Marele Premiu al Rusiei 2016

Intrare principală: Campionatul Mondial de Formula 1 2016 .

939 GP al Campionatului Mondial de Formula 1
Cursa 4 din 21 aCampionatului 2016

Data

1 mai 2016

Nume oficial

V Marele Premiu al Rusiei

Loc

Hipodromul de la Sochi

cale

5,848 km / 3,634 SUA mi
Traseu semipermanent

Distanţă

53 ture, 309,745 km / 192,467 km SUA

Climat

Senin

Rezultate

Poziția întâi	Cel mai rapid tur
Nico Rosberg	Nico Rosberg
Mercedes în 1'35 "417	Mercedes în 1'39 "094 (în turul 52)
Podium
1. Nico Rosberg Mercedes
2. Lewis Hamilton Mercedes	3. Kimi Räikkönen Ferrari

Marele Premiu al Rusiei din 2016 a fost a patra rundă a sezonului Campionatului Mondial de Formula 1 din2016 . Cursa a avut loc duminică 1 mai 2016 pe circuitul de la Sochi și a fost câștigată de Nico Rosberg într-un Mercedes . Rosberg, în cea de-a optsprezecea victorie a campionatului mondial, l-a precedat pe coechipierul său Lewis Hamilton și Kimi Räikkönen pe Ferrari peste linia de sosire.

Echipa italiană a obținut astfel cel de-al 700-lea podium, într-o cursă valabilă pentru campionatul mondial de F1. ^[1]

Nico Rosberg a obținut, de asemenea, pole position , cel mai rapid tur de cursă și a condus marele premiu pe toată durata sa, obținând astfel primul Grand Chelem din F1. ^[2]

Veghe

Evoluții viitoare

Pentru a permite testarea noilor anvelope, pe care Pirelli le va furniza începând cu2017 , Consiliul Mondial FIA stabilește 25 de zile de testare, cu mașinile F1 actuale, care vor fi efectuate în sezonurile 2016, 2017 și 2018. va exista, de asemenea, posibilitatea de a testa compușii din 2017, dar pe anvelope de dimensiunile celor din 2016, dar pe mașinile din sezonurile 2013 și 2014. ^[3]

Aspecte tehnice

Pentru acest mare premiu, Pirelli , singurul furnizor de anvelope, poartă anvelope compuse medii, moi și super moi. Compușii alocați pentru cursă sunt medii și moi. Pentru Q3 este atribuit un set obligatoriu de anvelope supersoft . Acest set va fi returnat lui Pirelli de către cei 10 piloți care se califică pentru Q3, în timp ce va fi disponibil pentru cursă pentru toți ceilalți piloți. ^[4] ^[5]

Există două zone indicate de Federația Internațională a Automobilelor în care șoferii pot utiliza sistemul de reducere a tragerii : prima este situată după virajul 1, cu un punct pentru determinarea decalajului dintre șoferi plasat chiar înainte de această viraj, în timp ce a doua zonă este stabilită între viraje 11 și 13, cu punctul de detecție stabilit înainte de virajul 10. ^[6] În urma problemelor apărute în ediția din 2015 pentru a-l elibera pe Carlos Sainz Jr. de mașina prăbușită, la virajul 13, organizatorii au asfaltat calea de evacuare și au modificat protecțiile. ^[7]

După ce a întâmpinat probleme cu mașina în primele câteva curse, Sauber a înlocuit șasiul disponibil pentru Felipe Nasr . ^[8] Mercedes modernizează toate motoarele pe care le furnizează în lume, cheltuind două dintre jetoanele permise de regulament. Intervenția, care a vizat sistemul de alimentare cu combustibil, nu a presupus înlocuirea vreunui motor. ^[9] Ferrari a anunțat, de asemenea, că a folosit trei jetoane pentru a modifica camera de ardere. ^[10]

Aspecte sportive

Pentru prima dată de când cursa a fost inclusă în calendarul mondial, marele premiu a fost mutat din locația sa în toamnă în mai.

Emanuele Pirro este numit comisar asistent pentru acest mare premiu de către FIA. Fostul pilot F1 a îndeplinit deseori această funcție în trecut, ultima la Marele Premiu al Japoniei din 2015 . ^[11]

În prima sesiune de antrenamente libere, mexicanul Alfonso Celis Jr. l-a înlocuit pe Nico Hülkenberg , în timp ce la Renault , în această sesiune, pilotul rus Sergej Sirotkin a debutat în timpul unui weekend al campionatului mondial de F1, care a folosit mașina în locul lui Kevin Magnussen . ^[12]

