Marele Premiu al Japoniei 2015

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

1leftarrow blue.svg Intrare principală: Campionatul Mondial de Formula 1 2015 .

Japonia Marele Premiu al Japoniei 2015
Al 930-lea GP al Campionatului Mondial de Formula 1
Cursa 14 din 19 aCampionatului 2015
Harta circuitului Suzuka - 2005.svg
Data 27 septembrie 2015
Nume oficial XLII Marele Premiu al Japoniei
Loc Curs internațional de curse Suzuka
cale 5,807 km / 3,608 SUA mi
Track permanent
Distanţă 53 ture, 307,471 km / 191,054 km SUA
Climat Senin
Rezultate
Poziția întâi Cel mai rapid tur
Germania Nico Rosberg Regatul Unit Lewis Hamilton
Mercedes în 1'32 "584 Mercedes în 1'36 "145
(în turul 33)
Podium
1. Regatul Unit Lewis Hamilton
Mercedes
2. Germania Nico Rosberg
Mercedes		 3. Germania Sebastian Vettel
Ferrari

2015 Marele Premiu al Japoniei a fost etapa a paisprezecea a2015 de Formula 1 sezonul Campionatul Mondial . Cursa a avut loc duminică, 27 septembrie 2015, pe circuitul Suzuka . Cursa a fost câștigată de Lewis Hamilton într-un Mercedes , în cel de-al patruzeci și primul său succes în campionatul mondial. Hamilton l-a precedat pe coechipierul său, Nico Rosberg și Sebastian Vettel pe Ferrari peste linie.

Veghe

Evoluții viitoare

Lotus confirmă, tot pentru sezonul 2016, angajarea lui Pastor Maldonado ca pilot de start , [1] în timp ce Sergio Pérez este confirmat în Force India . [2]

Aspecte tehnice

Pirelli , singurul furnizor de anvelope, aduce compuși medii și duri pentru acest Grand Prix. [3]

Federația Internațională a Automobilelor stipulează că șoferii pot utiliza sistemul de reducere a tracțiunii numai pe dreapta groapei, cu un punct pentru determinarea detașării dintre piloți indicat înainte de Triunghiul Casio. [4]

Aspecte sportive

Nico Hülkenberg este penalizat cu trei poziții în grila de start, deoarece este responsabil pentru contactul cu Felipe Massa în primele etape ale cursei din Singapore . [5]

Emanuele Pirro este numit comisar asistent de către FIA ​​pentru cursă. Fostul pilot F1 a îndeplinit adesea această funcție în trecut, cel mai recent la Marele Premiu al Belgiei . [6]

Jolyon Palmer a preluat de la Romain Grosjean la Lotus în timpul primelor sesiuni de antrenamente libere de vineri. În realitate, din cauza ploilor abundente, șoferul britanic a finalizat doar o tură de instalare, fără să stabilească orele valabile. [7] Prezența echipei britanice a fost din nou pusă la îndoială de problemele financiare, atât de mult încât a reușit să ajungă pe pista japoneză doar joi după-amiază. [8]

Încercări

Raport

Prima sesiune de antrenamente libere este caracterizată de ploi abundente, atât de mult încât în ​​prima jumătate de oră niciun șofer nu abordează pista. Se efectuează teste de pornire, ieșire și intrare pe banda de carieră. Doar în ultima jumătate de oră de testare, cu o ușoară îmbunătățire a condițiilor meteorologice, unii rideri decid să testeze pista. Max Verstappen este primul pilot care a obținut un tur cronometrat. Condițiile se îmbunătățesc, atât de mult încât Valtteri Bottas încearcă să folosească și anvelope umede intermediare, cu dificultăți serioase în menținerea mașinii pe pistă.

