Marele Premiu al Belgiei din 1972
Marele Premiu al Belgiei din 1972 | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Al 213-lea GP al Campionatului Mondial de Formula 1 Cursa 5 din 12 a Campionatului din 1972 | |||||||||||||
Data | 4 iunie 1972 | ||||||||||||
Nume oficial | XXX Grote Prijs van Belgie | ||||||||||||
Loc | Nivelles | ||||||||||||
cale | 3.724 km | ||||||||||||
Distanţă | 85 de ture, 316.540 km | ||||||||||||
Climat | Soare | ||||||||||||
Rezultate | |||||||||||||
|
Marele Premiu al Belgiei din 1972 , XXX Grote Prijs van Belgie și a cincea cursă a campionatului de Formula 1 din 1972 , a avut loc pe 4 iunie pe circuitul Nivelles și a fost câștigat de Emerson Fittipaldi într-un lotus - Ford Cosworth .
Participanți
În comparație cu Marele Premiu anterior, terenul de start suferă următoarele modificări:
Cele mai mari știri se referă la Tyrrell care este forțat să renunțe la campioana mondială Jackie Stewart din cauza unui ulcer de stomac.
Ferrari semnează o a treia mașină pentru Andretti care, totuși, decide să nu participe și să rămână în SUA.
Revson revine la McLaren în locul lui Redman .
BRM introduce 6 mașini: pe lângă cele cinci intrate deja la Monaco, se adaugă și o șasea pentru debutantul australian Vern Schuppan . Pe de altă parte, Wisell nu a concurat din cauza unei accidentări de mână suferite în timpul Cupei de Aur cu o săptămână înainte. Cu toate acestea, Schuppan nu va putea participa la cursă din cauza unui accident care a avut loc lui Gethin, care apoi ia mașina lui Marko , care la rândul său ia mașina australianului.
La Brabham Reutemann este din nou în acțiune; cu toate acestea, managerul echipei Bernie Ecclestone decide să lanseze o a treia mașină pentru a menține Wilson Fittipaldi la curse.
Tecno reușește în cele din urmă să lanseze o mașină pentru Nanni Galli, care reușește să ia parte la cursă. Din păcate pentru Derek Bell , înregistrat încă o dată la echipa italiană, mașina nu este pregătită și nu poate merge pe pistă.
Calificări
Pos | Nu | Pilot | Constructor | Echipă | Vreme | Decalaj |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 32 | Emerson Fittipaldi | Lotus - Ford | John Player Echipa Lotus | 1: 11.43 | |
2 | 30 | Clay Regazzoni | Ferrari | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 1: 11,58 | +0,15 |
3 | 9 | Denny Hulme | McLaren - Ford | Echipa Yardley McLaren | 1: 11.80 | +0,37 |
4 | 29 | Jacky Ickx | Ferrari | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 1: 11,84 | +0,41 |
5 | 8 | François Cévert | Tyrrell - Ford | Echipa Elf Tyrrell | 1: 11,93 | +0,50 |
6 | 23 | Jean-Pierre Beltoise | BRM | Marlboro BRM | 1: 12.12 | +0,69 |
7 | 10 | Peter Revson | McLaren - Ford | Echipa Yardley McLaren | 1: 12.19 | +0,76 |
8 | 34 | Mike Hailwood | Surtees - Ford | Brooke Bond Oxo Surtees Echipa | 1: 12.35 | +0,92 |
9 | 19 | Carlos Reutemann | Brabham - Ford | Motor Racing Developments Ltd. | 1: 12.50 | +1,07 |
10 | 36 | Andrea De Adamich | Surtees - Ford | Ceramica Pagnossin Team Surtees | 1: 12.54 | +1.11 |
11 | 16 | Carlos Pace | Martie - Ford | Echipa Williams Motul | 1: 12,64 | +1,21 |
12 | 33 | Dave Walker | Lotus - Ford | John Player Echipa Lotus | 1: 12,76 | +1,33 |
13 | 5 | Chris Amon | Matra | Echipa Matra Sports | 1: 12.80 | +1,37 |
14 | 11 | Ronnie Peterson | Martie - Ford | Echipa STP March Racing | 1: 13.00 | +1,57 |
15 | 25 | Howden Ganley | BRM | Marlboro BRM | 1: 13.01 | +1,58 |
16 | 17 | Graham Hill | Brabham - Ford | Motor Racing Developments Ltd. | 1: 13.10 | +1,67 |
17 | 24 | Peter Gethin | BRM | Marlboro BRM | 1: 13,15 | +1,72 |