Încercări

Raport

Cele două Mercedes de la Nico Rosberg și Lewis Hamilton conduc clasificarea primei sesiuni de antrenamente libere. Neamțul îl precede pe coechipierul său cu 7 zecimi și se află la mai mult de o secundă în spatele celui de-al treilea din clasament, Sebastian Vettel . Al patrulea a fost celălalt pilot Ferrari Räikkönen, penalizat de o problemă cu aripa mobilă. Alte probleme tehnice l-au limitat și pe Felipe Massa la ambreiaj. Pista, cu puțină cauciuc, a fost perfidă pentru unii șoferi, care se învârteau. ^[12] În timpul acestei sesiuni, Red Bull și-a testat propriul sistem de protecție pentru fața șoferului pe mașina lui Daniel Ricciardo , o cupolă din plexiglas, așezată în fața șoferului și fixată pe mașină. Dispozitivul a fost apreciat de pilot, care i-a promovat funcționalitatea. ^[13]

În cea de-a doua sesiune, Lewis Hamilton a obținut cea mai bună ușurare în timp, înaintea duetului german Vettel - Rosberg . Timpul campionului mondial este cu șase zecimi mai mic decât cel al pilotului Ferrari, în timp ce Rosberg s-a concentrat mai mult pe instalarea mașinii pentru marele premiu. În schimb, Vettel a suferit o problemă a cutiei de viteze, care nu a putut fi rezolvată până la sfârșitul sesiunii. Celălalt pilot Ferrari , Kimi Räikkönen , a terminat pe locul patru și a făcut lucrările de simulare pentru cursă. Folosind anvelopele supersoft , a obținut timpul după două ture de încălzire. Pe lângă Vettel, și alte probleme tehnice l-au implicat pe Pascal Wehrlein . ^[14] La finalul acestei sesiuni, Ferrari a decis să înlocuiască cutia de viteze de pe mașina lui Vettel: șoferul german a fost astfel penalizat cu 5 poziții pe grila de start. ^[15]

Lewis Hamilton stabilește în continuare cel mai mic timp în cea de-a treia sesiune de antrenamente libere. Campionul mondial îl precede pe coechipierul său Nico Rosberg (cu doar 68 de miimi), și pe cei doi Ferrari . Sesiunea a fost însuflețită de introducerea Mașinii de siguranță virtuală , după ce Sergio Pérez a ieșit de pe pistă, fără consecințe pentru șofer, la virajul 13. În același colț, Rosberg a greșit și el, fără să lovească paznicii, urmat de de Romain Grosjean și Lewis Hamilton . Tot în această sesiune Vettel a trebuit să-și limiteze prezența, din cauza unor probleme tehnice. ^[16] ^[17]

Rezultate

În prima sesiune de vineri ^[18] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Vreme	Decalaj	Turnuri
1	6	Nico Rosberg	Mercedes	1'38 "127		32
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1'38 "849	+0 "722	31
3	5	Sebastian Vettel	Ferrari	1'39 "175	+1 "048	19

În cea de-a doua sesiune de vineri ^[19] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Vreme	Decalaj	Turnuri
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1'37 "583		30
2	5	Sebastian Vettel	Ferrari	1'38 "235	+0 "652	10
3	6	Nico Rosberg	Mercedes	1'38 "450	+0 "867	37

În sesiunea de sâmbătă ^[20] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Vreme	Decalaj	Turnuri
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1'36 "403		17
2	6	Nico Rosberg	Mercedes	1'36 "471	+0 "068	22
3	5	Sebastian Vettel	Ferrari	1'37 "007	+0 "604	28

Calificări

Raport

În timpul calificării, mulți piloți înregistrează cel mai bun relief cronometric după 2 sau 3 ture de lansare. Duo-ul Mercedes este cel mai rapid pe pistă, Lewis Hamilton conducându-l pe Nico Rosberg cu puțin peste o zecime. Britanicul este cercetat de comisari pentru că nu a respectat decizia privind utilizarea pistei la cel de-al doilea viraj, unde Hamilton lărgește traiectoria prea mult, comparativ cu limita pistei.

Celelalte echipe de top, precum Ferrari , Red Bull și Williams așteaptă ultima fază a sesiunii pentru a-și stabili timpul. În această fază, perechile de șoferi Sauber , Manor și Renault sunt eliminate.

Aceeași situație este reprodusă în faza a doua, Mercedes fiind singurele mașini capabile să treacă sub bariera de minute și treizeci și șase de secunde, chiar dacă de data aceasta Rosberg precede Hamilton. Tot în acest caz, atât Ferrari, cât și Williams decid să abordeze pista doar în ultimele minute ale sesiunii. Și chiar în ultimele secunde, Daniil Kvjat obține un timp valid pentru trecerea în faza decisivă. Pe de altă parte, sunt excluși cei doi piloți Haas , cei doi de la McLaren , Nico Hülkenberg și Carlos Sainz Jr ..

