Driot-Arnoux Motorsport

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Franţa
DAMS (Formula 2)
Nissan e.dams (Formula E)
Site Le Mans
Categorii
Campionatul FIA Formula 2
Formula E
Date generale
Ani de activitate din 1988
Fondator Jean-Paul Driot
René Arnoux
Director Jean-Paul Driot
Campionatul FIA Formula 2
Ani de participare din 2005
Cel mai bun rezultat Titlul conducătorilor auto:
2011 ( Grosjean )
2012 ( Valsecchi )
2014 ( Palmer )
Titlurile echipei:
2011 , 2012 , 2014 , 2019
Competiții jucate 349
Victorii 40
Actualizare: 2021
Piloți în 2021
17. Noua Zeelanda Marcus Armstrong
16. Israel Roy Nissany
Mașină în 2021 Dallara F2 2018
Formula E
Ani de participare din 2014-15 până în 2017-18 (Renault-e.dams)

din 2018-19 (Nissan e.dams)

Cel mai bun rezultat Primul ( 2014-15 , 2015-16 , 2016-17 ) (ca Renault-e.dams)

2 ( 2019-20 ) (ca Nissan-e.dams)

Competiții jucate 76
Victorii 17
Actualizare: Monaco E-Prix 2021
Piloți în 2021
22. Regatul Unit Oliver Rowland
23. elvețian Sébastien Buemi
Mașină în 2021 Nissan IM02

Driot-Arnoux Motorsport (numit oficial Driot Associés Motorsport , denumit în mod obișnuit DAMS ) este o echipă franceză de motorsport, care participă la campionatele de Formula 2 și Formula E sub numele de Nissan e.dams . DAMS a fost fondată în 1988 de Jean-Paul Driot și fostul pilot de Formula 1 René Arnoux . Sediul central este situat în Le Mans , la 2 km de circuitul Bugatti .

Istorie

Înființat în 1988 , anul următor DAMS a participat la seria Internațională de Formula 3000 , campionat în care s-a desfășurat până în 2001. Jean-Paul Driot a început, de asemenea, să planifice un posibil debut în Formula 1 , stabilind sfârșitul proiectului în 1996 și încredințând Reynard pentru construcția cadrului . Lipsa sponsorilor dispuși să acorde finanțare companiei a provocat diverse încetiniri și, în ciuda debutului pe pistă, a avut loc în vara anului 1995, iar primele teste au fost efectuate de Érik Comas în octombrie la Paul Ricard Circuit , Driot. nu a putut găsi bugetul suficient pentru înregistrarea la campionat și proiectul a eșuat. [1] [2]

Formula 3000 / GP2 / F2

Echipa a obținut rezultate excelente chiar de la început, aproape de a câștiga titlul piloților la debutul lor cu Érik Comas și de a câștiga titlul echipei. Echipa a fost afiliată cu programul de sponsorizare Elf pentru tinerii șoferi francezi care urmează să fie lansat în categoriile inferioare de automobilism. În scurt timp s-a impus ca una dintre cele mai competitive echipe din campionat, câștigând ambele titluri în 1990 cu Comas însuși, iar în 1993 și 1994 cu Olivier Panis și respectiv Jean-Christophe Boullion la conducere.

În ciuda eșecului proiectului de Formula 1 în 1996, DAMS a continuat să concureze în Formula 3000 până în 2001 fără a obține rezultate semnificative și, începând din 1997 , și-a diversificat activitatea dedicându-se și competițiilor acoperite cu roți. În special, a participat la diferite ediții ale Campionatului FIA GT , în colaborare cu Panoz și la American Le Mans Series . Absența unor rezultate semnificative a dus, în 2003, la abandonarea acestor competiții.

Succesul obținut la monoprezi a fost mai mare: pe lângă faptul că a devenit, cu Super Nova Racing și Arden International , una dintre cele mai reușite echipe din Formula 3000, echipa a câștigat și Formula Renault V6 Eurocup, câștigând titlul piloților în 2003. În plus, a debutat în 2005 în campionatul Seriei GP2 , obținând prima sa victorie în serie în acel an și terminând pe locul șapte. Din 2006 până în 2010 a obținut încă trei victorii, dar nu a mers mai departe de locul cinci în 2007 ca cel mai bun rezultat. În 2010, echipa și-a schimbat numele în Renault F1 Junior Team folosind aceleași culori pe care echipa franceză le va folosi pentru Formula 1 .