În ultima fază a sesiunii, alți șoferi au încercat să folosească anvelope intermediare. Cel mai bun relief cronometric este marcat de Carlos Sainz Jr. , înaintea lui Daniil Kvjat și Nico Rosberg ; cu toate acestea, doar 12 șoferi stabilesc o oră validă. [7] [9]

Ploaia a persistat, chiar și în a doua sesiune. Șoferii au folosit inițial anvelope umede intermediare, dar intensificarea precipitațiilor a forțat apoi echipele să folosească anvelope umede extreme, cu care niciun șofer nu a reușit să îmbunătățească timpul. Cel mai rapid a fost Daniil Kvjat , care l-a precedat pe duo-ul Mercedes Nico Rosberg și Lewis Hamilton . Fernando Alonso a trebuit să înlocuiască din nou motorul lui McLaren și a reușit astfel să se întoarcă doar în a doua parte a sesiunii, caracterizată, după cum sa menționat, de ploi abundente. Valtteri Bottas , pe de altă parte, a preferat să nu facă ture, pentru a salva anvelopele umede în așteptarea calificării și a cursei. [10] [11] [12]

Sesiunea de sâmbătă are loc pe o pistă uscată, deși cu puțină cauciuc. Aceasta implică o activitate mai animată decât în ​​mod obișnuit pentru echipe, care trebuie să recupereze timpul pierdut vinerea. Sebastian Vettel poate aborda pista cu douăzeci de minute târziu, din cauza unor probleme tehnice cu mașina sa. Primii doi din clasament sunt Lewis Hamilton și Nico Rosberg , cu Daniel Ricciardo , al treilea, la jumătate de secundă în spatele britanicului. [13] [14]

Rezultate

În prima sesiune de vineri [15] s-a produs această situație:

Pos Nu. Pilot Constructor Vreme Decalaj Turnuri
1 55 Spania Carlos Sainz Jr. Italia STR - Renault 1'49 "434 10
2 26 Rusia Daniil Kvjat Austria Red Bull Racing - Renault 1'49 "938 +0 "504 7
3 6 Germania Nico Rosberg Germania Mercedes 1'50 "077 +0 "643 14

În cea de-a doua sesiune de vineri [16] s-a produs această situație:

Pos Nu. Pilot Constructor Vreme Decalaj Turnuri
1 26 Rusia Daniil Kvjat Austria Red Bull Racing - Renault 1'48 "277 6
2 6 Germania Nico Rosberg Germania Mercedes 1'48 "300 +0 "023 8
3 44 Regatul Unit Lewis Hamilton Germania Mercedes 1'48 "853 +0 "576 8

În sesiunea de sâmbătă dimineață [17] s-a produs această situație:

Pos Nu. Pilot Constructor Vreme Decalaj Turnuri
1 6 Germania Nico Rosberg Germania Mercedes 1'33 "995 19
2 44 Regatul Unit Lewis Hamilton Germania Mercedes 1'34 "292 +0 "297 20
3 3 Australia Daniel Ricciardo Austria Red Bull Racing - Renault 1'34 "497 +0 "502 22

Calificări

Raport

Ca și ultima sesiune de antrenamente libere, calificarea se desfășoară și pe pistă uscată. Cei doi Mercedes conduc lista de timp, în timp ce Sebastian Vettel este pe locul trei. sesiunea s-a încheiat devreme, deoarece Max Verstappen , din cauza unei pierderi de putere din unitatea de putere , își blochează STR-ul în traiectorie. Marcus Ericsson este și autorul unui off track, fără consecințe. La finalul sesiunii, cei doi piloți Marussia au fost eliminați, cu Alexander Rossi în afara limitei de 107%, cei doi de la Sauber și Jenson Button . [18] [19] Rossi este ulterior admis la început, prin decizia comisarilor. [20]

În Q2, Nico Rosberg îl depășește pe Hamilton; a treia oară este încă stabilită de un Ferrari , cel al lui Kimi Räikkönen . Celălalt pilot Ferrari, Vettel, a terminat pe locul șase, nici măcar folosind ultimele minute ale sesiunii pentru a-și îmbunătăți timpul, la fel ca și duo-ul Mercedes. Max Verstappen , după problema tehnică din Q1, nu poate efectua sesiunea și este astfel eliminat, la fel ca Nico Hülkenberg (eliminat în ultimele momente de Romain Grosjean , mai rapid cu aproximativ o zecime), Carlos Sainz Jr. , Pastor Maldonado și Fernando Alonso . [21] [22]