Lewis Hamilton nu participă la Q3 din cauza unei probleme grave a motorului: britanicii sunt obligați să-l înlocuiască. Acest lucru dă undă verde lui Nico Rosberg , care preia conducerea, în fața duo-ului Ferrari, după prima încercare. La scurt timp după aceea, Valtteri Bottas îi ia poziția a treia de la compatriotul său Kimi Räikkönen . Rosberg face o greșeală în a doua sa încercare, suficientă pentru a întrerupe turul. Vettel păstrează a doua repriză, de la asaltul lui Bottas. Nemțeanul Ferrari începe încă al șaptelea, din cauza penalizării pentru înlocuirea cutiei de viteze.

Nico Rosberg ocupă pole position pentru a douăzeci și patra oară în campionatul mondial, precum Niki Lauda și Nelson Piquet ; pentru Mercedes este al zecelea start la pol la rând. ^[21] ^[22]

Rezultate

În sesiunea de calificare ^[23] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Q1	Q2	Q3	grătar
1	6	Nico Rosberg	Mercedes	1'36 "119	1'35 "337	1'35 "417	1
2	5	Sebastian Vettel	Ferrari	1'36 "555	1'36 "623	1'36 "123	7 ^[15]
3	77	Valtteri Bottas	Williams - Mercedes	1'37 "746	1'37 "140	1'36 "536	2
4	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	1'36 "976	1'36 "741	1'36 "663	3
5	19	Felipe Massa	Williams - Mercedes	1'37 "753	1'37 "230	1'37 "016	4
6	3	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing - TAG Heuer	1'38 "091	1'37 "569	1'37 "125	5
7	11	Sergio Pérez	Force India - Mercedes	1'38 "006	1'37 "282	1'37 "212	6
8	26	Daniil Kvjat	Red Bull Racing - TAG Heuer	1'38 "265	1'37 "606	1'37 "459	8
9	33	Max Verstappen	STR - Ferrari	1'38 "123	1'37 "510	1'37 "583	9
10	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1'36 "006	1'35 "820	atemporal	10
11	55	Carlos Sainz Jr.	STR - Ferrari	1'37 "784	1'37 "652	ND	11
12	22	Jenson Button	McLaren - Honda	1'38 "332	1'37 "701	ND	12
13	27	Nico Hülkenberg	Force India - Mercedes	1'38 "562	1'37 "771	ND	13
14	14	Fernando Alonso	McLaren - Honda	1'37 "971	1'37 "807	ND	14
15	8	Romain Grosjean	Haas - Ferrari	1'38 "383	1'38 "055	ND	15
16	21	Esteban Gutiérrez	Haas - Ferrari	1'38 "678	1'38 "115	ND	16
17	20	Kevin Magnussen	Renault	1'38 "914	ND	ND	17
18	30	Jolyon Palmer	Renault	1'39 "009	ND	ND	18
19	12	Felipe Nasr	Sauber - Ferrari	1'39 "018	ND	ND	19
20	94	Pascal Wehrlein	Conac - Mercedes	1'39 "399	ND	ND	20
21	88	Rio Haryanto	Conac - Mercedes	1'39 "463	ND	ND	21
22	9	Marcus Ericsson	Sauber - Ferrari	1'39 "519	ND	ND	22
Limita de timp 107%: 1'42 "726

Cele mai bune performanțe în Q1, Q2 și Q3 sunt afișate cu caractere aldine.

Competiție

Raport

Nico Rosberg păstrează conducerea cursei la start, urmat de Kimi Räikkönen , cei doi Williams , Lewis Hamilton și Max Verstappen . În spate, Sebastian Vettel este lovit de două ori de Daniil Kvjat și este obligat să se retragă. În urma altor incidente, Nico Hülkenberg și Rio Haryanto sunt, de asemenea, obligați să plece . Direcția cursei, pentru a permite curățarea pistei, permite pătrunderea mașinii de siguranță .

La reluarea cursei Bottas trece de Räikkönen și Hamilton Massa. În turul șapte, după ce nu a reușit să-l depășească pe Bottas, Räikkönen a cedat locul trei lui Hamilton. Între timp, direcția cursei sancționează piloții considerați responsabili pentru accidentele de la start: Kvjat suferă o oprire și o deplasare de zece secunde, în timp ce Esteban Gutiérrez o conduce .

Valtteri Bottas se oprește în turul 17, urmat după un tur de Lewis Hamilton : șoferul lui Williams ocupă poziția pe englez, pentru un tur, înainte de a ceda campioanei mondiale. În același tur există și oprirea lui Felipe Massa . Kimi Räikkönen se oprește pentru schimbarea anvelopei doar în turul 21, revenind pe pista din spatele lui Hamilton, acum al doilea, dar înaintea lui Bottas și Max Verstappen . Olandezul s-a oprit la scurt timp, a coborât pe poziția a șaptea, dar a trecut de Sergio Pérez , în turul 27.

