Marele Premiu al Belgiei 1952

Marele Premiu al Belgiei 1952
1952 Marele Premiu al Europei

Al 18-lea GP al Campionatului Mondial de Formula 1
Cursa 3 din 8 aCampionatului din 1952

Data

22 iunie 1952

Nume oficial

XIV Grote Prijs van Belgie
Al XIII-lea Grand Prix d'Europe

Loc

Spa-Francorchamps

cale

14,12 km
Circuit rutier

Distanţă

36 ture, 508,32 km

Climat

Ploaie

Rezultate

Poziția întâi	Cel mai rapid tur
Alberto Ascari	Alberto Ascari
Ferrari în 4: 37.0	Ferrari în 4: 55.000
Podium
1. Alberto Ascari Ferrari
2. Nino Farina Ferrari	3. Robert Manzon Gordini

Al 14-lea Grand Prix al Belgiei , valabil și ca al 13 - lea Grand Prix al Europei , este ediția din 1952 a Marelui Premiu al Belgiei și a Marelui Premiu al Europei .

Marele premiu, pentru mașinile de Formula 1 și valabil pentrucampionatul din1952 , a avut loc pe 22 iunie 1952 pe circuitul Spa-Francorchamps .

Raport

A treia rundă a campionatului mondial vine la o lună după Marele Premiu al Elveției , în timpul căruia Ferrari a sărbătorit mai multe victorii pe tot continentul. Cu toate acestea, pe 31 mai, în timpul unei curse în Monaco , un accident teribil i se întâmplă lui Luigi Fagioli, care va muri în spital.

Maserati nu este încă pregătit cu noua sa mașină și liderul său, Juan-Manuel Fangio este în afara jocului după un accident foarte grav într-o cursă din Monza. Acest lucru lasă Ferrari din nou împotriva lui Gordini , HWM, Cooper -Bristols, un ERA, (cu Stirling Moss la volan), un Aston-Butterworth, un Frazer-Nash și un Veritas-Meteor.

Practica se încheie cu Alberto Ascari în pole position pe Ferrari, urmat de coechipierii săi Nino Farina și Piero Taruffi . Jean Behra și Robert Manzon se află pe al doilea rând pe Gordinis, în timp ce Paul Frère (HWM), Ken Wharton (Frazer-Nash) și Mike Hawthorn (Cooper-Bristol) se află pe al treilea rând.

Cursa începe în ploaie și Taruffi este protagonistul unui start foarte prost, terminând în mijlocul grupei, în timp ce Behra face un start excelent și merge înaintea lui Ascari și Farina. Moss este, de asemenea, printre primii, dar ERA lui se strică și este afară. Ascari și Farina îl depășesc cu ușurință pe Behra, în timp ce Taruffi se luptă și se recuperează până îl depășește pe francez în primul tur. Taruffi nu reușește apoi la Malmedy și Behra îl lovește. În aceeași tură, Manzon l-a depășit pe Hawthorn și a fost al treilea. Frere la HWM și Brown la Cooper au terminat pe locul cinci și șase.

Șoferi și mașini participante

Nu	Pilot	Mașină	Motor	Grajd
2	Nino Farina	Ferrari 500	Ferrari 2.0 L4	Scuderia Ferrari
4	Alberto Ascari	Ferrari 500	Ferrari 2.0 L4	Scuderia Ferrari
6	Piero Taruffi	Ferrari 500	Ferrari 2.0 L4	Scuderia Ferrari
8	Mike Hawthorn	Cooper T20	Bristol 2.0 L6	Privat
10	Alan Brown	Cooper T20	Bristol 2.0 L6	Privat
12	Eric Brandon	Cooper T20	Bristol 2.0 L6	Privat
14	Robert Manzon	Gordini T16	Gordini 2.0 L6	Gordini grajd
16	Jean Behra	Gordini T16	Gordini 2.0 L6	Gordini grajd
18	Johnny Claes	Gordini T16	Gordini 2.0 L6	Gordini grajd
20	Prințul Bira	Simca-Gordini T15	Gordini	Gordini grajd
22	Louis Rosier	Ferrari 500	Ferrari 2.0 L4	Rosier stabil
24	Lance Macklin	HWM 52	Înalt 1,5	HWM Motors
26	Peter Collins	HWM 52	Înalt 1,5	HWM Motors
28	Paul Frère	HWM 52	Înalt 1,5	HWM Motors
30	Roger Laurent	HWM 52	Înalt 1,5	HWM Motors
32	Stirling Moss	ERA G	Bristol 2.0 L6	A FOST
34	Charles de Tornaco	Ferrari 500	Ferrari 2.0 L4	Privat
36	Ken Wharton	Frazer-Nash FN48	Bristol 2.0 L6	Franera grajd
38	Arthur Legat	Veritas Meteor	Veritas 2.0 L6	Privat
40	Robin Montgomerie-Charrington	Aston NB	Butterworth 2.0 L4	Privat
42	Tony Gaze	HWM 51	Înalt 1,5	HWM Motors
44	Robert O'Brien	Simca Gordini T15	Simca	Privat

