Davide Valsecchi
| Davide Valsecchi | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||||||
| Naţionalitate |  Italia | |||||||||||||||||||||||||
Automobilismul  | ||||||||||||||||||||||||||
| Categorie | Formula 1 , GP2 Series , Formula Renault 3.5 Series , GP2 Asia Series , GT World Challenge Europe Sprint Cup | |||||||||||||||||||||||||
| Rol | Pilot | |||||||||||||||||||||||||
| Încetarea carierei | 2012 | |||||||||||||||||||||||||
| Carieră | ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
| Statistici actualizate la 30 ianuarie 2013 | ||||||||||||||||||||||||||
Davide Valsecchi ( Grass , 24 ianuarie 1987 ) este șofer de mașină de curse , gazdă de televiziune și comentator italian . A crescut și locuiește în Eupilio, în provincia Como .
Carieră
Tu incepi
A început să concureze cu monoplace în 2003 , participând la competițiile de Formula Renault până în 2007 ; de fapt, a participat la Formula Renault italiană și Eurocup Formula Renault , înainte de a ajunge la World Series by Renault în 2006 . În această categorie a câștigat prima sa competiție internațională, în sezonul 2007 . [1] Ocazional participă și la evenimente de Formula 3 italiene și germane .
Seria GP2 și alte categorii
În 2008 a început cursa sezonului în GP2 Asia Series pentru echipa Durango , ajungând pe locul opt în clasament; mai târziu cu aceeași echipă participă la sezonul Seriei GP2 . În timpul calificărilor pentru a doua cursă a anului, la Istanbul , el este protagonistul unui accident: în timpul unei frânări pentru a intra pe o curbă, sistemul de frânare nu funcționează și șoferul se prăbușește direct în barierele de protecție. [2] Accidentul îl determină să comprime trei vertebre lombare, [2] obligându-l să treacă și peste următoarele două evenimente; înapoi la curse la cel de-al cincilea Mare Premiu de la Silverstone . [3] Cu ocazia ultimei curse a campionatului de la Monza reușește să câștige prima sa cursă din serie și cu rezultatele obținute ocupă locul 15 în clasament.
El continuă cu echipa Durango și în iarna 2008-2009 , când participă la GP2 Asia terminând pe locul patru cu o victorie în activele sale, obținută la Shanghai . În seria principală obține un singur podium în Turcia; începând de la cursa din Valencia , s-a mutat la Barwa Addax pentru a-l înlocui pe Romain Grosjean , care la rândul său a fost implicat în Formula 1 . [4] La sfârșitul sezonului, el este al 17-lea în clasament.
Cu ocazia GP2 Asia Series 2009-2010 merge la cursa pentru iSport International ; a câștigat trei curse și a urcat pe podium de încă trei ori, reușind să obțină titlul cu trei curse de rezervă. [5] Mai târziu a participat la GP2 Series cu aceeași echipă, terminând de două ori pe podium înainte de a câștiga ultima cursă la Abu Dhabi , ducându-l pe locul opt în clasament.
Formula 1
În 2010 a disputat și primul său test de Formula 1 cu HRT pe circuitul din Abu Dhabi [6] înainte de a fi angajat pentru2011 ca pilot de testare de către Lotus ; [7] Debutul său în Formula 1 are loc în timpul primei sesiuni de antrenamente libere a GP-ului Malaeziei , unde conduce mașina lui Heikki Kovalainen . [8]
În același timp, își continuă angajamentul în GP2 cu debutantul Team Air Asia ; [7] în Asia Series a obținut un podium și ultimul loc pe 7, în timp ce în seria principală a câștigat Cursa 1 la Monaco și s-a confirmat în poziția a opta la sfârșitul sezonului.
