Marele Premiu al Italiei 2014

Intrare principală: Campionatul Mondial de Formula 1 2014 .

910 GP al Campionatului Mondial de Formula 1
Cursa 13 din 19 aCampionatului 2014

Data

7 septembrie 2014

Nume oficial

LXXXV Marele Premiu al Italiei

Loc

Circuitul Național Monza

cale

5.793 km / 3.600 SUA mi
Track permanent

Distanţă

53 ture, 306,720 km / 190,587 km SUA

Climat

Senin

Rezultate

Poziția întâi	Cel mai rapid tur
Lewis Hamilton	Lewis Hamilton
Mercedes în 1'24 "109	Mercedes în 1'28 "004 (în turul 29)
Podium
1. Lewis Hamilton Mercedes
2. Nico Rosberg Mercedes	3. Felipe Massa Williams - Mercedes

Marele Premiu al Italiei din 2014 a fost a treisprezecea rundă a sezonului Campionatului Mondial de Formula 1 din2014 . Cursa, desfășurată duminică 7 septembrie 2014 pe circuitul Monza , a fost câștigată de Lewis Hamilton într-un Mercedes . Hamilton, în a 28-a victorie în campionatul mondial, l-a precedat pe coechipierul său Nico Rosberg și Felipe Massa pe Williams - Mercedes la linia de sosire.

Veghe

Evoluții viitoare

Echipa americană Haas F1 Team (care și-a schimbat numele din formula Haas anterioară) ^[1], care este gata să intre în campionatul mondial, începând din2016 , anunță că va avea motoare furnizate de Ferrari . ^[2]

Se anunță prima schiță a calendarului pentru sezonul2015 . Începutul sezonului este stabilit pe 15 martie cu Marele Premiu al Australiei , în timp ce campionatul se încheie pe 22 sau 29 noiembrie la Abu Dhabi. Cursele se ridică la 20 odată cu revenirea Marelui Premiu al Mexicului , poziționat în octombrie. ^[3]

Williams îi confirmă pe Valtteri Bottas și Felipe Massa ca piloți de start pentru sezonul 2015. ^[4]

Aspecte tehnice

Pirelli , singurul furnizor de anvelope, aduce compuși medii și duri pentru acest Grand Prix. ^[5]

Din motive de siguranță, calea de evacuare în afara Parabolica este asfaltată. Această decizie este criticată deoarece face curba în sine mai puțin selectivă pentru șoferi. ^[6] FIA indică două zone ale pistei în care este posibilă acționarea DRS : prima de-a lungul dreptei principale, cu un punct pentru determinarea decalajului dintre driverele fixate la Parabolica ; al doilea pe dreapta care duce de la curbele Lesmo , cu punctul de detecție stabilit la al doilea din Lesmo, până la Varianta Ascari . ^[7]

Red Bull Racing îi furnizează lui Sebastian Vettel un nou șasiu, începând cu această cursă. Pentru șoferul german aceasta este a doua schimbare a șasiului din acest sezon, după cea care a avut loc la Marele Premiu al Spaniei . ^[8]

Aspecte sportive

Fostul pilot F1 Derek Warwick este numit comisar asistent pentru Marele Premiu de către FIA . El a deținut deja această funcție în trecut, ultima la Marele Premiu de la Monaco . ^[9]

André Lotterer renunță la curse pentru Caterham , ^[10] ceea ce amintește astfel de Kamui Kobayashi . ^[11] Sa propus ipoteza că spaniolul Roberto Merhi a condus cursa ca pilot de start, atât de mult încât echipa a solicitat eliberarea licenței FIA Super pentru el ^[12] , dar, ulterior, doar utilizarea sa în prima practică liberă de vineri. Continuarea angajamentului lui Max Chilton față de Marussia a fost din nou pusă la îndoială, așa cum a fost cazul înainte de Marele Premiu al Belgiei . Cu toate acestea, șoferul britanic a fost confirmat drept șofer de start. ^[13]

Pe lângă debutul lui Merhi, care a luat mașina lui Kobayashi, vineri în primul antrenament liber și Giedo van der Garde (la Sauber în locul lui Adrian Sutil ), Charles Pic (pentru prima dată în acest sezon) i-a înlocuit pe piloți la Lotus , în locul lui Romain Grosjean ) și Daniel Juncadella (în Force India ). Juncadella a finalizat doar prima jumătate de oră a sesiunii înainte de a-i preda mașina lui Sergio Pérez . ^[14]

