Brabham BT50
| Brabham BT50 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Descriere generala | |||||||||
| Constructor |  Brabham | ||||||||
| Categorie | Formula 1 | ||||||||
| Echipă | Parmalat Racing Team | ||||||||
| Proiectat de | Gordon Murray | ||||||||
| Substitui | Brabham BT49D | ||||||||
| Inlocuit de | Brabham BT51 | ||||||||
| Descriere tehnica | |||||||||
| Mecanică | |||||||||
| Şasiu | Monococ din aluminiu | ||||||||
| Motor | BMW M12 / 13 1.5 L4 T | ||||||||
| Transmisie | Hewland / Alfa Romeo | ||||||||
| Dimensiuni și greutăți | |||||||||
| Etapa | 2743 mm | ||||||||
| Greutate | 590 kg | ||||||||
| Alte | |||||||||
| Combustibil | ELF Aquitaine Valvoline | ||||||||
| Anvelope | An bun | ||||||||
| Rezultate sportive | |||||||||
| Debut | Marele Premiu din Africa de Sud 1982 | ||||||||
| Pilotii | 1. Nelson Piquet 2. Riccardo Patrese | ||||||||
| Palmares | |||||||||
| |||||||||
Brabham BT50 este un Formula 1 singur - locuri construit de echipa britanicăBrabham și au participat lacampionatul mondial 1982 .
Adaptarea diferitelor versiuni ale BT49 , care era pe șine de la sfârșitul anului 1979, a fost propulsată de BMW 1.5 Turbo ; piloții au fost campionul mondial la șoferi Nelson Piquet (Nr. 1) și Riccardo Patrese (Nr. 2).
În sezonul 1982, mașina a câștigat 1 cursă (Marele Premiu al Canadei) din 13 disputate, câștigând o pole position și stabilind cel mai rapid tur în 3 mari premii . A fost folosit de ambii piloți în primul Grand Prix sezonier din Africa de Sud , apoi a fost încredințat pentru dezvoltare doar lui Piquet, în timp ce Patrese a continuat să aducă pe pista BT49D propulsat de Ford Cosworth (cu care a câștigat primul său Grand Prix în Monte Carlo, precum și ultimul pentru gloriosul BT49) și repartizat din nou ambilor piloți începând de la al cincilea test mondial, în Belgia .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Brabham BT50
