Inginerie rapidă
| Swift Engineering Inc. | |
|---|---|
 | |
| Stat |  Statele Unite |
| fundație | 1983 |
| Sediu | San Clemente |
| grup | Matsushita International Corp |
| Verifică | Swift Xi [1] |
| Oameni cheie | Hiro Matsushita |
| Sector | Automobile, aviație |
| Produse | Mașini de curse, avioane |
| Angajați | <500 |
| Slogan | "Inovați, inginer, construiți" |
| Site-ul web | www.swiftengineering.com |
Swift Engineering este o companie de inginerie americană , cunoscută mai ales pentru producția de mașini de curse, folosită și în campionate precum Champ Car , Formula Nippon și Formula Ford .
Istorie
Începuturile
Compania a fost fondată ca Swift Cars în 1983 de David Bruns, Alex Cross, RK Smith și Paul White [2] . Prima mașină, numită DB-1 , a fost folosită în Formula Ford 1600 ; a fost foarte competitivă și a câștigat titlul Campionatului Național SCCA la debut [3] . Compania a construit ulterior mașini pentru Sports 2000 , Formula Ford 2000 , Formula Atlantic și CART . Șasiul construit de Swift a câștigat Campionatul britanic de Formula Ford în 1992 și 1995 [4] , F. Atlantic din 1989 până în 1992 și Formula Renault britanică în 1990.
Schimbarea proprietății și succesele în CART
În 1991, Swift a fost cumpărat de pilotul și executivul Panasonic Hiro Matsushita, care l-a redenumit Swift Engineering . Sub direcția sa, Swift a participat la CART World Series între 1997 și 2000, cu două mașini conduse de echipa Newman / Haas Racing , condusă de Michael Andretti și Christian Fittipaldi . În campionatul CART, mașinile Swift au câștigat 4 din 182 de curse. Tarsus Marques a fost ultimul șofer care a condus o mașină Swift în acest campionat.
În 1998, Swift a devenit singurul furnizor al Campionatului Toyota Atlantic . În 2006, Atlanticul a intrat sub organizarea Champ Car (fostul CART) și a fost redenumit Champ Car Atlantic Championship Powered by Mazda . Swift a creat un nou model pentru categorie, numit 016.a.
Între 2009 și 2013 , producătorul a fost singurul furnizor de șasiu pentru Formula Nippon , redenumit ulterior Super Formula; modelul s-a numit 017.n. [5]
Angajamentul față de aviație
În 2007, Swift Engineering a creat prototipul Eclipse 400 pentru Eclipse Aviation . Aeronava a fost testat pentru prima dată la NASA Facilitatea Wallops de zbor , în Virginia , la 2 iulie 2007 de . [6]
Notă
- ^ https://www.suasnews.com/2018/11/swift-engineering-inc-successfully-flies-vtol-drone-swift020-in-kobe-japan/ Swift Engineering Inc. zboară cu succes drona VTOL Swift020 către Kobe, Japonia.
- ^ (EN) Rekindling The Flame pe champcaratlantic.com (depus de „Original url 25 august 2006).
- ^ (EN) First Win PR (PDF) pe apexspeed.com (depus de 'url original 7 iulie 2011).
- ^ (EN) British Formula Ford Champions , pe britishformulaford.co.uk. Adus la 15 iulie 2010 (arhivat din original la 2 martie 2009) .
- ^ ( RO ) Mașinile Formula Nippon 2009 vor fi fabricate în SUA , pe autoblog.com .
- ^ (RO) Chad Trautvetter, Eclipse Concept Jet Goes Solo with on avweb.com, iulie 2007. Accesat la 15 noiembrie 2008.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Swift Engineering
linkuri externe
- ( RO ) Site oficial , pe swiftengineering.com .
- swiftweb (canal), pe YouTube .
