Anthony Davidson

Anthony Davidson
Naţionalitate	Regatul Unit
Automobilismul
Categorie	Formula 1 , Endurance
Rol	Pilot
Echipă	Toyota Racing
Carieră
Cariera de Formula 1 Debut 18 august 2002 Anotimpuri 2002 , 2005 ,2007 - 2008 Grajduri Minardi BAR Super Aguri Cel mai bun rezultat final 22º ( 2008 ) GP contestat 24 Carieră în 24 de ore de la Le Mans Debut 14 iunie 2003 Anotimpuri 2003 , 2009 - Grajduri Veloqx Prodrive Racing, Aston Martin Racing, Peugeot Sport , Toyota Racing Podiumuri 2 (2013 și 2014)
Editați datele pe Wikidata · Manual

Anthony Davidson ( Hemel Hempstead , 18 aprilie 1979 ) este un pilot britanic de curse , campion mondial la anduranță în 2014 alături de Toyota .

Carieră

Davidson, al treilea pilot Honda la Marele Premiu SUAdin 2006

Formula 1

După debutul său în Formula Ford , în 2001 a terminat al doilea în campionatul britanic de Formula 3, câștigând șase curse, pe lângă Marele Premiu de la Pau , Spa Masters și Cupa Europeană FIA F3. În sezonul 2001 a fost pilot de test pentru BAR , în timp ce în 2002 a debutat în Formula 1 cu Minardi, înlocuindu-l pe Alex Yoong în două mari premii. Nu a reușit să găsească un loc ca șofer oficial, din2003 până în 2005 a fost șofer de rezervă și șofer de test BAR , dovedindu-se foarte rapid în antrenamentele libere; din acest motiv a participat la Marele Premiu al Malaeziei din 2005 pentru a-l înlocui pe Takuma Satō , care era febril, dar a trebuit să se retragă. În campionatul din2006 a continuat ca al treilea pilot Honda (care a luat locul BAR ), arătând mereu rapid în teste. În sezonul2007 primește în cele din urmă o roată fixă ​​în Super Aguri ; în timpul sezonului nu a obținut niciun punct de campionat, având în vedere și competitivitatea slabă a mașinii, în ciuda faptului că a fost protagonistul unor teste bune. În 2008 începe din nou un nou sezon cu mica echipă japoneză, dar echipa se retrage după Marele Premiu al Spaniei , lăsându-l pe pilotul englez fără volan pentru restul sezonului. În2009 a fost angajat ca al treilea călăreț de echipa de începători Brawn (care, în mod curios, a luat locul Honda cu care colaborase în trecut).

Rezistență

Abandonat de Formula 1 , în 2012 a debutat în campionatul mondial de anduranță alături de echipa Toyota Racing . În timpul celor 24 de ore de la Le Mans a fost victima unui accident spectaculos între Toyota și un Ferrari 458 Italia în care a raportat ruperea unor vertebre; în acel an a obținut trei victorii, la 6 ore din Sao Paulo (cu partenerul său Lapierre ), la 6 ore din Fuji (cu Nicolas Lapierre și Kazuki Nakajima ) și la 6 ore din Bahrain (din nou cu Nicolas Lapierre ), ultima cursă a campionatului.

În 2013 a participat la toate cursele cu echipa japoneză împreună cu Sébastien Buemi și Stéphane Sarrazin , alături de care a obținut o victorie în ultima cursă a campionatului din Bahrain și un loc secund la 24 de ore de la Le Mans ; în același an a fost și pilot de testare Mercedes în Formula 1 .

În 2014 aleargă în continuare cu Toyota împreună cu Sébastien Buemi și Nicolas Lapierre . Aceștia câștigă primele două curse la Silverstone și Spa-Francorchamps , în timp ce la 24 de ore de la Le Mans se află doar al treilea la șase ture în spatele Audi câștigător, deoarece Lapierre este implicat într-un accident în primele etape ale cursei. La cele 6 Ore de Austin pornesc de pe pole, dar din cauza unei greșeli a lui Lapierre pe teren umed, au terminat pe locul trei. La cele 6 Ore ale lui Fuji, Davidson și Buemi câștigă din nou în fața coechipierilor lor în fața Audi și Porsche , oferind astfel Toyota a doua dublă a anului după Silverstone și consolidându-se în topul campionatului mondial. După victoria la 6 ore din Shanghai , două săptămâni mai târziu câștigă Campionatul Mondial de anduranță grație locului 10 obținut la 6 ore din Bahrain , în timp ce în ultima probă de la Interlagos obțin locul al doilea în spatele Porsche 919 n14 din Jani - Dumas - Lieb .

În 2015 , Davidson, pe lângă Buemi , i se alătură Nakajima . Campionatul nu începe în cel mai bun mod: la Silverstone sunt pe locul trei în spatele Audi n7 și Porsche n18, în timp ce la Spa (unde Nakajima nu concurează din cauza unei accidentări) este chiar mai rău, de fapt el și Buemi sunt doar optimi .

Rezultatele F1

2002	Grajd	Mașină																				Puncte	Pos.
	Minardi	PS02													Întârziere	Întârziere						0

2004	Grajd	Mașină																				Puncte	Pos.
	BAR	006	TP	TP	TP	TP	TP	TP	TP	TP	TP	TP	TP	TP	TP	TP	TP	TP	TP	TP		-

2005	Grajd	Mașină																				Puncte	Pos.
	BAR	007		Întârziere																		0

2006	Grajd	Mașină																				Puncte	Pos.
	Honda	RA106	TP	TP	TP	TP	TP	TP	TP	TP	TP	TP	TP	TP	TP	TP	TP	TP	TP	TP		-

2007	Grajd	Mașină																				Puncte	Pos.
	Super Aguri	SA07	16	16	16	11	18	11	11	Întârziere	Întârziere	12	Întârziere	14	14	16	Întârziere	Întârziere	14			0	23º

2008	Grajd	Mașină																				Puncte	Pos.
	Super Aguri	SA08A	Întârziere	15	16	Întârziere																0	22º

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Anthony Davidson

linkuri externe

• ( RO ) Site oficial , pe anthonydavidson.com .
• (RO) Anthony Davidson , de la driverdb.com, DriverDB AB.

Portal Biografii

Portalul de Formula 1