În 2012 a fost angajat de DAMS ; în prima parte a sezonului a obținut un podium la Sepang și trei victorii consecutive în Bahrain , în timp ce mai târziu a obținut alte cinci podiumuri înainte de a reveni la victoria de la Monza ; în timpul sezonului, el luptă pentru titlul de șofer al brazilianului Luiz Razia , reușind să devină campion matematic la finalul Cursei 1 din Singapore . [9]
În2013 a preluat rolul de al treilea pilot Lotus în Formula 1. [10]
Concursuri Gran Turismo
În 2014 a concurat la International GT Open cu un Lamborghini Gallardo GT3 al echipei Eurotech Engineering, echipat de Giovanni Venturini. [11] Din 2016, el concurează cu Lamborghini Huracán GT3 în Blancpain Sprint Series Trophy. [12]
Televiziune
Din 2013 a fost comentatorul tehnic al campionatului mondial de Formula 1 pentru Sky Sport F1 . [13] [14]
Din 22 martie 2016 este unul dintre dirijorii împreună cu Guido Meda și Joe Bastianich de la Top Gear Italia difuzat pe Sky Uno . [15]
Rezultate
Sumarul carierei
| Sezon | Categorie | Echipă | Competiții | Victorii | Pol | GPV | Podiumuri | Puncte | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | Formula Renault italiană | RP Motorsport | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 | 15º |
| Formula Renault 2000 Masters | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||
| F3 italiană | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||
| 2004 | Formula Renault italiană | Concurs Cram | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 31 | 14º |
| Eurocup Formula Renault 2.0 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 31º | ||
| F3 italiană | Corbetta | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
| 2005 | Formula Renault italiană | RP Motorsport | 17 | 0 | 1 | 1 | 2 | 104 | 7º |
| Eurocup Formula Renault 2.0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||
| F3 italiană | Corbetta | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 35 | 7º | |
| F3 germană | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||
| F3000 Masters Internațional | ADM Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 14º | |
| 2006 | Formula Renault Seria 3.5 | Epsilon Euskadi | 15 | 0 | 1 | 0 | 2 | 43 | 10º |
| Seria Le Mans | Barazi-Epsilon (LMP2) | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 15º | |
| 2007 | Formula Renault Seria 3.5 | Epsilon Euskadi | 17 | 1 | 0 | 0 | 2 | 37 | 16º |
| 2008 | Seria GP2 Asia | Durango | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 8º |
| Seria GP2 | 14 | 1 | 0 | 0 | 1 | 11 | 15º | ||
| 2008–09 | Seria GP2 Asia | Durango | 11 | 1 | 0 | 0 | 4 | 34 | Al 4-lea |
| 2009 | Seria GP2 | Durango | 20 | 0 | 0 | 0 | 1 | 12 | 17º |
| Barwa Addax | |||||||||
| 2009-10 | Seria GP2 Asia | iSport International | 8 | 3 | 1 | 4 | 6 | 56 | 1º |
| 2010 | Seria GP2 | iSport International | 20 | 1 | 1 | 0 | 3 | 31 | 8º |
| Auto GP | RP Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23º | |
| 2011 | Seria GP2 Asia | Echipa AirAsia | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 9 | 7º |
| Seria GP2 | Echipa AirAsia | 18 | 1 | 0 | 1 | 2 | 30 | 8º | |
| Formula 1 | Echipa Lotus | Șofer de testare | |||||||
| 2012 | Seria GP2 | BARATURI | 24 | 4 | 2 | 5 | 10 | 247 | 1º |
| 2013 | Formula 1 | Echipa Lotus F1 | Șofer de testare | ||||||
| 2014 | International GT Open | Eurotech Engineering | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
| 2016 | Cupa Sprint Blancpain GT Series | Attempto Racing | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
| Echipa GRT Grasser Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
Formula Renault Seria 3.5
( Legendă ) NB Cursele cu caractere aldine indică o pole position, în timp ce cele cu caractere cursive indică cel mai rapid tur din cursă.
| An | Grajd | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Puncte | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | Epsilon Euskadi | ZOL | LUN | IST | MIS | SPA | NÜR | DON | LMS | PISICĂ | 43 | 10º | ||||||||
| NP | 15 | NQ | 5 | 3 | Întârziere | 3 | 8 | Întârziere | 8 | 12 | 16 | 7 | 17 | 5 | 15 | Întârziere | ||||
| 2007 | Epsilon Euskadi | MNZ | NÜR | LUN | HUN | SPA | DON | MAG | EST | PISICĂ | 37 | 16º | ||||||||
| Întârziere | Întârziere | 8 | 1 | 8 | Întârziere | Întârziere | 10 | 13 | 21 | 2 | 8 | 13 | 13 | 11 | 11 | 9 | ||||
Seria GP2
( Legendă ) NB Cursele cu caractere aldine indică o pole position, în timp ce cele cu caractere cursive indică cel mai rapid tur din cursă.
| An | Grajd | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Puncte | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Durango | PISICĂ | IST | LUN | MAG | SIL | HOC | HUN | VAL | SPA | MNZ | 11 | 15º | ||||||||||||||
| 10 | 5 | NP | NP | 19 | 6 | Întârziere | 14 | Întârziere | 13 | Întârziere | 7 | Întârziere | 6 | 8 | 1 | ||||||||||||
| 2009 | Durango | PISICĂ | LUN | IST | SIL | NÜR | HUN | 11 | 15º | ||||||||||||||||||
| Întârziere | 16 | 15 | 18 | 3 | Întârziere | 10 | 14 | 13 | 10 | 5 | 9 | ||||||||||||||||
| Echipa Barwa Addax | VAL | SPA | MNZ | ALG | |||||||||||||||||||||||
| 11 | Întârziere | Întârziere | 8 | 14 | 9 | 7 | 14 | ||||||||||||||||||||
| 2010 | iSport International | PISICĂ | LUN | IST | VAL | SIL | HOC | HUN | SPA | MNZ | YMC | 31 | 8º | ||||||||||||||
| 10 | 11 | Întârziere | 16 | 2 | 4 | 10 | 6 | 7 | 6 | 17 | 18 | 9 | 3 | 18 | 8 | 9 | 16 | 5 | 1 | ||||||||
| 2011 | Echipa Caterham Air Asia | IST | PISICĂ | LUN | VAL | SIL | NÜR | HUN | SPA | MNZ | 30 | 8º | |||||||||||||||
| 16 | 16 | 4 | 4 | 1 | 5 | 3 | 4 | 14 | 17 | 13 | Întârziere | 16 | 14 | 10 | 10 | 20 | Întârziere | ||||||||||
| 2012 | BARATURI | SEP | BHR1 | BHR2 | PISICĂ | LUN | VAL | SIL | HOC | HUN | SPA | MNZ | SGP | 247 | 1º | ||||||||||||
| 2 | Întârziere | 1 | 1 | 1 | 3 | 4 | 3 | 4 | Întârziere | 18 | 10 | 7 | 2 | 13 | 7 | 2 | 4 | 3 | Întârziere | 6 | 1 | 4 | 5 | ||||
Seria GP2 Asia
( Legendă ) NB Cursele cu caractere aldine indică o pole position, în timp ce cele cu caractere cursive indică cel mai rapid tur din cursă.