În tururile următoare, profitând de ture, Hamilton a redus distanța față de Rosberg cu opt secunde. Clasamentul a rămas neschimbat până în turul 34, când Verstappen s-a retras din cauza unei defecțiuni a motorului. Fernando Alonso urcă pe locul șase, urmat de Kevin Magnussen și Romain Grosjean .

Hamilton primește anunțul unei probleme tehnice cu temperatura apei și este obligat să înceteze recuperarea pe suprafața de rulare. În tururile finale Jenson Button îl trece pe Carlos Sainz Jr. și intră în zona punctelor. ^[24]

Nico Rosberg câștigă cea de-a șaptea cursă consecutivă, cea de-a patra cursă de la începutul sezonului, luând și primul Grand Chelem din carieră, în topul zborului. McLaren aduce ambele mașini la puncte pentru prima dată de la Marele Premiu al Ungariei din 2015 , în timp ce Renault obține primele puncte de campionat în2016 ; ^[2] Pentru echipa franceză aceasta este o revenire la puncte după cinci ani, și anume din Marele Premiu al Braziliei din 2011 .

Rezultate

Rezultatele Marelui Premiu ^[25] sunt următoarele:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Turnuri	Timp / Retragere	grătar	Puncte
1	6	Nico Rosberg	Mercedes	53	1h32'41 "997	1	25
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes	53	+25 "022	10	18
3	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	53	+31 "998	3	15
4	77	Valtteri Bottas	Williams - Mercedes	53	+50 "217	2	12
5	19	Felipe Massa	Williams - Mercedes	53	+74 "427	4	10
6	14	Fernando Alonso	McLaren - Honda	52	+1 rând	14	8
7	20	Kevin Magnussen	Renault	52	+1 rând	17	6
8	8	Romain Grosjean	Haas - Ferrari	52	+1 rând	15	4
9	11	Sergio Pérez	Force India - Mercedes	52	+1 rând	6	2
10	22	Jenson Button	McLaren - Honda	52	+1 rând	12	1
11	3	Daniel Ricciardo	Red Bull - TAG Heuer	52	+1 rând	5
12	55	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso - Ferrari	52	+1 rundă ^[26]	11
13	30	Jolyon Palmer	Renault	52	+1 rând	18
14	9	Marcus Ericsson	Sauber - Ferrari	52	+1 rând	22
15	26	Daniil Kvjat	Red Bull - TAG Heuer	52	+1 rând	8
16	12	Felipe Nasr	Sauber - Ferrari	52	+1 rundă ^[27]	19
17	21	Esteban Gutiérrez	Haas - Ferrari	52	+1 rând	16
18	94	Pascal Wehrlein	Conac - Mercedes	51	+2 ture	20
Întârziere	33	Max Verstappen	Toro Rosso - Ferrari	33	Unitate de alimentare	9
Întârziere	5	Sebastian Vettel	Ferrari	0	Coliziune cu D. Kvyat	7
Întârziere	27	Nico Hülkenberg	Force India - Mercedes	0	Coliziune cu R. Haryanto	13
Întârziere	88	Rio Haryanto	Conac - Mercedes	0	Coliziune cu N.Hülkenberg	21

Clasament mondial

Pilotii

Pos	Pilot	Puncte
1	Nico Rosberg	100
2	Lewis Hamilton	57
3	Kimi Räikkönen	43
4	Daniel Ricciardo	36
5	Sebastian Vettel	33
6	Felipe Massa	32
7	Romain Grosjean	22
8	Daniil Kvjat	21
9	Valtteri Bottas	19
10	Max Verstappen	13
11	Fernando Alonso	8
12	Kevin Magnussen	6
13	Nico Hülkenberg	6
14	Carlos Sainz Jr.	4
15	Sergio Pérez	2
16	Jenson Button	1
17	Stoffel Vandoorne	1

Constructori

Pos	Constructor	Puncte
1	Mercedes	157
2	Ferrari	76
3	Red Bull Racing - TAG Heuer	57
4	Williams - Mercedes	51
5	Haas - Ferrari	22
6	STR - Ferrari	17
7	McLaren - Honda	10
8	Force India - Mercedes	8
9	Renault	6

Trofeul FIA Pole

Pos	Pilot	Pol
1	Nico Rosberg	2
2	Lewis Hamilton	2

Deciziile FIA

Daniil Kvjat , pe lângă stop-go -ul de zece secunde care i-au fost impuse în cursă, a fost penalizat cu trei puncte la licența Super pentru accidentul cu Sebastian Vettel .

Esteban Gutierrez , în plus față de drive-through-ul impus în cursă, suferă scăderea a două puncte din licența Super pentru provocarea unui accident.