Marele Premiu al Statelor Unite 2015

Marele Premiu al Statelor Unite 2015
932 al GP al Campionatului Mondial de Formula 1 Cursa 16 din 19 aCampionatului 2015
Data	25 octombrie 2015
Nume oficial	XL Marele Premiu al Statelor Unite
Loc	Circuitul Americii
cale	5.513 km / 3.426 SUA mi Track permanent
Distanţă	56 ture, 308.405 km / 191.634 km SUA
Climat	Acoperit cu pistă umedă la început și uscat spre final
Rezultate
Poziția întâi Cel mai rapid tur Nico Rosberg Nico Rosberg Mercedes în 1'56 "824 Mercedes în 1'40 "666 (în turul 49) Podium 1. Lewis Hamilton Mercedes 2. Nico Rosberg Mercedes 3. Sebastian Vettel Ferrari

2015 Statele Unite ale Americii Grand Prix - ul a avut loc duminică Septembrie Octombrie Noiembrie de 25 2015 la Circuit of the Americas situate în Travis County , în apropiere de Austin , Texas , a șaisprezecea rundă de2015 de Formula 1 sezonul Campionatul Mondial . Cursa a fost câștigată de Lewis Hamilton într-un Mercedes , în cel de-al patruzeci și al treilea său succes în campionatul mondial. Hamilton l-a precedat pe coechipierul său, Nico Rosberg și Sebastian Vettel pe Ferrari peste linie.

Datorită acestor rezultate, Lewis Hamilton a câștigat Campionatul Mondial de Piloti de Formula 1 pentru a treia oară, a doua la rând.

Veghe

Evoluții viitoare

Lotus anunță că Jolyon Palmer , actualul său al treilea pilot, va deveni pilotul de start, din sezonul 2016, în locul lui Romain Grosjean , destinat să concureze pentru Haas . ^[1]

Analiza pentru campionatul piloților

Lewis Hamilton conduce clasamentul cu 66 de puncte înaintea lui Sebastian Vettel și 73 în fața coechipierului Nico Rosberg . Pentru a câștiga al treilea titlu, al doilea la rând, britanicul trebuie să fie cu cel puțin 75 de puncte înaintea rivalilor săi la finalul cursei de la Austin.

Hamilton va fi campion mondial dacă:

• câștigă și Vettel vine, în cel mai bun caz, pe locul trei;
• vine pe locul doi cu Vettel care ajunge, în cel mai bun caz, pe locul șapte, iar Rosberg nu câștigă;
• ajunge pe locul trei cu Vettel nu mai târziu de locul șapte și Rosberg nu ajunge în fața lui;
• ajunge pe locul patru cu Vettel nu mai târziu de locul nouă și Rosberg nu ajunge în fața lui;
• vine pe locul cinci cu Vettel la zecea maximă, iar Rosberg nu ajunge în fața lui. ^[2]

Mercedes a câștigat deja campionatul rezervat producătorilor.

Aspecte tehnice

Pirelli , singurul furnizor de anvelope, aduce anvelope moi și medii pentru această cursă. ^[3] Renault folosește 11 din cele 12 jetoane disponibile pentru dezvoltarea unității de putere și astfel pregătește o nouă versiune a motorului său. Era îndoielnic că această versiune ar putea fi însă folosită de această cursă. Ulterior, de fapt, compania transalpină a decis să amâne debutul noii unități de putere . ^{[4] [5]} Ferrari , pe de altă parte, aduce o nouă evoluție a motorului său, cu utilizarea altor 4 jetoane de dezvoltare. Aceasta implică o penalizare de zece poziții pe grila de start pentru șoferii săi. ^[6] McLaren decide să folosească din nou noua versiune a motorului Honda , care își făcuse debutul în testele din Marele Premiu precedent : cu această ocazie motorul va fi folosit pe tot parcursul weekend-ului cursei, dar numai de Fernando Alonso . ^[7]

FIA stabilește două zone pentru activarea sistemului de reducere a tragerii : prima pe dreapta între virajele 11 și 12, cu un punct pentru determinarea decalajului dintre șoferi stabilit după virajul 10; a doua zonă este fixată pe dreapta gropilor, cu punctul de detecție plasat înainte de virajul 19. ^[8]

