Jonathan Palmer
Jonathan Palmer | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Palmer în 2011 | ||||||||||||||||||
Naţionalitate | Regatul Unit | |||||||||||||||||
Automobilismul | ||||||||||||||||||
Categorie | Formula 1 | |||||||||||||||||
Carieră | ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
Jonathan Charles Palmer ( Londra , 7 noiembrie 1956 ) este un fost pilot de curse britanic .
Campion englez la F3 și Formula 2 , el și-a petrecut cea mai mare parte a carierei împărțind între Formula 1 și prototipurile sportive. În seria de top a candidat pentru Williams , RAM , Zakspeed și Tyrrell , o echipă de care sunt legate cele mai bune rezultate și cu care a câștigat Trofeul Jim Clark , rezervat șoferilor care conduceau mașini aspirate natural.
După cariera sa în lumea automobilismului, s-a lansat în lumea afacerilor, cumpărând mai multe circuite britanice.
Este tatăl lui Jolyon , un pilot de Formula 1 în sezoanele 2016 și 2017.
Carieră
Începuturile
Fiul unui doctor, Palmer era pasionat de cursele în copilărie și, în calitate de student, a concurat în primele sale curse la bordul unui Austin-Healey Sprite și mai târziu al lui Marcos . [1] De asemenea, el a încercat să se mute la Formula Ford , dar lipsa fondurilor l-a împiedicat temporar să-și continue cariera în marile ligi de curse. [1] Între timp, și-a continuat studiile medicale la Guy's Hospital Medical School, absolvind în 1979 și a început să practice într-un spital din Sussex până în 1981, când a decis să ia un an decalat pentru a concura în Formula 3 . [1]
Debutul său în categorie a fost caracterizat de problemele obișnuite în căutarea banilor, dar a reușit totuși să strălucească imediat câștigând titlul englez de F3 și câștigând un contract pentru a concura în Formula 2 conducând un Ralt - Honda . [1] După un an de ucenicie în categorie, în care a obținut o pole position la Donington și un al treilea loc ca cel mai bun rezultat, în 1983 a reușit să se impună câștigând titlul european.
Formula 1 și prototipuri sportive
Palmer a primit primul gust de Formula 1 în 1982, când Frank Williams i-a oferit să testeze una dintre mașinile sale, impresionat de rezultatele bune pe care tânărul le obținea la categoriile inferioare. [1] În anul următor, Williams însuși i-a pus la dispoziție o a treia mașină pentru a concura în Marele Premiu al Europei ; pentru această ocazie s-a calificat douăzeci și cinci (făcând mai bine decât coechipierul Laffite care a ratat calificarea) și a închis cursa treisprezecea.
În anii următori a încheiat un acord cu echipe de rang inferior, precum RAM și Zakspeed , cu care nu a reușit niciodată să obțină puncte. În 1987 , Tyrrell i-a oferit un contract de trei ani. [1] În același an a câștigat Trofeul Jim Clark ca cel mai bun șofer într-o mașină fără turbocompresor , datorită și performanței la nivel înalt la Marele Premiu al Australiei , în care a obținut locul 4, cel mai bun rezultat al său în carieră, după o revenire lungă. [2] Când i-a expirat contractul, el a acționat ca tester pentru McLaren . [1]
În același timp a concurat și la prototipuri sportive . Gradul său a fost util atunci când, în 1985, a suferit răni grave la piciorul drept într-un accident în timpul calificării pentru cei 1000 km de Spa-Francorchamps , cursă care a fost apoi afectată de moartea lui Stefan Bellof : în fața salvatorilor, în dificultate și nesigur despre ceea ce trebuie făcut în fața piciorului său încastrat între cearșafurile Porsche-ului său și sângerarea în curs, Jonathan, cu o răceală incredibilă și în ciuda unei stări de șoc iminente, i-a îndrumat în primele etape ale salvării, permițând stabilizarea situației până la transportul în spital.
După retragere
De asemenea, a fost comentator TV ITV din 1993 , după moartea lui James Hunt până în 1997, când a fost înlocuit de Martin Brundle , care tocmai se retrăsese din F1.
În 2004 a cumpărat, pentru o sumă nedivulgată, circuitele britanice aparținând grupului Brands Hatch (Brands Hatch, Cadwell Park , Oulton Park și Snetterton), propunându-se astfel ca antreprenor în domeniul sporturilor cu motor.
Rezultate în F1
1983 | Grajd | Mașină | Puncte | Pos. | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Williams | FW08C | 13 | 0 |
1984 | Grajd | Mașină | Puncte | Pos. | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RAM | 01 și 02 | 8 | Întârziere | 10 | 9 | 13 | NQ | Întârziere | Întârziere | Întârziere | Întârziere | 9 | 9 | Întârziere | Întârziere | Întârziere | 0 |
1985 | Grajd | Mașină | Puncte | Pos. | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zakspeed | 841 | Întârziere | Întârziere | 11 | Întârziere | Întârziere | Întârziere | Întârziere | Întârziere | 0 |
1986 | Grajd | Mașină | Puncte | Pos. | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zakspeed | 861 | Întârziere | Întârziere | Întârziere | 12 | 13 | Întârziere | 8 | Întârziere | 9 | Întârziere | 10 | Întârziere | Întârziere | 12 | 10 | 9 | 0 |
1987 | Grajd | Mașină | Puncte | Pos. | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tyrrell | DG016 | 10 | Întârziere | Întârziere | 5 | 11 | 7 | 8 | 5 | 7 | 14 | 14 | 10 | Întârziere | 7 | 8 | 4 | 7 | 11º |
1988 | Grajd | Mașină | Puncte | Pos. | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tyrrell | 017 | Întârziere | 14 | 5 | NQ | 6 | 5 | Întârziere | Întârziere | 11 | Întârziere | 12 | NQ | Întârziere | Întârziere | 12 | Întârziere | 5 | 14º |
1989 | Grajd | Mașină | Puncte | Pos. | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tyrrell | 017B și 018 | 7 | 6 | 9 | Întârziere | 9 | Întârziere | 10 | Întârziere | Întârziere | 13 | 14 | Întârziere | 6 | 10 | Întârziere | NQ | 2 | 25º |
Legendă | locul 1 | Locul 2 | Locul 3 | În puncte | Fără puncte / Non clasă. | Bold - Pole position Cursiv - Cel mai rapid tur |
Descalificat | Retras | Nu am plecat | Necalificat | Testează doar / Al treilea driver |
Notă
- ^ A b c d și f g (RO) Drivere: Jonathan Palmer , pe grandprix.com. Adus pe 2 aprilie 2015 .
- ^ (EN) Jonathan Palmer, Dr. Jonathan Palmer , în Revista Motorsport, octombrie 1997, p. 84. Accesat la 3 aprilie 2015 .
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Jonathan Palmer
linkuri externe
- (RO) Jonathan Palmer , de la racing-reference.info, NASCAR Digital Media LLC.
- (RO) Jonathan Palmer , de la driverdb.com, DriverDB AB.