Jolyon Palmer

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Jolyon Palmer
Jolyon Palmer 2016 Malaysia.jpg
Palmer la Marele Premiu al Malaeziei din 2016
Naţionalitate Regatul Unit Regatul Unit
Automobilismul Casca Kubica BMW.svg
Categorie Formula 1
Carieră
Cariera de Formula 1
Anotimpuri2016 -2017
Grajduri Renault 2016-2017
Cel mai bun rezultat final 17 (2017 )
GP contestat 37 (35 plecări)
Puncte obținute 9
Statistici actualizate la Marele Premiu al Japoniei 2017

Carlyle Jolyon Palmer ( Horsham , 20 ianuarie 1991 ) este șofer de mașină de curse și gazdă de radio britanică .

Este fiul fostului pilot de Formula 1 Jonathan Palmer .

Carieră

Mașini T

După ce a petrecut mult timp pe karturi , Palmer a trecut la un singur loc în 2005, mai precis în campionatul T Cars Autumn Trophy - o serie de curse pentru piloți cu vârste cuprinse între paisprezece și șaptesprezece ani. Palmer a terminat pe locul cinci în campionat cu un total de 92 de puncte, la 46 de câștigătorul Adrian Quaife-Hobbs . S-a mutat în campionatul principal în 2006, câștigând un pol și patru podiumuri, și a terminat din nou pe locul cinci în campionat cu 101 puncte, la 69 de campionul Luciano Bacheta . Palmer a participat, de asemenea, la un al doilea trofeu de toamnă, dominând seria cu patru victorii din șase curse. A participat la două curse din sezonul 2007, câștigând ambele, dar apoi a ales să se concentreze pe Formula Palmer Audi .

Formula Palmer Audi

În 2007, Palmer a debutat în serialul pe care tatăl său, Jonathan, îl crease cu nouă ani mai devreme. A terminat pe locul 12 în debutul său la Silverstone , iar rezultatele sale s-au îmbunătățit încet, culminând cu două victorii (una la Brands Hatch și cealaltă la Oulton Park ) și două pole position la Brands Hatch, a terminat campionatul pe locul zece cu un total de 187 puncte - nouă locuri în spatele câștigătorului Tim Bridgman cu un total de 360 ​​de puncte. A ratat ultimele două curse ale campionatului, din cauza unui accident la piept suferit într-un accident de motocicletă cu patru roți în apropierea casei sale din West Sussex .

Și-a revenit la timp pentru începutul sezonului 2008, în care a fost un serios candidat la titlu până la ultimele curse ale sezonului, grație unei consistențe deosebite care l-a determinat să obțină o singură victorie (la Spa , Belgia ) și 11 podiumuri, precum și trei pole positions (din nou la Brands Hatch) și care s-au încheiat la doar 22 de puncte în spatele lui Jason Moore , pe poziția a treia. Trofeul de toamnă și FPA Shootout au dus la al treilea loc, obținând trei podiumuri în șase curse.

Formula 2

Jolyon Palmer a debutat în Formula 2 în 2009 conducând mașina numărul 3. Cele trei puncte ale sale se datorează unui loc șase la Imola și încheie campionatul în poziția 21 cu acest pradă. A revenit în serie în 2010 , câștigând prima cursă a sezonului la Silverstone, obținând prima victorie pentru un pilot britanic de la Mugello 1983 , unde a câștigat tatăl său. Palmer obține un loc al cincilea în următoarea cursă de la Marrakech, dar apoi reușește să urce și să obțină atât victoria, cât și vârful clasamentului la al treilea weekend de cursă de la Monza. La sfârșitul sezonului este al doilea în clasament cu 242 de puncte (cu 42 mai puțin decât câștigătorul Dean Stoneman ), cu cinci victorii, patru locuri secundare și un al treilea loc în creditul său.

Seria GP2

Palmer cu echipa Arden la Monza pentru seria GP2 2011

În 2011 a semnat să concureze în GP2 Series cu echipa Arden , echipa cu care participase la GP2 Asia Series 2011 , alături de Josef Král . [1] A debutat la Istanbul, Turcia, cu locul 17 în cursa lungă. Nu a înscris niciun punct, având ca rezultate cele mai bune două locuri nouă în curta scurtă din nou în Turcia și în cursa lungă pe străzile din Valencia.

În 2012 a semnat pentru iSport International , reușind să obțină o victorie la Monaco și două locuri trei, la Silverstone și Monza , și terminând pe locul 11.

Odată cu închiderea iSport, Palmer s-a mutat în 2013 la Carlin Motorsport , echipă în care s-a alăturat brazilianului Felipe Nasr .