Aspecte sportive

Echipa elvețiană Sauber sărbătorește, alături de cursa SUA, cel de-al 400-lea Marele Premiu din campionatul mondial de F1, inclusiv cursele desfășurate între2006 și2010 , sub numele de BMW Sauber . Debutul a avut loc în Marele Premiu al Africii de Sud din 1993 , cu Karl Wendlinger și JJ Lehto la volan. A obținut victoria în Marele Premiu al Canadei din 2008 , alături de Robert Kubica . ^[9]

Tom Kristensen este numit comisar asistent pentru Marele Premiu de către FIA : șoferul danez a deținut adesea această funcție în trecut, ultima la Marele Premiu Monaco din 2015 . ^[10]

Alexander Rossi , după ce a ratat Marele Premiu al Rusiei , datorită angajamentului său în GP2 , revine la volanul Marussiei , în locul lui Roberto Merhi . Raffaele Marciello ia locul lui Felipe Nasr , la Sauber , în prima sesiune de antrenamente libere. Jolyon Palmer era, de asemenea, așteptat să-l înlocuiască pe Romain Grosjean la Lotus , dar prognoza de ploaie pentru a doua sesiune de vineri a sfătuit echipa să folosească pilotul de start și în prima sesiune. ^[11]

Încercări

Raport

Vinerea a fost caracterizată de ploi abundente. În prima sesiune pista s-a uscat, dar fără ca motocicliștii să poată folosi anvelope slick . Cel mai rapid este Nico Rosberg , care totuși finalizează doar șapte ture. În spatele germanului se află cei doi piloți de la Red Bull Racing , cu un decalaj de aproximativ o secundă și jumătate. Liderul campionatului Lewis Hamilton a terminat pe locul cinci cu doar 4 ture. Pastorul Maldonado a fost singurul șofer care nu a făcut ture cronometrate. ^{[11] [12]}

Condițiile meteo înrăutățitoare după-amiaza au forțat organizatorii să anuleze cea de-a doua sesiune de antrenamente libere, întrucât a fost imposibil să se elibereze elicopterul de urgență. ^[13]

Marussia decide să monteze al cincilea motor al sezonului în mașina lui Will Stevens , un nou MGU-H și un nou MGU-K . Din acest motiv, șoferul britanic este penalizat cu douăzeci de poziții pe grila de start. ^[14]

Chiar și ședința de sâmbătă s-a desfășurat în continuare pe ploaie, pe o pistă foarte umedă, atât de mult încât administratorii le cer șoferilor să folosească anvelope umede extreme. Lewis Hamilton a fost cel mai rapid, singurul pilot care a coborât sub timpul de două minute. Britanicii au precedat doi piloți germani: Sebastian Vettel și Nico Hülkenberg , surprinzător pe locul trei cu Force India, urmând, respectiv, cu aproximativ opt și nouă zecimi. Celălalt german, Nico Rosberg , coechipierul lui Hamilton, a terminat pe locul nouă, după ce a ieșit și el de pe pistă, în prima fază a sesiunii și a atins barierele. Pe mașina dvs. a fost necesar să înlocuiți aripa din față. Condițiile de cale au îngreunat conducerea, cu multe greșeli făcute de șoferi. ^{[15] [16]}

Rezultate

În prima sesiune de vineri ^[17] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Vreme	Decalaj	Turnuri
1	6	Nico Rosberg	Mercedes	1'53 "989		7
2	26	Daniil Kvjat	Red Bull Racing - Renault	1'55 "224	+1 "235	6
3	3	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing - Renault	1'55 "592	+1 "603	10

A doua sesiune de antrenamente libere de vineri a fost anulată din motive de siguranță din cauza ploilor abundente cauzate de trecerea uraganului Patricia în Mexic . ^[13]

În sesiunea de sâmbătă dimineață ^[18] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Vreme	Decalaj	Turnuri
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1'59 "517		9
2	5	Sebastian Vettel	Ferrari	2'00 "380	+0 "863	9
3	27	Nico Hülkenberg	Forța India	2'00 "496	+0 "979	12

Calificări

Raport

Amânată inițial cu o jumătate de oră, apoi cu încă o jumătate de oră, calificarea a fost mutată duminică dimineață, din nou din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile. ^{[19] [20]}

