GT World Challenge Europe Sprint Cup

GT World Challenge Europe Sprint Cup
Categorie	Gran Turismo
Țară	Europa
Prima editie	2013
Anvelope	Pirelli
Pilot campion ( 2018 )	Andrea Caldarelli Marco Mapelli
Echipa campioană ( 2018 )	AKKA ASP Teaam
Site oficial	blancpain-gt-series.com

Cupa GT World Challenge Europe Sprint , cunoscută în 2013 sub denumirea de FIA GT Series , din 2014 până în 2015 sub denumirea de Blancpain Sprint Series , din 2016 până în 2018 ca Blancpain GT Series Sprint Cup și în 2019 sub denumirea de Blancpain GT World Challenge Europe , este o mașină de campion organizată de Organizația Stéphane Ratel și FIA omologată ^[1] . Campionatul, rezervat mașinilor GT3, se desfășoară exclusiv în Europa , deși unele curse au avut loc și în Asia în trecut.

Istorie

În 2013 , în urma fuziunii dintre Campionatul Mondial FIA GT1 și Campionatul European FIA GT3 , s-a născut seria FIA GT. La început, campionatul trebuia să formeze FIA GT World Series împreună cu Blancpain Endurance Series , dar proiectul a fost abandonat înainte de începerea sezonului 2013. Numele este o referință clară la campionatul FIA GT , o competiție internațională organizată din 1997 până în 2009, care la acea vreme era cel mai important campionat pentru mașinile Gran Turismo . Cu toate acestea, cele două campionate, cu excepția schimbării obligatorii a piloților în timpul cursei, aveau reglementări sportive și tehnice foarte diferite.

În 2014, organizarea campionatului, care anterior era responsabilitatea FIA , a trecut la Organizația Stéphane Ratel . La scurt timp după aceea, noul organizator a încheiat un acord de sponsorizare cu compania elvețiană Blancpain și a redenumit campionatul „Blancpain Sprint Series”.

În același an, a fost fondată și Blancpain GT Series , un campionat care reunește toate cursele Blancpain Sprint Series și Blancpain Endurance Series . Prin urmare, titlurile acestui nou campionat le-ar reveni piloților cu cele mai bune rezultate combinate din cele două campionate anterioare, care totuși au continuat să concureze și separat.

În 2016, pentru a sublinia relația cu Blancpain GT Series , SRO a ales să redenumească campionatul, care a devenit „Blancpain GT Series Sprint Cup”. Aceeași soartă a avut-o și Blancpain Endurance Series , care au fost redenumite Blancpain GT Series Endurance Cup .

La 25 mai 2018, SRO a preluat organizarea Pirelli World Challenge , un campionat nord-american aprobat de United States Auto Club . În urma acestei achiziții, SRO a optat pentru o reorganizare a campionatelor, redenumind Pirelli World Challenge în Blancpain GT World Challenge America de Nord , Blancpain GT Series Asia în Blancpain GT World Challenge Asia și Blancpain GT Series Sprint Cup în Blancpain GT World. Provocați Europa.

La sfârșitul sezonului 2019 , SRO a anunțat expirarea acordului de sponsorizare cu Blancpain . Începând cu 2020 , campionatul a preluat numele de „GT World Challenge Europe Sprint Cup”, în timp ce Cupele Blancpain GT Series Endurance au fost redenumite GT World Challenge Europe Endurance Cup .

Formatul cursei

Weekendul cursei include două sesiuni de antrenamente gratuite de 80 de minute vineri.

Sâmbătă există, în primul rând, trei sesiuni de calificare de 15 minute pentru a determina ordinea de start a cursei de sâmbătă. În rundele de calificare Q1, rezervate șoferilor identificați ca primul șofer și Q2, rezervată șoferilor identificați ca al doilea șofer, nu există limite la ture care pot fi finalizate în 15 minute. În Q3, intră primii 10 piloți ai clasificării obținute prin combinarea timpilor Q1 cu timpii Q2; de asemenea, în acest caz nu există nicio limită la numărul de ture care pot fi făcute.
Rezultatele Q3 vor determina ordinea cursei de sâmbătă. Ordinea de sosire a acestuia din urmă va ajuta la determinarea ordinii de start a cursei de duminică.

Duminică va fi o încălzire inițială de 20 de minute, pentru a începe apoi o singură cursă, a cărei durată nu poate depăși 60 de minute.

Sistem de punctare

Rol de onoare

Pilotii

An	Cupa Pro (2013-2015) Absolut (2016-)	Trofeul Pro-Am (2013-2015) Cupa Pro-Am (2016-)	Trofeul Gentleman (2013) Cupa de Argint (2014-)	Cupa Am (2016-)
2013	Stéphane Ortelli Laurens Vanthoor	Sergej Afanas'ev Andreas Simonsen	Petr Charouz Jan Stoviçek	Nealocat
2014	Maximilian Götz	Alessandro Latif Marc Basseng	Mateusz Lisowski Vincent Abril
2015	Maximilian Buhk Vincent Abril	Alexei Karačev	Jules Szymkowiak
2016	Enzo Ide	Michal Broniszewski Giacomo Piccini	Michele Beretta Luca Stolz	Claudio Sdanewitsch
2017	Robin Frijns Stuart Leonard	Daniel Keilwitz Alexander Mattschull	Jules Szymkowiak Fabian Schiller	David Perel Stephen Earle
2018	Raffaele Marciello Michael Meadows	Nyls Stievenart Markus Winkelhock	Nico Bastian Jack Manchester	Pierre Feligioni Claude-Yves Gosselin
2019	Andrea Caldarelli Marco Mapelli	Phil Keen Hiroshi Hamaguchi	Nico Bastian Thomas Neubauer	Florian Scholze Wolfgang Triller

Grajduri

An	Cupa Pro (2013-2015) Absolut (2016-)	Trofeul Pro-Am (2013-2015) Cupa Pro-Am (2016-)	Cupa de argint	Trofeul Gentleman (2013) Cupa Am (2016-)
2013	Echipa belgiană Audi Club WRT	HTP Gravity Charouz	Nealocat	HTP Gravity Charouz
2014	Echipa belgiană Audi Club WRT	Phoenix Racing	Echipa belgiană Audi Club WRT	Nealocat
2015	Echipa belgiană Audi Club WRT	Echipa GT Rusă	Bentley Team HTP
2016	Echipa WRT	Kessel Racing	Nealocat	AF Corse
2017	Echipa belgiană Audi Club WRT	Rinaldi Racing	HTP Motorsport	Kessel Racing
2018	Echipa belgiană Audi Club WRT	Saintéloc Racing	Nealocat	Boutsen Ginion Racing
2019	Echipa AKKA ASP	Echipa Orange1 FFF Racing	Echipa AKKA ASP	HB Racing

Notă

linkuri externe

• ( EN , DE ) Site oficial , pe blancpain-gt-series.com .

Portalul de automobilism Puteți ajuta Wikipedia extinzându-l cu motorul