În ultima parte a calificării, Nico Rosberg devine conducător, înaintea coechipierului Lewis Hamilton ; a treia oară este marcată de Valtteri Bottas , care îl precede pe Sebastian Vettel . Cu câteva secunde rămase din sesiune, cu toți cei 10 piloți angajați în ultima încercare, Daniil Kvjat atinge iarba de pe pistă cu roțile și pierde controlul Red Bull Racing la înălțimea acului de păr . Mașina este distrusă, șoferul nevătămat, dar sesiunea este întreruptă imediat cu un steag roșu, fără a relua. Rosberg este astfel confirmat în pole position , al doilea din sezon. [23] [24]

La sfârșitul calificărilor, Max Verstappen este penalizat cu trei poziții pe grila de start pentru că și-a parcat mașina într-o poziție periculoasă în etapele finale ale Q1. [25] Red Bull Racing este obligat să înlocuiască șasiul lui Daniil Kvjat după incidentul din Q3. Rusul începe astfel de la pitlane . [26]

Rezultate

În sesiunea de calificare [27] s-a produs această situație:

Pos Nu. Pilot Constructor Q1 Q2 Q3 grătar
1 6 Germania Nico Rosberg Germania Mercedes 1'33 "015 1'32 "632 1'32 "584 1
2 44 Regatul Unit Lewis Hamilton Germania Mercedes 1'32 "844 1'32 "789 1'32 "660 2
3 77 Finlanda Valtteri Bottas Regatul Unit Williams - Mercedes 1'34 "326 1'33 "416 1'33 "024 3
4 5 Germania Sebastian Vettel Italia Ferrari 1'34 "431 1'33 "844 1'33 "245 4
5 19 Brazilia Felipe Massa Regatul Unit Williams - Mercedes 1'34 "744 1'33 "377 1'33 "337 5
6 7 Finlanda Kimi Räikkönen Italia Ferrari 1'34 "171 1'33 "361 1'33 "347 6
7 3 Australia Daniel Ricciardo Austria Red Bull Racing - Renault 1'34 "399 1'34 "153 1'34 "497 7
8 8 Franţa Romain Grosjean Regatul Unit Lotus - Mercedes 1'34 "398 1'34 "278 1'33 "967 8
9 11 Mexic Sergio Pérez India Force India - Mercedes 1'35 "001 1'34 "174 atemporal 9
10 26 Rusia Daniil Kvjat Austria Red Bull Racing - Renault 1'34 "646 1'34 "201 atemporal PL [26]
11 27 Germania Nico Hülkenberg India Force India - Mercedes 1'35 "328 1'34 "390 ND 13 [5]
12 55 Spania Carlos Sainz Jr. Italia STR - Renault 1'34 "873 1'34 "453 ND 10
13 13 Venezuela Pastor Maldonado Regatul Unit Lotus - Mercedes 1'34 "796 1'34 "497 ND 11
14 14 Spania Fernando Alonso Regatul Unit McLaren - Honda 1'35 "467 1'34 "785 ND 12
15 33 Olanda Max Verstappen Italia STR - Renault 1'34 "522 atemporal ND 17 [25]
16 22 Regatul Unit Jenson Button Regatul Unit McLaren - Honda 1'35 "664 ND ND 14
17 9 Suedia Marcus Ericsson elvețian Sauber - Ferrari 1'35 "673 ND ND 15
18 12 Brazilia Felipe Nasr elvețian Sauber - Ferrari 1'35 "760 ND ND 16
19 28 Regatul Unit Will Stevens Regatul Unit Marussia - Ferrari 1'38 "783 ND ND 18
Limita de timp 107%: 1'39 "343
NQ 53 Statele Unite Alexander Rossi Regatul Unit Marussia - Ferrari 1'47 "114 ND ND 19 [20]

Cele mai bune performanțe în Q1, Q2 și Q3 sunt afișate cu caractere aldine.