Calificarea, care începe la ora locală 8 (15:00, ora italiană), cu posibilitatea maximă de amânare de o oră, ^[21] va avea loc, de asemenea, în ploi abundente. În prima fază, Carlos Sainz Jr. ajunge la bariere, la aproximativ opt minute după începerea Q1: mașina suferă daune grave, iar spaniolul este obligat să abandoneze sesiunea. Direcția cursei decide, de asemenea, să o întrerupă, cu un steag roșu, pentru a permite administratorilor să curețe pista. Cel mai rapid este Daniel Ricciardo , care îi precede pe cei doi Mercedes și pe coechipierul său Daniil Kvjat . Pe lângă Sainz, șoferii lui Sauber și Marussia sunt excluși din a doua fază. Sebastian Vettel este ultimul dintre piloții calificați, deși cu o marjă mare față de Marcus Ericsson . ^[22]

În Q2, în așteptarea unei înrăutățiri a condițiilor meteorologice, toți șoferii abordează imediat pista. Condițiile de pistă sunt foarte dificile, iar mai mulți piloți s-au învârtit la virajul 10. În topul clasamentului se află Nico Rosberg , care îl precede pe coechipierul Lewis Hamilton , cu aproximativ o zecime. Al treilea, Daniel Ricciardo , este la o secundă în spate. Ploaia se intensifică în ultima parte a sesiunii, iar clasamentul rămâne înghețat. Piloții McLaren , Lotus și Valtteri Bottas sunt eliminați. ^{[23] [24]}

Faza decisivă este amânată cu zece minute, pentru a permite mareșalilor să verifice starea pistei, judecată aproape imposibil de șoferi. După câteva minute s-a decis anularea celei de-a treia sesiuni, stabilind astfel grila de pornire pe baza rezultatelor primelor două faze. Nico Rosberg câștigă a nouasprezecea pole position în campionatul mondial, a cincizecea pentru Mercedes ca producător. ^[25] Bottas este penalizat cu 5 poziții pe grila de start la sfârșitul calificării pentru că a înlocuit cutia de viteze. ^[26]

Rezultate

În sesiunea de calificare ^[27] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Q1	Q2	Q3 [28]	grătar
1	6	Nico Rosberg	Mercedes	1'56 "671	1'56 "824	ND	1
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1'56 "871	1'56 "929	ND	2
3	3	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing - Renault	1'56 "495	1'57 "969	ND	3
4	26	Daniil Kvjat	Red Bull Racing - Renault	1'57 "640	1'58 "434	ND	4
5	5	Sebastian Vettel	Ferrari	2'00 "950	1'58 "956	ND	13 [6]
6	11	Sergio Pérez	Force India - Mercedes	1'59 "284	1'59 "210	ND	5
7	27	Nico Hülkenberg	Force India - Mercedes	1'58 "325	1'59 "333	ND	6
8	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	1'58 "198	1'59 "703	ND	18 [6]
9	19	Felipe Massa	Williams - Mercedes	2'00 "902	1'59 "999	ND	7
10	33	Max Verstappen	STR - Renault	1'58 "689	2'00 "119	ND	8
11	14	Fernando Alonso	McLaren - Honda	1'59 "704	2'00 "65	ND	9
12	77	Valtteri Bottas	Williams - Mercedes	1'59 "569	2'00 "334	ND	16 [26]
13	8	Romain Grosjean	Lotus - Mercedes	2'00 "236	2'00 "595	ND	10
14	22	Jenson Button	McLaren - Honda	2'00 "261	2'01 "193	ND	11
15	13	Pastor Maldonado	Lotus - Mercedes	2'00 "844	2'01 "604	ND	12
16	9	Marcus Ericsson	Sauber - Ferrari	2'02 "212	ND	ND	14
17	12	Felipe Nasr	Sauber - Ferrari	2'03 "194	ND	ND	15
18	53	Alexander Rossi	Marussia - Ferrari	2'04 "176	ND	ND	17
19	28	Will Stevens	Marussia - Ferrari	2'04 "526	ND	ND	19 [14]
Limita de timp 107%: 2'04 "650
NQ	55	Carlos Sainz Jr.	STR - Renault	2'07 "304	ND	ND	20 [29]

Cele mai bune performanțe în Q1, Q2 și Q3 sunt afișate cu caractere aldine.