18 | 18 | Wilson Fittipaldi | Brabham - Ford | Motor Racing Developments Ltd. | 1: 13.20 | +1,77 |
19 | 15 | Henri Pescarolo | Martie - Ford | Echipa Williams Motul | 1: 13.40 | +1,97 |
20 | 6 | Rolf Stommelen | Eifelland March - Ford | Echipa Eifelland Caravans | 1: 13.43 | +2,00 |
21 | 35 | Tim Schenken | Surtees - Ford | Echipa Surtees | 1: 13.60 | +2,17 |
22 | 14 | Mike Beuttler | Martie - Ford | Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing | 1: 13.70 | +2,27 |
23 | 27 | Helmut Marko | BRM | Austria Marlboro BRM | 1: 14.10 | +2,67 |
24 | 22 | Nanni Galli | Techno | Echipa Martini Racing | 1: 14.60 | +3,17 |
25 | 12 | Niki Lauda | Martie - Ford | Echipa STP March Racing | 1: 16.50 | +5,07 |
26 | 26 | Vern Schuppan | BRM | Marlboro BRM | 1: 16.90 | +5,47 |
Competiție
Pos | Nu | Pilot | Constructor | Turnuri | Timp / Retragere | Pos. Grilă | Puncte |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 32 | Emerson Fittipaldi | Lotus - Ford | 85 | 1: 44: 07.3 | 1 | 9 |
2 | 8 | François Cévert | Tyrrell - Ford | 85 | + 26,6 | 5 | 6 |
3 | 9 | Denny Hulme | McLaren - Ford | 85 | + 58,1 | 3 | 4 |
4 | 34 | Mike Hailwood | Surtees - Ford | 85 | + 1: 12.0 | 8 | 3 |
5 | 16 | Carlos Pace | Martie - Ford | 84 | + 1 tur | 11 | 2 |
6 | 5 | Chris Amon | Matra | 84 | + 1 tur | 13 | 1 |
7 | 10 | Peter Revson | McLaren - Ford | 83 | + 2 ture | 7 | |
8 | 25 | Howden Ganley | BRM | 83 | + 2 ture | 15 | |
9 | 11 | Ronnie Peterson | Martie - Ford | 83 | + 2 ture | 14 | |
10 | 27 | Helmut Marko | BRM | 83 | + 2 ture | 23 | |
11 | 6 | Rolf Stommelen | Eifelland March - Ford | 83 | + 2 ture | 20 | |
12 | 12 | Niki Lauda | Martie - Ford | 82 | + 3 ture | 25 | |
13 | 19 | Carlos Reutemann | Brabham - Ford | 81 | + 4 ture | 9 | |
14 | 33 | Dave Walker | Lotus - Ford | 79 | + 6 ture | 12 | |
Ret | 17 | Graham Hill | Brabham - Ford | 73 | Suspensie | 16 | |
NC | 15 | Henri Pescarolo | Martie - Ford | 59 | Neclasificat | 19 | |
Ret | 30 | Clay Regazzoni | Ferrari | 57 | Accident | 2 | |
Ret | 36 | Andrea De Adamich | Surtees - Ford | 55 | Motor | 10 | |
Ret | 22 | Nanni Galli | Techno | 54 | Accident | 24 | |
Ret | 29 | Jacky Ickx | Ferrari | 47 | Injecţie | 4 | |
Ret | 14 | Mike Beuttler | Martie - Ford | 31 | Transmisie | 22 | |
Ret | 18 | Wilson Fittipaldi | Brabham - Ford | 28 | schimb valutar | 18 | |
Ret | 24 | Peter Gethin | BRM | 27 | Pompa de petrol | 17 | |
Ret | 23 | Jean-Pierre Beltoise | BRM | 15 | Supraîncălzire | 6 | |
Ret | 35 | Tim Schenken | Surtees - Ford | 11 | Supraîncălzire | 21 | |
DNS | 26 | Vern Schuppan | BRM | 0 | Nu am plecat | 26 |
Statistici
Pilotii
- A treia victorie pentru Emerson Fittipaldi
- Primul mare premiu pentru Vern Schuppan
Constructori
Motoare
- A 45-a victorie pentru motorul Ford Cosworth
Revine la comandă
- Clay Regazzoni (1-8)
- Emerson Fittipaldi (9-85)
Diagramele
Pilotii
Pos. | Pilot | Puncte |
---|---|---|
1 | Emerson Fittipaldi | 28 |
2 | Denny Hulme | 19 |
3 | Jacky Ickx | 16 |
4 | Jackie Stewart | 12 |
5 | Jean-Pierre Beltoise | 9 |
6 | Clay Regazzoni | 7 |
7 | François Cévert | 6 |
8 | Peter Revson | 6 |
9 | Andrea De Adamich | 3 |
10 | Mario Andretti | 3 |
11 | Mike Hailwood | 3 |
12 | Ronnie Peterson | 3 |
13 | Carlos Pace | 3 |
14 | Brian Redman | 2 |
15 | Tim Schenken | 2 |
16 | Chris Amon | 2 |
17 | Graham Hill | 1 |
Notă
Dacă nu se indică altfel, clasamentele sunt preluate de pe site-ul oficial al Formulei 1 , pe formula1.com .
Campionatul Mondial de Formula 1 - Sezonul 1972 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ediția anterioară: 1970 | Marele Premiu al Belgiei | Ediția următoare: 1973 | |||||||||