Competiție

Raport

Cursa, ca și calificarea, se desfășoară în condiții de pistă uscată. Lewis Hamilton , care a început de pe primul rând alături de polițistul Nico Rosberg , cucerește imediat topul clasamentului, în timp ce germanul acordă poziții și lui Sebastian Vettel și Valtteri Bottas . Mai în spate există un contact între Daniel Ricciardo și Felipe Massa : ambii sunt obligați să schimbe anvelopele.

Rosberg este penalizat, în primele ture, de o temperatură ridicată a motorului, atât de mult încât Kimi Räikkönen se apropie, la mai puțin de o secundă. În turul 12, Bottas a făcut prima schimbare a anvelopelor printre cei mai importanți piloți, urmată de două ture mai târziu de Vettel, care a suferit o scădere bruscă a performanței. Între turul 15 și turul 17, cele două Mercedes și Räikkönen merg la boxe, însă clasamentul rămâne neschimbat. În turul 18, însă, Nico Rosberg îl trece pe Valtteri Bottas , la Triunghiul Casio .

În turul 28, Carlos Sainz Jr. , al nouălea în clasament, schimbă anvelopele, dar trebuie să înlocuiască și aripa frontală deteriorată. În următoarele două ture, Kimi Räikkönen , Nico Rosberg și Valtteri Bottas fac a doua oprire: acum pilotul Ferrari și-a depășit compatriotul. Rosberg cucerește, de asemenea, o poziție, în Vettel, după oprirea în groapă a acestuia din urmă. La cea de-a treizeci și a doua tură este rândul pentru banda de rulare Hamilton, care menține confortabil vârful cursei.

În tururile finale, Vettel pare să se poată apropia de Rosberg, la fel cum Bottas își recuperează terenul pe Räikkönen, dar ambii nu sunt capabili să-i îngrijoreze pe cei din fața lor. Lewis Hamilton câștigă pentru a patruzeci și prima oară în carieră, egalând numărul de lovituri al lui Ayrton Senna . Pentru Mercedes este cel de-al douăzeci și al patrulea dublu ca constructor. [28]

Rezultate

Rezultatele Marelui Premiu [29] sunt următoarele:

Pos Nu. Pilot Constructor Turnuri Timp / Retragere grătar Puncte
1 44 Regatul Unit Lewis Hamilton Germania Mercedes 53 1h28'06 "508 2 25
2 6 Germania Nico Rosberg Germania Mercedes 53 +18 "964 1 18
3 5 Germania Sebastian Vettel Italia Ferrari 53 +20 "850 4 15
4 7 Finlanda Kimi Räikkönen Italia Ferrari 53 +33 "768 6 12
5 77 Finlanda Valtteri Bottas Regatul Unit Williams - Mercedes 53 +36 "746 3 10
6 27 Germania Nico Hülkenberg India Force India - Mercedes 53 +55 "559 13 8
7 8 Franţa Romain Grosjean Regatul Unit Lotus - Mercedes 53 + 1'12 "298 8 6
8 13 Venezuela Pastor Maldonado Regatul Unit Lotus - Mercedes 53 + 1'13 "575 11 4
9 33 Olanda Max Verstappen Italia STR - Renault 53 + 1'35 "351 17 2
10 55 Spania Carlos Sainz Jr. Italia STR - Renault 52 +1 rând 10 1
11 14 Spania Fernando Alonso Regatul Unit McLaren - Honda 52 +1 rând 12
12 11 Mexic Sergio Pérez India Force India - Mercedes 52 +1 rând 9
13 26 Rusia Daniil Kvjat Austria Red Bull Racing - Renault 52 +1 rând PL [26]
14 9 Suedia Marcus Ericsson elvețian Sauber - Ferrari 52 +1 rând 15
15 3 Australia Daniel Ricciardo Austria Red Bull Racing - Renault 52 +1 rând 7
16 22 Regatul Unit Jenson Button Regatul Unit McLaren - Honda 52 +1 rând 14
17 19 Brazilia Felipe Massa Regatul Unit Williams - Mercedes 51 +2 ture 5
18 53 Statele Unite Alexander Rossi Regatul Unit Marussia - Ferrari 51 +2 ture 19
19 28 Regatul Unit Will Stevens Regatul Unit Marussia - Ferrari 50 +3 ture 18
20 12 Brazilia Felipe Nasr elvețian Sauber - Ferrari 49 Exploatare rutieră [30] 16

