Marele Premiu al Japoniei 2007

Intrare principală: Campionatul Mondial de Formula 1 din 2007 .

783 GP al Campionatului Mondial de Formula 1
Cursa 15 din 17 aCampionatului din 2007

Data

30 septembrie 2007

Nume oficial

XXXIII Marele Premiu al Japoniei Fuji Television

Loc

Fuji Speedway

cale

4.563 km

Distanţă

67 ture, 305,721 km

Climat

Ploios

Rezultate

Poziția întâi	Cel mai rapid tur
Lewis Hamilton	Lewis Hamilton
McLaren - Mercedes în 1'25 "368	McLaren - Mercedes în 1'28 "193
Podium
1. Lewis Hamilton McLaren - Mercedes
2. Heikki Kovalainen Renault	3. Kimi Räikkönen Ferrari

Marele Premiu al Japoniei din 2007 a avut loc pe 30 septembrie 2007 la Fuji Speedway . Cursa a fost câștigată de britanicul Lewis Hamilton . ^[1]

Calificări

Rezultate

Pos	Nume	Echipă	Q1	Q2	Q3
1	Lewis Hamilton	McLaren - Mercedes	1: 25.489	1: 24.753	1: 25.368
2	Fernando Alonso	McLaren - Mercedes	1: 25.379	1: 24.806	1: 25.438
3	Kimi Räikkönen	Ferrari	1: 25.390	1: 24.988	1: 25.516
4	Felipe Massa	Ferrari	1: 25.359	1: 25.049	1: 25.765
5	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1: 25.971	1: 25.248	1: 26.505
6	Jenson Button	Honda	1: 26.614	1: 25.454	1: 26.913
7	Mark Webber	Red Bull - Renault	1: 25.970	1: 25.535	1: 26.914
8	Sebastian Vettel	Toro Rosso - Ferrari	1: 26.025	1: 25.909	1: 26.973
9	Robert Kubica	BMW Sauber	1: 26.300	1: 25.530	1: 27.225
10	Giancarlo Fisichella	Renault	1: 26.909	1: 26.033
11	Heikki Kovalainen	Renault	1: 27.223	1: 26.232
12	David Coulthard	Red Bull - Renault	1: 26.904	1: 26.247
13	Jarno Trulli	Toyota	1: 26.711	1: 26.253
14	Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso - Ferrari	1: 27.234	1: 26.948
15	Ralf Schumacher	Toyota	1: 27.191	atemporal †
16	Nico Rosberg ‡	Williams - Toyota	1: 26.579	1: 25.816	1: 26.728
17	Rubens Barrichello	Honda	1: 27.323
18	Alexander Wurz	Williams - Toyota	1: 27.454
19	Anthony Davidson	Super Aguri - Honda	1: 27.564
20	Adrian Sutil	Spyker - Ferrari	1: 28.628
21	Takuma Sato	Super Aguri - Honda	1: 28.762
22	Sakon Yamamoto	Spyker - Ferrari	1: 29.668

† Ralf Schumacher nu participă la a doua sesiune din cauza unui accident cu Yamamoto
‡ Nico Rosberg este penalizat zece locuri din cauza înlocuirii motorului

Competiție

Cronică

Fanii japonezi urmează Marele Premiu

Cel desfășurat în Japonia este un Grand Prix controversat. La început, în ploaie, Ferrari i-a făcut pe ambii piloți să înceapă cu anvelope intermediare, în prezența unei circulare FIA care obliga toate echipele să înceapă cu anvelope umede pentru siguranță și pe care Scuderia di Maranello nu le semnase. În primele ture, în spatele mașinii de siguranță, ambii șoferi Ferrari se întorc să monteze anvelope umede, retrăgându-se în spatele grupului; Massa va primi apoi un jgheab pentru depășirea în spatele siguranței, pe care apoi îl va servi într-o situație de pavilion verde.

Mașina de siguranță rămâne la cârma grupului timp de nouăsprezece ture. La startul „real”, McLarenii fac un gol, cu Hamilton în fața tuturor. Jenson Button îl atacă imediat pe Nick Heidfeld pentru locul al treilea, dar cei doi se ating și englezul pierde aripa din față. Sebastian Vettel și Mark Webber profită de confuzie pentru a urca în spatele celor două McLaren și în fața celor două Renault. În turul 27, Alonso revine pentru singurul realimentare, revenind pe pista pe locul opt, în spatele grupului condus de Giancarlo Fisichella . Hamilton, care avea 3 ”față de coechipierul său, s-a întors o tură mai târziu, reușind să rămână în fața lui Roman și câștigând astfel un mare avantaj.

Este o fază foarte spectaculoasă a marelui premiu în care Vettel conduce cursa și este prima dată în carieră, timp de patru ture, înainte de a lăsa conducerea lui Webber pentru încă patru. Fisichella face o greșeală și pierde două poziții în favoarea lui Heikki Kovalainen și Robert Kubica . McLaren-urile, cu o încărcătură mare de combustibil, sunt mai lente în această etapă decât mașinile din jurul lor; Alonso este trecut de Heidfeld și apoi de asemenea atacat de Vettel care îl lovește și îl trimite într-o rotire la primul viraj; Räikkönen a profitat și el, la revenire, pentru a trece. Hamilton se luptă și suferă atacul lui Kubica care tocmai a trecut de Kovalainen; polonezul atinge mașina englezului și amândoi ajung într-o rotire trecută de Kovalainen. Apoi Hamilton pierde încă două poziții în favoarea lui Fisichella și a lui David Coulthard . Între timp, stopurile se succed și, după Webber, Kovalainen conduce trei ture, lăsând apoi capul către Fisichella pentru alte două. Kubica a trebuit să facă un pasaj pentru contactul cu Hamilton, în timp ce Räikkönen a alimentat încă în turul 40.