| An | Grajd | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Puncte | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Durango | DUB1 | SEN | SEP | BHR | DUB2 | 17 | 8º | |||||||
| 17 | 6 | Întârziere | 19 | 4 | 4 | 6 | 6 | 14 | 4 | ||||||
| 2008–09 | Durango | SHA | DUB | BHR1 | LOS | SEP | BHR2 | 34 | Al 4-lea | ||||||
| 8 | 1 | 2 | C. | 5 | 2 | 6 | 5 | 8 | 3 | 16 | Întârziere | ||||
| 2009-10 | iSport International | YMC1 | YMC2 | BHR1 | BHR2 | 56 | 1º | ||||||||
| 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 20 | 2 | 4 | ||||||||
| 2011 | Echipa Air Asia | YMC | OMI | 9 | 7º | ||||||||||
| 3 | 4 | SQ | 17 | ||||||||||||
Rezultate în Formula 1
| 2011 | Grajd | Mașină |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Puncte | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lotus | Lotus T128 | SP | - |
| Legendă | locul 1 | Locul 2 | Locul 3 | În puncte | Fără puncte / Non clasă. | Bold - Pole position Cursiv - Cel mai rapid tur |
| Descalificat | Retras | Nu am plecat | Necalificat | Testează doar / Al treilea driver |
Blancpain Sprint Series
| An | Echipă | Clasă | Mașină | MIS | BRH | NÜR | HUN | PISICĂ | Puncte | Pos. | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Attempto Racing | Pro | Lamborghini Huracán GT3 | 22 | NP | 28 | 28 | 0 | NC | ||||||
| GRT Racing Team | 17 | 24 | |||||||||||||
Notă
- ^ Davide Valsecchi - Biografie , în davidevalsecchi.it .
- ^ a b Massimo Costa, Valsecchi, prăbușirea m-a eliminat , în Autosprint , 29 iulie 2008, p. 43.
- ^ (RO) Charles Bradley, Valsecchi revine la locul Durango , Autosport , 1 iulie 2008.
- ^ Davide Valsecchi se alătură echipei Barwa Addax , în italiaracing.net , 11 august 2009.
- ^ (EN) Asia: Valsecchi sigilează coroana cu triumful Bahrainului , Crash.net, 26 februarie 2010.
- ^ Fabrizio Corgnati, Valsecchi la 422race.com: "Pe HRT am fost invincibil!" , în 422race.com , 19 noiembrie 2010 (arhivat din original la 22 noiembrie 2010) .
- ^ a b Fabrizio Corgnati, EXCLUSIV: Astfel Valsecchi va testa Lotusul [ link rupt ] , în 422race.com , 29 ianuarie 2011.
- ^ (EN) Practice One - Webber stabilește standarde puternice Sepang în Formula1.com, Formula One Management , 8 aprilie 2011.
- ^ Valsecchi GP2 campion "Now I want F1" , La Gazzetta dello Sport , 23 septembrie 2012.
- ^ Lotus, al treilea pilot Valsecchi F1 revine să vorbească italiană Arhivat 31 ianuarie 2013 în Internet Archive . lastampa.it
- ^ Davide Valsecchi la începutul GT Open cu Eurotech , în omnicorse.it , 9 aprilie 2014.
- ^ VALSECCHI ÎN SERIA BLANCPAIN CU HURACAN GT3 , pe www.paddock.it . Adus pe 9 aprilie 2016 .
- ^ Valsecchi corespondent al Sky , pe www.laprovinciadicomo.it . Adus pe 9 aprilie 2016 .
- ^ Formula 1, interviu cu Davide Valsecchi: «Cauciucul a explodat? Nu pot fi solidar decât cu Vettel »- Pagina Națională - Marea Tireniană , pe Marea Tireniană . Adus pe 9 aprilie 2016 .
- ^ Top Gear: versiunea italiană începe cu Bastianich, Meda și Valsecchi - Panorama , pe Panorama . Adus pe 9 aprilie 2016 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Davide Valsecchi
linkuri externe
- Site-ul oficial , pe davidevalsecchi.it .
- ( RO ) Statistici pe driverdb.com , pe driverdb.com .