Clasament mondial

Constructori

Pos Constructor Puncte
1 Germania Mercedes 506
2 Italia Ferrari 337
3 Regatul Unit Williams - Mercedes 208
4 Austria Red Bull Racing - Renault 139
5 India Force India - Mercedes 77
6 Regatul Unit Lotus - Mercedes 60
7 Italia STR - Renault 44
8 elvețian Sauber - Ferrari 26
9 Regatul Unit McLaren - Honda 17

Trofeul FIA Pole

Pos Pilot Pol
1 Regatul Unit Lewis Hamilton 11
2 Germania Nico Rosberg 2
3 Germania Sebastian Vettel 1

Notă

  1. ^ Matteo Nugnes, Lotus a confirmat pastorul Maldonado pentru 2016 , pe omnicorse.it , 21 septembrie 2015. Accesat la 23 septembrie 2015 .
  2. ^ Matteo Nugnes, oficial: Sergio Perez rămâne la Force India în 2016 , pe omnicorse.it , 24 septembrie 2015. Accesat la 24 septembrie 2015 .
  3. ^ Andrea Villa, Matteo Bramati, Marele Premiu al Japoniei 2015, Suzuka: Weekend Preview and Timetable , pe f1grandprix.motorionline.com , 20 septembrie 2015. Accesat la 23 septembrie 2015 .
  4. ^ ( RO ) 2015 FORMULA 1 JAPONESE GRAND PRIX , pe formulaone.com . Adus la 23 septembrie 2015 .
  5. ^ a b Nico Hülkenberg este penalizat trei locuri pe grila de start, pentru răspunderea pentru un accident din Marele Premiu din Singapore . F. 1: Hulkenberg va pierde trei locuri pe grilă în Japonia , pe agi.it , 20 septembrie 2015. Adus 22 septembrie 2015 (arhivat din original pe 23 septembrie 2015) .
  6. ^ ( RO ) 2015 FORMULA 1 JAPONES GRAND PRIX-Race Preview , pe fia.com . Adus pe 24 septembrie 2015 .
  7. ^ a b Franco Nugnes, Suzuka, Free Practice 1: Sainz prezentat pe umed , pe omnicorse.it , 25 septembrie 2015. Accesat 25 septembrie 2015 .
  8. ^ ( FR ) Jonathan Noble, Nouvel imbroglio financier pour Lotus à Suzuka , pe fr.motorsport.com , 24 septembrie 2015. Accesat la 25 septembrie 2015 .
  9. ^ ( FR ) Basile Davoine, EL1 - Sainz și Kvyat en tête sous la pluie de Suzuka , pe fr.motorsport.com , 25 septembrie 2015. Adus 25 septembrie 2015 .
  10. ^ Franco Nugnes, Suzuka, Free Practice 2: Kvyat in the wet, apoi Mercedes , pe omnicorse.it , 25 septembrie 2015. Accesat 25 septembrie 2015 .
  11. ^ Franco Nugnes, McLaren: înlocuirea motorului Honda pentru Alonso , pe omnicorse.it , 25 septembrie 2015. Accesat la 25 septembrie 2015 .
  12. ^ ( FR ) Basile Davoine, EL2 - La pluie gâche la journée de travail des équipes à Suzuka , pe fr.motorsport.com , 25 septembrie 2015. Adus 25 septembrie 2015 .
  13. ^ Franco Nugnes, Suzuka, Free Practice 3: Mercedes sunt din nou înfricoșător , pe omnicorse.it , 26 septembrie 2015. Accesat 26 septembrie 2015 .
  14. ^ ( FR ) Basile Davoine, EL3 - Mercedes ne se rassure qu'à moitié [ link rupt ] , pe fr.motorsport.com , 26 septembrie 2015. Adus 26 septembrie 2015 .
  15. ^ Prima sesiune de antrenamente libere vineri
  16. ^ A doua sesiune de antrenamente libere vineri
  17. ^ Sesiune de antrenamente gratuite sâmbătă , pe formula1.com .
