Marele Premiu al Japoniei 2017

Intrare principală: Campionatul Mondial de Formula 1 2017 .

972º GP al lumii de Formula 1
Cursa 16 din 20Campionatul 2017

Data

8 octombrie 2017

Nume oficial

XLIV Marele Premiu al Japoniei

Loc

Curs internațional de curse Suzuka

cale

5,807 km / 3,608 SUA mi
Track permanent

Distanţă

53 ture, 307,471 km / 191,053 SUA I

Climat

Senin

Rezultate

Poziția întâi	Cel mai rapid tur
Lewis Hamilton	Valtteri Bottas
Mercedes în 1'27 "319	Mercedes în 1'33 "144 (în turul 50)
Podium
1. Lewis Hamilton Mercedes
2. Max Verstappen Red Bull Racing - TAG Heuer	3. Daniel Ricciardo Red Bull Racing - TAG Heuer

Marele Premiu al Japoniei din 2017 a fost a șaisprezecea rundă a sezonuluidin 2017 campionatul mondial de Formula 1 . Cursa s-a desfășurat pe 8 octombrie duminică 2017 pe circuitul Suzuka și a fost câștigată de britanicul Lewis Hamilton de la Mercedes , la cel de-al șaizeci și unu de succes din lume. Hamilton a precedat sosirea celor doi piloți ai Red Bull Racing - TAG Heuer , olandezul Max Verstappen și australianul Daniel Ricciardo .

Acest Grand Prix marchează ultima cursă în F1 pentru Jolyon Palmer .

Veghe

Evoluții viitoare

Se anunță că Carlos Sainz Jr. anticipează sosirea sa la Renault , așteptată pentru sezonul2018 , deja de Marele Premiu al Statelor Unite , în locul lui Jolyon Palmer . La Scuderia Toro Rosso va fi folosit din nou Daniil Kvyat , înlocuit, încă de la Marele Premiu al Malaeziei , de Pierre Gasly . ^[1]

Aspecte tehnice

Pentru această cursă, Pirelli , singurul furnizor de anvelope, compuși de tip mediu pentru uși, moale și supersoft. ^[2]

Federația Internațională a Automobilelor stipulează că șoferii pot utiliza sistemul de reducere a tracțiunii numai pe dreapta groapei, cu un punct pentru determinarea detașării dintre piloți indicat înainte de Triunghiul Casio. ^[3]

După accidentul suferit la sfârșitul cursei din Malaezia , el fusese pus la îndoială eficiența cutiei de viteze pe mașina lui Sebastian Vettel . Cu toate acestea, Ferrari nu prezintă nicio problemă, evitând astfel înlocuirea acestuia. ^[4]

Aspecte sportive

Șoferul danez Tom Kristensen este numit comisar adăugat de FIA ; a ocupat deja această poziție în trecut, ultima la Marele Premiu al Spaniei .

Renault anunță sosirea, în calitate de director executiv, fostul șef al tehnicii FIA, Marcin Budkoski. Această ipoteză a declanșat criticile celorlalte echipe ale Grupului de strategie, care scriu o scrisoare către Federație. ^[5]

Scuderia Toro Rosso îl confirmă pe Pierre Gasly drept pilot titular până la sfârșitul sezonului, cu singura îndoială cu privire la Marele Premiu al Statelor Unite , care coincide cu ultima cursă a Super Formulei , categorie în care francezul este încă în dispută pentru titlu. ^[6]

Încercări

Raport

Sebastian Vettel Remodelarea palmaresului, în prima sesiune de antrenamente libere. Nemțeanul a avut timp cu un tren, nu cauciucuri supersoft , deoarece, în încercarea rapidă a fost blocat de expunerea steagurilor roșii din cauza incidentului care a implicat Carlos Sainz Jr. Spaniolul din Toro Rosso a ieșit de pe pistă la virajul 11, prăbușindu-se violent împotriva barierelor. Pilotul va fi penalizat cu 20 de poziții pe rețea, la nevoia de a înlocui unitatea de putere.

