Marele Premiu al Belgiei 1996

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Belgia Marele Premiu al Belgiei 1996
594 GP al Campionatului Mondial de Formula 1
Cursa 13 din 16 a Campionatului din 1996
Spa 1996.jpg
Data 25 august 1996
Loc Circuitul Spa-Francorchamps
cale 6,968 km / 4,347 SUA mi
Circuit permanent
Distanţă 44 ture, 305,536 km / 191,261 mile SUA
Climat Ploaie
Rezultate
Poziția întâi Cel mai rapid tur
Canada Jacques Villeneuve Austria Gerhard Berger
Williams - Renault în 1'50 "574 Benetton - Renault în 1'53 "067
Podium
1. Germania Michael Schumacher
Ferrari
2. Canada Jacques Villeneuve
Williams - Renault
3. Finlanda Mika Häkkinen
McLaren - Mercedes

Marele Premiu al Belgiei din 1996 a avut loc duminică, 25 august 1996, la Circuitul Spa-Francorchamps . Cursa a fost câștigată de Michael Schumacher într-un Ferrari urmat de Jacques Villeneuve și Mika Häkkinen .

Calificări

Villeneuve câștigă a doua pole position a sezonului, învingându-l pe colegul său Hill cu patru zecimi; canadianul este ajutat și de ploaie, ceea ce face ca cea de-a doua parte a sesiunii să fie aproape nulă. În al treilea rând, Schumacher , care a fost protagonistul unui accident violent în antrenamente libere vineri dimineață; germanul este însă cu o secundă și două zecimi în spatele timpului de pole position. Urmează Coulthard , Berger , Häkkinen , Alesi , Brundle , Irvine și Barrichello , care au închis primii zece; în partea de jos a grilei, Lavaggi nu reușește să rămână la 107%, nefiind calificat pentru cursă.

Clasament

Pos Nu Pilot Constructor Vreme Detaşare
1 6 Canada Jacques Villeneuve Williams - Renault 1: 50.571
2 5 Regatul Unit Dealul Damon Williams - Renault 1: 50.980 +0,409
3 1 Germania Michael Schumacher Ferrari 1: 51.778 +1.207
4 8 Regatul Unit David Coulthard McLaren - Mercedes 1: 51.884 +1,313
5 4 Austria Gerhard Berger Benetton - Renault 1: 51.960 +1,389
6 7 Finlanda Mika Häkkinen McLaren - Mercedes 1: 52.318 +1,747
7 3 Franţa Jean Alesi Benetton - Renault 1: 52.354 +1,783
8 12 Regatul Unit Martin Brundle Iordania - Peugeot 1: 52.977 +2.406
9 2 Regatul Unit Eddie Irvine Ferrari 1: 53.043 +2,472
10 11 Brazilia Rubens Barrichello Iordania - Peugeot 1: 53.152 +2,581
11 15 Germania Heinz-Harald Frentzen Sauber - Ford 1: 53.199 +2,628
12 14 Regatul Unit Johnny Herbert Sauber - Ford 1: 53.993 +3,422
13 19 Finlanda Mika Salo Tyrrell - Yamaha 1: 54.095 +3,524
14 9 Franţa Olivier Panis Ligier - Mugen-Honda 1: 54.220 +3,649
15 10 Brazilia Pedro Diniz Ligier - Mugen-Honda 1: 54.700 +4,129
16 17 Olanda Jos Verstappen Footwork - Hart 1: 55.150 +4,579
17 18 Japonia Ukyo Katayama Tyrrell - Yamaha 1: 55.371 +4.800
18 16 Brazilia Ricardo Rosset Footwork - Hart 1: 56.286 +5,715
19 20 Portugalia Pedro Lamy Minardi - Ford 1: 56.830 +6,259
Limita de timp 107%: 1: 58.311
NQ 21 Italia Giovanni Lavaggi Minardi - Ford 1: 58.579 [1] +8,008

Competiție

În ciuda ploii care a căzut pe pista belgiană până duminică dimineață, cursa începe cu pista complet uscată. Nici Villeneuve, nici Hill nu au început bine; canadianul reușește încă să mențină prima poziție, în timp ce coechipierul său este depășit de Schumacher , pierzând apoi o altă poziție în favoarea lui Coulthard în timpul primului tur. În primele pasaje Schumacher îl pune pe Villeneuve sub presiune, dar fără să-l poată trece; situația rămâne stabilă până la cea de-a unsprezecea tură, când Verstappen se prăbușește la colțul Stavelot la scurt timp după ce a făcut primul său realimentare.

Impactul împotriva barierelor a fost foarte violent, iar olandezul, deși nevătămat, a fost transportat la spitalul din Liège pentru verificări; pista este plină de resturi și direcția cursei trimite mașina de siguranță la pistă. Schumacher, Alesi și Salo profită imediat de acest lucru pentru a realimenta; Villeneuve este chemat în gropi de echipa sa, dar nu aude comunicarea și continuă. Williams îi spune apoi lui Hill să realimenteze, pentru ca apoi să-i ordone să rămână pe drumul cel bun, deoarece echipamentul englezesc pentru oprirea pitului nu era încă pregătit; Hill, care intrase deja pe pit lane, a reușit să revină pe pistă, dar a pierdut două poziții în avantajul lui Häkkinen și Berger .

