Campionatul European de Automobilism 1937
Salt la navigare Salt la căutare
Această intrare sau secțiune referitoare la cursele auto nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
Campionatul European de Automobilism 1937 | |
---|---|
Ediția n. 5 din Campionatul European de Automobilism | |
Date generale | |
start | 11 iulie |
Termen | 12 septembrie |
Încercări | 5 |
Titluri susținute | |
Titlul călăreților | Rudolf Caracciola pe Mercedes-Benz |
Alte ediții | |
Precedent - Următor |
Campionatul European de Automobilism din 1937 a fost a 5-a ediție a Campionatului European de Automobilism . Cu trei victorii din cinci curse, Rudolf Caracciola a devenit campion european pentru a doua oară conducând un Mercedes echipat cu un motor de 5,6 litri. Din anul următor formula a fost schimbată, impunând motoare mai mici și mai puțin puternice, mașinile din 1937 au fost cele mai puternice construite vreodată până la sosirea motoarelor turbo în Formula 1 la începutul anilor 70 și 80. ai secolului XX .
Marele Premiu valabil pentru campionat
Proces | Data | Nume | Circuit | Câştigător | Mașină | Raport |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 iulie | Marele Premiu al Belgiei | Spa-Francorchamps | Rudolf Hasse | Auto Union | Raport |
2 | 25 iulie | Marele Premiu al Germaniei | Nürburgring | Rudolf Caracciola | Mercedes-Benz | Raport |
3 | 8 august | Marele Premiu Monaco | Monte Carlo | Manfred von Brauchitsch | Mercedes-Benz | Raport |
4 | 22 august | Marele Premiu al Elveției | Bremgarten | Rudolf Caracciola | Mercedes-Benz | Raport |
5 | 12 septembrie | Marele Premiu al Italiei | Livorno | Rudolf Caracciola | Mercedes-Benz | Raport |
Marele Premiu necampionat
Clasament final
|