În sezonul 2011 , echipa a reluat numele original și a fugit alături de piloții Romain Grosjean și Pål Varhaug [3] . Francezul Grosjean la sfârșitul sezonului devine campion al categoriei și permite echipei să câștige titlul de primă echipă. În sezonul următor DAMS concurează cu Davide Valsecchi și Felipe Nasr, câștigând titlul piloților cu pilotul italian și, de asemenea, titlul echipei a doua. După ce a terminat pe locul patru în 2013 , revine pentru a câștiga titlul în 2014 cu Jolyon Palmer . Din 2015 până în 2018, echipa nu reușește să câștige titluri, dar timp de două sezoane consecutive locul trei în ambele clasamente, cu Oliver Rowland și Alexander Albon .

În sezonul 2019 , echipa îl confirmă pe Nicholas Latifi pentru al patrulea sezon [4] și îl angajează pe Sérgio Sette Câmara , care vine de la Carlin . [5] Cei doi termină pe locul doi și respectiv pe locul patru în clasamentul piloților și conduc echipa să câștige al treilea titlu din categorie.

Marele Premiu A1

DAMS s-a ocupat, de asemenea, de gestionarea diferitelor monoprezi în perioada în care a existat seria A1 Grand Prix . În special, a urmărit mașinile echipei franceze, câștigătoare a campionatului inaugural, și mexican, precum și pe cele elvețiene în primul sezon și pe cele sud-africane, începând cu cel de-al doilea. [6] Echipele administrate de DAMS au obținut mai multe victorii, câștigând 16 din 22 de meciuri în 2005 . În următoarele sezoane succesele au fost mai sporadice și nu a trecut niciodată dincolo de locul patru în campionat. Odată cu închiderea seriei în 2009, echipa franceză și-a încheiat experiența în categorie.

Formula E

Ca Renault-e.dams

2014-2015

Echipa se alătură noului campionat de Formula E în 2014 sub numele de „e.dams-Renault” , cu colaborarea lui Alain Prost și Renault . Sébastien Buemi este angajat ca primul pilot al echipei și i se alătură Nicolas Prost , echipa reușește să câștige titlul de echipă din primul sezon cu 8 victorii și 13 podiumuri, în timp ce Buemi ajunge pe locul doi în clasamentul piloților, la un punct în urmă câștigătorul Nelson Piquet Jr.

2015-2016

În sezonul 2015-2016 , echipa a rămas neschimbată și la finalul campionatului a câștigat atât titlul piloților cu Sébastien Buemi, cât și titlul de constructori, al doilea în doi ani.

2016-2017

În sezonul 2016-2017 echipa reușește încă o dată să câștige titlul constructorilor, dar pierde titlul piloților care se decide în ultima cursă; grație descalificării lui Sébastien Buemi (pentru o greutate a mașinii sale sub limita permisă) Lucas Di Grassi a reușit să câștige titlul.

2017-2018

În cel de- al patrulea sezon al categoriei echipa își confirmă piloții, dar se dovedește a fi cel mai prost sezon pentru echipă, care pentru prima dată în istoria campionatului nu reușește să obțină nicio victorie și se oprește pe locul cinci în echipă clasament, după ce a câștigat precedentele trei ediții. Cele mai bune rezultate ale sezonului sunt cele patru podiumuri cucerite de Sébastien Buemi , în timp ce Prost obține doar opt puncte.

La fel ca Nissan-e.dams

2018-2019
Mașina sezonului 2018-2019.

După sfârșitul sezonului, Renault este anunțat că va abandona campionatul, iar Nissan își va lua locul pentru sezonul 2018-2019 . [7]

Odată cu sosirea lui Nissan , Alain Prost își lasă rolul de director și își vinde acțiunile lui Jean-Paul Driot care revine la proprietarul 100% al echipei de Formula E. Împreună cu campioana mondială la F1 , fiul său Nicolas Prost părăsește și el echipa. Noul nume al echipei este Nissan-e.dams . În ceea ce privește piloții, Buemi este confirmat alături de englezul Oliver Rowland , care în 2015-16 jucase deja un E-Prix cu Mahindra pentru a-l înlocui pe accidentatul Nick Heidfeld la E-Prix-ul din Punta del Este . [8]

