Marele Premiu al Belgiei 1951

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Belgia Marele Premiu al Belgiei 1951
Al 10-lea GP al Campionatului Mondial de Formula 1
Cursa 3 din 8 aCampionatului 1951
Spa 1950.jpg
Data 17 iunie 1951
Nume oficial XII Grand Prix de Belgique
Loc Circuitul Spa-Francorchamps
cale 14,12 km
Distanţă 36 ture, 508,32 km
Climat Mai mult sau mai puțin înnorat
Rezultate
Poziția întâi Cel mai rapid tur
Argentina Juan Manuel Fangio Argentina Juan Manuel Fangio
Alfa Romeo 159A în 4: 25.000 Alfa Romeo 159A în 4: 22.100
Podium
1. Italia Nino Farina
Alfa Romeo 159A
2. Italia Alberto Ascari
Ferrari
3. Italia Luigi Villoresi
Ferrari

Marele Premiu al Belgiei din1951 a avut loc pe circuitul rutier Spa-Francorchamps pe 17 iunie 1951 pe o distanță de 36 de ture, pentru un total de 508,32 km.

Raport

Cea de-a treia rundă aCampionatului Mondial din 1951 a văzut un cap la cap între Alfa Romeo și Ferrari aducând 3 mașini pe pistă. Celelalte 7 mașini înscrise la Marele Premiu erau Talbots, net inferioare echipelor italiene. Juan Manuel Fangio și Nino Farina au împărțit primul cu Gigi Villoresi într-un Ferrari, în timp ce al doilea rând este un acord care privește doar Ferrari cu Alberto Ascari și Piero Taruffi , în timp ce Consalvo Sanesi se plasează în fața lui Louis Rosier, cel mai rapid dintre Talbot- Lagos, la aproape 10 secunde de locul 6.

La 42 de ani, 9 luni și 12 zile, este Marele Premiu de Formula 1 cu cea mai mare vârstă medie a piloților înregistrați.

Cursa a cunoscut o bătălie palpitantă între Alfa, Farina preluând conducerea în fața coechipierului său Fangio. În timpul primei opriri în groapă, Fangio are o roată blocată și îl obligă să piardă mult timp, lăsându-l pe Farina să câștige cu trei minute în a doua, în ciuda faptului că a mers la boxe de două ori. Ascari a terminat pe locul doi cu Villoresi pe locul trei. Trio-ul a terminat cursa cu două ture înaintea lui Rosier, clasat pe locul patru.

Șoferi și mașini participante

Nu Pilot Mașină Motor Grajd
2 Argentina Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 159B Alfa Romeo 1.5 L8C Alfa Romeo SpA
4 Italia Nino Farina Alfa Romeo 159A Alfa Romeo 1.5 L8C Alfa Romeo SpA
6 Italia Consalvo Sanesi Alfa Romeo 159A Alfa Romeo 1.5 L8C Alfa Romeo SpA
8 Italia Alberto Ascari Ferrari 375 Ferrari 4.5 V12 Scuderia Ferrari
10 Italia Luigi Villoresi Ferrari 375 Ferrari 4.5 V12 Scuderia Ferrari
12 Italia Piero Taruffi Ferrari 375 Ferrari 4.5 V12 Scuderia Ferrari
14 Franţa Louis Rosier Talbot-Lago T26C-DA Talbot 4.5 L6 Rosier stabil
16 Belgia Johnny Claes Talbot-Lago T26C-DA Talbot 4.5 L6 Grajd belgian
18 Călugăr Louis Chiron Talbot-Lago T26C-DA Talbot 4.5 L6 Rosier stabil
20 Franţa Philippe Étancelin Talbot-Lago T26C-DA Talbot 4.5 L6 Talbot stabil
22 Franţa Yves Giraud-Cabantous Talbot-Lago T26C-DA Talbot 4.5 L6 Talbot stabil
24 Belgia Andrè Pilette Talbot-Lago T26C-DA Talbot 4.5 L6 Grajd belgian
26 elvețian Pierre Levegh Talbot-Lago T26C-DA Talbot 4.5 L6 Talbot stabil

