Marele Premiu al Belgiei 1963
 Marele Premiu al Belgiei 1963 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Al 113-lea GP al Campionatului Mondial de Formula 1 Cursa 2 din 10 a Campionatului din 1963 | |||||||||||||
 | |||||||||||||
| Data | 9 iunie 1963 | ||||||||||||
| Nume oficial | XXIII Grand Prix de Belgique | ||||||||||||
| Loc | Circuitul Spa-Francorchamps | ||||||||||||
| cale | 14,1 km circuit semipermanent | ||||||||||||
| Distanţă | 32 ture, 451,2 km | ||||||||||||
| Climat | ploios | ||||||||||||
| Rezultate | |||||||||||||
| |||||||||||||
Marele Premiu al Belgiei din 1963 a fost un Mare Premiu de Formula 1 desfășurat la 9 iunie 1963 pe Circuitul Spa-Francorchamps . Cursa a fost câștigată de Jim Clark conducând un Lotus .
Înainte de cursă
- După ce a ratat Marele Premiu de deschidere, deoarece mașinile lor nu erau încă pregătite, au apărut două echipe noi, ATS și Scirocco . Primul a câștigat doi monoplaci încredințându-i lui Phil Hill și Giancarlo Baghetti , în timp ce al doilea a adus o singură mașină pe pistă, cea a lui Tony Settember .
- BRP , care până atunci concurase cu vechiul șasiu Lotus , și-a construit propriul monopost direct derivat din noul Lotus 25 , încredințându-l lui Innes Ireland ; În schimb, Jim Hall a continuat să concureze cu un vechi Lotus 24 .
Calificări
Rezultate
Competiție
Cursa a început în ploaie. La început, Clark , încetinit în calificare prin probleme de cutie de viteze, a fost autorul unui sprint grozav, reușind să termine primul tur în avans. Scoțianul a decolat pe urmăritorii săi, care au disputat apoi poziția a doua. Hill a păstrat-o până la turul 18, când a trebuit să se retragă din cauza problemelor cutiei de viteze; în acest moment Gurney a trecut pe locul doi, dar a fost depășit de McLaren la trei ture.
Clark a dominat până la steagul în carouri, lăsându-i pe toți în afară de McLaren, căruia îi mai acorda aproape cinci minute de avans; pe locul trei a închis Gurney, urmat de Ginther , Bonnier și Godin de Beaufort .
Rezultate
| Pos | Nu | Pilot | Constructor | Turnuri | Timp / Retragere | Plecare | Puncte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Jim Clark | Lotus - Climax | 32 | 2h27'47 "6 | 8 | 9 |
| 2 | 14 |  Bruce McLaren | Cooper - Climax | 32 | + 4'54 "0 | 5 | 6 |
| 3 | 18 |  Dan Gurney | Brabham - Climax | 31 | +1 rând | 2 | 4 |
| 4 | 8 | Richie Ginther | BRM | 31 | +1 rând | 9 | 3 |
| 5 | 12 |  Jo Bonnier | Cooper - Climax | 30 | +2 ture | 13 | 2 |
| 6 | 29 |  Carel Godin de Beaufort | Porsche | 30 | +2 ture | 18 | 1 |
| 7 | 15 |  Tony Maggs | Cooper - Climax | 27 | Ieșiți din pistă | 4 | |
| 8 | 24 | Tony Settember | Scirocco - BRM | 25 | Ieșiți din pistă | 19 | |
| Întârziere | 9 | John Surtees | Ferrari | 19 | Presiunea benzinei | 10 | |
| Întârziere | 7 | Graham Hill | BRM | 17 | schimb valutar | 1 | |
| Întârziere | 22 | Lucien Bianchi | Lola - Climax | 17 | Accident | 16 | |
| Întârziere | 5 | Jim Hall | Lotus - BRM | 16 | Accident | 12 | |
| Întârziere | 28 |  Jo Siffert | Lotus - BRM | 16 | Ieșiți din pistă | 14 | |
| Întârziere | 26 | Phil Hill | ATS | 13 | Transmisie | 17 | |
| Întârziere | 17 |  Jack Brabham | Brabham - Climax | 12 | Pompa de injectie benzina | 6 | |
| Întârziere | 21 | Chris Amon | Lola - Climax | 10 | Scurgere de ulei | 15 | |
| Întârziere | 4 | Innes Irlanda | BRP - BRM | 9 | schimb valutar | 7 | |
| Întârziere | 27 |  Giancarlo Baghetti | ATS | 7 | schimb valutar | 20 | |
| Întârziere | 10 | Willy Mairesse | Ferrari | 7 | Motor | 3 | |
| Întârziere | 2 | Trevor Taylor | Lotus - Climax | 5 | Presiunea uleiului | 11 |
Statistici
Pilotii
- A patra victorie pentru Jim Clark
Constructori
- A 9-a victorie pentru Lotus
- Primul podium pentru Brabham
- Primul mare premiu pentru ATS , BRP și Scirocco
Motoare
Revine la comandă
- Jim Clark (1-32)
Diagramele
Pilotii
| Pos. | Pilot | Puncte |
|---|---|---|
| 1 | Bruce McLaren | 10 |
| 2 | Graham Hill | 9 |
| Jim Clark | 9 | |
| Richie Ginther | 9 | |
| 5 | Dan Gurney | 4 |
| 6 | John Surtees | 3 |
| 7 | Tony Maggs | 2 |
| Jo Bonnier | 2 | |
| 9 | Carel Godin de Beaufort | 1 |
| Trevor Taylor | 1 |
| Campionatul Mondial de Formula 1 - Sezonul 1963 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 | |||||||||
| Ediția anterioară: 1962 | Marele Premiu al Belgiei | Ediția următoare: 1964 | |||||||
Notă
- ^ În Campionatul Constructorilor, doar punctele obținute de cel mai bine plasat pilot din fiecare Constructor au fost considerate valide; doar cele șase cele mai bune rezultate sezoniere au contat pentru rezultatul final.
linkuri externe
- ( EN ) Rezultate Grand Prix: GP Belgia, 1963 , pe grandprix.com . Adus pe 27 iulie 2010 .
- ( EN ) Belgia 1963 , pe statsf1.com . Adus pe 27 iulie 2010 .
- ( EN ) Marele Premiu al Belgiei din 1963 , pe silhouet.com . Adus pe 27 iulie 2010 .
- (IT) Start fulgerător al lui Jim Clark care a câștigat GP-ul belgian din 1963, F1world.it/amarcord
