Tyrrell 009
Tyrrell 009 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Descriere generala | |||||||||
Constructor | Tyrrell | ||||||||
Categorie | Formula 1 | ||||||||
Echipă | Echipa Tyrrell Echipa Candy Tyrrell | ||||||||
Proiectat de | Maurice Philippe | ||||||||
Substitui | Tyrrell 008 | ||||||||
Inlocuit de | Tyrrell 010 | ||||||||
Descriere tehnica | |||||||||
Mecanică | |||||||||
Şasiu | Monococ din aluminiu | ||||||||
Motor | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ||||||||
Transmisie | Hewland FGA 400 | ||||||||
Dimensiuni și greutăți | |||||||||
Etapa | 2794 mm | ||||||||
Greutate | 592 kg | ||||||||
Alte | |||||||||
Combustibil | ELF Aquitaine | ||||||||
Anvelope | An bun | ||||||||
Rezultate sportive | |||||||||
Debut | Marele Premiu al Argentinei din 1979 | ||||||||
Pilotii | 3. Didier Pironi 4./3. Jean-Pierre Jarier 4. Geoff Lees 33./4. Derek Daly | ||||||||
Palmares | |||||||||
|
Tyrrell 009 a fost o mașină de Formula 1 care a debutat în sezonul 1979 și a cursat, de asemenea, în următorul . Alimentat de un motor tradițional Cosworth DFV , acesta a adoptat o schimbare Hewland FGA 400 și a fost conceput din aluminiu monococ de la Maurice Philippe .
A debutat cu Didier Pironi și Jean-Pierre Jarier în Marele Premiu al Argentinei din 1979 . În sezon a câștigat locul trei în cursă de patru ori (cu Pironi în Watkins Glen și Belgia și cu Jarier în Marea Britanie și Africa de Sud ). Cel mai bun final de calificare a fost locul patru al lui Jarier în Argentina . În ultimele două Grand Prix-uri ale sezonului, o a treia mașină a fost încredințată lui Derek Daly , în timp ce din 1980 009 a fost folosit doar în primele două curse.
Din Marele Premiu al Africii de Sud din 1980 , echipa a trecut la noul model 010 .
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Tyrrell 009