  18. ^ Matteo Nugnes, Suzuka, Q1: cele două Mercedes au stabilit ritmul , pe omnicorse.it , 26 septembrie 2015. Accesat la 26 septembrie 2015 .
  19. ^ ( FR ) Guillaume Navarro, Q1 - Une seule Honda passe devant son public , pe fr.motorsport.com , 26 septembrie 2015. Adus 26 septembrie 2015 .
  20. ^ a b Alexander Rossi , inițial necalificat, este admis la început prin decizia comisarilor. ( FR ) GP du Japon - La grille de départ , pe fr.motorsport.com , 26 septembrie 2015. Accesat la 26 septembrie 2015 .
  21. ^ Matteo Nugnes, Suzuka, Q2: Rosberg răspunde la Hamilton , pe omnicorse.it , 26 septembrie 2015. Accesat la 26 septembrie 2015 .
  22. ^ ( FR ) Guillaume Navarro, Q2 - Grosjean suprese Hülkenberg d'un rien , pe fr.motorsport.com , 26 septembrie 2015. Adus 26 septembrie 2015 .
  23. ^ Matteo Nugnes, Nico Rosberg recâștigă pole position la Suzuka , pe omnicorse.it , 26 septembrie 2015. Accesat 26 septembrie 2015 .
  24. ^ ( FR ) Guillaume Navarro, Le crash de Kvyat écourte la confrontation Mercedes remportée par Rosberg , pe fr.motorsport.com , 26 septembrie 2015. Accesat 26 septembrie 2015 .
  25. ^ a b Max Verstappen este penalizat cu trei poziții pe grila de start pentru că și-a parcat mașina într-o poziție periculoasă în etapele finale ale Q1. Matteo Nugnes, Verstappen penalizat cu trei poziții pe grilă , pe omnicorse.it , 26 septembrie 2015. Adus 26 septembrie 2015 .
  26. ^ a b c Daniil Kvjat este obligat să înlocuiască șasiul la sfârșitul calificării. Astfel el începe de pe banda de carieră . Toți piloții calificați după el se ridică o poziție în grilă. Matteo Nugnes, Red Bull a decis să schimbe șasiul Kvyat , pe omnicorse.it , 26 septembrie 2015. Adus 26 septembrie 2015 .
  27. ^ Sesiunea de calificare , pe formula1.com .
  28. ^ Suzuka - Cronica-Hamilton ca dominator, Vettel este al treilea , pe italiaracing.net , 27 septembrie 2015. Accesat la 28 septembrie 2015 .
  29. ^ Rezultate Grand Prix , pe formula1.com .
  30. ^ Felipe Nasr a clasificat, în ciuda retragerii, după mai mult de 90% din distanță

Alte proiecte

Campionatul Mondial de Formula 1 -Sezonul 2015
Steagul Australiei.svg Steagul Malaysia.svg Steagul Republicii Populare China.svg Steagul Bahrainului.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Monaco.svg Steagul Canadei.svg Steagul Austriei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Ungariei.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Singapore.svg Steagul Japoniei.svg Steagul Rusiei.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Mexicului.svg Steagul Braziliei.svg Steagul Emiratelor Arabe Unite.svg
Fairytale up blue-vector.svg
Ediția anterioară:
2014		 Marele Premiu al Japoniei Ediția următoare:
2016
Formula 1 Pagina principală Formula 1 : Puteți ajuta Wikipedia extinzându-l la Formula 1
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Gran_Prize_del_Japan_2015&oldid=122057714 ”