Brabham BT58
Salt la navigare Salt la căutare
| Brabham BT58 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Descriere generala | |||||||||
| Constructor |  Brabham | ||||||||
| Categorie | Formula 1 | ||||||||
| Echipă | Dezvoltări de curse cu motor | ||||||||
| Proiectat de | John Baldwin Sergio Rinland | ||||||||
| Substitui | Brabham BT56 | ||||||||
| Inlocuit de | Brabham BT59 | ||||||||
| Descriere tehnica | |||||||||
| Mecanică | |||||||||
| Şasiu | Monococ din fibră de carbon | ||||||||
| Motor | Judd EV 3.5 V8 | ||||||||
| Transmisie | Brabham / Hewland cu 6 trepte, manual | ||||||||
| Dimensiuni și greutăți | |||||||||
| Etapa | 2794 mm | ||||||||
| Alte | |||||||||
| Combustibil | Elf | ||||||||
| Anvelope | Pirelli | ||||||||
| Rezultate sportive | |||||||||
| Debut | Marele Premiu al Braziliei din 1989 | ||||||||
| Pilotii | 1989 7. Martin Brundle 8. Stefano Modena 1990 7. Gregor Foitek 8. Stefano Modena | ||||||||
| Palmares | |||||||||
| |||||||||
Brabham BT58 a fost de Formula 1 singur - locuri construit decurse Organizația Brabham pentru 1989 sezonul.
Proiectat de John Baldwin și Segio Rinland în fibră de carbon și alimentat de un motor Judd V8 , a marcat revenirea echipei britanice la seria de curse de top după absența lor în 1988 . Condus de Martin Brundle și Stefano Modena , cel mai bun rezultat a fost locul trei la Monaco cu pilotul italian.
De asemenea, a participat la primele două curse din sezonul următor cu Modena și elvețianul Gregor Foitek la conducere înainte de a fi înlocuit cu modelul BT59 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Brabham BT58
