Brabham BT2
| Brabham BT2 | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Brabham |
| Categorie | Formula Junior |
| Echipă | Brabham |
| Proiectat de | Jack Brabham Ron Tauranac |
| Inlocuit de | Brabham BT6 |
| Descriere tehnica | |
| Mecanică | |
| Şasiu | Oțel tubular Spaceframe |
| Motor | Ford Cosworth 109E |
| Transmisie | Transmisie manuală manuală cu patru trepte |
| Rezultate sportive | |
| Pilotii | Frank Gardner Jo Schlesser |
Brabham BT2 este o mașină de curse fabricată de Brabham în 1962.
Dezvoltare
După ce a părăsit grajdul Cooper în 1961, Jack Brabham și-a unit forțele cu Ron Tauranac pentru a-și deschide propria echipă de mașini. Această echipă a fost numită inițial MRD (Motor Racing Developments), dar din moment ce sunetul produs de pronunția acronimului era similar cu cel al unui cuvânt de înjurătură în franceză, s-a decis schimbarea numelui cu cel al fondatorului său. Prima mașină construită a fost BT2, un monoplaz conceput să concureze în Formula Junior .
Tehnică
Produs în 11 unități, BT2 a folosit un cadru tubular din oțel într-o configurație spațială înfășurată într-un corp din fibră de sticlă. Motorul folosit a fost un Ford Cosworth 109E derivat de la Ford Anglia cu 103 CP și gestionat de o cutie de viteze manuală cu patru trepte. Sistemul de frânare consta din patru frâne pe disc, în timp ce suspensiile erau osii dubli cu arcuri elicoidale coaxiale și bara stabilizatoare în secțiunea frontală și osii dorite, brațele duble, arcurile elicoidale și bara stabilizatoare în spate.
Ulterior, în 1963, BT2 a fost actualizat și transformat în BT6, din care au fost construite încă 20 de exemple. Motorul Ford Cosworth 109E a fost crescut la 110 CP.
Activitate sportivă
BT2 a fost folosit în 1962 în campionatul de Formula Junior de piloți precum Frank Gardner și Jo Schlesser , care au obținut rezultate excelente, inclusiv prima victorie a echipei engleze obținută de Schlesser. [1]
În 1963, când BT6 a fost lansat, victoriile au început să ajungă numeroase datorită muncii lui Denny Hulme și Jo Schlesser. A fost ultimul sezon petrecut de echipa engleză în Formula Junior, întrucât următoarea mașină, BT9, a fost concepută pentru a concura în Formula 3. [2]
Notă
- ^ Brabham BT3 Climax , pe ultimatecarpage.com . Adus 24/04/2014 .
- ^ Brabham BT6 Climax , pe ultimatecarpage.com . Adus la 28 aprilie 2014 .