Rezultate

GP2 / F2

Rezultate [9]
Sezon Mașină Pilotii Competiții Victorii Pol GPV Puncte CP CS
2005 Dallara - Mecachrome Argentina José María López 22 1 0 0 36 9 Al 7-lea
Malaezia Fairuz Fauzy 22 0 0 0 0 24 °
2006 Dallara - Mecachrome Franţa Franck Perera 21 0 0 0 8 17 ° 12 °
Italia Ferdinando Monfardini 20 0 0 0 6 21 °
2007 Dallara - Mecachrome Japonia Kazuki Nakajima 21 0 1 3 44 Al 5-lea Al 5-lea
Franţa Nicolas Lapierre 20 2 1 2 23 12 °
2008 Dallara - Mecachrome Belgia Jérôme d'Ambrosio 20 0 0 0 21 11 ° A 8-a
Japonia Kamui Kobayashi 20 1 0 2 10 16 °
2009 Dallara - Mecachrome Belgia Jérôme d'Ambrosio 20 0 0 0 29 9 Al 6-lea
Japonia Kamui Kobayashi 20 0 0 0 13 16 °
2010 Dallara - Mecachrome Belgia Jérôme d'Ambrosio 18 1 1 0 21 12 ° Al 6-lea
China Ho-Pin Tung 14 0 0 0 0 28 °
Franţa Romain Grosjean 8 0 0 0 14 14 °
2011 Dallara - Mecachrome Franţa Romain Grosjean 18 5 1 6 89 1º 2º
Norvegia Pål Varhaug 18 0 0 0 0 23 °
2012 Dallara - Mecachrome Italia Davide Valsecchi 24 4 2 5 247 1º 1º
Brazilia Felipe Nasr 24 0 0 0 95 10 °
2013 Dallara - Mecachrome Suedia Marcus Ericsson 22 1 2 4 121 6º Al 4-lea
Călugăr Stéphane Richelmi 22 0 1 0 103 8º
2014 Dallara - Mecachrome Regatul Unit Jolyon Palmer 22 4 3 6 276 1º 1º
Călugăr Stéphane Richelmi 22 1 1 0 73 9º
2015 Dallara - Mecachrome Franţa Pierre Gasly 21 0 3 1 110 8º Al 4-lea
Regatul Unit Alex Lynn 21 2 2 1 110 6º
2016 Dallara - Mecachrome Regatul Unit Alex Lynn 22 3 0 0 124 6º Al 5-lea
Canada Nicholas Latifi 22 0 0 0 23 16º
2017 Dallara - Mecachrome Regatul Unit Oliver Rowland 22 2 1 2 191 3º 3º
Canada Nicholas Latifi 21 1 0 4 178 Al 5-lea
2018 Dallara - Mecachrome Tailanda Alexander Albon 24 4 3 0 212 3º 3º
Canada Nicholas Latifi 24 1 0 2 91 9º
2019 Dallara - Mecachrome Canada Nicholas Latifi 22 4 0 4 214 2º 1º
Brazilia Sérgio Sette Câmara 22 2 2 3 204 Al 4-lea
2020 Dallara - Mecachrome Indonezia Sean Gelael 14 0 0 0 3 21º 8º
Estonia Jüri Vips 8 0 0 0 16 16º
Regatul Unit Dan Ticktum 24 1 0 2 96,5 11º

Auto GP

Rezultate în Auto GP
Sezon Mașină Pilotii Puncte CP CS
2010 Lola - Zytek Regatul Unit Duncan Tappy 37 A treia Primul
Bulgaria Vladimir Arabadzhiev 8 11 °
Italia Fabrizio Crestani 0 22 °
Franţa Romain Grosjean 58 Primul
Italia Edoardo Piscopo 42 Al 2-lea

Formula E

Ca Renault-e.dams

Sezon Mașină Anvelope N. Pilotii 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Puncte Pos
2014-15 Spark-Renault SRT 01E M. PEC MAL PDE BNA ALE MELE LHB LUN BER MOS LON 232 Primul
8 Franţa Nicolas Prost 12 † 4 7 2 1 14 6 10 8 7 10
9 elvețian Sébastien Buemi Întârziere 3 1 Întârziere 13 4 1 2 * 9 * 1 5 *
2015-16 Spark-Renault ZE 15 M. PEC A PUNE PDE BNA MEX LHB PAR BER LON 270 Primul
8 Franţa Nicolas Prost Întârziere 10 5 5 3 11 4 4 1 1
9 elvețian Sébastien Buemi 1 12 1 2 2 16 † 3 * 1 * 5 * Rit *
2016-17 Spark- Renault ZE16 M. HKG MAR BNA MEX LUN PAR BER New York MYR 268 Primul
8 Franţa Nicolas Prost 4 4 4 5 9 5 5 8 8 6 6 Întârziere
9 elvețian Sébastien Buemi 1 * 1 * 1 * 13 * 1 * 1 * SQ * 1 * SQ * 11 *
Franţa Pierre Gasly 7 4
2017-18 Spark-Renault ZE 17 M. HKG MAR SAN MEX PDE rom PAR BER ZUR New York 133 Al 5-lea
8 Franţa Nicolas Prost 9 8 13 10 Întârziere 15 14 16 14 Întârziere 10 11
9 elvețian Sébastien Buemi 11 10 2 * 3 * 3 * Rit * 6 * 5 * 4 * 5 * 3 * 4 *

