Ralt

Ralt
Stat	Regatul Unit
fundație	1977
Gasit de	Ron Tauranac
Închidere	1988
Sector	Automobile
Produse	masini de curse
Editați datele pe Wikidata · Manual

Ralt a fost o engleză unică - locuri producător auto fondat de Ron Tauranac după ce a vândut Brabham la Bernie Ecclestone .

Istorie

Numele fusese inventat în anii 1950 de Tauranac și de fratele său Austin Lewis pentru mașinile pe care le construiseră și cu care Ron însuși câștigase un Campionat Australian Hill Climb în 1954 .

În 1974, Tauranac și-a recăpătat numele și, profitând de experiența acumulată deja în Brabham, a început construcția de monoprezi destinate vânzării pentru categoriile mai mici.

Prima mașină a fost RT1, o mașină versatilă care a concurat între 1975 și 1978 în Formula 2 , Formula 3 și Formula Atlantic , acest lucru a fost posibil și pentru că motoarele diferitelor categorii aveau diferențe limitate, de fapt atât Formula 2, cât și Formula 3 folosite Motoare de 2000 cm³ cu singura diferență că mașinile de Formula 3 aveau, prin reglementare, o conductă de admisie cu un diametru maxim de 24 mm care le limita puterea .

A Ralt RT 3

În 1979 , RT3 a fost cel mai bun efect de sol F.3 produs vreodată, câștigând până în 1984 câștigător cel puțin o dată din toate campionatele naționale și europene, retras în 1985 din cauza interdicției de reglementare care interzicea mașinile cu aripi . Cu toate acestea, în Italia va putea continua să concureze câțiva ani în campionatul național de Formula 2000, care a admis mașini F 3 cu cel puțin un an de vechime și cu șocul de admisie la 23,5 mm. Acest campionat a fost aproape complet apanajul RALT RT3 deoarece cel mai modern F.3, care nu exploata efectul solului, nu putea concura cu RT3. Ulterior, tot în acest campionat va fi interdicția de reglementare să-l oprească.

RALT RT5, produs la începutul anilor 1980, a avut și el un mare succes, această mașină destinată Formulei Super Vee va monopoliza în cele din urmă toate campionatele din categorie până când categoria în sine va fi suprimată.

În Formula 2 din 1979 , RALT a furnizat RT2 echipei Toleman și altor indivizi, cu Brian Henton care ar putea câștiga imediat campionatul, dar datorită unei piste tăiate în cursa Pergusa , Henton este descalificat și pierde puncte decisive ^[1] . Anul următor, după decizia lui Toleman de a produce mașina pe cont propriu, Tauranac a reușit să obțină un acord cu Honda care să garanteze furnizarea unui motor cu 6 cilindri și sprijin economic pentru a-și desfășura propria echipă în campionatul european de Formula 2 până în 1984 , în acești ani, cu modelul RH6, RALT va câștiga campionatele 1981, 1983 și 1984, în ultimul, superioritatea RALT-Honda va fi copleșitoare, câștigând 9 din cele 11 curse programate ^[2] .

În 1985, odată cu apariția Formulei 3000 în locul Formulei 2, Tauranac va pierde Honda, mai interesat să-și transforme motorul de 2 litri într-un 1500 cm³ supraalimentat pentru Formula 1 decât să continue într-o categorie minoră, dar va putea lansa echipă proprie cu două mașini RB20 datorită sprijinului financiar oferit de Bridgestone . Cu toate acestea, în ciuda faptului că a rămas în luptă pentru titlu până la final, campionul ieșit din F. 2 Mike Thackwell nu va putea câștiga campionatul.

În 1986 , Tauranac, după ce și-a pierdut sponsorizarea Bridgestone, se va limita la construirea de mașini pentru clienți, Pierluigi Martini la volanul unui RT20 va fi al doilea în campionat. În 1985, odată cu sfârșitul mașinilor Wing, perioada de aur a RALT se încheie, pentru câțiva ani vor fi în continuare competitivi în F.3 și F.3000, dar treptat vor fi depășiți de Dallara în F.3 și de March și Reynard în F.3000.

La sfârșitul anului 1988, Tauranac va vinde compania în martie, care își va continua activitatea timp de câțiva ani, producând mașini F.3 cu marca Ralt, care între sfârșitul anilor 80 și începutul anilor 90 va câștiga în continuare mai multe campionate între engleză F3 , germană , franceză și japoneză .

Notă

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Ralt

linkuri externe

• ( RO ) Site oficial , la ralt.co.uk.