José Carlos Pace
Carlos Pace | ||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Naţionalitate | Brazilia | |||||||||||||||||||||||
Automobilismul | ||||||||||||||||||||||||
Categorie | Formula 1 | |||||||||||||||||||||||
Încetarea carierei | 1977 (moarte) | |||||||||||||||||||||||
Carieră | ||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
José Carlos Pace ( San Paolo , 6 octombrie 1944 - Mairiporã , 18 martie 1977 ) a fost un pilot de curse brazilian .
Carieră
Pace si-a facut de Formula 1 de debut la 4 martie, anul 1972 , în Marele Premiu al Africii de Sud , de conducere nu foarte competitiv martie în echipa lui Frank Williams . El iese imediat în evidență: la Marele Premiu al Spaniei câștigă un loc al șaselea neașteptat, învingându-l pe coechipierul mai experimentat Henri Pescarolo . În '72, Pace va înscrie puncte și în Belgia , cu un excelent loc cinci.
Performanțele sale sunt remarcate de John Surtees , care îi oferă șansa de a concura pentruechipa sa . Ceea ce se întâmplă de fapt, dar prima parte a sezonului 1973 este dezastruoasă, retrageri după retrageri și plasamente în afara punctelor. Va trebui să așteptăm Marele Premiu al Germaniei , pe 5 august, pentru a vedea un rezultat bun. Pace ocupă locul patru și, de asemenea, cel mai rapid tur. Două săptămâni mai târziu, în Austria , brazilianul stabilește din nou cel mai rapid tur, dar reușește să cucerească și al treilea pas al podiumului.
1974 este anul momentului de cotitură în cariera lui Pace: după ce a petrecut prima parte a sezonului la Surtees, la volanul Surtees TS16 și a ocupat doar locul patru, s-a mutat la Brabham . Cu BT44, Carlos se evidențiază prin realizarea unei serii de performanțe excelente care îl determină deseori să lupte pentru primele poziții, dar care sunt distruse de erori, ciocniri și în afara pistei cauzate de impetuozitatea excesivă a brazilianului. Carlos reușește în cele din urmă să obțină un al doilea loc în GP-ul SUA, care va merita confirmarea. Pace recompensează echipa pentru încrederea lor câștigând Marele Premiu al Braziliei din 1975 pe circuitul Interlagos .
Tot în 1975 a obținut rezultate bune care i-au adus locul șase în campionatul piloților. 1976 este în schimb un an de criză pentru Brabham , care înregistrează nouă puncte. Pace intră rar în puncte și se oprește la șapte. 1977 începe bine, stabilindu-se pe locul doi în clasament, poziție care va dura o perioadă foarte scurtă de timp.
În afară de monoprezi, el a concurat și la competiții rezervate mașinilor cu roți acoperite, conducând adesea mașini Ferrari asociate cu Arturo Merzario .
La 18 martie 1977 a murit într-un accident de avion lângă Mairiporã , un oraș din statul São Paulo . Pilotul și un alt pasager au pierit și el. Corpul, sfâșiat, era recunoscut de amprente. [1] Pace a fost îngropat în cimitirul Araçá din São Paulo .
Circuitul Interlagos i- a fost dedicat din 1985 .
Victoria în Formula 1
- 1975: GP brazilian
Rezultate complete în F1
1972 | Grajd | Mașină | Puncte | Pos. | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Martie | 711 | 17 | 6 | 17 | 5 | Întârziere | Întârziere | NC | NC | Întârziere | 9 | Întârziere | 3 | 18º |
1973 | Grajd | Mașină | Puncte | Pos. | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Surtees | TS14A | Întârziere | Întârziere | Întârziere | Întârziere | 8 | Întârziere | 10 | 13 | Întârziere | 7 | 4 | 3 | Întârziere | Întârziere | Întârziere | 7 | 11º |
1974 | Grajd | Mașină | Puncte | Pos. | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Surtees Brabham [2] | TS16 BT42 și BT44 | Întârziere | 4 | 11 | 13 | Întârziere | Întârziere | Întârziere | NQ | 9 | 12 | Întârziere | 5 | 8 | 2 | 11 | 12º |
1975 | Grajd | Mașină | Puncte | Pos. | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Brabham | BT44B | Întârziere | 1 | 4 | Întârziere | 3 | 8 | Întârziere | 5 | Întârziere | 2 | Întârziere | Întârziere | Întârziere | Întârziere | 24 | 6º |
1976 | Grajd | Mașină | Puncte | Pos. | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Brabham | BT45 | 10 | Întârziere | 9 | 6 | Întârziere | 9 | 8 | 4 | 8 | 4 | Întârziere | Întârziere | Întârziere | 7 | Întârziere | Întârziere | 7 | 14º |
1977 | Grajd | Mașină | Puncte | Pos. | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Brabham | BT45 | 2 | Întârziere | 13 | 6 | 15º |
Legendă | locul 1 | Locul 2 | Locul 3 | Puncte | Fără puncte / Non clasă. | Bold - Pole position Cursiv - Cel mai rapid tur |
Descalificat | Retras | Nu am plecat | Necalificat | Testează doar / Al treilea driver |
Notă
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre José Carlos Pace
linkuri externe
- ( DE ) Povestea lui Carlos Pace , la research-racing.de . Adus la 9 septembrie 2008 (arhivat din original la 29 septembrie 2008) .
Controlul autorității | VIAF (EN) 96.775.242 · LCCN (EN) n2009213927 · WorldCat Identities (EN)lccn-n2009213927 |
---|