În clasament, în spatele lui Vettel, a fost plasat Lewis Hamilton , urmărind cu două zecimi, în timp ce al treilea l-a încheiat pe Daniel Ricciardo . Kimi Räikkönen este al patrulea, limitat de supraîncălzirea frânelor din spate. El i-a precedat pe compatriotul său Valtteri Bottas și Max Verstappen . ^[7]

A doua sesiune a fost afectată de ploi abundente, atât de mult încât a început cu 45 de minute târziu, care nu au fost recuperate la sfârșitul programat. Doar cinci piloți au finalizat un tur cronometrat, cu Lewis Hamilton care a precedat 8/10 Esteban Ocon ; al treilea l-a închis pe celălalt pilot al Force India , Sergio Pérez . Condițiile dificile ale pistei i-au determinat pe șoferi să comită erori de conducere, care însă nu au dus la deteriorarea mașinilor. Majoritatea piloților au decis să păstreze anvelopele umede pentru antrenamentele libere și calificări de sâmbătă, care însă sunt anunțate pe timp uscat. Sainz a făcut două ture cu mașina, pentru a verifica dacă este în stare completă de funcționare, după accidentul de dimineață. ^[8] Pe Mercedes Valtteri Bottas se înlocuiește cutia de viteze; finlandezul pierde 5 poziții pe grila de start. ^[9] Pe McLaren din Fernando Alonso se înlocuiește unitatea de putere din cauza unei probleme cu instalațiile sanitare; spaniolul este penalizat cu 35 de poziții pe grila de start. ^[10] Este penalizat 20 de poziții, cu toate acestea, Jolyon Palmer , pentru înlocuirea motorului cu ardere internă, turbo și MGU-H. ^[11]

Sâmbătă, la antrenamentele libere, primele două poziții obținute de Mercedes, cu Bottas, care cu anvelope moi , precede doar 14 miimi Lewis Lewis . Finlandezul, în spațiul de pe anvelopele supersoft , a plecat la Spoon, provocând expunerea steagurilor roșii, care întrerup sesiunea. Bottas, cu o suspensie deteriorată, nu a mai putut să revină pe drumul cel bun. Sebastian Vettel s- a închis cu a treia oară, la peste trei zecimi din momentul primei. Chiar și Kimi Raikkonen a fost implicat într-un off-track, ceea ce a dus la întreruperea sesiunii. Din nou, șoferul a trebuit să oprească testele, iar mecanicii au trebuit să repare mașina pentru a-i permite să participe la calificare. ^[10]

Rezultate

În prima sesiune de vineri ^[12] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Vreme	Decalaj	Turnuri
1	5	Sebastian Vettel	Ferrari	1'29 "166		23
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1'29 "377	+0 "211	29
3	3	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing - TAG Heuer	1'29 "541	+0 "375	27

În cea de-a doua sesiune de vineri ^[13] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Vreme	Decalaj	Turnuri
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1'48 "719		4
2	31	Esteban Ocon	Force India - Mercedes	1'49 "518	+0 "799	3
3	11	Sergio Pérez	Force India - Mercedes	1'51 "345	+2 "626	3

În sesiunea de sâmbătă dimineață ^[14] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Vreme	Decalaj	Turnuri
1	77	Valtteri Bottas	Mercedes	1'29 "055		9
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1'29 "069	+0 "014	19
3	5	Sebastian Vettel	Ferrari	1'29 "379	+0 "324	23

Calificări

Raport

Calificarea are loc sub un cer extrem de înnorat, dar fără precipitații. În Q1, mașina Kimi Räikkönen este gata doar când mai sunt puțin peste unsprezece minute în șa de sesiune; finlandezul nu are însă probleme deosebite în a reveni la șoferii calificați, chiar dacă reparația implică înlocuirea cutiei de viteze și, prin urmare, 5 poziții de penalizare pe grilă. ^[15]

Hamilton ridică conducerea, urmat de Vettel, în timp ce Valtteri Bottas amenință accidentul, ieșind de pe pistă la Degner. Ședința este întreruptă când există puțin mai mult de un minut la final, pentru incidentul Romain Grosjean , care lasă pista spre S. Timpul rămas nu le permite șoferilor să intre pe pistă pentru a îmbunătăți timpul. Cei doi sunt șterse Sauber de Marcus Ericsson și Pascal Wehrlein , alături de Lance Stroll , Pierre Gasly și același Grosjean.

În Q2, toți optează pentru anvelope supersoft , cu excepția lui Kimi Räikkönen și Valtteri Bottas , care aleg softul, conștient că trebuie să servească ambele 5 poziții de penalizare pentru înlocuirea cutiei de viteze. Compusul folosit în această sesiune este de fapt cel cu care piloții trebuie să înceapă în cursă.

În ciuda compusului mai greu, ambii reușesc să se califice în runda finală, deși la o distanță considerabilă de cel mai bun timp al lui Lewis Hamilton , singurul pilot care a scufundat sub peretele minutului și douăzeci și opt. Șoferii sunt eliminați de Renault , precum și de Stoffel Vandoorne , Kevin Magnussen și Carlos Sainz Jr.

În faza finală și decisivă, pilotul britanic Mercedes stabilește încă noul palmares, înaintea lui Vettel cu o jumătate de secundă. Mai multe deconectați cele două Red Bull Racing , în timp ce Räikkönen, din cauza unei erori de conducere, trebuie să întrerupă prima încercare.