Competiție

Raport

Nico Rosberg , care a început din pole position , a renunțat imediat la mai multe poziții fiind trecut de Lewis Hamilton , cei doi Red Bulls și Sergio Pérez . Mai departe în spatele lui Sebastian Vettel , pe de altă parte, urcă imediat de la a treisprezecea poziție de start la a șaptea. Datorită unui contact la start, Bottas este obligat să schimbe aripa din față: echipa decide să monteze anvelope slick , dar pista este încă prea umedă, atât de mult încât finlandezul se întoarce imediat pentru o a doua schimbare a anvelopei pentru a pune anvelopele. înapoi pe umed.

Daniil Kvjat , al doilea, încearcă să-l depășească pe Hamilton la primul viraj, dar merge lung și redă imediat avantajul britanicilor. În cea de-a cincea tură, direcția cursei necesită mașina virtuală de siguranță pentru a permite mareșalilor să curățe pista de resturi lăsate de un contact între Felipe Massa și Fernando Alonso la începutul cursei. La sfârșitul perioadei de viteză controlată, Rosberg este capabil, în câteva viraje, să treacă de duo-ul Red Bull pentru a ocupa locul doi.

În turul 11 ​​Kvjat îl atacă pe Rosberg, merge lung și este trecut de Daniel Ricciardo : australianul profită de o greșeală a lui Nico Rosberg și se plasează pe locul doi. Primii patru de pe pistă sunt foarte apropiați, atât încât în ​​turul 15, Ricciardo trece și Hamilton și preia conducerea. Mai departe, lupta dintre cei doi Ferrari și cei doi STR izbucnește pe locul șase. În turul 17 Hamilton acordă poziția a doua lui Rosberg; britanicii, însă, merg imediat la schimbarea anvelopelor, montând anvelope moi .

În turul 19, cei doi Red Bull și Nico Rosberg își schimbă anvelopele. După schimbarea anvelopei, Ricciardo conduce cursa mereu în fața lui Rosberg și Kvjat, cu Hamilton pe locul patru și Vettel pe locul cinci. Kimi Räikkönen , de asemenea pe el cu anvelope uscate, iese de pe pistă și deteriorează aripa din față și la scurt timp este forțat să se retragă. De asemenea, Ricciardo merge pe o cale de evadare, dar păstrează conducerea până în turul 22, când este trecut de Rosberg.

Odată ce pista s-a uscat, Red Bulls își pierd viteza: în turul 23 Vettel trece de Kvjat și este al patrulea. În turul douăzeci și șase, Ricciardo trebuie să acorde poziția a doua lui Hamilton, mai repede.

Sauber-ul lui Marcus Ericsson se oprește pe traiectorie din cauza unei probleme tehnice, forțând conducerea să trimită mașina de siguranță pe pistă. Sebastian Vettel montează anvelope medii, precum și duoul Force India ; Max Verstappen optează pentru anvelopele moi . La reluarea cursei, Rosberg precede încă Hamilton, urmat de piloții RBR , Sebastian Vettel , Max Verstappen și duoul Force India.

Imediat Vettel trece de Kvjat și îl atacă pe Ricciardo care, totuși, rezistă, dar este apoi obligat să cedeze locul șoferului Ferrari. Red Bulls a cedat în curând poziții, Max Verstappen urcând pe locul patru în turul 35. În același tur există un contact între Nico Hülkenberg și Daniel Ricciardo : germanul distruge suspensia și direcția cursei necesită în continuare mașina virtuală de siguranță . Rosberg a profitat de acest lucru pentru schimbarea anvelopelor, așa că a trecut la conducerea lui Hamilton din nou. Nemțeanul a trecut și el pe lângă Vettel și Verstappen. Cei doi șoferi RBR merg și ei la schimbarea anvelopelor.

La sfârșitul perioadei de neutralizare, Fernando Alonso îl atacă pe Pérez și ocupă locul șase, în timp ce Rosberg, în câteva ture, recuperează a doua poziție în spatele lui Hamilton.

La turul patruzeci și trei, Daniil Kvjat părăsește pista și ajunge la bariere: mașina rămâne într-o poziție periculoasă: direcția cursei este totuși forțată spre mașina de siguranță . Acest lucru permite lui Vettel și Hamilton să schimbe anvelopele și să treacă la compusul moale: la ieșirea din boxe se află în poziția a doua și a patra.