Mașina de siguranță rămâne pe traseu timp de patru ture; toți șoferii profită de ocazie pentru realimentare, cu excepția lui Coulthard și Häkkinen, care au plecat pentru o singură oprire. Prin urmare, la reluare, cursa este condusă de cei doi piloți de la McLaren, urmați de Schumacher, Alesi și Villeneuve; canadianul îl trece imediat pe șoferul Benetton, dar nu poate să-l atace pe Schumacher. Decalajul dintre cele două rămâne în jur de două secunde, chiar și atunci când cele două McLaren se alimentează în jurul cursei. Între timp, Coulthard se prăbușește în timpul celui de-al 37-lea pasaj către Rivage. Villeneuve nu reușește să-și depășească rivalul chiar și în timpul celei de-a doua serii de opriri în groapă, apoi se mulțumește cu locul al doilea. Schumacher obține astfel a doua victorie a sezonului, înaintea lui Villeneuve, Häkkinen, Alesi, Hill și Berger.

Clasament

Pos N. Pilot Producător / motor Turnuri Timp / Retragere grătar Puncte
1 1 Germania Michael Schumacher Ferrari 44 1: 28: 15.125 3 10
2 6 Canada Jacques Villeneuve Williams - Renault 44 + 5.602 1 6
3 7 Finlanda Mika Häkkinen McLaren - Mercedes 44 + 15.710 6 4
4 3 Franţa Jean Alesi Benetton - Renault 44 + 19,125 7 3
5 5 Regatul Unit Dealul Damon Williams - Renault 44 + 29.179 2 2
6 4 Austria Gerhard Berger Benetton - Renault 44 + 29.896 5 1
7 19 Finlanda Mika Salo Tyrrell - Yamaha 44 + 1: 00.754 13
8 18 Japonia Ukyo Katayama Tyrrell - Yamaha 44 + 1: 40.227 17
9 16 Brazilia Ricardo Rosset Footwork - Hart 43 + 1 tura 18
10 20 Portugalia Pedro Lamy Minardi - Ford 43 + 1 tura 19
Retras 8 Regatul Unit David Coulthard McLaren - Mercedes 37 Accident 4
Retras 12 Regatul Unit Martin Brundle Iordania - Peugeot 34 Motor 8
Retras 2 Regatul Unit Eddie Irvine Ferrari 29 schimb valutar 9
Retras 11 Brazilia Rubens Barrichello Iordania - Peugeot 29 Suspensii 10
Retras 10 Brazilia Pedro Diniz Ligier - Mugen-Honda 22 Problemă electrică 15
Retras 17 Olanda Jos Verstappen Footwork - Hart 11 Accident 16
Retras 15 Germania Heinz-Harald Frentzen Sauber - Ford 0 Coliziune cu O. Panis și J. Herbert 11
Retras 14 Regatul Unit Johnny Herbert Sauber - Ford 0 Coliziune cu O. Panis și HHFrentzen 12
Retras 9 Franţa Olivier Panis Ligier - Mugen-Honda 0 Coliziune cu J.Herbert și HHFrentzen 14
NQ 21 Italia Giovanni Lavaggi Minardi - Ford NQ

Diagramele

Constructori

Pos. Echipă Puncte
1 Regatul Unit Williams - Renault 149
2 Italia Benetton - Renault 55
3 Italia Ferrari 48
4 Regatul Unit McLaren - Mercedes 41
5 Irlanda Iordania - Peugeot 15
6 Franţa Ligier - Mugen-Honda 14
7 elvețian Sauber - Ford 10
8 Regatul Unit Tyrrell - Yamaha 5
9 Regatul Unit Footwork - Hart 1

Surse

  • Site-ul oficial de Formula 1 , pe formula1.com . Adus pe 5 septembrie 2009 .
  • GpUpdate.com [ link rupt ] , pe f1.gpupdate.net . Adus pe 5 septembrie 2009 .
  • Grandprix.com . Adus pe 5 septembrie 2009 .
Campionatul Mondial de Formula 1 - Sezonul 1996
Steagul Australiei.svg Steagul Braziliei.svg Steagul Argentinei.svg Steagul Europei.svg Steagul San Marino.svg Steagul Monaco.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Canadei.svg Steagul Franței.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Ungariei.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Portugaliei.svg Steagul Japoniei.svg
Fairytale up blue-vector.svg

Ediția anterioară:
1995
Marele Premiu al Belgiei Ediția următoare:
1997

Notă

  1. ^ Lavaggi nu se califică pentru cursă, deoarece timpul său depășește 107% din cel stabilit de polițistul Villeneuve .
Formula 1 Portal Formula 1 : Accesați intrările Wikipedia care se ocupă de Formula 1