Hamilton este capabil să se îmbunătățească în ultima încercare, obținând cea de-a șaptezeci și unu de pole position, prima de la Suzuka, care a fost singura din circuitul mondial din 2017 în care nu a participat la prima poziție. Bottas este al doilea, dar din cauza penalty-ului, urcă pe poziția a șasea; Primul rând este completat de Sebastian Vettel . ^[16]

Rezultate

În sesiunea de calificare ^[17] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Q1	Q2	Q3	grătar
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1'29 "047	1'27 "819	1'27 "319	1
2	77	Valtteri Bottas	Mercedes	1'29 "332	1'28 "543	1'27 "651	6 ^[9]
3	5	Sebastian Vettel	Ferrari	1'29 "352	1'28 "225	1'27 "791	2
4	3	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing - TAG Heuer	1'29 "475	1'28 "935	1'28 "306	3
5	33	Max Verstappen	Red Bull Racing - TAG Heuer	1'29 "181	1'28 "747	1'28 "332	4
6	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	1'29 "163	1'29 "079	1'28 "498	10 ^[15]
7	31	Esteban Ocon	Force India - Mercedes	1'30 "115	1'29 "199	1'29 "111	5
8	11	Sergio Pérez	Force India - Mercedes	1'29 "696	1'29 "343	1'29 "260	7
9	19	Felipe Massa	Williams - Mercedes	1'30 "352	1'29 "687	1'29 "480	8
10	14	Fernando Alonso	McLaren - Honda	1'30 "525	1'29 "749	1'30 "687	20 ^[10]
11	2	Stoffel Vandoorne	McLaren - Honda	1'30 "654	1'29 "778	ND	9
12	27	Nico Hülkenberg	Renault	1'30 "252	1'29 "879	ND	11
13	20	Kevin Magnussen	Haas - Ferrari	1'30 "774	1'29 "972	ND	12
14	30	Jolyon Palmer	Renault	1'30 "516	1'30 "022	ND	18 ^[11]
15	55	Carlos Sainz Jr.	Taur rosu	1'30 "565	1'30 "413	ND	19 ^[7]
16	8	Romain Grosjean	Haas - Ferrari	1'30 "849	ND	ND	13
17	10	Pierre Gasly	Taur rosu	1'31 "317	ND	ND	14
18	18	Plimbare Lance	Williams - Mercedes	1'31 "409	ND	ND	15
19	9	Marcus Ericsson	Sauber - Ferrari	1'31 "597	ND	ND	16
20	94	Pascal Wehrlein	Sauber - Ferrari	1'31 "885	ND	ND	17
Limita de timp 107%: 1'35 "280

Cele mai bune performanțe în Q1, Q2 și Q3 sunt afișate cu caractere aldine.

Competiție

Raport

Cu câteva minute înainte de începerea tehnicii Scuderia Ferrari lucrează la mașina lui Sebastian Vettel , pentru o problemă la o lumânare. Mașina este aliniată în mod regulat pe grila de pornire.

La început, Lewis Hamilton păstrează comanda cursei, urmat de Sebastian Vettel , în timp ce Daniel Ricciardo cedează înainte o poziție lui Max Verstappen , apoi și lui Esteban Ocon . Îi urmează pe Valtteri Bottas , Sergio Pérez și Felipe Massa . La start se retrage imediat Carlos Sainz Jr. , deja în primele viraje. În prima pasă, Verstappen îl pune pe Vettel pe locul al doilea, în timp ce Kimi Räikkönen a intrat în contact strâns cu Nico Hülkenberg și se află singur al cincisprezecelea.

Mașina lui Vettel prezintă probleme, atât de mult încât Ocon, Ricciardo și Bottas o depășesc. Directorul cursei trimite mașina de siguranță pentru a permite mareșalilor să curățe pista de resturi lăsate de mașina prăbușită din Sainz. La reluare, în cel de-al patrulea tur, Vettel optează pentru retragere.

Celălalt pilot Ferrari, Kimi Räikkönen , începe o revenire rapidă care l-a condus, deja al șaptelea tur, în puncte. În turul 8, Marcus Ericsson părăsește pista la Degner: direcția de cursă a decis pentru mașina de siguranță virtuală. Între timp, Räikkönen, care l-a depășit pe Hülkenberg, este pe locul opt. În cea de-a unsprezecea tură, regimul mașinii de siguranță virtuală se încheie: Ocon acordă a treia poziție mai întâi lui Ricciardo, apoi lui Bottas. În turul 14, Räikkönen i-a luat locul șapte de la Massa. Încă 6 ture și finlandezul îl trece și pe Pérez. Pilotul Ferrari câștigă încă o poziție, în turul 21, cu o oprire în pit a lui Ocon.