Calificări

Pos Nu Pilot Mașină Echipă Vreme Detaşare
1 2 Argentina Juan Manuel Fangio Alfa Romeo SA Alfa Romeo 4:25 -
2 4 Italia Nino Farina Alfa Romeo SA Alfa Romeo 4:28 +3
3 10 Italia Luigi Villoresi Ferrari Scuderia Ferrari 4:29 +4
4 8 Italia Alberto Ascari Ferrari Scuderia Ferrari 4:30 +5
5 12 Italia Piero Taruffi Ferrari Scuderia Ferrari 4:32 +7
6 6 Italia Consalvo Sanesi Alfa Romeo SA Alfa Romeo 4:36 +11
7 14 Franţa Louis Rosier Talbot-Lago - Talbot Ecurie Rosier 4:45 +20
8 22 Franţa Yves Giraud Cabantous Talbot-Lago - Talbot Privat 4:52 +27
9 18 Călugăr Louis Chiron Talbot-Lago - Talbot Ecurie Rosier 5:01 +36
10 20 Franţa Philippe Étancelin Talbot-Lago - Talbot Privat 5:04 +39
11 16 Belgia Johnny Claes Talbot-Lago - Talbot Ecurie Belge 5:09 +44
12 24 Belgia André Pilette Talbot-Lago - Talbot Ecurie Belgique 5:16 +51
13 26 Franţa Pierre Levegh Talbot-Lago - Talbot Privat 5:17 +52

Competiție

Pos Nu Pilot Echipă Turnuri Timp / retragere grătar Puncte
1 4 Italia Nino Farina Alfa Romeo 36 2: 45'66.2 2 8
2 8 Italia Alberto Ascari Ferrari 36 + 2: 51.000 4 6
3 10 Italia Luigi Villoresi Ferrari 36 + 4: 21.900 3 4
4 14 Franţa Louis Rosier Talbot-Lago - Talbot 34 + 2 ture 7 3
5 22 Franţa Yves Giraud Cabantous Talbot-Lago - Talbot 34 + 2 ture 8 2
6 24 Belgia André Pilette Talbot-Lago - Talbot 33 + 3 ture 12
7 16 Belgia Johnny Claes Talbot-Lago - Talbot 33 + 3 ture 11
8 26 Franţa Pierre Levegh Talbot-Lago - Talbot 32 + 4 ture 13
9 2 Argentina Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 32 + 4 ture 1 1
Ret 18 Călugăr Louis Chiron Talbot-Lago - Talbot 28 Motor 9
Ret 6 Italia Consalvo Sanesi Alfa Romeo 11 Radiator 6
Ret 12 Italia Piero Taruffi Ferrari 8 Transmisie 5
Ret 20 Franţa Philippe Étancelin Talbot-Lago - Talbot 0 Transmisie 10

Cel mai rapid tur

Juan Manuel Fangio - 4: 22.100, la o medie de 193.941 km / h

Statistici

Pilotii

Constructori

Motoare

Revine la comandă

Clasament mondial

Pos. Pilot Puncte
01 Italia Nino Farina 12
02 Argentina Juan Manuel Fangio 10
03 Statele Unite Lee Wallard 9
04 Statele Unite Mike Nazaruk
Italia Piero Taruffi
Italia Alberto Ascari
6
07 Italia Luigi Villoresi 4
08 Statele Unite Andy Linden
Italia Consalvo Sanesi
Franţa Louis Rosier
3
11 Statele Unite Jack McGrath
Statele Unite Manny Ayulo
Statele Unite Bobby Ball
Franţa Yves Giraud-Cabantous
elvețian Emmanuel de Graffenried
2

Notă

Dacă nu se indică altfel, clasamentele sunt preluate de pe site-ul oficial al Formulei 1 , pe formula1.com . Adus pe 21 februarie 2008 .

Campionatul Mondial de Formula 1 -Sezonul 1951
Steagul Elveției (Pantone) .svg Steagul Indianapolis.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Franței.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Spaniei (1945 - 1977) .svg
Fairytale up blue-vector.svg

Ediția anterioară:
1950
Marele Premiu al Belgiei Ediția următoare:
1952
Formula 1 Portal Formula 1 : Accesați intrările Wikipedia care se ocupă de Formula 1