Dragon Racing

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Fără surse!
Această intrare sau secțiune despre subiectul echipelor auto nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți .
Puteți îmbunătăți această intrare adăugând citări din surse de încredere în conformitate cu liniile directoare privind utilizarea surselor .
Dragon Penske Autosport
Dragon's Logo.png
Site Statele Unite Statele Unite
Categorii
Seria IndyCar
Formula E
Date generale
Ani de activitate din 2007
Fondator Jay Penske
Seria IndyCar
Ani de participare Din 2007 - 2013
Formula E
Ani de participare Din 2014
Cel mai bun rezultat 2 (2014-2015)
Competiții jucate 62
Victorii 2
Actualizare: Mexico City E-Prix 2020
Piloți în 2021
6. elvețian Nico Müller
7. Brazilia Sérgio Sette Câmara
Mașină în 2021 Spark-Penske EV-5

Dragon Racing este o echipă de mașini de curse care a concurat în seria IndyCar Izod deținută de Jay Penske . Grupul a debutat în 2007 sub numele de Luczo Drago Racing. Echipa a fost implicată în campionatul de Formula E din 2014.

Istorie

2007-2013: Indycar

Echipa a concurat pentru prima dată în Indianapolis 500 în 2007 cu pilotul Ryan Briscoe . Jay Penske și Stephen J. Luczo erau atunci coproprietari ai noului brand care intra în lumea cursei, iar debutul din Indianapolis a fost un real succes, cu Briscoe calificat pe locul 7 și terminând pe locul 5. Mașina avea o schemă de culori ușor „retro” care amintește de Rick Mears care a câștigat ediția 1988 a Indianapolis 500 . În anul următor, 2008 , grupul Dragon Racing a participat la Indianapolis alături de șoferul Tomas Scheckter , fiul campionului de Formula 1 Jody .

Echipa din 2009 participă pentru prima dată la întreg campionatul IndyCar Series . Pentru sezonul 2010, echipa a fuzionat cu de Ferran Motorsports pentru a forma de Ferran Luczo Drago Racing și Gil de Ferran a devenit coproprietar. Echipa a condus întregul sezon alături de pilotul Raphael Matos , precum și de Davey Hamilton care a participat la Indianapolis 500 .

Pentru sezonul IndyCar Series 2011 , pilotul brazilian Tony Kanaan a fost angajat. Cu toate acestea, în ciuda semnării unui campion deja stabilit și în ciuda faptului că echipa a reușit să găsească multe sponsorizări notabile, de Ferran l-a concediat pe Tony Kanaan . Evenimentul a adus declinul echipei.

În 2011 a fost declanșată o criză pentru echipa care l-a determinat inițial să-și închidă ușile și apoi să găsească, prin Jay Penske , o nouă vitalitate și un nou pilot care să fie pus sub contract, canadianul Paul Tracy . În plus, echipa a participat la Indianapolis 500 cu două mașini cu șoferii Scott Speed și Ho-Pin Tung .

În ianuarie 2012 a participat la campionat cu două mașini, una condusă de Katherine Legge , cealaltă condusă de campionul de patru ori Champ Car și fostul pilot de Formula 1 Sébastien Bourdais . La 12 februarie 2013 , au fost anunțate numele celor doi șoferi oficiali, Sebastián Saavedra și Sébastien Bourdais .

Formula E

2014-2015

În 2014, echipa părăsește Indycar pentru a se concentra pe Formula E. În primul sezon echipa a reușit să urce pe locul doi în clasamentul mondial, obținând și o victorie cu Jérôme d'Ambrosio la Berlin .

2015-2016

În sezonul următor echipa confirmă Jérôme d'Ambrosio și Loïc Duval . Primul reușește să obțină o victorie la E-Prix-ul din Mexico City 2016 și echipa termină campionatul pe locul patru.

2016-2017

Pentru campionatul 2016-2017, echipa confirmă ambii piloți și intră într-o relație de colaborare tehnică cu Faraday Future. Acest lucru schimbă numele echipei în Faraday Future Dragon Racing , dar rezultatele se înrăutățesc în comparație cu sezonul anterior, cu cucerirea a 32 de puncte și fără podiumuri. Termină pe locul nouă în clasamentul pe echipe.

2017-2018

D'Ambrosio la Berlin, în 2018.