Încercări

Raport

Lewis Hamilton a fost cel mai rapid în prima sesiune de antrenamente: pilotul Mercedes a precedat un alt pilot britanic, Jenson Button . Pe locul trei s-a închis Nico Rosberg , coechipierul lui Hamilton. Câștigătorul ultimelor două curse, Daniel Ricciardo , a fost penalizat de o problemă de motor, care i-a limitat prezența în sesiune. ^[15]

În cea de-a doua sesiune, Nico Rosberg urcă pe primul loc, precedându-l pe Lewis Hamilton cu 61 de miimi: șoferul englez și-a putut testa mașina la numai o oră după începerea testelor, din cauza unei probleme cu motorul; pe locul trei în clasament se află Kimi Räikkönen , care îl precede pe celălalt pilot Ferrari Fernando Alonso . Timpii dintre cei mai buni sunt foarte apropiați, atât de mult încât până la 12 piloți se află într-o secundă din timpul lui Rosberg. ^[16]

Sâmbătă, Hamilton a revenit pentru a comanda foile de timp, înaintea lui Alonso și Valtteri Bottas și Felipe Massa . Celălalt pilot Mercedes , Nico Rosberg , nu a putut participa la sesiune din cauza unei probleme tehnice cu transmisia, care ridică îngrijorări cu privire la necesitatea înlocuirii cutiei de viteze înainte de calificare. De asemenea, Sergio Pérez a suferit probleme cu cutia de viteze, în timp ce rusul Daniil Kvyat a trebuit să înlocuiască motorul mașinii sale pentru a șasea oară și, prin urmare, se va confrunta cu o penalizare de zece poziții pe grila de start. ^[17]

Rezultate

În prima sesiune de vineri ^[18] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Vreme	Decalaj	Turnuri
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1'26 "187		25
2	22	Jenson Button	McLaren - Mercedes	1'26 "810	+0 "623	27
3	6	Nico Rosberg	Mercedes	1'26 "995	+0 "808	26

În cea de-a doua sesiune de vineri ^[19] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Vreme	Decalaj	Turnuri
1	6	Nico Rosberg	Mercedes	1'26 "225		41
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1'26 "286	+0 "061	16
3	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	1'26 "331	+0 "106	31

În sesiunea de sâmbătă dimineață ^[20] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Vreme	Decalaj	Turnuri
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1'25 "519		23
2	14	Fernando Alonso	Ferrari	1'25 "931	+0 "412	13
3	77	Valtteri Bottas	Williams - Mercedes	1'26 "090	+0 "571	19

Calificări

Raport

În prima fază a calificării, cel mai bun timp este marcat de Lewis Hamilton , care îl conduce pe Nico Rosberg cu o zecime și jumătate. Imediat în spate se află cei doi Williams ; primul șofer cu o mașină care nu este propulsată de Mercedes este Jean-Éric Vergne pe STR - Renault . Sunt eliminate trei perechi de piloți: două de la Lotus , două de la Marussia și două de la Caterham . ^[21]

În Q2, Lewis Hamilton confirmă din nou topul clasamentului, înaintea lui Rosberg și a celor doi Williams. Lupta pentru a intra în faza decisivă este mai intensă. La ultima încercare, Kevin Magnussen l-a eliminat pe Kimi Räikkönen din primii zece. Pe lângă finlandez , sunt eliminați și cei doi piloți Toro Rosso , cei doi ai lui Sauber și Nico Hülkenberg . ^[22]

În faza decisivă, după primele încercări, Hamilton este încă în frunte, mereu înaintea coechipierului Nico Rosberg . Bottas este al treilea, după ce a obținut un prim set excelent. La a doua încercare, niciun pilot nu reușește să depășească timpul stabilit de britanici, care își cuceresc astfel a treizeci și șasea pole position în campionatul mondial de F1. Rosberg se închide al doilea, în timp ce al doilea rând este monopolizat de cei doi Williams . ^[23]

La sfârșitul sesiunii de calificare, pilotul Caterham , Marcus Ericsson , este pedepsit de administratori pentru că nu a respectat steagurile duble galbene în timpul celei de-a treia sesiuni de antrenamente libere: el trebuie să înceapă de pe banda de carieră ; în plus, ca penalizare suplimentară, i s-au acordat trei puncte de penalizare pe licența Super . ^[24]

