și 4 SUG JAF Puncte
1 Japonia Echipa Petronas TOM'S 36 5 4 1 6 3 1 Întârziere 3 2 79,5
37 6 2 3 1 7 6 2 2 1
2 Japonia Echipa Kygnus Sunoco LeMans 7 4 Întârziere 8 2 10 13 8 16 5 46
8 1 3 4 Întârziere 4 15 3 11 3
3 Japonia P.mu/cerumo ・ INGING 38 3 Întârziere 11 4 2 8 6 5 7 45,5
39 13 5 7 3 13 2 9 4 Întârziere
4 Japonia Lenovo Team Impul 19 7 1 2 Întârziere 1 3 Întârziere 1 4 39,5
20 Întârziere 7 6 7 Ret 17 11 10 8
5 Japonia Kondo Racing 3 2 6 17 8 8 5 4 6 10 22
6 Japonia Docomo Team Dandelion Racing 40 9 Întârziere 15 12 9 9 1 12 9 14
41 10 10 12 11 5 10 12 13 12
7 Japonia Echipa Mugen 1 11 Întârziere 5 5 15 7 7 7 6 12.5
2 12 12 18 13 12 14 14 Întârziere 17
8 Japonia HP Real Racing 10 14 NP 9 Întârziere 6 4 Întârziere 8 13 10
11 8 8 10 Întârziere 14 Întârziere Întârziere 15 11
9 Japonia Nakajima Racing 31 Întârziere 9 14 9 16 12 5 9 15 4
32 Întârziere Întârziere NP Întârziere 11 Întârziere 10 Întârziere 16
Hong Kong KCMG 18 Întârziere 13 16 10 Întârziere 16 13 Întârziere 18 0
Japonia Tochigi Le Beausset Motorsports 62 Întârziere 11 13 Întârziere 17 11 Întârziere Întârziere 19 0
Japonia Dragonul de curse 34 Întârziere 14 14 0
Pos Echipă Nr. S2 și 4 FUJ FUJ M2 & 4 A2 și 4 SUG JAF Puncte
Culoare Rezultat
Aur Câştigător
Argint Locul 2
Bronz Locul 3
Verde Terminat în puncte
Albastru A terminat fără puncte
Viola Retras (Rit)
Neclasificat (NC)
roșu Necalificat (NQ)
Negru Descalificat (SQ)
alb Nu a început (NP)
alb Nu a concurat
Persoana vătămată (INF)
Excluse (ES)
Cursa anulată (C)

Notă

  1. ^ ( ES ) A publicat calendarul provizoriu al Super Fórmulei 2014 , în motorpasionf1.com , 8 octombrie 2013. Adus pe 4 ianuarie 2014 .
  2. ^ ( EN ) Calendarul 2014 Super Formula Series , pe superformula.net , superformula.net . Adus la 13 martie 2014 .
  3. ^ A b (EN) Test oficial Suzuka Day # 1 , pe superformula.net, superformula.net . Adus la 13 martie 2014 .
  4. ^ A b (EN) Test oficial Suzuka Day # 2 , pe superformula.net, superformula.net . Adus la 13 martie 2014 .
  5. ^ Drago Corse de Ryo Michigami ajunge , în italiaracing.net , 29 august 2014. Accesat la 3 septembrie 2014 .
  6. ^ Fulvio Cavicchi, noua mașină Super Formula va fi Dallara , în omnicorse.it , 22 septembrie 2012. Adus pe 8 ianuarie 2014 .
  7. ^ (EN) Conceptul Super Formula 2014 dezvăluit în racecar-engineering.com, 26 martie 2013. Adus pe 8 ianuarie 2014.
  8. ^ ( FR ) Pierre-Laurent Ribaut, Super Formula 2013: les premiers tours de roue de la Dallara SF14 , în leblogauto.com , 11 iulie 2013. Adus 8 ianuarie 2014 .

linkuri externe