La reluare, Vettel recâștigă podiumul pe Max Verstappen și, în turul 48, Rosberg merge mult în tracțiune, cu Hamilton recuperând prima poziție. În ultimele ture, Vettel se apropie de Rosberg, dar fără succes. Câștigă Lewis Hamilton , care este încoronat campion mondial pentru a treia oară, în fața lui Nico Rosberg și Sebastian Vettel , luptând pentru locul al doilea în Campionatul Mondial al Pilotilor. ^[30]

Rezultate

Rezultatele Marelui Premiu ^[31] sunt următoarele:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Turnuri	Timp / Retragere	grătar	Puncte
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	56	1h50'52 "703	2	25
2	6	Nico Rosberg	Mercedes	56	+2 "850	1	18
3	5	Sebastian Vettel	Ferrari	56	+3 "381	13	15
4	33	Max Verstappen	STR - Renault	56	+22 "359	8	12
5	11	Sergio Pérez	Force India - Mercedes	56	+24 "413	5	10
6	22	Jenson Button	McLaren - Honda	56	+28 "058	11	8
7	55	Carlos Sainz Jr.	STR - Renault	56	+30 "619 [32]	20	6
8	13	Pastor Maldonado	Lotus - Mercedes	56	+32 "273	12	4
9	12	Felipe Nasr	Sauber - Ferrari	56	+40 "257	15	2
10	3	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing - Renault	56	+53 "371	3	1
11	14	Fernando Alonso	McLaren - Honda	56	+54 "816	9
12	53	Alexander Rossi	Marussia - Ferrari	56	+ 1'15 "277	17
Întârziere	26	Daniil Kvjat	Red Bull Racing - Renault	41	Accident	4
Întârziere	27	Nico Hülkenberg	Force India - Mercedes	35	Coliziune cu D. Ricciardo	6
Întârziere	9	Marcus Ericsson	Sauber - Ferrari	25	Problemă. electric	14
Întârziere	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	25	Accident	18
Întârziere	19	Felipe Massa	Williams - Mercedes	23	Suspensii	7
Întârziere	8	Romain Grosjean	Lotus - Mercedes	10	Frâne	10
Întârziere	77	Valtteri Bottas	Williams - Mercedes	5	Suspensii	16
Întârziere	28	Will Stevens	Marussia - Ferrari	1	Coliziune cu A. Rossi	19

Clasament mondial

Pilotii

Pos	Pilot	Puncte
1	Lewis Hamilton	327
2	Sebastian Vettel	251
3	Nico Rosberg	247
4	Kimi Räikkönen	123
5	Valtteri Bottas	111
6	Felipe Massa	109
7	Daniil Kvjat	76
8	Daniel Ricciardo	74
9	Sergio Pérez	64
10	Max Verstappen	45
11	Romain Grosjean	44
12	Nico Hülkenberg	38
13	Felipe Nasr	27
14	Pastor Maldonado	26
15	Carlos Sainz Jr.	18
16	Jenson Button	16
17	Fernando Alonso	11
18	Marcus Ericsson	9

Constructori

Pos	Constructor	Puncte
1	Mercedes	574
2	Ferrari	374
3	Williams - Mercedes	220
4	Red Bull Racing - Renault	150
5	Force India - Mercedes	102
6	Lotus - Mercedes	70
7	STR - Renault	63
8	Sauber - Ferrari	36
9	McLaren - Honda	27

Trofeul FIA Pole

Pos	Pilot	Pol
1	Lewis Hamilton	11
2	Nico Rosberg	4
3	Sebastian Vettel	1

Deciziile FIA

La sfârșitul cursei, Carlos Sainz Jr. este penalizat cu 5 secunde în timpul cursei, pentru că a depășit limita de viteză, pe banda de carieră. Spaniolul a fost al șaselea, dar din cauza penalty-ului, este depășit în clasament de Jenson Button . ^[32]

Notă

Alte proiecte

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Gran Premio degli Stati Uniti d'America 2015

Campionato mondiale di Formula 1 -Stagione 2015
Edizione precedente: 2014	Gran Premio degli Stati Uniti d'America	Edizione successiva: 2016
Edizioni del Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1908 · 1910 · 1911 · 1912 · 1914 · 1915 · 1916 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 2007 · 2012 · 2013 · 2014 · 2015 · 2016 · 2017 · 2018 · 2019 in corsivo sono indicate le edizioni non valide per il campionato mondiale di Formula 1.

Portale Formula 1 : accedi alle voci di Wikipedia che trattano di Formula 1