Rezultate

În sesiunea de calificare ^[25] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Q1	Q2	Q3	grătar
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1'25 "363	1'24 "560	1'24 "109	1
2	6	Nico Rosberg	Mercedes	1'25 "493	1'24 "600	1'24 "383	2
3	77	Valtteri Bottas	Williams - Mercedes	1'26 "012	1'24 "858	1'24 "697	3
4	19	Felipe Massa	Williams - Mercedes	1'25 "528	1'25 "046	1'24 "865	4
5	20	Kevin Magnussen	McLaren - Mercedes	1'26 "337	1'25 "973	1'25 "314	5
6	22	Jenson Button	McLaren - Mercedes	1'26 "328	1'25 "630	1'25 "379	6
7	14	Fernando Alonso	Ferrari	1'26 "514	1'25 "525	1'25 "430	7
8	1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing - Renault	1'26 "631	1'25 "769	1'25 "436	8
9	3	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing - Renault	1'26 "721	1'25 "946	1'25 "709	9
10	11	Sergio Pérez	Force India - Mercedes	1'26 "569	1'25 "863	1'25 "944	10
11	26	Daniil Kvjat	STR - Renault	1'26 "261	1'26 "070	ND	21 ^[17]
12	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	1'26 "689	1'26 "110	ND	11
13	25	Jean-Éric Vergne	STR - Renault	1'26 "140	1'26 "157	ND	12
14	27	Nico Hülkenberg	Force India - Mercedes	1'26 "371	1'26 "279	ND	13
15	99	Adrian Sutil	Sauber - Ferrari	1'27 "034	1'26 "588	ND	14
16	21	Esteban Gutiérrez	Sauber - Ferrari	1'26 "999	1'26 "692	ND	15
17	13	Pastor Maldonado	Lotus - Renault	1'27 "520	ND	ND	16
18	8	Romain Grosjean	Lotus - Renault	1'27 "632	ND	ND	17
19	10	Kamui Kobayashi	Caterham - Renault	1'27 "671	ND	ND	18
20	17	Jules Bianchi	Marussia - Ferrari	1'27 "738	ND	ND	19
21	4	Max Chilton	Marussia - Ferrari	1'28 "247	ND	ND	20
22	9	Marcus Ericsson	Caterham - Renault	1'28 "562	ND	ND	PL ^[24]
Limita de timp 107%: 1'31 "338

Cele mai bune performanțe în Q1, Q2 și Q3 sunt afișate cu caractere aldine.

Competiție

Raport

Când semaforul se stinge, plecarea polițistului Lewis Hamilton nu este mulțumită: britanicul a trecut atât de Nico Rosberg, cât și de Kevin Magnussen și Felipe Massa . Apoi urmează Sebastian Vettel , Jenson Button , Fernando Alonso și cei doi indieni ai forței . Plecare proastă a lui Valtteri Bottas , care se află unsprezecelea în fața lui Ricciardo, care a tăiat prima variantă.

La a cincea tură, Magnussen a trecut, succesiv, mai întâi de Massa și apoi de Hamilton, retrogradând astfel pe poziția a patra. La noua tură, Rosberg vine la prima variantă, menținând în același timp comanda cursei. La o tură după Hamilton, din nou la prima variantă, Massa trece și el și trece pe locul doi. În spate, celălalt pilot al lui Williams , Valtteri Bottas , se urcă pe locul cinci, în turul 18. În spatele lui Jenson Button , urmat de Fernando Alonso . Vettel, pe de altă parte, a făcut primul său pit stop în turul 19.

În turul 21, Bottas a reușit, de asemenea, să fie mai bun decât Magnussen și a urcat pe locul patru; o tură mai târziu, acesta din urmă își schimbă anvelopele, la fel ca și Alonso. Încă o tură și a venit rândul lui Button: englezul revine pe pista din fața șoferului Ferrari. Stopul în dublu al liderului duo nu modifică clasamentul. Așa cum se întâmplă adesea în caseta Williams, Bottas se retrage din nou în spatele lui Vettel și Magnussen.

În turul 29, Rosberg face încă un drum lung la prima variantă și a trecut de Lewis Hamilton , care preia astfel controlul cursei. În urma duo-ului Mercedes este Massa, care îl precede pe Daniil Kvjat (care nu și-a schimbat încă anvelopele), apoi Sebastian Vettel , care după vârful opririlor, îl precede pe Magnussen. Pe locul șapte este Bottas, care îl precede pe Sergio Pérez . În aceeași tură, Alonso s-a retras din cauza unei probleme cu motorul electric. Asturianul își întrerupe astfel seria de rezultate utile deschise în Marele Premiu Abu Dhabi din 2013 și, prin urmare, și seria sa de teste ale campionatului mondial s-a încheiat consecutiv, care a durat din Marele Premiu al Chinei din 2013 . Cu toate acestea, pentru Ferrari , aceasta este prima retragere mecanică de la Marele Premiu al Malaeziei din 2010 .

