Alex Yoong

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Alex Yoong
AlexYoong 0028.jpg
Naţionalitate Malaezia Malaezia
Automobilismul Casca Kubica BMW.svg
Categorie Formula 1 , Marele Premiu A1
Carieră
Cariera de Formula 1
Anotimpuri 2001 - 2002
Grajduri Minardi
GP contestat 18 (14 plecări)

Alexander Charles Yoong (n. 20 iulie 1976 în Kuala Lumpur ) este un fost pilot de curse din Malaezia .

Carieră

Formule minore

Yoong și-a început cariera auto în 1992 . Apoi, în 1994 , Malaezia a câștigat prima sa cursă importantă: cursa internațională Formula Asia . În 1995 vine apoi victoria în campionatul Malaysian Formula Asia . După acest rezultat, Yoong ajunge în Europa, în Formula Renault engleză, unde rămâne până în 1997 . Va exista apoi o perioadă de doi ani în Formula 3 britanică, unde va obține rezultate bune.

În 1999 a avut loc trecerea Malayului la Formula 3000 .

Apoi va petrece un an și jumătate în Formula Nippon .

Formula 1

Yoong conduce mașina în seria Grand Prix A1

Datorită sponsorilor săi generosi, în 2001 a fost angajat de Minardi ca al doilea ghid pentru a-l înlocui pe Tarso Marques ; debutând la GP-ul italian, el a devenit primul și până acum singurul pilot din Malaezia care a concurat în Formula 1 . Prin urmare, a concurat în ultimele trei Grand Prix-uri, fără a înscrie puncte și dovedindu-se mult mai puțin competitiv decât coechipierul său Fernando Alonso și făcând mai multe greșeli.

Cu toate acestea, dificultățile financiare ale Minardi au dus la confirmarea ei și pentru sezonul 2002 , alături de debutantul ei Mark Webber ; sezonul, totuși, îl vede pe Yoong încă în dificultate: după un bun al șaptelea loc în cursa de deschidere din Australia (oricum ar fi propiceți de numeroasele retrageri ale adversarilor), șoferul malaezian se găsește permanent în partea de jos a grilei, departe de Webber și ratând în trei ocazii calificarea pentru cursă, ceea ce l-a determinat pe Minardi să-l înlocuiască inițial cu Anthony Davidson în GP-urile din Ungaria și Belgia , pentru a-l reinstaura apoi pentru ultimele trei greșiri ale sezonului. Cu toate acestea, având în vedere rezultatele dezamăgitoare, echipa din Faenza a decis să nu-și reînnoiască contractul pentru 2003.

După zborul de top

După ce a părăsit F1 în 2004, a decis să se dedice Champ Cars , dar sezonul său nu a durat mult și a trecut la seria Supercars . În același timp, lucrează și la 8TV și ESPN Star Sports ca comentator. În perioada de trei ani 2005 - 2007 a concurat în seria Grand Prix A1 pentru echipa din Malaezia.

Seria GP2 Asia

După A1, Yoong participă la unele curse de la Le Mans , dar fără succes. Apoi decide să concureze în GP2 Asia Series cu echipa malaysiană Qi-Meritus Mahara .

Rezultatele F1

2001 Grajd Mașină Steagul Australiei.svg Steagul Malaysia.svg Steagul Braziliei.svg Steagul San Marino.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Austriei.svg Steagul Monaco.svg Steagul Canadei.svg Steagul Europei.svg Steagul Franței.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Ungariei.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Japoniei.svg Puncte Pos.
Minardi PS01 Întârziere Întârziere 16 0 26º
2002 Grajd Mașină Steagul Australiei.svg Steagul Malaysia.svg Steagul Braziliei.svg Steagul San Marino.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Austriei.svg Steagul Monaco.svg Steagul Canadei.svg Steagul Europei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Franței.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Ungariei.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Japoniei.svg Puncte Pos.
Minardi PS02 7 Întârziere 13 NQ NP Întârziere Întârziere 14 Întârziere NQ 10 NQ 13 Întârziere Întârziere 0 20º
Legendă locul 1 Locul 2 Locul 3 Puncte Fără puncte / Non clasă. Bold - Pole position
Cursiv - Cel mai rapid tur
Descalificat Retras Nu am plecat Necalificat Testează doar / Al treilea driver

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 120 556 996 · ISNI (EN) 0000 0000 7802 4855 · LCCN (EN) nr2010062651 · WorldCat Identities (EN) lccn-no2010062651