La fel ca Nissan-e.dams

Sezon Mașină Anvelope N. Pilotii 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Puncte Pos
2018-19 Spark-Nissan IM01 M. DIR MAR SAN MEX HKG SPUNE rom PAR LUN BER BRN New York 190 Al 4-lea
23 elvețian Sébastien Buemi 6 8 * Rit * 21 † * Rit * 8 * 5 * 15 * 5 * 2 * 3 * 1 * 3 *
22 Regatul Unit Oliver Rowland 7 15 Întârziere 20 † Întârziere 2 6 12 2 8 Întârziere 14 6
2019-20 Spark-Nissan IM02 M. DIR SAN MEX MAR BER 167 Al 2-lea
22 Regatul Unit Oliver Rowland 4 5 17 7 9 14 7 6 5 1 Întârziere
23 elvețian Sébastien Buemi Rit * 12 * 13 3 4 7 2 G 11 3 10 3 G
2020-21 Spark-Nissan IM02 M. DIR rom VAL LUN PUE New York LON BER 46 * 9 *
22 Regatul Unit Oliver Rowland 6 7 12 G 16 SQ 4 6 SQ 3 7 19 SQ 18
23 elvețian Sébastien Buemi 13 Întârziere 5 10 Întârziere 11 11 SQ 14 6 15 SQ 13
Legendă locul 1 Locul 2 Locul 3 Puncte Fără puncte Bold = Pole position
Cursiv = Cel mai rapid tur
Testează doar / Al treilea driver Necalificat Retras / Neclasat. Descalificat Nu am plecat
  • G : Pilot cu cel mai rapid tur din grupa de calificare.
  • * : Fanboost
  • † : Pilot care nu a terminat cursa, dar a fost clasat pentru a parcurge mai mult de 90% din distanța cursei.

Notă

  1. ^ Collins , pp. 8-14 .
  2. ^ (EN) DAMS rate the cut , de la grandprix.com, 27 noiembrie 1995. Accesat la 31 octombrie 2009.
  3. ^ Kral Palmer-in-Arden, Grosjean-Varhaug BARAJELOR Filed la 1 februarie 2011 , la Internet Archive ., 422race.com
  4. ^ Nicholas Latifi va concura în FIA F2 și în 2019 și o va face întotdeauna cu echipa DAMS , pe it.motorsport.com , 11 decembrie 2018. Adus 15 ianuarie 2019 .
  5. ^ Sette Camara merge la DAMS "Putem face un campionat grozav" , pe italiaracing.net , 14 decembrie 2018. Adus 15 ianuarie 2019 .
  6. ^ (RO) Team SA nab DAMS services in iafrica.com, 31 august 2006. Accesat la 10 aprilie 2008 (depus de „Original url 12 iulie 2011).
  7. ^ Formula E: este oficială, Nissan intră în perioada 2018-2019 în locul Renault , pe motorsport.it , 25 octombrie 2017. Accesat la 2 mai 2018 .
  8. ^ Formula E, Nissan alege Rowland lângă Buemi , pe autosprint.corrieredellosport.it , 30 noiembrie 2018. Accesat la 12 decembrie 2018 .
  9. ^ Lista de intrări GP2 și Formula 3000 și rezultatele complete Arhivat 19 ianuarie 2008 la Internet Archive . speedportmag.com

Bibliografie

  • ( EN ) Sam Collins, Unraced ... Mașinile pierdute ale Formulei 1 , Editura Veloce, 2007, ISBN 978-1-84584-084-6 .

Alte proiecte

linkuri externe

Automobilismul Portalul automobilismului: accesați intrările Wikipedia care se ocupă de automobilism
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Driot-Arnoux_Motorsport&oldid=122161186 ”