Hiro Matsushita

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Hiro Matsushita
Hiro Matsushita 1989.jpg
Hiro Matsushita în 1989
Naţionalitate Japonia Japonia
Înălţime 175 cm
Automobilismul Casca Kubica BMW.svg
Specialitate Rezistență, Formula
Rol Pilot

Hiro Matsushita (ヒ ロ 松下? , Hiro Matsushita; Nishinomiya , 14 martie 1961 ) este un antreprenor japonez și pilot de curse CEO al Swift Engineering , Swift Xi [1] .

Hiro Matsushita este un fost pilot de curse Champ Car și Formula Atlantic care a câștigat Campionatul Toyota Atlantic (Pacific) în 1989 ca primul și singurul pilot japonez. Este, de asemenea, primul pilot japonez care a concurat în Indianapolis 500 (500 Miglia Indy). [2] El este nepotul lui Kōnosuke Matsushita , fondatorul Panasonic și fiul lui Masaharu Matsushita , care a fost al doilea președinte al Panasonic timp de șaisprezece ani începând cu 1961. Su Su Această relație i-a permis să primească sprijin financiar de la Panasonic de-a lungul carierei sale de curse. . În cariera sa, el a concurat și în 1999 la Le Mans 24 Ore .

Cariera de curse

Matsushita și-a început cariera de motociclist în țara sa natală între 1977 și 1979, înainte de a trece la patru roți. Susținut de Panasonic, s-a mutat apoi în Statele Unite și a intrat în prima sa cursă de Formula Ford în 1986. A terminat al doilea în 24 de ore de Daytona și al treilea în 12 ore de Sebring în 1988. Matsushita și-a făcut un nume câștigând Toyota Atlantic (divizia Pacific) cu cea mai mare marjă de scor din toate timpurile. [3]

Hiro Matsushita în 1991

A absolvit Champ Car în 1990, obținând un punct în sezonul său de debut. Inexplicabil, nu a arătat niciodată ritmul care a dus la patru victorii ale Atlanticului; în schimb, a câștigat reputația de a fi în partea de jos a grilei, fiind întotdeauna depășit de coechipierii săi. Cu toate acestea, el a devenit primul pilot japonez care a concurat în Indianapolis 500. [4] în 1991, urmat de acel rezultat cu un top 10 la Milwaukee . Matsushita a ratat Indy 500 din 1992 după ce a suferit un picior rupt într-un accident de test. A fost în afara jocului câteva săptămâni și a ratat și următoarele șase evenimente.

La Indy (mai târziu CART, apoi Champ Car), Matsushita și-a făcut debutul în Long Beach GP, alături de Simon . A terminat pe locul 19. A fost primul din 117 evenimente jucate de japonezi, considerat pionierul țării sale în categorie. Până în 1998, a concurat pentru Walker , Arciero-Wells și Payton-Coyne . S-a retras din sportul cu motor monopost în 1998, după ce a terminat al cincisprezecelea în etapa de la Rio de Janeiro. Matsushita s-a retras definitiv de pe piste după ce a participat la cursa de anduranță Baja 1000 , conducând un Mitsubishi Montero .

Porecla „Regele Hiro”

Matsushita a devenit faimos în lume pentru că a împiedicat-o pe brazilianul Emerson Fittipaldi într-o cursă Indy (Laguna Seca, 1993). Provocând conducerea, de două ori campionul Indianapolis 500 s-a lovit de japonezi, care veneau foarte încet în frunte. [5] Fără să se gândească de două ori, brazilianul se scufundă pentru a depăși, dar Matsushita, fără niciun motiv aparent, închide Penske-ul lui Emerson, zdrobindu-l de perete. Emerson a ratat din greu reproducerea și i-a spus furios inginerului la radio: F ... Hiro! F ... Hiro! La naiba! F ... Hiro!

ESPN , care a acoperit testul, a fost forțat să modifice sunetul, astfel încât eroarea să nu se mai repete. Audio-ul s-a schimbat în „ ... Regele Hiro! ... Regele Hiro! La naiba! ... Regele Hiro! ”. În acest mod neobișnuit, Matsushita a câștigat porecla „Regele Hiro” [6] .

Viata privata

În 1991, Hiro a cumpărat Swift Engineering , o companie de inginerie a navelor spațiale din California. Hiro a domiciliat în San Clemente (Statele Unite ale Americii) . [7]

Elemente conexe

Notă

  1. ^ ( JA )ト ッ プ に 行 け る の は セ ン ス の あ る 人間 で す, pe NEWS TOKYO . Adus de 19 mai 2021.
  2. ^ Hiro Matsushita , la latimes.com . Adus de 19 mai 2021.
  3. ^ (RO) Baza de date Hiro Matsushita-Driver , pe driverdb.com. Adus de 19 mai 2021.
  4. ^ (RO) IndyCar Flashback: 1991 Indianapolis 500 , pe open-wheels.com. Adus la 19 mai 2021 (Arhivat din original la 20 aprilie 2020) .
  5. ^ Você Sabia? - Sau pilot japonês que virou sau "rei" das pistas
  6. ^ O rei Hiro , la viomundo.com.br . Adus la 18 mai 2021.
  7. ^ (EN) OCs-cei mai bogați , pe ocbj.media.clients.ellingtoncms.com. Adus de 19 mai 2021.

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 258 772 387 · NDL (EN, JA) 00.64961 milioane · WorldCat Identities (EN) VIAF-258 772 387