Calificări

Pos	Nu	Pilot	Mașină	Echipă	Vreme	Detaşare
1	4	Alberto Ascari	Ferrari	Scuderia Ferrari	4: 37.0	-
2	2	Nino Farina	Ferrari	Scuderia Ferrari	4: 40.0	+3,0
3	6	Piero Taruffi	Ferrari	Scuderia Ferrari	4: 46.0	+9,0
4	14	Robert Manzon	Gordini	Echipa Gordini	4: 52.0	+15,0
5	16	Jean Behra	Gordini	Echipa Gordini	4: 56.0	+19,0
6	8	Mike Hawthorn	Cooper - Bristol	LD păducel	4: 58.0	+21,0
7	36	Ken Wharton	Frazer-Nash - Bristol	Franera grajd	5: 01.0	+24,0
8	28	Paul Frère	HWM - ridicat	HW Motors	5: 05.0	+28,0
9	10	Alan Brown	Cooper - Bristol	Ecurie Richmond	5: 07.0	+30,0
10	32	Stirling Moss	ERA - Bristol	ERA Ltd.	5: 07.6	+30,6
11	26	Peter Collins	HWM - ridicat	HW Motors	5: 09.0	+32,0
12	12	Eric Brandon	Cooper - Bristol	Ecurie Richmond	5: 11.0	+34,0
13	34	Charles de Tornaco	Ferrari	Ecurie Francorchamps	5: 14.5	+37,5
14	24	Lance Macklin	HWM - ridicat	HW Motors	5: 17.1	+40,1
15	40	Robin Montgomerie-Charrington	Aston-Butterworth	WS Aston	5: 19.3	+42,3
16	42	Tony Gaze	HWM - ridicat	Privat	5: 22.8	+45,8
17	22	Louis Rosier	Ferrari	Ecurie Rosier	5: 25.7	+48,7
18	20	Prințul Bira	Simca - Gordini - Gordini	Echipa Gordini	5: 28.4	+51,4
19	18	Johnny Claes	Gordini	Echipa Gordini	5: 31.1	+54,1
20	30	Roger Laurent	HWM - ridicat	HW Motors	5: 37.9	+60,9
21	38	Arthur Legat	Veritas	Privat	5: 45.0	+68,0
22	44	Robert O'Brien	Simca - Gordini - Gordini	Privat	5: 51.0	+74,0

Competiție

Pos	Nu	Pilot	Echipă	Turnuri	Timp / Retragere	grătar	Puncte
1	4	Alberto Ascari	Ferrari	36	3: 03'46.3	1	9
2	2	Nino Farina	Ferrari	36	+ 1'55.2	2	6
3	14	Robert Manzon	Gordini	36	+ 4'28,4	4	4
4	8	Mike Hawthorn	Cooper - Bristol	35	+1 tur	6	3
5	28	Paul Frère	HWM - ridicat	34	+2 ture	8	2
6	10	Alan Brown	Cooper - Bristol	34	+2 ture	9
7	34	Charles de Tornaco	Ferrari	33	+3 ture	13
8	18	Johnny Claes	Gordini	33	+3 ture	19
9	12	Eric Brandon	Cooper - Bristol	33	+3 ture	12
10	20	Prințul Bira	Simca - Gordini - Gordini	32	+4 Ture	18
11	24	Lance Macklin	HWM - ridicat	32	+4 Ture	14
12	30	Roger Laurent	HWM - ridicat	32	+4 Ture	20
13	38	Arthur Legat	Veritas	31	+5 ture	21
14	44	Robert O'Brien	Simca - Gordini - Gordini	30	+6 ture	22
15	42	Tony Gaze	HWM - ridicat	30	+6 ture	16
Ret	40	Robin Montgomerie-Charrington	Aston-Butterworth	17	Motor	15
Ret	6	Piero Taruffi	Ferrari	13	Accident	3
Ret	16	Jean Behra	Gordini	13	Accident	5
Ret	36	Ken Wharton	Frazer-Nash - Bristol	10	A învârti	7
Ret	22	Louis Rosier	Ferrari	6	Transmisie	17
Ret	26	Peter Collins	HWM - ridicat	3	Retrage	11
Ret	32	Stirling Moss	ERA - Bristol	0	Motor	10

Cel mai rapid tur

Alberto Ascari în 4: 55.000, la o medie de 172.312 km / h

Statistici

Pilotii

A 3-a victorie pentru Alberto Ascari
Primul podium pentru Robert Manzon
Primul tur cel mai rapid pentru Alberto Ascari
Primul mare premiu pentru Mike Hawthorn , Paul Frère , Charles de Tornaco , Tony Gaze , Roger Laurent și Arthur Legat
Primul și singurul mare premiu pentru Robin Montgomerie-Charrington și Robert O'Brien

Constructori

A cincea victorie pentru Ferrari
Al doilea și ultimul podium pentru Gordini
Primul mare premiu pentru Aston

Motoare

A 5-a victorie pentru motorul Ferrari
Al doilea și ultimul podium pentru motorul Gordini
Primul mare premiu pentru motorul Butterworth

Revine la comandă

Jean Behra (1)
Alberto Ascari (2-36)

Clasament mondial

Pos	Pilot	Puncte
1	Alberto Ascari	9
	Piero Taruffi	9
3	Troy Ruttman	8
4	Nino Farina	6
	Jim Rathmann	6
	Rudi Fischer	6
7	Robert Manzon	4
	Sam Hanks	4
	Jean Behra	4
10	Duane Carter	3
	Ken Wharton	3
	Mike Hawthorn	3
13	Alan Brown	2
	Art Cross	2
	Paul Frère	2
16	Bill Vukovich	1