Bottas și Magnussen se angajează într-un duel bun. Apărarea danezului este însă penalizată cu 5 secunde pentru a fi servită într-un posibil nou pit stop sau care se va adăuga la timpul total al cursei; Bottas a reușit să treacă la cea de-a 37-a pasă. Trei ture mai târziu, finlandezul a trecut și de Vettel și s-a plasat pe poziția a patra. O altă bătălie apare între Pérez și Button pentru locul opt, mexicanul rezistând atacului șoferului McLaren .

Pozițiile de frunte rămân înghețate în ultima parte a cursei, în timp ce Daniel Ricciardo este autorul unei reveniri care îl duce pe locul cinci, după ce a trecut de coechipierul său, Vettel, în turul 48, cu o depășire la varianta Roggia .

Lewis Hamilton câștigă pentru a 28-a oară, înaintea lui Nico Rosberg și Felipe Massa , pe podium pentru prima dată de la Marele Premiu al Spaniei din 2013 . ^[26]

Rezultate

Rezultatele Marelui Premiu ^[27] sunt următoarele:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Turnuri	Timp / Retragere	grătar	Puncte
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	53	1h19'10 "236	1	25
2	6	Nico Rosberg	Mercedes	53	+3 "175	2	18
3	19	Felipe Massa	Williams - Mercedes	53	+25 "026	4	15
4	77	Valtteri Bottas	Williams - Mercedes	53	+40 "786	3	12
5	3	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing - Renault	53	+50 "309	9	10
6	1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing - Renault	53	+59 "965	8	8
7	11	Sergio Pérez	Force India - Mercedes	53	+ 1'02 "518	10	6
8	22	Jenson Button	McLaren - Mercedes	53	+ 1'03 "063	6	4
9	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	53	+ 1'03 "535	11	2
10	20	Kevin Magnussen	McLaren - Mercedes	53	+ 1'06 "171 ^[28]	5	1
11	26	Daniil Kvjat	STR - Renault	53	+ 1'11 "184	21
12	27	Nico Hülkenberg	Force India - Mercedes	53	+ 1'12 "606	13
13	25	Jean-Éric Vergne	STR - Renault	53	+ 1'13 "093	12
14	13	Pastor Maldonado	Lotus - Renault	52	+1 rând	16
15	99	Adrian Sutil	Sauber - Ferrari	52	+1 rând	14
16	8	Romain Grosjean	Lotus - Renault	52	+1 rând	17
17	10	Kamui Kobayashi	Caterham - Renault	52	+1 rând	18
18	17	Jules Bianchi	Marussia - Ferrari	52	+1 rând	19
19	9	Marcus Ericsson	Caterham - Renault	51	+2 ture	PL
20	21	Esteban Gutiérrez	Sauber - Ferrari	51	+2 ture ^[29]	15
Întârziere	14	Fernando Alonso	Ferrari	28	ERS	7
Întârziere	4	Max Chilton	Marussia - Ferrari	5	Accident	20

Clasament mondial

Pilotii

Pos	Pilot	Puncte
1	Nico Rosberg	238
2	Lewis Hamilton	216
3	Daniel Ricciardo	166
4	Valtteri Bottas	122
5	Fernando Alonso	121
6	Sebastian Vettel	106
7	Jenson Button	72
8	Nico Hülkenberg	70
9	Felipe Massa	55
10	Kimi Räikkönen	41
11	Sergio Pérez	39
12	Kevin Magnussen	38
13	Jean-Éric Vergne	11
14	Romain Grosjean	8
15	Daniil Kvjat	8
16	Jules Bianchi	2

Constructori

Pos	Constructor	Puncte
1	Mercedes	454
2	Red Bull Racing - Renault	272
3	Williams - Mercedes	177
4	Ferrari	162
5	McLaren - Mercedes	110
6	Force India - Mercedes	109
7	STR - Renault	19
8	Lotus - Renault	8
9	Marussia - Ferrari	2

Trofeul FIA Pole

Pos	Pilot	Pol
1	Nico Rosberg	7
2	Lewis Hamilton	5
3	Felipe Massa	1

Deciziile FIA

La sfârșitul cursei, Esteban Gutiérrez , care a terminat al nouăsprezecelea, a fost penalizat cu douăzeci de secunde din timpul total pentru provocarea unei coliziuni cu Romain Grosjean , terminând astfel cursa pe ultimul loc. ^[29]