În sezonul următor , Jérôme d'Ambrosio este confirmat, dar i se alătură pentru prima numire Neel Jani , care este apoi înlocuit de José María López . Cel mai bun rezultat al sezonului este locul trei al lui D'Ambrosio în E-Prix de la Zurich , care este și singurul podium al sezonului, care se încheie pentru echipă pe locul nouă în clasamentul pe echipe.

2018-2019

José María López este confirmat pentru sezonul 2018-2019 și i se alătură debutantul Maximilian Günther . [1] Începând cu a patra cursă a sezonului, Günther este înlocuit de Felipe Nasr [2] , pentru a reveni după 3 curse. Sezonul se dovedește a fi cel mai prost din istoria echipei, cu două locuri cinci de la Gunther drept cele mai bune rezultate.

Șoferi care au alergat pentru echipă

Indycar

Formula E

Rezultate în Formula E

Sezon Mașină Radieră Nu. Pilotii 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Puncte Pos
2014–15 Spark-Renault SRT 01E M. PEC A PUNE PDE BNA ALE MELE LBH LUN BER MOS LON 171 2º
6 Spania Oriol Servià 7 7 9 9
Franţa Loïc Duval 7 9 Întârziere 3 15 8 3
7 Belgia Jérôme d'Ambrosio 6 5 8 14 4 6 5 1 11 2 2
2015-16 Spark-Venturi VM200-FE-01 M. PEC A PUNE PDE BNA MEX LHB PAR BER LON 143 Al 4-lea
6 Franţa Loïc Duval 4 Întârziere 4 6 4 8 Întârziere Întârziere Întârziere 4
7 Belgia Jérôme d'Ambrosio 5 14 3 16 1 7 11 16 9 3
2016-17 Spark-Penske 701-EV M. HKG MAR BNA MEX LUN PAR BER New York MTR 33 8º
6 Franţa Loïc Duval 14 18 6 Întârziere Întârziere 15 Întârziere 5 13 Întârziere 19
Regatul Unit Mike Conway 14
7 Belgia Jérôme d'Ambrosio 7 13 8 14 Întârziere Întârziere 13 13 Întârziere 10 11 9
2017-18 Spark-Penske EV-2 M. HKG MAR SAN MEX PDE rom PAR BER ZUR New York 41 9º
12 elvețian Neel Jani 18 18
Argentina José María López 6 Întârziere 12 8 17 10 18 18 Întârziere Întârziere
7 Belgia Jérôme d'Ambrosio NC 15 15 8 11 9 7 12 19 3 13 Întârziere
2018-19 Spark-Penske EV-3 M. DIR MAR SAN MEX HKG SPUNE rom PAR LUN BER BRN New York 23
6 Germania Maximilian Günther 15 12 Întârziere 19 5 Întârziere 14 5 Întârziere 19
Brazilia Felipe Nasr 19 Întârziere Întârziere
7 Argentina José María López Întârziere 11 9 17 11 Întârziere 16 13 10 20 SQ 12 Întârziere
2019-20 Spark-Penske EV-4 M. DIR SAN MEX MAR BER 2
6 Noua Zeelanda Brendon Hartley 19 9 Întârziere 12 19
Brazilia Sérgio Sette Câmara SQ 17 Întârziere 21 15 19
7 elvețian Nico Müller NP Întârziere 11 Întârziere 20 NC 14 12 20 17 22
2020-21 Spark-Penske EV-4
Spark-Penske EV5 [3]		 M. DIR rom VAL LUN PUE New York LON BER 47
7 Brazilia Sérgio Sette Câmara 20 4 16 12 Întârziere 21 15 15 16 18 11 17 8
6 elvețian Nico Müller 21 5 13 9 2 20 18
Suedia Joel Eriksson 17 15 17 22 16 10

Notă

  1. ^ Gunther semnează cu Dragon El se va alătura Argentinei Lopez , pe italiaracing.net , 12 noiembrie 2018. Accesat 12 decembrie 2018 .
  2. ^ Felipe Nasr îl înlocuiește pe Gunther la Geox Dragon în fața Mexicului , pe fiaformulae.com , 5 februarie 2019. Adus 16 februarie 2019 .
  3. ^ Începând cu Monaco E-Prix

Alte proiecte

linkuri externe

Automobilismul Portalul de automobilism Puteți ajuta Wikipedia extinzându-l cu motorul
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Dragon_Racing&oldid=122475559 ”