Bira (pilot)

Prințul Bira
Bira (1944)
Naţionalitate	Tailanda
Automobilismul
Carieră
Cariera de Formula 1 Anotimpuri 1950 -1954 Grajduri Maserati Simca-Gordini Connaught Cel mai bun rezultat final 8º (1950 ) GP contestat 19 Puncte obținute 8
Editați datele pe Wikidata · Manual

Birabongse Bhanutej Bhanubandh , mai cunoscut în lumea sportului sub numele de Bira (พระ วร วงศ์ พระองค์เจ้า พีร พงศ์ เดช; Bangkok , 15 iulie 1914 - Londra , 24 decembrie 1985 ), a fost un pilot de curse thailandez , marinar și sculptor .

Al treilea fiu al prințului Bhanurangsri Bhanubandh, fiul regelui Mongkut al Siamului , la moartea tatălui său în 1927 , Bira a fost adoptat de vărul său prințul Chula Chakrabongse , mutându-se la reședința sa din Londra pentru a-și finaliza studiile în colegiul din Eton . Ulterior a trecut examenul de admitere la Universitatea Cambridge, dar a preferat să renunțe la participarea la el pentru a se dedica învățării artistice alături de sculptorul Charles Wheeler .

Prima sa participare la Marele Premiu datează din 1935 și a participat la câteva curse ale campionatului mondial de Formula 1 între 1950, anul în care a obținut cinci puncte și 1954.

Părăsind cursele cu motor, a participat la 4 olimpiade la navigație. Cel mai bun rezultat a fost locul 12 în clasa Star la Jocurile Olimpice de la Melbourne din 1956.

A murit în 1985 în urma unui atac de cord într-o stație de metrou din Londra.

Carieră

Începuturile

Ajuns în Europa pentru prima dată în 1927 pentru a-și finaliza studiile la Universitatea din Cambridge , a participat la prima sa cursă în 1935 . Începând cariera în lumea automobilismului, s-a mutat la Geneva și, ulterior, în sudul Franței . Cu toate acestea, în primul an a participat doar la evenimente locale.

În 1936 a reprezentat punctul culminant al carierei sale: a obținut cinci succese în categoria Vetturette (inclusiv una la Monaco). În anul următor, însă, o mașină necompetitivă nu i-a permis să obțină rezultate bune. Cu toate acestea, izbucnirea celui de- al doilea război mondial l-a forțat să-și întrerupă cariera.

Dupa razboi

După conflict, Bira și-a reluat cariera făcând debutul în Formula 1 . În noua serie de mașini a obținut locul patru la Marele Premiu al Franței din 1954 ca cel mai bun rezultat al său, conducând un Maserati , dar a reușit să câștige două curse din calendar. În 1955 , după ce a câștigat Marele Premiu al Noii Zeelande , care nu era valabil pentru clasificare, s-a retras din lumea cursei.

Rezultate în Formula 1

1950	Grajd	Mașină										Puncte	Pos.
	Enrico Platé	Maserati 4CLT / 48	Întârziere	5		4			Întârziere			5	8º

1951	Grajd	Mașină										Puncte	Pos.
	Ecurie Siam	Maserati 4CLT / 48								Întârziere		0

1952	Grajd	Mașină										Puncte	Pos.
	Echipa Gordini	15 și 16	Întârziere		10	Întârziere	11					0

1953	Grajd	Mașină										Puncte	Pos.
	Connaught și Scuderia Milano	Connaught și Maserati A6GCM [1]					Întârziere	7	Întârziere		11	0

1954	Grajd	Mașină										Puncte	Pos.
	Officine Alfieri Maserati și private	Maserati A6GCM și 250F [2]	7		6	4	Întârziere	Întârziere			9	3	17º

Notă

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Prințul Bira

linkuri externe

• ( EN ) Bira , pe driverdb.com , DriverDB AB.
• ( EN ) Bira , pe Olympedia .
• ( EN ) Bira , pe sports-reference.com , Sports Reference LLC (arhivat din original la 1 noiembrie 2017) .
• ( EN ) Bira , pe baza de date Internet Movie , IMDb.com.
• Cardul Enciclopediei GP , la grandprix.com .

Portal Biografii

Portalul de Formula 1

Portal sportiv