Turul 42 începe cu Hamilton din nou lider în fața lui Webber, Vettel și Alonso. La turnul 6, Fernando Alonso pierde controlul mașinii și se prăbușește și apoi se oprește în mijlocul pistei. Șoferul este nevătămat, dar trebuie să intre din nou în mașina de siguranță . Hamilton este la comandă, urmat de Webber , care într-o echipă de radio a spus anterior că vrea să se retragă din cauza vărsăturilor și și-a revenit la scurt timp, și Vettel . În turul 46, încă în regimul Safety Car, Hamilton încetinește brusc în ultima parte a turului. Webber își dă seama, dar nu și Vettel, care îl tamponează, provocându-i pe amândoi să se retragă. Zile mai târziu, va apărea un videoclip care îl învinovățește pe Hamilton pentru accident, vinovat că nu a urmărit mașina de siguranță, a schimbat brusc traiectoria și l-a obligat pe Webber să frâneze brusc. Red Bull și Toro Rosso vor face apoi o contestație care nu va fi acceptată.

Această coliziune îl aduce pe Heikki Kovalainen pe locul doi, urmat de Massa, Coulthard, Fisichella, Heidfeld și Räikkönen. La reluare, finlandezul de la Ferrari este dezlănțuit, îi trece imediat pe cei doi care îl precedă și apoi se strecoară în Coulthard cu o depășire frumoasă la virajul 6, 11 înapoi de la sosire. Massa trebuie să realimenteze scurt pentru a finaliza o zi dezastruoasă pentru Ferrari, în timp ce Räikkönen îl atacă pe Kovalainen până la linia de sosire, fără a putea depăși; pentru pilotul Renault este primul podium din cariera sa, precum și singurul sezon pentru echipă. Hamilton controlează calm în ploaia torențială și câștigă, întinzând mâinile pe titlu. Mai în spate un excelent David Coulthard , urmat la distanță de Giancarlo Fisichella și cuplul Kubica - Massa , care în ultimele ture se va lupta cu amărăciune pentru locul șase; lupta se va decide chiar la ultimul viraj, brazilianul depășind poloneza și câștigând apoi sprintul. În sfârșit, primul și singurul punct pentru Spyker obținut de Sutil , grație pedepsei aplicate lui Liuzzi , penalizat cu douăzeci de secunde pentru că l-a depășit pe german în prezența steagurilor galbene. Din nou, Toro Rosso va face apel, dar fără rezultat.

Rezultate

Pos	Pilot	Șasiu / Motor	Turnuri	Timp / Retragere	grătar	Puncte
1	Lewis Hamilton	McLaren - Mercedes	67	2: 00: 34.579	1	10
2	Heikki Kovalainen	Renault	67	+8,377	11	8
3	Kimi Räikkönen	Ferrari	67	+9,478	3	6
4	David Coulthard	Red Bull - Renault	67	+20.297	12	5
5	Giancarlo Fisichella	Renault	67	+38,864	10	4
6	Felipe Massa	Ferrari	67	+49,042	4	3
7	Robert Kubica	BMW Sauber	67	+49,285	9	2
8	Adrian Sutil	Spyker - Ferrari	67	+1: 00.129	20	1
9	Vitantonio Liuzzi	Taur rosu	67	+1: 20.622	14
10	Rubens Barrichello	Honda	67	+1: 28.342	17
11	Jenson Button	Honda	67	+ 1 tura	6
12	Sakon Yamamoto	Spyker - Ferrari	66	+ 1 tura	22
13	Jarno Trulli	Toyota	66	+ 1 tura	13
14	Nick Heidfeld	BMW Sauber	65	Probleme tehnice	5
15	Takuma Sato	Super Aguri	65	Coliziune	21
Întârziere	Ralf Schumacher	Toyota	55	Foraj	15
Întârziere	Anthony Davidson	Super Aguri	54	Accelerator	19
Întârziere	Nico Rosberg	Williams - Toyota	49	Electronică	16
Întârziere	Sebastian Vettel	Taur rosu	46	Coliziune cu M.Webber	8
Întârziere	Mark Webber	Taur rosu	46	Coliziune cu S.Vettel	7
Întârziere	Fernando Alonso	McLaren - Mercedes	41	Accident	2
Întârziere	Alexander Wurz	Williams - Toyota	19	Coliziune cu F. Massa	18

Clasament mondial

Pilotii

Pos.	Pilot	Puncte
1	Lewis Hamilton	107
2	Fernando Alonso	95
3	Kimi Räikkönen	90
4	Felipe Massa	80
5	Nick Heidfeld	56
6	Robert Kubica	35
7	Heikki Kovalainen	30
8	Giancarlo Fisichella	21
9	Nico Rosberg	15
10	Alexander Wurz	13
11	David Coulthard	13
12	Mark Webber	10
13	Jarno Trulli	7
14	Ralf Schumacher	5
15	Takuma Sato	4
16	Jenson Button	2
17	Sebastian Vettel	1
18	Adrian Sutil	1