Marele Premiu al Italiei din 1937
Salt la navigare Salt la căutare
Marele Premiu al Italiei din 1937 | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cursa 5 din 5 a Campionatului European | |||||||||||||
Data | 12 septembrie 1937 | ||||||||||||
Nume oficial | XV Marele Premiu al Italiei | ||||||||||||
Loc | Montenero | ||||||||||||
cale | 7,218 km drum | ||||||||||||
Distanţă | 50 de ture, 360,9 km | ||||||||||||
Rezultate | |||||||||||||
|
Marele Premiu al Italiei din 1937 a fost o cursă de autovehicule de viteză pe un circuit .
Mașini
Mașini au intrat în cursă. [1]
Constructor | Mașină | Deplasare |
---|---|---|
Alfa Romeo | 8C 35 | 3800 cmc - 8 cilindri |
Alfa Romeo | 12C-36 | 4100 cmc - 12 cilindri |
Alfa Romeo | 12C-37 | 4500 cmc - 12 cilindri |
Auto Union | C. | 6000 cc - 16 cilindri |
Mercedes-Benz | W125 | 5700 cmc - 8 cilindri |
Competiție
Grila de pornire
Poziționarea piloților la începutul cursei. [1]
Primul rand | 3 poziții | 2 pozi. | 1 poziție |
---|---|---|---|
Bernd Rosemeyer Auto Union | Achille Varzi Auto Union | Rudolf Caracciola Mercedes-Benz | |
Al doilea rând | 6 pozi. | 5 pozi. | 4 pozi. |
Manfred von Brauchitsch Mercedes-Benz | Hans Stuck Auto Union | Hermann Lang Mercedes-Benz | |
Al treilea rând | 9 Poz. | 8 pozi. | 7 Poz. |
Carlo Felice Trossi Alfa Romeo | Richard Seaman Mercedes-Benz | Tazio Nuvolari Alfa Romeo | |
Al patrulea rând | 12 Poz. | 11 Poz. | 10 poz. |
Nino Farina Alfa Romeo | Giovanbattista Guidotti Alfa Romeo | Hermann Paul Müller Auto Union | |
Al cincilea rând | 15 Poz. | 14 Poz. | 13 Poz. |
Vittorio Belmondo Alfa Romeo | Christian Kautz Mercedes-Benz | Clemente Biondetti Alfa Romeo |
Raport
Rezultate
Rezultatele finale ale cursei. [1]
Pos | Nr | Pilot | Grajd | Mașină | Turnuri | Timp / Retragere |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Rudolf Caracciola | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W125 | 50 | 2h44'54 "4 |
2 | 6 | Hermann Lang | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W125 | 50 | 2h44'54 "8 |
3 | 12 | Bernd Rosemeyer | Auto Union AG | Auto Union C | 50 | 2h46'19 "8 |
4 | 8 | Richard Seaman | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W125 | 49 | 2h45'02 "4 |
5 | 18 | Hermann Paul Müller | Auto Union AG | Auto Union C | 49 | 2h45'40 "0 |
6 | 14 | Achille Varzi | Auto Union AG | Auto Union C | 49 | 2h46'15 "4 |
7 | 22 | Tazio Nuvolari Nino Farina | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo12C-36 | 49 | 2h47'38 "4 |
8 | 26 | Carlo Felice Trossi | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo12C-36 | 47 | 2h46'15 "6 |
9 | 16 | Hans Stuck Rudolf Hasse | Auto Union AG | Auto Union C | 47 | 2h46'39 "4 |
10 | 20 | Vittorio Belmondo | Privat | Alfa Romeo 8C 35 | 45 | 2h45'50 "8 |
Întârziere | 10 | Christian Kautz | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W125 | 43 | |
Întârziere | 28 | Clemente Biondetti | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo12C-36 | 38 | |
Întârziere | 4 | Manfred von Brauchitsch | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W125 | 36 | Mecanică |
Întârziere | 30 | Giovanni Battista Guidotti | Alfa Racing | Alfa Romeo 12C-37 | 24 | Mecanică |
Întârziere | 24 | Nino Farina | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo12C-36 | 13 | Mecanică |
- Notă
- Tur rapid: Rudolf Caracciola / Hermann Lang (3'11 "2 în turul 33).
Notă
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere ale Marelui Premiu al Italiei din 1937
linkuri externe
- ( EN ) XV Marele Premiu al Italiei , pe kolumbus.fi .