În turul 22, Verstappen face oprire. Se întoarce pe pista din fața lui Räikkönen. De asemenea, Mercedes îl aduce imediat pe Hamilton, care cade pe pista înaintea olandezilor. Ricciardo preia conducerea până la schimbarea anvelopelor, apoi îi revine lui Bottas să conducă, dar el cedează loc lui Hamilton, urmat îndeaproape de Verstappen. După oprirea în groapă din turul 30, Bottas a fost al patrulea înaintea lui Nico Hülkenberg , care a trecut de Räikkönen în turul 29, după ce l-a oprit pe pilotul Ferrari. Acesta din urmă recuperează poziția a cincea în turul 33, cu o pasă asupra pilotului german al Renault .

Hülkenberg a schimbat doar anvelopele în turul 39, dar a fost forțat să se retragă după câteva ture din cauza unei probleme la DRS. În turul 47 Lance Stroll părăsește pista, spre ruperea unei suspensii, S. Direcția cursei optează în continuare pentru mașina virtuală de siguranță.

În ultimele ture, Bottas se apropie de Ricciardo, în timp ce Max Verstappen ia mai puțin de o secundă distanță de Hamilton, acuzând probleme de vibrații. Cu toate acestea, șansele olandezului de a-i depăși pe britanici sunt înghețate de lupta, între râs, pentru locul zece, între Massa și Alonso, ceea ce face posibil un atac în ultimul tur.

Lewis Hamilton câștigă, pentru a șaizeci de ori, extinzându-se la un avantaj de 59 de puncte în clasamentul față de Vettel; Verstappen termină al doilea, în timp ce Ricciardo obține locul al treilea în sprintul asupra lui Bottas. ^[18]

Rezultate

Rezultatele Marelui Premiu ^[19] sunt următoarele:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Turnuri	Timp / Retragere	grătar	Puncte
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	53	1h27'31 "194	1	25
2	33	Max Verstappen	Red Bull Racing - TAG Heuer	53	+1 "211	4	18
3	3	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing - TAG Heuer	53	+9 "679	3	15
4	77	Valtteri Bottas	Mercedes	53	+10 "580	6	12
5	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	53	+32 "622	10	10
6	31	Esteban Ocon	Force India - Mercedes	53	+ 1'07 "788	5	8
7	11	Sergio Pérez	Force India - Mercedes	53	+ 1'11 "424	7	6
8	20	Kevin Magnussen	Haas - Ferrari	53	+ 1'28 "953	12	4
9	8	Romain Grosjean	Haas - Ferrari	53	+ 1'29 "883	13	2
10	19	Felipe Massa	Williams - Mercedes	52	+1 rând	8	1
11	14	Fernando Alonso	McLaren - Honda	52	+1 rând	20
12	30	Jolyon Palmer	Renault	52	+1 rând	18
13	10	Pierre Gasly	Taur rosu	52	+1 rând	14
14	2	Stoffel Vandoorne	McLaren - Honda	52	+1 rând	9
15	94	Pascal Wehrlein	Sauber - Ferrari	51	+2 ture	17
Întârziere	18	Plimbare Lance	Williams - Mercedes	45	Suspensie	15
Întârziere	27	Nico Hülkenberg	Renault	40	Aripa din spate	11
Întârziere	9	Marcus Ericsson	Sauber - Ferrari	7	Accident	16
Întârziere	5	Sebastian Vettel	Ferrari	4	Lumânare	2
Întârziere	55	Carlos Sainz Jr.	Taur rosu	0	A învârti	19

Clasament mondial

Pilotii

Pos	Pilot	Puncte
1	Lewis Hamilton	306
2	Sebastian Vettel	247
3	Valtteri Bottas	234
4	Daniel Ricciardo	192
5	Kimi Räikkönen	148
6	Max Verstappen	111
7	Sergio Pérez	82
8	Esteban Ocon	65
9	Carlos Sainz Jr.	48
10	Nico Hülkenberg	34
11	Felipe Massa	34
12	Plimbare Lance	32
13	Romain Grosjean	28
14	Kevin Magnussen	15
15	Stoffel Vandoorne	13
16	Fernando Alonso	10
17	Jolyon Palmer	8
18	Pascal Wehrlein	5
19	Daniil Kvjat	4

Constructori

Pos	Constructor	Puncte
1	Mercedes	540
2	Ferrari	395
3	Red Bull - TAG Heuer	303
4	Force India - Mercedes	147
5	Williams - Mercedes	66
6	Taur rosu	52
7	Haas - Ferrari	43
8	Renault	42
9	McLaren - Honda	23
10	Sauber - Ferrari	5