Marele Premiu Bahrain 2005

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

1leftarrow blue.svg Intrare principală: Campionatul Mondial de Formula 1 din 2005 .

Bahrain Marele Premiu Bahrain 2005
Al 734-lea GP al Campionatului Mondial de Formula 1
Cursa 3 din 19 din Campionatul 2005
Bahrain International Circuit - Grand Prix Layout.svg
Data 3 aprilie 2005
Nume oficial II Gulf Air Bahrain Grand Prix
Loc Circuitul internațional Bahrain
cale 5,412 km / 3,363 SUA mi
Distanţă 57 ture, 308.238 km / 191.530 km SUA
Climat însorită
Rezultate
Poziția întâi Cel mai rapid tur
Spania Fernando Alonso Spania Pedro de la Rosa
Renault în 3: 01.902 McLaren - Mercedes în 1: 31.447
(în turul 43)
Podium
1. Spania Fernando Alonso
Renault
2. Italia Jarno Trulli
Toyota		 3. Finlanda Kimi Räikkönen
McLaren - Mercedes

Marele Premiu Bahrain din 2005 , a treia rundă a sezonului Campionatului Mondial de Formula 1 din 2005 , a avut loc duminică, 3 aprilie 2005, pe circuitul Sakhir din Bahrain . Este recunoscută ca fiind cea mai tare cursă din istoria F1, cu temperaturi maxime înregistrate în jurul valorii de 44 ° C. Cursa a fost câștigată de Fernando Alonso la Renault , urmat de Jarno Trulli la Toyota și Kimi Räikkönen la McLaren - Mercedes .

Veghe

Aspecte sportive

Juan Pablo Montoya , pilot al McLaren , care și-a accidentat umărul în timp ce juca tenis , este înlocuit de Pedro de la Rosa , prezent deja în primele două weekend-uri ale sezonului ca al treilea pilot, rol care cu ocazia este încredințat lui Alexander Wurz . [1]

Pe lângă piloții de start și Wurz menționat mai sus, Vitantonio Liuzzi cu Red Bull , Ricardo Zonta cu Toyota și Robert Doornbos cu Jordan participă și vineri la sesiunile de antrenamente libere.

În ziua cursei, Ferrari merge să plângă nasul monoplazelor sale (așa cum făcuse deja cu ocazia Marelui Premiu al Italiei din 2001 ), ca semn de respect pentru moartea Papei Ioan Paul al II-lea care a avut loc cu câteva ore mai devreme; [2] În ceea ce privește difuzarea de televiziune în Italia , din același motiv, RAI decide să nu trimită difuzarea în direct a Marelui Premiu retrogradând-o pe o difuzare amânată. [2]

Aspecte tehnice

Traseul suferă o mică schimbare care nu afectează lungimea totală: ieșirea din virajul 4 este lărgită, făcându-l puțin mai rapid.

Încercări

Rezultate

În prima sesiune de vineri [3] s-a produs această situație:

Pos Nu. Pilot Constructor Vreme Decalaj
1 38 Brazilia Ricardo Zonta Japonia Toyota 1: 31.449
2 1 Germania Michael Schumacher Italia Ferrari 1: 32.120 +0,671
3 37 Italia Vitantonio Liuzzi Austria RBR - Cosworth 1: 32.509 +1,060

În cea de-a doua sesiune de vineri [4] s-a produs această situație:

Pos Nu. Pilot Constructor Vreme Decalaj
1 35 Austria Alexander Wurz Regatul Unit McLaren - Mercedes 1: 30.695
2 5 Spania Fernando Alonso Franţa Renault 1: 31.969 +1.274
3 37 Italia Vitantonio Liuzzi Austria RBR - Cosworth 1: 32.319 +1,624

În prima sesiune de sâmbătă [5] s-a produs această situație:

Pos Nu. Pilot Constructor Vreme Decalaj
1 1 Germania Michael Schumacher Italia Ferrari 1: 30.552
2 5 Spania Fernando Alonso Franţa Renault 1: 31.811 +1,259
3 10 Spania Pedro de la Rosa Regatul Unit McLaren - Mercedes 1: 32.766 +2.214

În cea de-a doua sesiune de sâmbătă [6] s-a produs această situație:

Pos Nu. Pilot Constructor Vreme Decalaj
1 7 Australia Mark Webber Regatul Unit Williams - BMW 1: 29.527
2 17 Germania Ralf Schumacher Japonia Toyota 1: 29.711 +0,184
3 6 Italia Giancarlo Fisichella Franţa Renault 1: 29.738 +0,211

Calificări

Rezultate

În sesiunile de calificare [7] [8] aceasta a fost situația: Fernando Alonso a ocupat pole position în fața revitalizatului Ferrari al lui Michael Schumacher . Jarno Trulli s-a calificat pe locul trei, conducând un Toyota surprinzător, urmat de cei doi Williams ai lui Nick Heidfeld și Mark Webber , celălalt Toyota al lui Ralf Schumacher și Red Bull al lui Christian Klien . Pe locul opt și al nouălea se află McLaren -urile surprinzătorului Pedro de la Rosa (care dispută prima cursă de la Marele Premiu al Japoniei din 2002 ) și coechipierul său Kimi Räikkönen . În dificultate Giancarlo Fisichella și Rubens Barrichello , respectiv al zecelea și al cincisprezecelea.

Pos Nu. Pilot Constructor Q1 Q2 Total Detaşare grătar
1 5 Spania Fernando Alonso Franţa Renault 1: 29.848 1: 32.054 3: 01.902 1
2 1 Germania Michael Schumacher Italia Ferrari 1: 30.237 1: 32.120 3: 02.357 +0,455 2
3 16 Italia Jarno Trulli Japonia Toyota 1: 29.993 1: 32,667 3: 02.660 +0,758 3
4 8 Germania Nick Heidfeld Regatul Unit Williams - BMW 1: 30.390 1: 32.827 3: 03.217 +1,315 4
5 7 Australia Mark Webber Regatul Unit Williams - BMW 1: 30.592 1: 32.670 3: 03.262 +1,360 5
6 17 Germania Ralf Schumacher Japonia Toyota 1: 30.952 1: 32.319 3: 03.271 +1,369 6
7 15 Austria Christian Klien Austria RBR - Cosworth 1: 30,646 1: 32.723 3: 03.369 +1,467 7
8 10 Spania Pedro de la Rosa Regatul Unit McLaren - Mercedes 1: 30.725 1: 32.648 3: 03.373 +1,471 8
9 9 Finlanda Kimi Räikkönen Regatul Unit McLaren - Mercedes 1: 30.594 1: 32.930 3: 03.524 +1,622 9
10 6 Italia Giancarlo Fisichella Franţa Renault 1: 30.445 1: 33.320 3: 03.765 +1,863 10
11 3 Regatul Unit Jenson Button Regatul Unit BAR - Honda 1: 30.957 1: 33.391 3: 04.348 +2,446 11
12 12 Brazilia Felipe Massa elvețian Sauber - Petronas 1: 30.933 1: 34.269 3: 05.202 +3,300 12
13 4 Japonia Takuma Sato Regatul Unit BAR - Honda 1: 31.113 1: 34.450 3: 05.563 +3,661 13
14 14 Regatul Unit David Coulthard Austria RBR - Cosworth 1: 31.211 1: 34.633 3: 05.844 +3,942 14
15 2 Brazilia Rubens Barrichello Italia Ferrari 1: 31.826 1: 35.867 3: 07.693 +5,791 20 [9]
16 11 Canada Jacques Villeneuve elvețian Sauber - Petronas 1: 32.318 1: 35.665 3: 07.983 +6.081 15
17 18 Portugalia Tiago Monteiro Irlanda Iordania - Toyota 1: 33.424 1: 36.004 3: 09.428 +7,526 16
18 19 India Narain Karthikeyan Irlanda Iordania - Toyota 1: 33.190 1: 36.953 3: 10.143 +8.241 17
19 21 Olanda Christijan Albers Italia Minardi - Cosworth 1: 34.005 1: 36.417 3: 10.422 +8,520 18
20 20 Austria Patrick Friesacher Italia Minardi - Cosworth 1: 34.848 1: 36.413 3: 11.261 +9,359 19

Competiție

Rezultate

Rezultatele marelui premiu [10] sunt următoarele:

Pos Nu. Pilot Constructor Turnuri Timp / Retragere / Medie grătar Puncte
1 5 Spania Fernando Alonso Franţa Renault 57 1: 29: 18.531 - 207.082 km / h 1 10
2 16 Italia Jarno Trulli Japonia Toyota 57 +13,409 3 8
3 9 Finlanda Kimi Räikkönen Regatul Unit McLaren - Mercedes 57 +32.063 9 6
4 17 Germania Ralf Schumacher Japonia Toyota 57 +53,272 6 5
5 10 Spania Pedro de la Rosa Regatul Unit McLaren - Mercedes 57 +1: 04.988 8 4
6 7 Australia Mark Webber Regatul Unit Williams - BMW 57 +1: 14.701 5 3
7 12 Brazilia Felipe Massa elvețian Sauber - Petronas 56 +1 rând 12 2
8 14 Regatul Unit David Coulthard Austria RBR - Cosworth 56 +1 rând 14 1
9 2 Brazilia Rubens Barrichello Italia Ferrari 56 +1 rând 20
10 18 Portugalia Tiago Monteiro Irlanda Iordania - Toyota 55 +2 ture 16
11 11 Canada Jacques Villeneuve elvețian Sauber - Petronas 54 Suspendare [11] 15
12 20 Austria Patrick Friesacher Italia Minardi - Cosworth 54 +3 ture 19
13 21 Olanda Christijan Albers Italia Minardi - Cosworth 53 +4 ture 18
Întârziere 3 Regatul Unit Jenson Button Regatul Unit BAR - Honda 46 Ambreiaj 11
Întârziere 4 Japonia Takuma Sato Regatul Unit BAR - Honda 27 Frâne 13
Întârziere 8 Germania Nick Heidfeld Regatul Unit Williams - BMW 25 Motor 4
Întârziere 1 Germania Michael Schumacher Italia Ferrari 12 Problemă hidraulică 2
Întârziere 6 Italia Giancarlo Fisichella Franţa Renault 4 Motor 10
Întârziere 19 India Narain Karthikeyan Irlanda Iordania - Toyota 2 Problemă electrică 17
NP 15 Austria Christian Klien Austria RBR - Cosworth 0 Problemă electrică 7

Clasament mondial

Constructori

Pos Echipă Puncte
1 Franţa Renault 36
2 Japonia Toyota 25
3 Regatul Unit McLaren - Mercedes 19
4 Regatul Unit Williams - BMW 13
5 Austria RBR - Cosworth 12
6 Italia Ferrari 10
7 elvețian Sauber - Petronas 2

Notă

  1. ^ (EN) Lovitura Bahrain pentru Montoya , în formula1.com, Formula One Management , 30 martie 2005. Accesat la 25 septembrie 2011.
  2. ^ a b Raffaele Dalla Vite, The Ferrari with the black nose for the Pope , în La Gazzetta dello Sport , 4 aprilie 2005.
  3. ^ Prima sesiune de antrenamente libere vineri
  4. ^ A doua sesiune de antrenamente libere vineri
  5. ^ Prima sesiune de antrenamente libere sâmbătă , pe formula1.com .
  6. ^ A doua sesiune de antrenamente libere sâmbătă , pe formula1.com .
  7. ^ Sesiunea de calificare sâmbătă , pe formula1.com .
  8. ^ Sesiunea de calificare duminică , pe formula1.com .
  9. ^ Barrichello penalizat cu 10 poziții pe grila de pornire pentru că a înlocuit motorul. ( EN ) Alonso invincibil în Bahrain , în formula1.com , Formula One Management , 3 aprilie 2005. Accesat la 25 septembrie 2011 .
  10. ^ Rezultate Grand Prix , pe formula1.com .
  11. ^ Este clasificat după ce a parcurs cel puțin 90% din distanța de cursă.

Alte proiecte

Campionatul Mondial de Formula 1 - sezonul 2005
Steagul Australiei.svg Steagul Malaysia.svg Steagul Bahrainului.svg Steagul San Marino.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Monaco.svg Steagul Europei.svg Steagul Canadei.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Franței.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Ungariei.svg Steagul Turciei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Braziliei.svg Steagul Japoniei.svg Steagul Republicii Populare China.svg
Fairytale up blue-vector.svg
Ediția anterioară:
2004		 Marele Premiu Bahrain Ediția următoare:
2006
Formula 1 Pagina principală Formula 1 : Puteți ajuta Wikipedia extinzându-l la Formula 1
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Gran_Premio_del_Bahrein_2005&oldid=119193538 ”