În 2014, Palmer a devenit campion mondial GP2.

Formula 1 (2015-2017)

În2015, Palmer joacă rolul celui de-al treilea pilot Lotus . Pe 20 februarie debutează oficial cu noua echipă, la testele de pre-sezon. La 23 octombrie 2015, se anunță că pilotul britanic va concura pentru Renault în2016 , înlocuindu-l pe Romain Grosjean , care a trecut la noua echipă Haas .

Palmer la volanul Renault în practică pentru Marele Premiu al Marii Britanii din 2017

Pilotul britanic a terminat pe locul 11 ​​în Australia, dar nu a obținut rezultate semnificative în următorul Grand Prix, câștigând un al doisprezecelea loc în Austria ca cel mai bun rezultat al său. În Ungaria, în timp ce se afla în puncte, s-a învârtit și, prin urmare, s-a închis cu un al doisprezecelea loc. În Marele Premiu al Malaeziei a terminat pe locul zece, câștigând astfel primul său punct în Formula 1 . Competitivitatea slabă a mașinii nu îi permite să obțină alte rezultate utile și Palmer închide anul cu un punct, în poziția a optsprezecea generală.

În2017 este protagonistul unei discuții cu Alonso , care va spune „karma” după retragere, întrucât el tăiase un colț, nedând înapoi poziția spaniolului. În Singapore , obține cel mai bun loc de muncă din cariera sa (6); în ciuda acestui fapt, Renault își anunță înlocuirea, începând cu ultimul mare premiu al sezonului, cu Carlos Sainz jr , care vine de la Toro Rosso . [2]

După Formula 1

Din februarie 2018, Palmer preia rolul de comentator radio al curselor de Formula 1 pentru BBC Radio [3] . Din 2019, el face analize video pe canalul oficial de Formula 1 de pe YouTube cu privire la cele mai controversate momente ale fiecărei curse.

Rezultate

Formula 1

2015 Grajd Mașină Steagul Australiei.svg Steagul Malaysia.svg Steagul Republicii Populare China.svg Steagul Bahrainului.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Monaco.svg Steagul Canadei.svg Steagul Austriei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Ungariei.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Singapore.svg Steagul Japoniei.svg Steagul Rusiei.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Mexicului.svg Steagul Braziliei.svg Steagul Emiratelor Arabe Unite.svg Puncte Pos.
Lotus E23 Hibrid SP SP SP SP SP SP SP SP SP SP SP SP SP -
2016 Grajd Mașină Steagul Australiei.svg Steagul Bahrainului.svg Steagul Republicii Populare China.svg Steagul Rusiei.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Monaco.svg Steagul Canadei.svg Steagul Europei.svg Steagul Austriei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Ungariei.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Singapore.svg Steagul Malaysia.svg Steagul Japoniei.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Mexicului.svg Steagul Braziliei.svg Steagul Emiratelor Arabe Unite.svg Puncte Pos.
Renault RS16 11 NP 22 13 13 Întârziere Întârziere 15 12 Întârziere 12 19 15 Întârziere 15 10 12 13 14 Întârziere 17 1 18º
2017 Grajd Mașină Steagul Australiei.svg Steagul Republicii Populare China.svg Steagul Bahrainului.svg Steagul Rusiei.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Monaco.svg Steagul Canadei.svg Steagul Azerbaidjanului.svg Steagul Austriei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Ungariei.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Singapore.svg Steagul Malaysia.svg Steagul Japoniei.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Mexicului.svg Steagul Braziliei.svg Steagul Emiratelor Arabe Unite.svg Puncte Pos.
Renault RS17 Întârziere 13 13 Întârziere 15 11 11 Întârziere 11 NP 12 13 Întârziere 6 15 12 8 17º
Legendă locul 1 Locul 2 Locul 3 Puncte Fără puncte / Non clasă. Bold - Pole position
Cursiv - Cel mai rapid tur
Descalificat Retras Nu am plecat Necalificat Testează doar / Al treilea driver

Notă

  1. ^ (EN) Kral Palmer-in-Arden, Grosjean-Varhaug în DAMS , pe 422race.com. Adus la 26 ianuarie 2011 (arhivat din original la 1 februarie 2011) .
  2. ^ Oficial: Sainz la Renault de la Austin, Kvyat înapoi pe Toro Rosso , pe Motorsport.com . Adus la 8 octombrie 2017 .
  3. ^ Federico Martino, Lucrare nouă pentru Jolyon Palmer: va comenta Formula 1 pentru BBC Radio , pe f1grandprix.motorionline.com , 23 februarie 2018. Accesat la 11 mai 2018 .

Alte proiecte

linkuri externe